液体燃料在地毯（多孔介质）上的燃烧速度（上）

1引言从上世纪60年代开始,地毯在火灾中的作用就引起了消防研究人员兴趣,许多用来评定火灾中地毯燃烧性的实验方法也得到了发展。这些实验方法一般都涉及了地毯的引燃和火焰传播。其中一个非常重要而且具有实用价值的内容是,纵火引燃地毯上的液体燃料。在这种特殊情况下,地毯的燃烧性并不是最重要的问题,重要的是液体燃料燃烧时地毯的作用。液体燃料和地毯的结合会造成比燃料或地毯单独燃烧更大的危害。液体在地毯上燃烧时,虽然多孔介质会影响到燃烧过程中不同传播方式的传播程度,但是,由于液体燃料的燃点较低,火会表现得像油池火一样。Jou…     

天然气多孔介质预混燃烧污染物排放实验研究

对天然气在双层多孔介质燃烧器中预混燃烧烟气中污染物(一氧化氮、二氧化氮、一氧化碳)体积分数进行实验测量,实验采用不同的热功率(5.0、6.0、6.5 kW)、当量比(0.40～0.91)、粒径组合(1.0 mm与3.0 mm、1.5 mm与3.0 mm).根据实验结果,对热功率、当量比、粒径组合对多孔介质预混燃烧烟气中污染物体积分数的影响进行了分析.     

燃气在多孔介质中预混燃烧的研究现状与前景

从燃气在多孔介质中预混燃烧的换热特性、燃烧稳定性、燃烧速度、烟气排放、多孔介质材料和相关数值模拟等方面论述了国内外对多孔介质燃烧的理论与实验研究现状,指出了其中的不足,对今后的研究方向和研发前景作出了展望。     

油,气,煤三燃料烧嘴的研制及在立磨热风炉系统上的应用

1 前言 热风炉上的燃烧装置都是单燃料或两种燃料燃烧装置,如有三种燃料需准备另一套燃烧装置,在更换燃料时更换燃烧装置。这对于使用单位来说较麻烦,尤其是对于那些需经常更换燃料种类的企业来说,既麻烦,又因备用装置占用空间而生出更多事端。抚顺水泥股份有限公司的立磨热风炉系统原来只有煤粉燃烧装置,后来为了降低成本,使用廉价瓦斯气和渣油,准备另上一套燃烧装置。在设计     

多孔金属板与多孔陶瓷板在燃气灶具中的性能对比

本文对新型粉末冶金多孔金属板和已广泛商用的多孔陶瓷板在家用燃气灶具中的应用性能进行了实验对比研究,验证了多孔金属介质在燃气灶具中应用的可行性,揭示了两种多孔介质板面在点火后与熄火后的温度变化情况。同时,使用Fluent进行数值模拟,探讨了介质的不同导热系数对燃烧性能的影响。为多孔介质红外辐射燃烧器板面材料的选择和优化提供了参考依据。     

金属纤维燃烧器表面燃烧模拟研究

对比模拟分析多孔板预混燃烧和含有多孔板的金属纤维表面燃烧过程的火焰结构和温度分布特征。燃烧过程采用EDC模型模拟,金属纤维层中的湍流过程采用P-dL湍流模型模拟。模拟结果表明:相比于多孔板预混燃烧方式,含多孔板的金属纤维表面燃烧方式的局部反应热释放率更低,火焰温度分布更均匀,最高温度更低。在金属纤维层中添加多孔介质阻力特性和多孔介质湍流模型可以使金属纤维燃烧器蓝焰状态下的工作特性模拟更准确。     

软质聚氨酯泡沫热释放速率研究

以软质聚氨酯泡沫为研究对象,采用锥形量热仪开展实验研究,分析不同热辐射与样品厚度对软质聚氨酯泡沫热释放速率的影响。辐射热通量15~50 kW/m~2,软质聚氨酯泡沫密度为30 kg/m~3,样品按照ISO 5660标准裁剪成100 mm×100mm的试样。结果表明:软质聚氨酯泡沫在热辐射较低时,热释放速率呈现双阶段过程,分别对应聚氨酯多孔介质燃烧熔融为焦油以及焦油的燃烧过程;热辐射较高时,热释放速率呈现单阶段过程,主要为焦油的燃烧过程;热辐射为中等强度时,其燃烧行为随机呈现单阶段或双阶段过程,且双阶段比单阶段过程燃烧更为充分。样品厚度较小时,软质聚氨酯泡沫呈现单阶段燃烧过程;厚度较大时则呈现出双阶段燃烧过程。     

小尺度PU火灾危险性影响因素分析

分析现代人造革(PU)使用的现状,建立实验装置,对常见PU的火灾危险性进行研究,通过实验对小尺度PU在燃烧过程中的质量损失速率、火焰温度、CO体积分数进行测量,对比不同厚度情况下PU燃烧过程中的差异。通过结果的分析与比较,对影响其燃烧和火蔓延过程的因素进行总结。     

醇基燃料小尺度燃烧实验及火灾防控措施研究

对3种不同浓度的醇基燃料进行了小尺度燃烧实验,测量了其在不同工况下的热释放速率、着火时间、放热总量等参数,并对其火灾危险性进行了分析,提出了有针对性的火灾防控措施。     

毛细非饱和多孔介质液气相变传质特性数值模拟

根据多孔介质连续介质假设及有限差分法,运用Matlab软件对柱形多孔介质内双组分液体的毛细输运-受热相变过程开展数值模拟,并考虑介质对液体的毛细输运极限对相变传质的限制作用,结合实验验证,研究不同加热功率,孔隙率和液体组成对多孔介质传质特性的影响.结果表明:传质性能由相变传质和介质毛细输运极限共同决定.介质毛细输运极限决定了多孔介质传质性能的上限,且主要与孔隙率有关.随着孔隙率增加,液体毛细输运极限质量速率逐渐增大.加热功率和液体组成主要影响多孔介质的相变过程.加热功率越高,液体气化越多,则多孔介质传质特性越趋近其上限.当其它因素不变时,多孔介质存在最佳的介质孔隙率使得传质性能最好.     

两种典型生物质燃料放热功率测定

本文对两种典型的生物质燃料在火墙中的放热功率进行了实验。得出了玉米芯和玉米秸秆的放热功率曲线。在相同燃烧条件下,玉米秸秆的燃烧速率和放热功率要远远高于玉米芯。通过用氧气消耗法和二氧化碳产生法两种方法得到计算结果与实验结果进行对比,验证了放热曲线的可靠性,为进一步建立生物质燃料的燃烧模型提供了参考。     

多孔介质燃烧技术现状

介绍了多孔介质燃烧技术的概念及其在国内外的发展,并着重阐述了该技术的试验研究和数值模拟情况,以及该技术在工业方面的应用。多孔介质燃烧技术具有显著的低排放、高燃烧强度、节能、结构紧凑、可燃用低热值燃气等优势。由于其特殊的结构形式,在处理低热值气体方面具有广阔的前景。     

读者信箱

问:影响燃烧和烧砖的因素有哪些?答:内燃烧砖时,一部分燃料细碎后掺入砖坯,在焙烧过程中,热量不足的部分由外加燃料来补充。由于内燃料及外投煤的燃烧机理不同,因此分别叙述不同情况下碳燃烧的影响因素。     

干粉灭火效能实验室小型火盘测定方法研究

本文介绍了干粉灭火效能实验室小型火盘测定方法和实验装置。该方法每次试验只需20ml燃料及不足1g的干粉试样,试验时间只需几分钟,测定结果重现性好,有相当可比性和可靠性。     

燃料间距对PMMA竖向火蔓延行为的影响

以PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯）板（8 cm×10 cm×1 cm）为实验材料,开展不同燃料间距（0~10 cm）的竖向火蔓延实验,分析火焰高度、燃烧速率、热解前锋位置及点燃滞后时间的变化规律。结果发现,随着燃料间距增加,固体表面的净火焰高度与燃烧速率均呈现先增大后减小的趋势。此外,火焰在相邻固体燃料表面的蔓延过程中出现“点燃滞后”现象,点燃滞后时间随着燃料间距的增加呈指数级增长。     

利用细水雾灭火系统扑救食用油火（续1）

(续上期)5·2细水雾对食用油火的灭火效果细水雾灭火主要靠物理方式:冷却火焰、湿润/冷却燃料、排除用于燃烧的氧和燃料蒸气以及减弱辐射热。食用油在深油锅中燃烧时,热通过对流和辐射从火焰传到油中。随着细水雾的应用,由于小水滴的蒸发,热从油中散失,由于热传递,热又传到油锅     

法国设计出新型壁炉

法国FONDIS公司最近新设计出一种名为LUMIA穴r雪的用木材采暖的壁炉燃烧装置。这是一种现代化的采暖装置,既适合于喜欢用木材烧火取暖的人们,又避免传统壁炉的诸多不便。这一款新型燃烧装置获得2004年度法国设计创新奖(InnovationTrophyofDesign)。其设计新颖简洁,可做室内装饰品,同时由于体积小,厚度为30mm,可以安装在家中任何房间,如客厅,卧室,厨房等。其正面用玻璃装饰,分长方形和椭圆形两种,有白色带绿色反光和淡紫两种颜色,以适应不同场所的需要。其挡火墙设计也非常简单。只要轻轻按下一个按钮,就能启动燃烧装置,可以使用天然木…     

高压低氧气体保温材料XPS燃烧特性

利用实验装置模拟潜艇封舱灭火时形成的高压低氧环境,通过改变氧浓度和压力、材料放置角度,对XPS的燃烧特性进行了研究。结果表明,在低氧浓度和高压力的耦合作用下,压力对XPS燃烧特性影响较小,氧体积分数的变化起主导作用,氧体积分数越低,对燃烧的抑制作用越显著;各燃烧特性参数随着放置角度绝对值的增大而增大,负角度时可能产生流淌火。     

压水堆核电站燃料棒氧化膜厚度涡流检测技术研究

燃料棒氧化膜厚度涡流检测不同于其它非金属包覆层的检测,要求的检测精度高(5m),而检测时的影响因素又较多,特别是传感器机械位置及环境水温的影响。如何克服影响因素保证检测精度是本研究的重点和难点。叙述了燃料棒氧化膜厚度涡流检测的原理,进行了传感器研发、机械装置研制及影响因素研究等,最后通过对试样金相解剖结果,证明了检测的准确性和可靠性。     

全预混式灶具污染物排放的实验研究

用多孔介质制作火盖,结合3种型式的引射器,提出了全预混式灶具设计方案,对其相应的燃烧污染物排放量进行了实验研究.采用一种新的污染物测试方法,即在灶具火焰附近直接测量污染物的排放量.通过分析各方案燃烧污染物排放量的特点,提出全预混式灶具在降低NOx排放的同时,还应控制其他污染物排放量的设计原则.