铁路列尾装置的数字化改进

对铁路列尾装置进行数字化改进，在司机控制盒和列尾主机上设置数字编码器和数字解码器，并安装GPS模块，可以避免列尾装置间的相互干扰，使得列车在区间交会和在出发场进行列尾作业时不会相互影响，列尾主机在检测台进行测试和试验时，不会对出发场的列尾作业造成干扰；在区间行车时能及时发现列车运行途中的车辆脱钩现象，进站停车时能避免发生列车不完全进入停车线内的情况发生。     

西门子第一代中压变频器6SE8018-1BA00的维护心得

西门子公司的中压变频器SIMOVERT MV(6SE8018-1BA00)是该公司生产的第一代中压变频器,从上世纪90年代初期进入中国市场算起,其前三台设备都应用在我公司,分别为1400kW两台和2500kW一台,用在窑、炉列高温ID风机和尾排大风机。     

CTCS2-200C型列控车载设备故障分析

CTCS2-200C型列控车载设备(简称200C型列控车载设备)是最早应用于我国动车组的列控车载设备之一,由200C项目联合体(法国CSEE公司、铁科院、株洲所)研制,主要装于CRH5型动车组上。由于在日常检测维护及运用过程中200C型列控车载设备故障率较高,掌握200C型列控车载设备的故障分析尤为重要。     

一种新型吊装溜尾设备

介绍一种新型吊装溜尾设备,具有自行走功能,采用新型提升机构,以提、托相结合的方式实现溜尾功能。与传统溜尾方式相比,该设备在拆装效率、运营成本、安全、整机重量等方面具有明显的优势。     

超高水压动态盾尾密封性试验台设计

针对超高水压的盾构隧道复杂施工环境,研制1台用于检测在超高水压盾尾密封性能的实验设备,可真实模拟盾构掘进过程中的轴向移动、径向移动和转向偏转等姿态变化及管片错台,能静态也能动态地检测盾尾密封性能的设备.深入研究盾尾密封性能的关键技术,找出影响盾尾密封性的关键因素,预防或解决高水土压力下盾尾泄露问题,减少盾构施工安全风险...     

盾构盾尾刷保护及盾尾漏浆防止措施

针对盾构施工中盾尾刷损坏和盾尾漏浆的情况,通过设备优化和施工工艺控制,从多方面采取措施解决盾尾油脂仓油脂填充不饱满、油脂外挤压力不足的问题,对盾尾刷进行保护,防止盾尾漏浆,满足盾构顺利施工的需要。     

SANDVIK DD311型掘进台车钎尾润滑系统工作原理及典型故障分析

针对SANDVIK DD311型掘进台车在运行过程中因钎尾润滑系统故障,导致设备无法正常运行,严重影响生产的问题,从钎尾润滑系统工作原理入手,结合该设备在实际使用过程中出现的故障,进行原因分析,并给出处理措施。     

门架式溜尾系统及应用

本文介绍了配合复式门架起重设备进行联合吊装的门架式溜尾系统结构组成及应用方式。该系统由中央控制室远程控制配合复式门架起重设备协同吊装须直立安装的装置或构件,具备起吊、下放、爬行能力,同时拥有辅助纠偏及拽尾缆风装置,可有效配合主门架起重设备进行吊装作业。     

民用飞机尾舱温度场仿真模拟

本文提供了基于三维模拟软件CFdesign软件进行的民用飞机尾舱的温度场仿真模拟,计算了极热天环境下高原地面和巡航两种工况的尾舱温度场,获取了尾舱内部温度场分布和EMP周围环境温度,并分析了尾舱内部和EMP周围的环境温度是否符合要求,为尾舱设备优化布置提供参考。本文介绍了民用飞机尾舱温度场仿真模拟计算方法,并对模拟结果进行了分析讨论,可以为民用飞机尾舱设计提供一定的参考。     

大型水电机组的共振与噪声问题研究

本文结合具体案例,对引起水电机组共振和噪声的几种主要因素:尾水管压力脉动、卡门涡列、电磁因素等进行了分析,并对抬机现象和厂房共振进行了研究,最后给出了解决问题的建议。     

盾尾刷综合实验平台的研制

详细介绍盾尾刷综合实验平台的研制过程,该实验平台主要由耐磨测试平台和弹性实验平台组成。耐磨测试平台通过模拟盾构掘进工况,测试盾尾刷在不同状态下的磨损情况;弹性实验平台是通过油缸的往返运动使盾尾刷反复受到压缩,来测试盾尾刷的弹性能力,通过两种设备来测试尾刷的质量。     

英达大型就地热再生设备打造南京生态大道

近期的南京市区,每当夜幕降临的时候,很多市民们会发现,在王府大街、苜蓿园大街、中山北路等主要路段和干道上,一列列橙色的大型车辆设备正在进行着紧张的道路施工,与正常的施工作业不同的是,其中缺少了以往大型设备施工的巨大噪音,以及来来往往、尘土飞扬的渣土车和烟气熏人的沥青混合料运输车。     

浅谈立井尾绳快速更换施工技术

以平煤集团首山一矿副井工程为例,介绍了立井尾绳快速更换施工技术,通过对原有的立井尾绳更换施工技术和改进后的尾绳更换施工技术进行比较,指出改进后工艺减少了设备投入和操作工序,有效降低了工人劳动强度,并缩短了施工工期,值得推广。     

城际和城轨线路贯通运营的列车控制方法研究

目前城际铁路和城市轨道交通线路贯通运营的需求日益迫切,然而城际铁路列控系统(CTCS)和城市轨道交通列车控制(CBTC)系统仍存在诸多差异。为此,文章通过分析CBTC和CTCS列控系统的架构和列控原理,从列车控制制式和功能等方面对比梳理了两者的差异和共通处,以此为切入点进行研究,提出了一种兼容型列车控制方案,并对该方案中涉及的地面信号设备布置、车载信号设备配置及控车逻辑设计等核心技术进行了深入的分析。文章最后以列车从城际线路进入城轨线路的典型场景为例进行控车过程演示,结果显示,该兼容型列控方案能够满足既有城际和城轨线路贯通运营的需求,其可为相关研究提供参考。     

XGW11000型1100t级溜尾机工作原理及施工方法

随着塔器设备整体制造技术的提升,石油化工项目建设过程中需要配合吊装就位的大型塔器设备数量逐渐增多,采用传统的技术方案,施工过程中需投入大量的履带式起重机配合主吊起重机进行溜尾施工作业,大吨位履带式起重机的使用,导致项目整体运营成本增加.通过介绍1100t级溜尾机工作原理及项目实际施工过程中的工艺流程和操作要点,从调遣成...     

红鹤排云欲冲天金嘴赫蕉

金嘴赫蕉,学名为Heliconia rostrata,属名赫蕉是希腊语的音译,种名是嘴状之意,故台湾称之为嘴赫蕉。它还有金嘴鹤蕉、金鸟蝎尾蕉、垂花火鸟蕉、金鸟赫蕉等别称。归属旅人蕉科(Strelitziaceae),也有一些学者将它列为芭蕉科(Musaceae)。赫蕉属(蝎尾蕉属)是多年生常绿草本植物。植株高1.5～2.5米,与芭蕉属一样由包旋的叶鞘形成假茎,叶与苞同呈2列。叶形似芭     

缠筋机交叉杆升降式尾座

缠筋机交叉杆升降式尾座张久海（大连水泥制品厂）缠筋机是一阶段管钢筋网笼的成型设备，其尾座一般都采用人工操作的翻倒式尾座．当网笼在妇筋机上成型后，每次脱卸都要用人工将缠筋机尾座松开、放倒，脱出网定后再将网笼扶起、定位．这种缠筋机尾座效率低、定位不准、劳...     

合肥振宇ZY26无尾型挖掘机

ZY26无尾型全液压履带式挖掘机是合肥振宇工程机械股份有限责任公司最新研发生产的ZY系列无尾型微挖产品之一。该机型集先进技术于一身，以全新的结构布局、新颖华丽的外型设计．卓越的整机性能、先进的电子监控系统、人性化操作装置以及配合无尾回转结构等特点．满足于各种工况下的作业要求．是基建生产设备的首选机型之一。     

总线制有线传呼对讲设备的应用

随着我国经济的发展,有线传呼对讲设备已成为一些档次较高的医院、宾馆不可缺少的设备之一。传呼对讲设备就其本身技术的发展而言,经历了一个由初级到高级,安装使用由复杂列简单的过程。从最初的拉铃、开灯的初级阶段,进展到电子化阶段。第二代传呼设备应用半导体分立元件和集成电路,缩小了设备体积,且功能亦有所增加。但是,整个系统仍采用多线制,布线量多,致     

三一重工位列“中国工业企业1000大”第578名

“中国工业企业1000大”2004年数据发布会于8月26日在京举行，三一重工以主营业务收入2858亿元位居第578名．在入围的63家设备行业企业中列第28名。