公路路基支挡及边坡加固防护工程设计初探

在公路工程建设和维护中,路基支挡及边坡加固向来受到重视,相关研究的大量涌现即可证明这一认知。本文将围绕公路路基支挡及边坡加固防护工程设计要点进行研究,并探讨公路路基支挡及边坡加固防护工程的具体设计,希望研究内容能够给相关从业人员以启发。     

新型支挡结构在S219五九路上的应用

S219五九路是进出九华山佛教圣地的唯一通道,沿线山体绵延起伏,地质构造复杂,路基边坡灾害问题突出。文章提出采用锚杆(锚索)桩板墙新型支挡结构,用于路基边坡的治理,并通过工程应用实例,明确其设计、施工要点及相关复核计算,丰富景区公路特殊支挡结构物形式。     

边坡治理措施的优化设计

边坡工程中普遍出现了高陡边坡的稳定性问题，抗滑桩作为整治边坡的一种有效措施，在工程实践中得到了广泛应用。抗滑桩解决了路基边坡支挡加固、滑坡整治、深基坑开挖支护等工程滑坡问题，满足了当前土方机械化施工要求。     

软岩高边坡工程的信息施工

 从信息论的角度, 提出了软岩高边坡工程的信息施工法, 介绍了此方法在南昆铁路百威段路堑高陡边坡工程中的实施过程以及该方法对施工的指导作用。     

南昆线膨胀岩边坡坍塌机理与防护措施

南昆线膨胀岩边坡坍塌机理与防护措施韩会增，文江泉，王贤能（西南交通大学工程地质系，成都，６１００３１）１地质概况南昆铁路从南宁至昆明全长８６０ｋｍ，有近百公里通过膨胀土和膨胀岩地区。其中南宁到思林为弱膨胀性红粘土分布段，思林至百色为膨胀岩分布段。膨胀...     

高速公路路基边坡防护及支护技术探讨

从实际工程出发,介绍了路基边坡的各种防护及支护技术,尤其介绍了轻型支挡结构在公路路基边坡支护中的应用,通过采取防护与支护相结合的措施,保证了路基、路面的稳定性与安全性。     

公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工

分析了常见公路边坡的破坏形式,在此基础上结合具体工程实例详细介绍了两种公路边坡路基支挡和边坡防护的施工技术和施工注意事项,并根据边坡变形破坏情况提出治理措施,以达到美化环境和保护生态环境的效果。     

桩板组合挡土墙在城市道路施工中的应用

在城市道路建设中,针对施工场区比较狭窄、局部区域距离现有建筑物基础距离较近、不具备放坡条件的情况,施工中采取桩板相结合的边坡支护体系,可保证路基的开挖和后续工程施工以及周围建筑物的安全。结合工程实践,介绍了桩板组合挡土墙这一新型的边坡支挡结构的施工工艺要点。     

关于高边坡防护技术的几点思考

在公路养护过程中,路基边坡防护是非常重要的一个环节。在实际道路养护过程中,由于各种原因造成边坡支挡结构物产生病害失去支挡作用,对公路的正常运营造成了比较大的影响。本文以实际工程为例,对边坡的病害实际情况进行了分析,然后对其中的问题进行解析,并提出了应对加固措施,保证了边坡安全。     

黄土地区框架预应力锚杆支护结构研究综述

黄土边坡支挡结构的分析与设计是工程设计的一大难题。做为一种新型支挡结构,框架预应力锚杆柔性支护结构能够充分调节和改善土体的自身强度和自稳能力,因此其在黄土地区深基坑开挖支护和边坡加固工程中得到了广泛应用。本文介绍了这种新型的支挡结构的研究现状。     

谈坑边路基和边坡防护施工治理

以神华煤直接液化项目铁路专用线在坑边的路基和边坡防护施工治理的具体工程为例,详细介绍了在坑边路基和边坡病害的施工治理,并取得了理想的治理效果,从而满足了设计运行要求。     

双震源下失稳坡间挡土墙的加固

位于山东泰安市境内的205国道高峪铺公路-铁路立交桥,其接线挡土墙坐落在一非稳定边坡上,坡脚紧挨一条铁路干线。由于受路面汽车和坡下火车双震动源的影响,边坡连同挡土墙发生整体滑移,公路半幅交通被迫中断并严重威胁着坡下铁路的运行安全。针对这一工程灾害特例,从理论和实践两方面展开了深入研究,最终采取了合理的加固措施并取得了理想的加固效果。     

碎石回填高边坡锚箱挡墙加固效果实践研究

针对工程中常见的碎石高边坡问题,将网箱锚钉挡墙加固技术引入到碎石回填高边坡工程中,通过实验室手段进行压缩和直剪实验,以及在现场对挡墙进行网箱挡墙深部位移观测、土层压力观测以及动力触探试验,对解决网箱挡墙结构在高边坡工程应用中存在的问题具有一定的意义。     

基础型式对均质岩坡—基础—上部结构共同作用影响分析

随我国山地城镇建设中,一些建筑需建于岩质边坡地基之上,建筑结构与岩坡地基之间的共同作用成为一个现实的研究课题。通过有限元数值分析的方法,对岩坡地基与上部结构及基础共同作用受力中基础型式的影响问题进行了计算分析,其中岩坡地基为10m高的直立边坡,上部结构为10层框架结构,基础型式考虑了独立基础、条形基础、筏形基础、桩基础4种情况。分析中上部结构、基础与岩坡地基满足三者的受力平衡和变形协调条件。研究了4种基础型式下考虑相互作用后的岩坡地基强度变形情况及上部框架结构及基础内力和变形情况,得出了一些有益的结论,对相关工程实践具有参考意义。     

扶壁式钢筋混凝土挡土墙施工技术

在探讨了扶壁式钢筋混凝土挡土墙的支护机制后,结合某铁路客运专线一站场内高填方路基边坡扶壁式挡土墙工程实例,对其施工技术进行了系统的阐述,以完善扶壁式挡土墙施工工艺。     

渝怀铁路DK626陡坡深路堑锚索桩板墙复合结构设计

结合渝怀铁路DK626+272～+410段陡坡深路堑工点,介绍锚索桩板墙设计及施工方法。     

高边坡锚杆直立板式挡土墙逆向施工技术

通过介绍高边坡锚杆直立板式挡土墙逆向施工的工程实例,因工程受红线限制,为保证坡上和坡下建筑物的安全和避免土方开挖土方量过大而容易塌方的难题,只能因地制宜,采用合理的施工技术措施,从而避免土方开挖时对邻近已施工挡土墙的扰动及保证了开挖时边坡土体的稳定。     

浅谈路基坡面防护工程施工技术

本文主要介绍了路基坡面防护工程的相关内容和原则,对路基坡面防护工程施工中需要注意的问题进行了分析,探究了路基坡面防护工程的施工技术。以期保障路基坡面防护工程的施工质量,促进我国公路建设事业的可持续发展。     

格梁式锚索挡土墙在岩石边坡加固中的应用

结合宝兰增建二线的工程应用实践 ,介绍了格梁式锚索挡土墙的适用条件、结构形式、设计原理、肋柱横梁和锚索的受力分析及内力计算、施工工艺 ,指出该工艺是加固岩体边坡的新技术 ,具有巨大的发展潜力。     

山区高速公路高填方路段质量控制措施

结合具体工程,主要从设计、施工技术、设备、检测等方面,阐述了广东粤赣高速公路对于高填方路段及陡坡路基质量控制的措施,以确保高填方路段及陡坡路基段的重点部位的工程质量。