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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
针对外部作业施工对地铁隧道结构是否有影响的问题,文章结合地下通道具体施工工况,对地铁隧道及地表的监测方案进行阐述,通过对监测数据的整理与分析来判定该施工是否影响地铁隧道结构及施工自身的安全。  相似文献   

2.
对广州地铁5号线淘金站过街出入口通道、风道采用浅埋暗挖施工技术进行总结.系统介绍了对地层采取旋喷桩预加固、洞内采用超前大管棚和TSS长管注浆的施工技术和各种参数以及洞内开挖方法、施工沉降的监测数据,并对工程造价进行了总结.提出采取合适的地层预加固措施的前提下,在城市市区交通繁忙地段采用浅埋暗挖施工技术修建地铁过街出入口通道和风道是可行的.  相似文献   

3.
隧道下穿既有地铁车站施工结构沉降控制案例研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
北京地铁6号线朝阳门站至东大桥站区间隧道采用平顶直墙结构垂直密贴下穿既有2号线朝阳门站。采用FLAC~(3D)模拟分析了密贴下穿施工引起既有地铁车站结构沉降规律,据此提出了下穿施工期间既有地铁车站结构沉降控制方案,并基于现场监测数据对既有地铁车站结构沉降进行了分析与安全性评价,主要取得以下认识:下穿段两沉降缝间的既有地铁车站结构为沉降控制的重点区域;区间隧道下穿施工期间,初支背后回填注浆能够在一定程度上减小既有地铁车站结构沉降,千斤顶顶升则是既有地铁车站结构沉降控制的关键措施;隧道开挖初期既有地铁车站结构沉降显著,根据现场监测数据及时调整千斤顶顶升力并加强注浆质量,确保了下穿施工期间既有地铁车站的结构安全。研究成果可为城市新建隧道密贴下穿既有地下结构等类似工程提供借鉴及参考。  相似文献   

4.
董龙  席永慧  朱毅敏 《建筑施工》2014,(11):1202-1204
随着城市地铁迅速发展,越来越多的基坑工程在地铁结构上方(或邻近)进行施工,由此也造成了对地铁隧道安全的影响。以上海大中里46#地块基坑工程为例,对地铁上方基坑的施工方法、支护形式、分块开挖技术、基坑(地铁)变形监测进行研究及分析。通过监测数据的分析,对基坑施工过程中地铁的安全性进行考证,提出了相应的控制措施,可为今后类似基坑工程施工借鉴。  相似文献   

5.
余新明  钱梅芳 《山西建筑》2010,36(4):123-124
对某地铁车站基坑变形的实测数据,如地表沉降、建筑物沉降、圈梁沉降及水平位移、围护桩体深层水平位移进行了整理,分析了监测数据产生异常的原因,并据此对基坑的安全性进行了评价,积累了地铁车站基坑施工经验。  相似文献   

6.
姜陈钊  林平  夏汉庸 《山西建筑》2010,36(24):120-121
针对宁波地区首个地铁车站施工存在的风险,从地质、设计及施工等方面对预警原因进行了分析总结,并对监测数据规律异常进行了探讨,为后续的工程建设提出了适当的改进建议。  相似文献   

7.
针对滨海软土地区地铁基坑开挖施工安全问题,以天津滨海新区轨道交通B1线某地铁车站基坑变形监测数据为例,对基坑不同施工阶段地表沉降、地下连续墙及基坑周边建筑物变形监测数据进行分析,总结了地铁车站施工期间基坑变形规律。  相似文献   

8.
城市地铁建设中,必须对施工过程进行数据监测,分析监测数据的发展趋势,判断地铁建设的安全稳定性。文章结合了稳健估计和总体最小二乘拟合的思想,提出了一种稳健的总体最小二乘多项式曲线拟合模型,利用该模型对福州市地铁某在建工点的沉降监测数据进行模型构建。实验结果表明,本文的方法比最小二乘拟合法的拟合效果更佳,对数据的预测精度能达到1mm以内,证明了该方法在地铁监测中的可行性。  相似文献   

9.
地铁隧道安全监测信息系统的设计与开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
罗传玲  高政国 《山西建筑》2007,33(8):363-364
针对地铁施工监测数据的文件管理模式已满足不了大量监测数据快速分析和长期安全保存的要求,提出了建立地铁隧道的安全监测信息系统,并对系统功能结构、系统数据库设计、系统开发环境等方面进行了阐述,以保证地铁隧道的安全施工。  相似文献   

10.
《工程质量》2017,(5):56-59
随着我国轨道交通不断发展,许多城市已经加快城市轨道交通建设步伐,地铁深基坑建设越来越多,施工监测对风险的控制也越来越受到重视。论文结合某大型地铁施工监测数据实例,提出必要措施,成功控制基坑围护结构变形,可供其他工程参考。  相似文献   

11.
针对长期服役的土木工程结构因负载、结构老化、自然灾害等造成的结构损伤带来的安全隐患,建立了基于B/S的桥梁结构健康监测、安全预测平台,在线监测影响桥梁结构健康的主要参数,对异常参数信号进行报警处理,并对历史数据走势采取多项式、对数、线性及指数等4种回归预测方法进行趋势预测,以判断桥梁结构损伤走势。从系统设计方面,详细介绍了系统功能模块和软件架构,并结合Silverlight强大的界面表现能力实现了具有丰富体验的界面效果,增强了软件的友好性和交互性。  相似文献   

12.
厂房结构安全监控条件的综合评价   总被引:1,自引:1,他引:0  
张欣 《山西建筑》2005,31(9):45-46
介绍了基于模糊数学的厂房结构安全监控条件的评价方法,指出利用此方法可对厂房结构安全监控条件作出客观评价,以判定厂房是否能够为人的检测活动提供安全适宜的作业空间和环境。  相似文献   

13.
某深基坑工程施工安全监测与险情排除   总被引:1,自引:1,他引:0  
陈安生  张丽君 《建筑技术》2011,42(7):641-644
结合某复杂地形下的深基坑工程实例,介绍了基坑监测方案,确定了监测警戒值,并对监测结果及时进行分析,根据监测过程中出现的异常情况发出基坑施工安全预警,实施动态设计与信息化施工,有效地保证了基坑与周边环境的安全。  相似文献   

14.
传统的监管方式难以适应招投标电子化发展的需要,在我国实施大数据战略的背景下,借助大数据技术挖掘分析招投标交易数据的潜在价值,构建模型评判招投标主体行为是否异常、交易价格是否合理、招投标市场环境是否健康,从而为招投标监管提供参考依据。在梳理我国电子招投标发展成效与监管现状的基础上,通过分析大数据在电子招投标监管中的具体应用前景,以及大数据背景下电子招投标的监管模式,构建了基于大数据的电子招投标监管体系,为创新招投标监管模式提供了参考。  相似文献   

15.
基坑开挖变形监测及数值仿真分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合基坑施工期间的变形监测,运用Plaxis软件建立有限元分析模型,以水平位移和竖向位移为衡量目标量,对各开挖支护工况下基坑支护结构及边坡的变形性状进行了分析,并与监测数据进行对比,系统地了解和判定基坑支护状态及其变形规律。  相似文献   

16.
上海港作为国际航运中心的重要载体,面临的环境压力日益增大,环境监测工作显得尤为重要。根据上海港区分布特点及环境监测需求,设计港区自动环境监测系统,包括港区环境监测设备及港区环境监测信息平台。通过构建涵盖空气、水质、噪声的自动在线环境监测系统,辅以部分手动检测点获取环境实时数据,经无线通信方式上传数据至港区环境监测信息平台综合分析、处理,建设布局科学、管理完善的港区环境监测网络,达到自动环境监测目标。  相似文献   

17.
为了解决传统楼宇火警监测系统布线复杂、传输距离短、智能化程度低等问题,结合物联网技术,设计一种基于LoRa技术的云平台楼宇火警监测系统。该系统利用LoRa技术构建无线传感网络,实现监测信息的远距离传输,包含一个汇聚节点和多个终端节点。终端节点通过多种传感器对环境信息进行监测,汇聚节点接收所有终端节点的数据,并经由EC20 4G通信模块上传至云平台。系统测试结果表明,该云平台能够实时准确地展示环境数据,异常时终端节点和云端均能及时告警,具有覆盖范围广、功耗低、成本低以及部署方便等优点。  相似文献   

18.
王俊杰 《山西建筑》2011,37(10):60-61
结合具体工程实例,论述了如何利用深基坑监测技术及时反映基坑变形情况,研判基坑及周边设施的状态,并根据监测数据,进一步指导施工,以采取有效措施确保基坑及其周边设施的安全。  相似文献   

19.
DTW距离在潮汐河段桩顶应变监测异常识别中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
潮汐河段的应变监测数据干扰因素较多,并且不易检测,传统检测方法存在一定的局限性oDTW距离是一种波形相似性识别参数,针对潮汐河段基础工程应变监测数据具有周期性的特点,利用后续波段和历史波段相似性的差异,实现了异常波段的检测.结果表明,DTW技术能将受干扰的数据检测出来,从而提高监测精度.  相似文献   

20.
冯淦清  洪宝宁 《山西建筑》2007,33(24):296-297
为了保证高等级公路沉降监测数据的可靠性,文中较系统地介绍了高等级公路沉降中异常监测数据的判别准则,详细地分析了高等级公路沉降中异常监测数据产生的原因,并提出了高等级公路沉降中异常监测数据的处理方法。  相似文献   

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