新建地铁线路近距离上跨既有线测量技术探讨

文章阐述了在新建地铁盾构隧道近距离上跨既有隧道结构施工过程中,如何从盾构掘进设计线形的成果数据复核、控制测量、入洞钢环中心测量、盾构机始发及掘进姿态测量、管片姿态测量、数据成果分析反馈等方面进行把控,通过测量数据分析与对比实时调整盾构机掘进姿态,为盾构成功上跨既有地铁线路提供技术支持与安全保障。     

石灰岩地区盾构掘进姿态变化与刀具磨损关系分析

针对盾构机在石灰岩地区掘进的困难,详细分析了盾构机在石灰岩地区掘进过程中、如果盾构机姿态发生持续上飘,姿态不可控现象,说明盾构机的刀具已磨损较厉害或很多刀具已损坏,不可用,应考虑及时开仓换刀,避免后续连锁反应带来不必要的经济损失。实践证明,通过对盾构机在掘进过程中的的姿态变化分析,能及时掌握盾构机在掘进过程中的刀具磨损情况,为盾构开仓换刀提供及时、可靠的依据,可为后续隧道盾构施工提供有实用价值的参考和借鉴。     

沈阳地铁隧道施工盾构刀具的管理

盾构机在地铁隧道施工中使用越来越广泛。在土质条件较差的地层中进行隧道施工，盾构机刀盘的刀具管理就非常重要了。本文主要介绍在沈阳地铁工程使用φ6．24m土压平衡式盾构机的刀盘刀具及其管理方法。通过刀具的管理，使得1500m的长距离隧道掘进中途不必更换刀盘刀具。     

区间盾构隧道曲线段掘进施工控制研究

曲线段盾构机掘进过程中容易发生管片错位、挤压破损及渗漏水等现象,或在纠偏大而引起地层大变形。以长沙地铁盾构隧道工程为例,研究了区间盾构隧道曲线段掘进中的控制要点。     

小半径曲线路径上盾构停滞脱困技术研究

本文对小半径曲线上盾构停滞脱困技术进行研究,详细介绍了小半径曲线上盾构机的停滞方案以及脱困措施。该技术在长沙市万家丽路220KV电力隧道盾构段项目中得到应用,实现了盾构机在主动停滞2个月后,安全顺利的恢复隧道掘进施工,同时保证了小半径曲线的线形质量,为类似工程提供参考依据。     

土压平衡盾构机在复合板岩地层掘进参数的确定

针对复合板岩地层的盾构工程,介绍了盾构机主要掘进参数的理论计算方法,合理确定盾构施工参数,确保盾构机在掘进中快速、平稳、安全地通过,为类似地层盾构隧道掘进施工提供相应的理论依据。     

复合地层小半径曲线隧道盾构掘进参数统计分析

盾构机掘进参数在复合地层中的变化较为复杂,不同地质通常有不同的适用掘进参数。在小半径曲线隧道掘进中,管片错台问题尤为严重,而掘进参数对盾构姿态、管片拼装等有较大影响,合理的掘进参数有利于提高掘进效率,控制管片拼装质量,减少管片错台和裂缝,提高隧道运营的整体稳定性。以珠机城际轨道交通横琴隧道土压平衡盾构施工为例,针对区间典型地段的不同地层,分析了盾构掘进过程中的6个重要掘进参数和地层的相关性。     

我国隧道盾构掘进机的发展和应用

文章介绍了盾构掘进机在我国广州公路隧道、上海轨道交通线隧道和南京长江盾构隧道等工程中的应用情况,总结了我国50年来盾构机研究取得的技术进步,最后揭示了盾构机的绿色化、微型、超大型化和多样化的发展趋势。     

复合地层盾构刀具磨损分析与预测

盾构机在复合地层中进行掘进时,刀具磨损严重,易发生偏磨,是制约土压平衡盾构机长距离高效掘进的重要因素。通过气压开仓和常压开仓技术,对深圳地铁9号线区间隧道盾构刀具进行现场磨损监测,分析了不同类型刀具在复合地层中的磨损规律,回归得到了不同类型刀具的磨损系数,并据此推算了盾构机在类似地层条件下的最远掘进距离。为准确预测盾构机掘进过程中刀具磨损情况,文章利用遗传算法优化BP神经网络模型对刀具磨损进行了分析,模型综合考虑了盾构机掘进速度、推力、扭矩等影响因素,预测结果与实测值接近。研究成果可为类似地层条件下的实际工程中盾构机的刀具磨损量、最长掘进距离等预测提供理论支持,对实际施工有一定指导作用。     

盾构下穿机场土体掘进环境控制技术

文章以成都地铁10号线双流机场2航站楼站～双流西站盾构区间工程为依托,通过有限元分析,得到了盾构掘进过程中注浆量与掘进速率对土体沉降的影响规律。结果表明:土体测点的沉降值随着盾构机掘进距离的增加而增大,但掘进过程中沉降趋势不同;土体距掘进隧道竖直距离越近,受盾构掘进影响越大;随着注浆量的增加,在一定程度上能控制隧道周边一定范围内的沉降;盾构机在监测断面B前后9 m范围内掘进时,横向分层沉降受掘进施工影响较大;不同注浆量隧道监测断面同一时刻横向沉降数值变化不大;随着掘进速率的增加,隧道附近土体的分层沉降会随着增大;后行隧道掘进过程中产生的土体分层沉降与横向分层沉降均大于先行隧道。     

盾构机概论

盾构机是盾构施工中的主要施工机械。盾构施工法是在地面下暗挖隧洞的一种施工方法，它使用盾构机在地下掘进，在防止软基开挖面崩塌或保持开挖面稳定的同时，在机内安全地进行隧洞的开挖和衬砌作业。其施工过程需先在隧洞某段的一端开挖坚井或基坑，将盾构机吊入安装，盾构机从竖井或基坑的墙壁开孔处开始掘进并沿设计洞线推进，直至到达洞线中的另一竖井或隧洞的某个交汇点。由于工业化进程及基础设施建设的需要，大量的隧洞已建、在修或正在规划之中，与明挖相比，盾构机由于其自身的特点而被广泛地用于水底交通隧道、城市地下铁道、供排…     

大直径盾构机掘进姿态控制研究

随着大直径盾构机的广泛使用,盾构机的掘进姿态及测量管理越来越受到重视。依托某工程案例,首先从控制测量方面切入,对盾构机导向系统的工作原理进行了介绍,重点对大直径盾构机掘进过程中的姿态偏差进行了分析,最后提出了盾构机姿态控制的措施。该研究成果可为类似工程提供借鉴。     

土压平衡模型盾构掘进试验研究

土压平衡盾构掘进是软土地区地铁隧道施工的主要方法之一,然而,它在不同的土层中的适应性是不一样的。为研究土压平衡盾构机的盾构施工参数以及刀盘开口率对土层的适应性,在新建立的大型盾构模拟试验平台上,利用直径为1.8m的土压平衡模型盾构机在软土、砂土、砂砾土层中进行了盾构掘进模拟试验。试验平台的监测系统实时采集了盾构推进过程中的各种工作参数,通过分析试验数据,本文尝试对盾构掘进过程中土舱内外土压力的相关关系、刀盘扭矩和推力的变化及其影响因素进行了试验研究,还研究了不同刀盘开口率对盾构总推力和刀盘扭矩的影响规律,研究结果对土压平衡盾构机的设计和施工具有参考意义。     

土压盾构机在掘进过程中常压开仓换刀的技术研究

目前城市地铁盾构隧道施工中,往往容易遇到各种地下不明障碍物,致使盾构机刀具磨损严重,以至于再遇到坚硬的地下障碍物时盾构机掘进效率降低,甚至不能掘进.以福州轨交1号线07合同段三叉街站一上藤站区间上行线盾构掘进工程中遇到大孤石为例,研究了盾构机掘进过程中在常压状态下开仓更换刀具的施工技术,保证了盾构机的正常工作,对以后工程遇到类似情况的处理有借鉴意义.     

刀具管理与地铁盾构隧道施工

地铁盾构隧道施工中盾构机刀盘刀具的配置至关重要,掘进参数的设置与刀具的磨损也关系密切。论文通过对影响刀盘刀具配置关系比较重要的几个关键因素进行论述,提出对各因素配置的建议;对掘进参数的设置及施工过程中刀具的管理事项也提出自己的看法,以期合理确定掘进参数,延长刀具使用寿命,缩短停机维修时间,快速平稳地进行盾构隧道掘进施工。     

武汉长江隧道开工1100吨巨型盾构机开挖

9月28日，记者从建设部门获悉，9月29日下午长江隧道盾构机开挖。据了解，此次向江中掘进的是位于下游的东线隧道的盾构机。     

盾构掘进中深层土体变形实测分析与研究

盾构机掘进过程中不但会引起土层的沉降,而且会引起土层沿盾构机前进方向的纵向位移和垂直于隧道掘进方向的横向位移。土层产生的纵向位移和横向位移,与引起的土层沉降一样,同样会对建筑物、地下管线等设施产生不良影响,甚至使之破坏。因此,对深层土体位移的研究,具有重要的工程意义。对深层土体位移进行了监测研究,结果表明:盾构掘进引起的深层土体的位移与盾构掘进姿态、盾构机土仓压力、隧道埋深、土层性质等因素有关。在此基础上,提出了控制土体深层变形的措施。     

浅谈盾构机始发掘进阶段设备的维修管理

盾构施工中,盾构机始发和盾构机掘进过程两个阶段,为盾构机维修保养关键阶段.盾构机施工完一个工程后进入另一个工程时,盾构机先在地面进行维修保养,后下井组装.盾构机正常掘进过程中,盾构机的维护保养、故障的处理,以及配件的储备为设备维修管理的关键.     

对盾构机维修保养的思考与探索

<正>盾构隧道掘进机,简称盾构机,是一种隧道掘进的专用工程机械,现代盾构机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。作为自动化、机械化、科技化程度较高的大型复杂设备,盾构机的施工工序复杂,且各个环节相互联系、相互影响,任何环节发生故障都会影响盾构机正常掘进,甚至需要停机修理,这大大增加了设备管理的难度。所以为确保盾构机安全可靠高效地工作,必须注重加强对盾构机     

盾构法隧道测量控制技术的研究与应用

盾构法隧道施工过程中，测量工作作为盾构机的“眼睛”,指导着盾构前进方向。在狭小空间、受环境影响的情况下，保证测量精度，确保盾构机顺利接收，成为测量工作的重中之重。通过分析盾构姿态关键环节的测量工作，反映盾构机在始发、掘进、接收中的位置、姿态，从而保证盾构顺利接收。