南京淮河路匝道桥钢箱梁线型控制工艺

针对南京淮河路匝道桥弯、坡、斜的结构特点,介绍钢箱梁在制作过程中采取的一系列工艺保证措施。采用划分小节段,每个梁段以直代曲工艺,不仅提高了生产效率,而且较好地保证了钢箱梁的水平曲线要求;采用单个梁段不设预拱,桥位起拱工艺不仅使制作简单化,而且保证了纵向拱度要求;采用全站仪精确测量定位,有效地控制了横坡、纵坡等各线型。通过以上工艺,解决了整个钢桥梁的曲线、纵坡、横坡线型等难题,取得了良好的效果。     

琴台大道人行天桥制作技术

针对武汉市二环线琴台大道人行天桥结构特点,介绍钢箱梁在制作和架设过程中采取的一系列保证措施。采用单元块划分、工装胎型设计、节段制作、计算机模拟预拼装等工艺,不仅使制作简单化,而且较好地保证构件制作质量,取得了良好的效果。     

预制钢箱梁节段接口匹配工艺及接口环缝焊接变形的规律

结合天津海河蚌埠桥钢箱梁节段桥位施工,大桥钢箱梁为全焊接结构,钢箱梁断面宽度大,所用钢材厚度较薄,加之钢箱梁环缝桥位施焊在野外作业,施焊环境恶劣,桥位环缝焊接变形、焊接收缩量和焊接质量的控制等有一定的难度。钢箱梁是天津海河蚌埠桥悬索桥上部的承重钢结构,其焊接质量直接关系到桥梁的安全。为保证产品整体质量,控制焊接变形,对钢箱梁焊接和焊接变形控制进行细致地分析,制定合理可靠的焊接工艺流程,采用焊接变形小和焊接收缩量小的焊接工艺措施。在钢箱梁环缝焊接过程中,通过对人、机、料、环等各方面的控制,保证钢箱梁环缝的焊接质量。根据施工经验,探索预制钢箱梁节段接口匹配工艺及接口环缝焊接变形的规律,通过采取工艺措施确保大桥整体线形满足设计要求。     

三维曲线开口钢箱梁试拼装技术

随着设计深度的增加和计算机技术的发展,国内外桥梁设计在满足实用功能基础上不断地追求景观效果,致使桥梁造型及断面亦日趋复杂,给钢桥梁的加工制作增加了难度,带来了挑战。萨瓦引桥即为该类型的景观桥梁,其钢箱梁断面为开口"槽"形。针对该桥梁,通过三维曲线开口箱梁节段试拼装时对桥梁线形和错边量的重点控制,使桥梁桥址架设和安装工作顺利完成。     

成都市南延线跨府河桥整体组装尺寸控制

以成都市红星路南延线跨府河桥梁为研究对象,该桥特色为钢箱梁,全宽68m,每节钢箱梁段为扇形结构,分为5个块体,桥梁架设主要通过高强螺栓连接,全桥除纵向设置预拱度外横向同样设置拱度值,全桥横向拱度值为不规则变化;整体组装过程中由于扇形结构导致顶板组装时精度要求高,线形难控制,桥址连接对螺栓孔要求精度高。为控制全桥的整体线形,在板单元制作时采用无码组装胎组装顶板U肋,采用等离子切割隔板控制精度;整体组装过程中注意控制焊接变形并进行测量复核线形;保证桥址架设过程中顺利连接,对原有组装、焊接工艺进行优化,形成适应此类桥梁的制作工艺方案。     

崇启大桥主桥大跨度连续钢箱梁制造及架设精度标准

崇启大桥主桥为102＋4×185＋102m的6跨连续单箱单室变截面钢箱梁桥,是目前国内已建和在建中的最大主跨和最大联长连续钢箱梁桥。在我国现行公路和铁路钢桥制造和安装规程不能完全适用于本桥,且在各国规范没有规定钢箱梁节段制造及架设精度标准的条件下,为顺利完成该桥钢箱粱的制造和架设并保证成桥线形和内力分布满足设计要求,结合其带挑臂钢箱梁的结构特点,根据我国当前钢箱梁的制造、架设条件并借鉴其他国家工程实践经验,制定了崇启大桥主桥钢箱梁节段制造、预拼装和吊装大段的精度标准和架设精度标准。     

滕州解放大桥钢塔及钢箱梁制作关键技术

滕州解放大桥为独塔单索面斜拉桥,采用墩塔梁固结体系,桥塔为钢管混凝土结构,主跨采用扁平式钢箱梁,其余跨采用箱形混凝土梁。该桥采用"先梁后索"总体施工方案,在制作工艺上采用了合理分割技术,钢箱梁总拼与块体制作相结合,钢塔预拼装与节段制作相结合技术等关键技术;钢箱梁采用支架安装,钢塔采用两节段接高后吊装,很好地控制了施工质量,并应用400t履带吊等先进设备,搭设高90m脚手架施工平台保证了施工安全。     

钢箱梁桥挑檐制作工艺方法

武汉市二环线钢箱梁桥挑檐因其多处位置设计采用薄板焊接,焊接变形难以控制,现场安装线形不易保证.根据钢箱梁桥挑檐制作过程中的方法,通过提炼总结,制定合理制作顺序及控制焊接变形工艺,为同类钢箱梁桥结构制作提供经验.     

曲线钢箱梁节段划分及架设方案分析

本文根据互通内曲线钢箱梁桥跨越连霍高速施工实际情况,结合钢箱梁制造、运输、吊装等条件,分析探讨了钢箱梁安装节段划分、架设、焊接等方面的内容,可对类似工程有借鉴,以提升工程质量。     

独塔斜拉桥钢梁架设施工技术分析

阜裕大桥桥跨布置为(35+90+166)m三跨独塔斜拉桥。根据桥梁结构特点及施工条件,该桥采用"钢梁浮运法+整节段悬臂拼装"的方案施工。S3～N11节段钢箱梁采用支架法架设;主跨S4～S19共有16个节段需整节段悬臂拼装,减少了大量高空作业时间,降低了安全风险,有效节约了施工工期;S20无索段钢箱梁采用汽车吊上桥面散拼,实现全桥合龙;从腹板位置向箱梁中心位置利用焊接码板及安装嵌补段使吊装梁段部分重量传递给已安装梁段,使吊钩荷载降低,随后重复进行焊接码板与嵌补段安装、吊钩卸载过程,使梁段变形减小至合理范围;内河浮运施工具有一定的局限性,创新采用组合式浮箱浮托钢箱梁施工,实现了大体积、大吨位钢箱梁下水、运输难题。该套施工方法可为同类型、同环境钢箱梁桥架设提供参考借鉴。     

钢箱梁制造加工技术

马鞍山长江公路大桥位于安徽省马鞍山市境内,连接马鞍山和巢湖两市,为三塔两跨悬索桥,钢箱梁采用栓焊连接方式,该产品横隔板采用桁架式结构,设计独特,根据本桥的结构特点,本文详细介绍钢箱梁制造的关键工艺及技术创新,重点介绍横隔板的加工技术,总拼的线形控制及工艺补偿量的设置,确保了钢箱梁制造质量满足相关规范及设计文件的要求,为同类产品提供了有利的借鉴。     

浅谈钢结构箱梁吊装耳板设计方法

随着我国钢结构箱梁在大跨结构工程中的广泛应用,钢结构箱梁吊装施工中吊装耳板成为钢箱梁安装过程中的重要构件。结合某跨线桥钢箱梁吊装的实际工程,探讨吊装耳板的设计内容和设计方法,为钢结构安装工程提供参考依据。     

沪青平同三高架立交桥钢箱梁的制作

钢箱梁在高等级公路跨度较大的桥梁孔应用较多,其制作施工要求较高,该文具体介绍钢箱梁在选材、制作、焊接等的施工工艺、施工方法及注意事项、验收标准,以使钢箱梁的制作获得较好的效果。     

跨越既有线路的大跨度钢箱梁架设技术探讨

钢箱梁具有拼装快、自重轻、跨度大、承载能力高、便于维修的特点,在高速公路桥梁工程中日益受到重视。现结合西安某高速公路匝道桥跨越西三高速公路处钢箱梁架设的实例,从架设方案、控制措施、受力分析等方面进行了详细计算和论证,可为大跨径钢箱梁架设施工提供参考。     

佛山平胜大桥钢箱梁制造技术

简要介绍了佛山平胜大桥钢箱梁制作中采用的分体式锚箱制作、钢箱梁的平位预拼装方法、钢箱梁的转向装船、结合段的制造等新技术,开辟了钢箱梁制作加工工艺的新思路。     

桃夭门大桥钢箱梁制造关键工艺及质量控制

对舟山大陆连岛工程桃夭门大桥主桥钢箱梁制造关键工艺技术进行了介绍,并阐述了生产过程中的质量控制措施。     

桃夭门大桥钢箱梁制造关键工艺及质量控制

对舟山大陆连岛工程桃夭门大桥主桥钢箱梁制造关键工艺技术进行了介绍,并阐述了生产过程中的质量控制措施.     

变高扭曲面钢箱梁制作工艺

常州青洋路高架桥钢箱梁为变高扭曲面箱体,线形复杂,加工制作难度大。根据钢箱梁的结构特点,制定相应的制作工艺和工装设计,运用计算机三维展开放样,通过数控切割下料,变截面扭曲加工新技术,边侧块体反造法组装,全桥正造法预拼装等工序完成变截面钢箱梁制造。     

大型箱形钢结构构件制作质量控制

介绍了大型箱形钢结构构件的工艺流程，从零部件的下料、切割、矫正、组装配工序及焊接顺序，合理进行矫正等方面，探讨了大型箱形钢结构构件制作质量控制，阐述了构件的预装，以供箱形钢结构制作安装企业借鉴。     

海河春意桥工程钢箱梁施工分段应力和变形分析

针对天津海河春意桥施工过程中钢箱梁吊装及安装问题,运用大型有限元软件ANSYS分别对钢箱梁四的节段一(上、下)和节段三(上、下)进行有限元计算,选用壳单元Shell181进行模拟分析,计算依据为JTJ025-86《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》。计算结果表明:钢箱梁在吊装、安装过程中,强度和刚度均满足要求,亦不会发生板件局部失稳和应力集中问题,钢箱梁构件安全。