预应力高强混凝土管桩水平荷载作用下承载特性及群桩效应分析

在高速公路桥梁工程中,预应力高强混凝土(PHC)管桩在水平荷载作用下的承载特性十分重要,然而对于其主要影响因素以及群桩效应的研究较少。通过对PHC管桩单桩在水平荷载作用下的承载特性的分析,对影响PHC管桩的主要影响因素进行讨论,并与方桩、圆桩的承载特性进行比较;而后研究了PHC管桩的群桩效应,并比较了不同桩型水平荷载作用下的承载特性。结果表明:PHC管桩具有较强的抗水平位移性能、较大抗弯截面模量和群桩效应系数。     

TZ螺锁式连接预应力混凝土异形管桩的施工技术

针对软土地区桩基施工中,普通管桩施工常遇到地质复杂、成桩困难,桩耐久性不足、接头不牢固等一系列问题,介绍了TZ螺锁式连接预应力混凝土异形管桩在工程中的应用.从施工流程和构造、连接特点等方面,介绍了TZ螺锁式连接预应力混凝土异形管桩的构造措施及连接方式,并结合工程实例,对TZ螺锁式连接预应力混凝土异形管桩与普通预应力管桩在沿海软土地基中的承载性能进行了对比分析.结果 证明,TZ螺锁式连接预应力混凝土异形管桩施工速度快、承载性能好、节约成本,具有较好的应用前景.     

管桩竖向承载力的反分析研究

通过对一定数量管桩的静载试验进行基于荷载传递法的反分析,对管桩的竖向承载受力性能和破坏机理进行研究分析,揭示管桩在实际工作中的承载性状并与规范进行比较,从而得出一些结论。     

对软土地基中预应力管桩相关问题的探讨

论述了软土地基中预应力管桩的施工原理及特征,对预应力管桩的施工工艺、施工注意事项以及质量控制方式进行了详细阐述,指出预应力管桩技术适用范围广、成本低、承载性能好,在软土地基处理中有一定的优势。     

输电线路PHC管桩单桩及群桩水平承载性能试验

依托淮南—南京—上海1 000kV交流特高压输电线路工程建设,选择淮南典型黏土地基,开展了3个带承台PHC管桩单桩、2×2和3×3两种布置方式下的5个PHC管桩群桩现场试验,分析了水平力作用下PHC管桩单桩及群桩基础的荷载-位移曲线特征,并基于试验得到的基础水平承载力特征值,进一步分析了PHC管桩单桩及群桩水平力承载性能。结果表明:水平力作用下PHC管桩单桩及群桩的荷载-位移曲线均呈"缓变型"变化规律,可将6mm水平位移所对应水平承载力的75%作为基础水平承载力特征值;基于单桩和群桩基础水平承载力特征值计算得到PHC管桩群桩效应系数为0.98,群桩基础水平承载性能良好;增大PHC管桩群桩的桩间距、扩大承台尺寸可显著提高PHC管桩群桩基础水平承载性能;当桩长达到一定长度后,桩长增加对提高其水平承载力并不显著。     

竖向荷载对管桩群桩水平承载特性的影响研究

目前规范中管桩群桩的水平承载设计是基于单桩试桩结果开展的,没有考虑上部荷载对桩基水平承载能力的影响,这显然不能反映桩基的真实受力状况。本文采用室内缩尺模型试验和数值模拟的方法,对不同竖向荷载下管桩群桩的水平承载性能进行了研究。结果表明:竖向荷载的施加充分发挥了各桩的承载性能,提高了群桩基础的整体性,使得管桩群桩的水平承载力有明显提高,分析得到的群桩效率系数也高于规范的计算值。研究成果可为今后水平承载管桩的设计工作提供参考依据。     

波形钢板管桩的承载性能研究

波形钢因其特殊的力学性能,已广泛运用于公路和桥梁工程中的排水涵管、波形钢板墙和波形钢腹板箱梁等结构中。基于波型钢板的受力特性以及现有对波形钢板的研究和应用,结合管桩的特点,探索一种新型管桩——波形钢板管桩。利用FLAC3D软件进行数值模拟,探讨波形钢空心钢管装的波形、波纹大小对其承载性能的影响。结合具体算例,分析波形钢板管桩的沉降、抗剪切和弯曲等方面的性能,并与普通钢管桩的承载性能进行对比分析,结果表明波型钢板管桩方案的可行性。     

泥岩持力层的管桩承载力试验研究

对管桩竖向承载性能进行了试验研究和理论分析，结合某管桩基础工程大量施工资料和静载试验桩顶、桩底位移测量结果，探讨了桩端持力层的受力特性，给出了桩端轴力计算的修正公式。根据实测复打前后的静载试验资料，利用预制桩竖向承载性能优化反分析计算程序计算分析了桩周及桩端土阻力参数。最后，综合分析了软岩作为桩端持力层时管桩应用的局限性。     

PHC管桩静压施工技术探讨

针对目前PHC静压桩施工中存在的问题,结合工程实例,简要地介绍了静压管桩的承载性能、施工工艺以及施工要点,以期积累PHC管桩施工经验,对今后的工程设计和施工提供参考。     

水平荷载作用下PHC管桩承载性能分析

以PHC管桩为研究对象,结合工程实例,分析了水平荷载条件下对PHC管桩桩土体系的影响,探索了桩土体系的相互作用机理,并对PHC管桩的工作性状进行探讨,从而为水平荷载作用下PHC管桩承载性能分析提供指导。     

载体桩复合地基设计、施工探讨

对载体桩复合地基设计和施工进行了讨论,重点对载体桩的承载性状、载体桩复合地基承载力的表达式和带帽桩选用的条件等进行了分析,并给出了相应的建议,供设计、施工时参考。     

可变式扩底支盘桩施工技术

结合某高层住宅楼基础施工实例，介绍了可变式扩底支盘桩工艺原理、施工要点和质量控制要求，指出该项技术能够有效地缩短桩长和减少桩径，提高单桩承载力，减少桩体成孔后孔的坍塌及缩径现象。     

斜桩的承载能力分析

斜桩以及由斜桩组成的群桩主要应用于桥梁、深水港区和大型输电线路基础等。文章以斜桩作为研究对象,从斜桩承载力影响因素研究单斜桩工作特性。主要得到以下一些结论:1)竖向荷载作用下,随着桩身倾斜度、地面荷载、土质不均匀程度增大,斜桩的沉降量相应增大;2)结合斜桩刚度及斜桩基础形式综合考虑,中等刚性负斜桩的水平承载能力较好;随土体位移层厚度的增加,桩身主动侧部分的土抗力逐渐减小。     

后注浆法钻孔灌注桩在建筑桩基施工中的应用

针对某工程场地分别进行了后注浆钻孔灌注桩施工处理和钻孔灌注桩施工处理,并通过静载荷试验对成桩质量进行验证,指出后注浆施工工艺,可明显改善桩端持力层及桩周条件,在提高桩基综合承载力的同时也有效地减少了地基的沉降量。     

挤扩多分支承力盘混凝土灌注桩的工程应用

挤扩多分支承力盘混凝土灌注桩是一种新型的变截面混凝土灌注桩,由主桩、分支桩、分支和承力盘组成。此类桩具有承截力高、节约材料、施工速度快、成本低、劳动强度低和抗震性能好等优点。本文介绍了此类桩的优点、使用范围、承截力的计算、构造要求、施工工艺和质量检测。     

基于JCCAD应用探讨PHC管桩基础设计

以某油库树脂生产车间、仓库的PHC管桩基础设计为例,探讨pkpm结构软件JCCAD在管桩设计中的应用、基础建模、桩基基础设计,桩顶连接节点设计方法和注意事项。对比分析了管桩单桩竖向承载力、水平承载力和沉降量的设计结果。PHC管桩抗压承载力高、抗弯、抗水平力较差的特性,以及施工中易产生接桩、砍桩等问题,使管桩基础设计在JCCAD应用中存在诸多不足,需人工概念性补充修改设计,一般情况下单桩水平承载力起控制作用,并综合考虑场地条件的影响;及处理好桩顶与承台的连接节点是设计和施工中的关键。     

载体桩设计施工中承载力影响因素的研究分析

载体桩施工中如果设计参数和施工环节控制不当,容易造成桩身和载体的结合不良,从而影响载体桩的单桩承载力.结合工程实际,从持力层和被加固土层的选择、桩间距的确定、建筑垃圾填料和干硬性混凝土体积的确定等方面进行了分析,在设计环节确保载体桩的质量;施工中锤出护筒的距离、施工顺序选择、护筒位置的变化将直接影响载体桩的施工质量,分析了各环节对载体桩承载力的影响.     

钢筋混凝土载体桩的施工与管理

以载体桩施工工艺及施工管理为例,结合相关载体桩设计规程及工程实际,介绍了钢筋混凝土载体桩施工工艺与管理要点,并对其质量检验项目及具体要求进行了阐述,对同类基础施工及管理具有借鉴意义。     

预应力管桩应用中的若干问题

预应力管桩具有单桩承载力高、适用范围广、施工速度快等优势，预应力管桩承载力会随时间的增长而提高。桩锤的选择要综合考虑各方面因素，桩身垂直度偏差应不超过1％。每根桩宜连续施打到底，并采取措施减少挤土现象，以保证桩的承载力和防止产生过大的桩身位移。     

考虑破坏模式的水泥土桩承载力计算与研究

根据现场试验桩体破坏模型,通过简化得到假定的滑动面,借助该滑动面上桩体和桩周土的极限平衡条件,推导出水泥土单桩极限承载力公式。以济南市绕城高速公路工程为例,用本文推导水泥土单桩承载力公式与传统承载力公式的计算结果与现场试验结果进行比较,研究结果表明:本文承载力公式考虑了桩的现场破坏模式、桩土的受力分析、桩周土对桩承载力提高作用等影响,经工程实例验证,其结果比较相符,具有一定实际意义。并通过计算分析可得:从单桩承载力角度上考虑水泥土桩存在有效桩长,水泥土桩承载力的关键在于浅层桩身强度。研究结论可为类似工程的设计施工提供借鉴。