“树根桩+化学灌浆”技术在边坡加固中的数值分析

“树根桩+化学灌浆”加固边坡是树根桩与化学灌浆两种边坡加固技术的有机结合。树根桩对边坡土体产生抗滑和锚固作用,而化学灌浆能有效地提高边坡土体的抗剪强度。传统极限平衡方法分析“树根桩+化学灌浆”加固边坡的稳定性,因存在诸多假设,评价结果准确性不高。根据“树根桩+化学灌浆”加固边坡的工作机理,在现场测试浆土复合体抗剪强度的基础上,采用有限元强度折减法对“树根桩+化学灌浆”新技术加固边坡的效果进行模拟,结果表明:采用有限元强度折减法,能有效计算出“树根桩+化学灌浆”加固边坡的安全系数和极限状态滑动面,而且从计算出的安全系数和现场情况还表明,“树根桩+化学灌浆”技术可以运用于复杂边坡的加固和修复。     

树根桩在既有建筑物中的应用研究

文章通过采用树根桩对某宿舍楼进行基础加固实例,介绍了树根桩的设计施工工艺和注意问题,证明树根桩在地基基础加固中经济、有效,解决了因施工场地狭小而无法施工的难题。     

黄大重载铁路高路堤边坡稳定性研究

以黄大重载铁路高路堤边坡为例,采用有限差分分析法,建立了考虑重载列车行车荷载影响的高路堤边坡数值模型。基于强度折减法,研究比较了未加固和采用水泥土搅拌桩加固的高路堤边坡的稳定性。研究表明:水泥土搅拌桩加固边坡可有效限制重载列车振动行车荷载下的高边坡的侧向变形,使边坡稳定性显著提高。在此基础上,分析了影响高路堤边坡稳定性的水泥土搅拌桩桩长、桩径及桩距等支护参数的影响程度,从理论上保障了黄大重载铁路高路堤边坡在施工和运营阶段的安全。     

树根桩在既有建筑加固中的应用

介绍了树根桩托换法的发展过程和特点,并对树根桩的施工要点进行了详细阐述。通过对树根桩在既有建筑基础加固中的应用进行论述,将该托换法适用的领域进行归纳总结。     

树根桩在已有建筑物加固改造中的应用

介绍了树根桩的特点以及基本施工工艺，阐述了树根桩在已有建筑物加固改造中的应用，探讨了树根桩近年来的一些新发展，对建筑物的改造和加固具有一定的参考价值。     

既有线改造成客货共线铁路的基床加固施工

结合工程概况，介绍了既有线路基床的加固方案及施工程序，并对采用树根桩加固的基床的加固效果进行了检测，检测结果表明，采用树根桩加固方案加固路基基床对提高地基承载力起到了明显效果，确保了既有线铁路的行车安全。     

湿隐性黄土地区树根桩试验研究

本文以西安市区湿陷性黄土树根桩试验为例，介绍了树根桩试验方法和成果。通过树根桩试验成果对比分析，表明桩身质量可靠，承载性能好，是基础托换和地基加固工程中新的可行方法。文中最后对树根桩载力标准值的确定进行了探讨，为今后在黄土地区进行树根桩设计提供了依据。     

树根桩加固房屋地基及其质量控制

结合工程实例 ,介绍了树根桩加固房屋地基的过程 ,从树根桩的应用范围、加固方案、施工工艺等方面进行了论述 ,提出了质量控制措施 ,具有一定的借鉴作用     

树根桩加固隧道基底的开挖模拟

采用ABAQUS有限元软件对树根桩加固隧道基底的开挖过程进行数值模拟分析,发现采用树根桩加固后隧道开挖仰拱反弹明显减少,第一主应力和第三主应力均有所减小,说明在软弱黄土地区使用树根桩加固地基能起到改善土体,提高承载力,减少隧道衬砌受力,保持围岩自身稳定性的良好作用。     

树根桩在房屋地基加固处理中的应用

本文结合某商品楼工程实例,主要介绍了树根桩加固房屋地基的过程,从树根桩的应用范围、加固方案、施工工艺等方面进行了论述,提出了质量控制措施。     

刚性桩加固软弱地基上路堤的稳定性问题(Ⅰ)——存在问题及单桩条件下的分析

目前各类刚性桩在软土路基加固中已有较多应用。首先对复合抗剪强度极限平衡法存在的问题进行了分析。在此基础上,基于刚性桩的刚度及强度特征,采用三维有限差分方法和二维强度折减有限差分数值方法,针对刚性桩复合地基支承路堤的整体稳定分析,对单桩位于路堤下不同位置时的路堤稳定性进行了研究,并与传统复合抗剪强度极限平衡法稳定分析结果进行对比。结果表明,当路堤下单桩位于不同位置时,路堤填筑过程中桩土相互作用机理、桩的破坏形式及桩对路堤稳定的贡献机理不同,桩的刚度对路堤稳定存在显著影响。路堤趋于稳定破坏时,位于路堤下不同位置的刚性桩的弯曲破坏比剪切破坏更易于发生。对刚性桩加固路堤,复合抗剪强度极限平衡法不能反映不同位置单桩的破坏机理,将显著高估路堤稳定性。     

台华高速公路路堤失稳原因分析与对策

台华高速公路采用干振碎石桩进行软土地基处理,在路堤填筑过程中发生了地基失稳滑移.通过数值方法对路堤填筑过程中地基沉降、超静孔隙水压力及地基塑性区的发展变化进行了模拟计算,并结合现场补勘数据,分析了引起路堤失稳滑移的原因.在此基础上,提出刚性桩地基处理加固方案.数值计算及现场勘查结果表明,在强度较低的软土中采用干振碎石桩进行地基处理是不成功的,施工不仅没有形成完整的碎石桩体,还因扰动降低了原状地基土强度,路堤填筑速度过快则直接导致了地基滑移破坏;当采用刚性桩加固软基时,桩间土仅承担小部分路堤荷载,而大部分路堤荷载由桩承担并传递给深层承载力较高的土层,因此路堤的稳定性高、沉降小,可实现快速填筑.数值分析及现场刚性桩试验段测试结果均表明：刚性桩方案可以满足路堤填筑要求.     

树根桩在挡墙地基加固中的应用

结合甬台温铁路挡墙地基加固,介绍了树根桩的加固机理、设计、施工、质量检测方法等.检测结果表明,树根桩成桩质量良好,加固及运营后挡墙稳定性良好.     

树根桩在厂房基础加固中的应用

通过上海市北工业新区一幢厂房基础加固工程实例,介绍了树根桩的应用范围、工作机理,以及树根桩的施工工艺和施工中应注意的问题,总结了树根桩加固技术的优点。实践证明该技术用于地基加固、托换等方面具有较高的实用价值,是值得推广的地基基础加固处理方法。     

树根桩加固软土地基

在场地狭小、工期紧张的条件下对软土地基进行加固可采用树根桩法。文中根据地质条件对用树根桩进行软土地基加固的承载力进行了计算和桩位布置,并对施工过程加以说明。工程完工后经3个月的观测证明,该种施工方法能够满足设计要求并取得了良好的效果。     

桩承路堤土拱效应现场试验与分析

桩承路堤在路堤自重作用下形成竖向土拱,并通过土拱传递荷载,其浅层荷载传递机制直接影响到桩土的协调工作和地基的加固效果。为研究桩承路堤中竖向土拱效应的特性,通过设置试验段进行了现场试验,对采集到的应力与变形数据进行了分析处理。研究结果表明,刚性桩支承路堤中存在明显的竖向土拱效应,且在路堤浅层采用粗粒土填料填筑有利于路堤中连续、稳定的土拱的形成,能够起到更好的加固效果。最后提出了一些合理化建议,可供设计与施工人员参考。     

刚性桩加固软弱地基上路堤稳定性问题（Ⅱ）——群桩条件下的分析

针对刚性桩支承路堤，笔者已进行的对单桩位于路堤下不同位置时路堤稳定性的研究表明，复合抗剪强度极限平衡法不能反映不同位置单桩的强度及刚度对路堤稳定性的影响以及桩的弯曲破坏机理，将显著高估路堤稳定性。通过对群桩条件下刚性桩加固路堤分别采用三维和二维数值分析方法，研究了路堤填筑及趋于失稳破坏过程中，桩、土的内力与变形规律、桩的破坏形式等。结果表明：群桩条件下，不同位置的刚性桩的破坏模式不同，对路堤稳定性的贡献机理也相应不同，弯曲破坏比剪切破坏更易于发生，剪切破坏并非是桩最危险的破坏方式；提出了考虑路堤趋于失稳破坏过程中桩弯曲破坏的cut-off退出方法，在进行数值分析时可反映路堤趋于失稳过程中桩的破坏形式，从而合理地评估路堤稳定性。对素混凝土桩加固路堤的稳定分析，提出了桩可使用抗剪强度概念，并提出了按桩体可使用抗剪强度采用极限平衡法进行路堤稳定分析的方法。     

论某住宅楼复合地基加固处理的应用

实践证明,适当运用复合地基进行地基处理能取得良好的加固效果,且经济合理。本文在工程实例的基础上,探讨了在地基加固区分段加固处理方法:沉降量不大的部位只采用静压注浆加固,沉降明显的地段采用树根桩复合地基及静压注浆相结合进行加固;并重点介绍了树根桩复合地基的计算和设计方法。     

经多次建造后的场地基础加固设计及施工研究

结合某商业综合体基础加固工程,针对经历多次建造后场地基础的加固难题,对比分析了树根桩和锚杆静压桩的设计方案。考虑土质、挤土效应等因素后,最终决定采用树根桩方案。在此基础上,提出了树根桩施工中的简易泥浆循环系统、坍孔处理等关键技术。     

树根桩在储罐地基处理中的应用

基于树根桩复合地基承载力特点,结合树根桩加固储罐地基的工程实例,探讨了桩土分开计算的树根桩复合地基承载力计算方法.对施工过程中难以控制的注浆压力和注浆量等施工技术指标,提出了一些有益的工程经验.实践表明,用树根桩处理储罐地基是一种非常有效的途径.