受腐蚀超大排水箱涵安全评估与力学性能研究

基于规范法和有限元方法分别建立了受损箱涵的计算模型,对不同损伤状态进行受力计算,并基于有限元计算结果分析受腐蚀箱涵的破坏模式,提出受腐蚀箱涵的极限承载力界定方法,讨论箱涵受力性能随损伤程度的变化规律。研究表明,箱涵腐蚀后,顶板跨中的抗弯能力大幅降低,远不能满足规范要求,但这一抗弯能力缺口在一定程度上可通过消耗两腋角的抗弯能力来弥补,并对有腐蚀风险的排水箱涵提出针对性的加固及保护建议。     

矩形顶管近距离下穿大断面排水箱涵施工技术

南京市地铁4号线某站点地下人行通道采用大断面矩形顶管法施工,4 m×6 m矩形顶管近距离下穿13.4 m宽既有砖混结构排水箱涵。介绍了工程地质条件及周边环境,运用有限元方法模拟分析了矩形顶管穿越施工过程中排水箱涵的变形情况,对排水箱涵针对性地布置了监测点并进行了分析总结,采取了有效的施工控制措施。     

MDEA脱硫溶液腐蚀性能影响因素研究

利用电化学方法在MDEA溶液介质中对20#、20R、304不锈钢、316L四种材质在不同工况下的腐蚀行为进行了室内模拟评价。结果表明,碳钢在气相和液相中的腐蚀速率随温度升高而增加。在相同条件下,20#和20R在气相中的腐蚀速率高于液相。实验条件下,未通入H2S的胺液对各材质均无明显的电化学腐蚀,通入H2S至饱和的胺液在运行一段时间后碳钢的气相腐蚀速率增加。实验过程中,均未检测到不锈钢304及316L的电化学腐蚀倾向。     

排水箱涵下沉法就位施工技术

以济南市二环东路地面道路及BRT快速公交系统建设工程排水箱涵施工为例,介绍了逆作法与沉井工艺相结合的施工技术,重点论述了排水箱涵下沉就位的监测要点。该项施工技术是采用逆作法先施工箱涵侧墙及顶部结构,利用箱涵较高的刚度作为支撑,采用沉井工艺下沉,下沉到位后再施工箱涵的底部,提高了施工的安全性,对邻近建筑物、各种管线、地表的影响比较小,可节约拆迁费用,能产生良好的社会经济效益。     

城市大型排水箱涵结构腐蚀缺陷精细无损检测技术研究

本文基于大型排水箱涵结构腐蚀缺陷的特征分析,设计并制作了1:1大型实体带腐蚀缺陷的箱涵顶板模型,利用阵列式超声波法和探地雷达法开展检测试验研究,通过自主研发算法和软件,可实现对进口阵列式超声波仪器数据进行数据格式解编、重构和系列处理;将自主研发软件处理结果与进口配套商业软件处理结果对比,对比结果显示自主研发处理软件的成像性能比商用进口软件更为优越,可显著提升成像分辨率,对目标结构识别更精细;对比结果同时验证了阵列式超声波法和探地雷达法对箱涵结构细小腐蚀缺陷精细检测的有效性。最后将研究成果应用于上海某大型合流污水箱涵结构腐蚀缺陷的检测中,应用效果良好,检测结果可作为箱涵结构安全健康评估的重要依据。     

洗脸盆排水过程数值模拟的初步研究

文章首先介绍了影响洗脸盆存水湾高度的实验,然后采用CFD软件Fluent的VOF多相流模型,通过并行计算,对洗脸盆在复杂流道、混合边界条件下带自由表面的三维非稳态多相流动过程进行数值模拟,建立了用CFD软件数值模拟洗脸盆排水过程的方法。为经后用计算流体动力学方法设计相应洁具,及洁具结构的优化提供了一种方法,并可成为器具节水设计的有效工具。     

箱涵顶进施工中沉降与定位技术研究

以太原市某下穿铁路框架桥箱涵顶进施工为例,对箱涵顶进施工中的沉降与定位问题进行深入分析,并通过布控沉降量监测网、实时定位分析、数值模拟规律等技术跟踪施工进程,确保地上既有铁路不受影响。     

深层搅拌桩地基基础加固法在排水箱涵工程施工中的应用

本文对深圳市皇岗河下游段１．３ＫＭ排水箱涵工程施工中，采用深层搅拌桩加固排水箱涵地基基础实例，进行经济技术分析及其应用效果的总结。     

预制混凝土箱涵结构设计理论与施工技术研究综述

结合预制混凝土箱涵的设计理论和施工方法,深入分析了现有预制混凝土箱涵结构力学简化计算方法、有限元数值模拟分析方法。系统论述了现浇法、直接顶进工法和管幕-箱涵法的研究概况、进展及其优势进行了系统地论述与总结。并在此基础上,提出了研究中存在的关键技术和具体问题,探讨了预制混凝土箱涵结构的发展前景及趋势。     

谈机场箱涵施工及质量控制技术

以上饶三清山机场箱涵工程为例,结合机场箱涵设计的要求,从测量放样、临时排水、地基处理、模板安装等方面对箱涵施工及质量控制技术进行了系统阐述,为机场箱涵施工积累了经验。     

基于流态数值模拟的城市雨水泵站设计研究

排水泵站前池因水力学计算复杂,通常的计算难以得出结果,故对于重要的大型泵站需要做模型试验,结果往往不理想。随着流体动力学数值求解技术和计算机技术的发展,可用计算机仿真来模拟前池的工作流态,必要时再辅佐若干特殊工况做模型试验验证,可解决此问题。利用计算机仿真来模拟泵站前池的工作流态,在3种条件下进行数据分析并得出较为满意的结果。     

带轧皮钢筋的三种表面转化膜及其耐蚀性

针对实际带轧皮钢筋的大气腐蚀问题,采用中温磷化、发蓝和三价铬钝化技术对其进行预钝化处理,用模拟雨水浸泡实验对比三种技术的处理效果。实验结果表明:经三种工艺处理的带轧皮钢筋在模拟雨水中的腐蚀速率均较未处理前有所降低;三者之中,磷化处理效果最佳,浸泡模拟雨水24 h未发生任何腐蚀。     

华联站采出水系统腐蚀室内模拟实验研究

本论文以模拟水为研究对象,采用静态腐蚀、动态腐蚀相结合方法,重点研究了在动静态条件下无机离子、交互作用、p H、溶解氧和温度对华联站采出水系统腐蚀情况,结果表明:模拟水中溶解氧浓度增大,腐蚀速率升高;在考虑溶解氧、p H、温度及离子交互作用等条件下,模拟水对腐蚀速率影响较大的因素是Fe3+及S2-;在动态条件下的腐蚀速率远大于在静态条件下的腐蚀速率。     

路堤荷载下不排水桩复合地基固结特性的数值分析

采用有限元法对路堤荷载下不排水桩复合地基的固结进行数值模拟分析。通过对端承桩复合地基、悬桩复合地基及天然地基固结速率的比较,对不排水桩复合地基固结性状进行系统研究。研究表明,端承桩复合地基固结速率远大于天然地基,置换率和桩土模量比是影响其固结速率的主要因素;悬桩复合地基的固结性状与端承桩复合地基显著不同,相对加固深度是影响其固结速率的主要因素。     

地层条件下凝析气藏的多相渗流特性

 在进行凝析气藏的数值模拟、试井分析以及开发动态预测的过程中,需要获取具有代表性的凝析油气、油水和气水相对渗透率曲线。深层高温高压凝析气藏在开采过程中地层流体渗流伴随着复杂的相变,因此,不能用传统的油气相渗曲线来代替实际地层条件下凝析油气相对渗透率的变化规律。在地层常规物性和流体特性分析的基础上,以实际凝析气藏的凝析油、气和地层水为实验流体,用实际凝析气藏的岩石作为多孔介质,在地层温度和压力条件下研究了多相渗流特征,得到了油气、油水和气水多相渗流的相渗曲线,表明地层条件下低孔低渗岩石的油水、油气和气水两相共渗能力较弱,而对于含裂缝或孔洞的高孔高渗岩石,油水、油气和气水两相共渗区较宽,驱替效率较高。这些成果为高温高压凝析气藏的动态模拟与预测提供重要的数据和相渗曲线。     

JC/T 2456—2018《预制混凝土箱涵》建材行业标准已发布实施,宣贯交流会即将举办

正JC/T 2456—2018《预制混凝土箱涵》标准规定了预制混凝土箱涵的术语和定义、分类、原材料、混凝土配合比及构造、技术要求、试验方法、检验规则、标志、运输及贮存、产品合格证等。该标准适用于城市综合管廊、电缆隧道、储水槽、地下通道以及排水等地下管网工程所需的开槽施工和顶进施工用箱涵。该标准已于2018年     

充气截排水位置及压力选择数值模拟

充气截排水技术是利用气排水理论通过向坡体后缘部位钻探成孔,注入高压气体驱替部分地下水,形成非饱和区域,降低土体的渗透性,大大减少边坡后缘向边坡前缘的入渗量,降低潜在滑坡体内地下水位线,达到提高坡体稳定性的目的。对多孔介质中多相渗流问题的研究是很复杂的,数值模拟作为一种重要的研究手段也是常常利用的研究方法。利用岩土工程软件Geo-Studio对充气截排水技术的相关因素进行了数值模拟,研究了在坡体后缘中充气点位置的选择以及充气压力选择的问题。模拟结果表明:利用充气截排水技术提高坡体稳定性的做法是可行的;当充气点位置靠近潜在滑坡区时,充气截排水能得到更好的效果;充气压力越大,坡体稳定性系数提高越大。     

雨水箱涵施工技术在市政道路工程中的应用

市政道路工程中一项重要工程便是雨水排水设计,而雨水箱涵施工技术是该工程施工中极为关键的施工技术。本文作者主要分析了雨水箱涵施工技术在市政道路工程中的应用,并对此作了进一步的探讨。     

典型空间结构平均风压分布及绕流特性的数值模拟

运用计算流体动力学技术,基于FLUENT 6.1.22流体动力学数值模拟平台,采用雷诺应力模型,对球壳、悬链面壳及椭圆双曲抛物面壳这3类结构的平均风压分布及绕流特性进行了深入研究.首先将数值模拟结果与风洞试验结果进行对比,验证了数值模拟方法的正确性;然后系统研究了风速、风向角、地面粗糙度、缩尺比、矢跨比等因素对结构风压分布及其绕流特性的影响;最后在B类场地下,根据结构形式和风压分布规律,对结构的压力系数进行面积上的加权平均得到工程上实用的体型系数,可供设计参考.     

含盐量对软黏土电渗排水影响的试验研究

为了研究土体含盐量对软黏土电渗排水的影响,在自制的试验槽里进行室内一维试验,利用试验数据从排水量、排水速率、能量消耗、含水率和电化学反应等 5 方面对电渗性状进行对比分析。试验结果表明：含盐量对软黏土电渗性状有着明显影响,并存在最佳含盐量;较高的含盐量不利于电渗排水和含水率降低,而且会导致能量消耗、阳极腐蚀量和电渗后酸碱不平衡较大;能量消耗系数、阳极腐蚀百分比和排水速率与电流强度的比值这 3 者都与土体含盐量存在一定的定量关系。试验结果能为判别电渗的工程适宜性提供一定的参考依据。