河北老虎沟门金多金属矿地质特征及找矿方向

河北省老虎沟门金多金属矿地处上黄旗构造岩浆岩成矿带西部,多组深大断裂的交汇区域。断裂构造、岩浆热液活动发育,构成了该区主要成矿地质背景。已发现营房银铅锌矿床、北岔沟门铅锌矿床、牛圈银金矿等众多的大型—中型铅锌银金矿床。区内已发现4条矿化体,矿化体形态、产状及矿化范围严格受断裂构造控制。老虎沟门金银多金属矿属于受断裂构造控制的中低温热液—石英脉型及韧性剪切带型矿床,石英脉、黄铁矿化是寻找金多金属矿的重要标志。通过对区域成矿地质条件和矿区地质特征的分析,总结了矿区的控矿因素、矿床类型和找矿标志,为进一步地质勘查工作指明了方向。     

新疆巴孜勒阔腊地区土壤地球化学特征及找矿潜力

在巴孜勒阔腊地区1∶2.5万土壤地球化学测量基础上,运用相关分析、聚类分析等多元统计方法得出:Au与Bi相关性很好,Au成矿有利;结合地层、岩性、构造等有利控矿因素综合评判主成矿元素异常,圈定2个综合异常带。Ⅰ号异常带内地表浅部以下可能有金矿化体的存在。Ⅱ号异常带内Bi和Au异常叠加较好,表现为金矿近矿晕和尾晕叠加,表明晚期形成的矿化体有可能在地表以下浅部。该区具有较好的找矿潜力,是寻找石英脉型和蚀变砂岩型金矿的有利地区。     

陕西宁强土地垭铜金多金属矿地球化学特征及找矿标志

工作区位于陕西省宁强县北西太阳岭至清河一带,通过土壤测量,岩石、地化剖面等工作手段,大致了解了区内的地层、构造、矿化蚀变特征。基本查明了区内地球化学异常分布情况,引起原生晕异常的构造地质体、石英脉体的分布范围及特征。本次工作共圈定出综合异常3处,圈出2个Au原生晕异常带,Au异常分布比较零散,主要集中在韧性剪切带构造断裂附近,Au异常受构造控制,主要异常以面积大强度低或面积小强度高为特征。同时加强控矿地质条件和赋矿规律的研究,开展成矿预测,总结出区内找矿标志主要有韧性剪切带内的褐铁矿化带、硅化带,石英脉以及化探Au异常。为以后在该区更深入地开展找矿和评价工作奠定了基础。     

柴北缘“双口山式”铅银矿找矿模型的建立及地质意义

在阐述双口山铅银矿成矿地质条件、岩(矿)石物性参数特征、地球物理场、地球化学特征的基础上,归纳总结了控矿地质因素和物化探找矿标志,从而建立了"双口山式"铅银矿的地质—地球物理—地球化学找矿模型。区域找矿模型为:滩间山群地层、韧性剪切带、高磁异常梯度带、显著的铅银元素地球化学异常。矿区银铅矿体找矿模型为:韧性剪切带内叠加的脆性断裂构造,宽振荡变化的高极化低电阻率带,铅、银、金原生晕异常,地表褐铁矿化带等叠合位置。     

埃塞俄比亚Guba金矿地质地球化学特征及找矿预测

埃塞俄比亚西部的前寒武纪变质岩系是该国重要的贵金属成矿区。Guba金矿研究区民采金活动活跃,区域水系化探和重砂测量显示金分布广泛。研究区金矿化体呈脉状赋存于前寒武纪Guba群云母石英片岩中,受韧性剪切带及走滑断裂带控制。M1金矿体品位ω(Au)0.89×10-6～18.14×10-6,平均厚度0.93 m,围岩蚀变主要为硅化、褐铁矿化、绢云母化。区内土壤化探测量结果显示,Au在构造带、混合花岗岩分布区富集明显,元素异常主要分布于构造交汇区域,异常规模大、衬度高、浓度分带清晰。通过建立找矿模式、综合地质、化探特征和矿化规律,预测了两个有利的找矿靶区。     

栾川县大红金铅多金属矿床地质和地球化学异常特征及找矿前景分析

栾川县大红金铅多金属矿床处于卢氏—栾川陆缘褶断带、三川钼钨铅锌金铜银硫成矿区内。上元古界栾川群南泥湖组为区内主要赋矿层位,该矿床为明显受断裂控制、与燕山期岩浆活动有关的中低温热液充填型脉状矿床。对该矿区野外地质特征观察及地质勘查成果资料综合研究,汇总该矿床的地质特征、地球化学元素异常特征,并对矿床成因、找矿标志进行了探讨,认为该矿区金、铅等多金属成矿的成矿地质条件优越,地球化学异常特征显著,具有形成一定规模金、铅多金属矿床的找矿前景。     

山东前垂柳金矿区土壤地球化学特征与找矿方向

前垂柳矿区位于胶东半岛中部胶莱盆地东北缘成矿带,区域内金矿星罗棋布,成矿地质条件优越。通过在前垂柳矿区开展1∶1万土壤地球化学测量,查明该区元素分布分配特征,圈定了土壤综合异常6处。检查发现破碎蚀变带4条,含钨矿化石英脉1条,找矿效果较好。根据矿区地质构造背景和成矿规律,结合土壤地球化学测量成果,在前垂柳矿区划分找矿靶区2处,为下步找矿指明了方向。     

内蒙古三苏木西银多金属矿床物化探特征及找矿前景

三苏木西银多金属矿床所在区域地质及找矿工作程度较低,为了解研究区成矿地质条件和找矿前景,本文基于研究区地表地质特征,通过开展土壤地球化学测量和激电测量,圈定元素地球化学异常和激电异常;通过对重点异常进行查证,分析物化探异常特征与金属矿化、断裂构造、蚀变带的对应关系,进而研究区内构造、岩体与成矿的内在联系,对探讨研究区成矿控矿要素、主要矿化元素组合、找矿前景与找矿方向具有一定意义。     

青海省叉叉龙洼北地区地球化学、地球物理特征及找矿潜力

青海省叉叉龙洼北地区地处东昆仑多金属成矿带,满丈岗印支期金、银、铜、铅、锌(钨、铋)成矿亚带.该地区综合地质条件及各类异常特征,显示出具有较好的多金属找矿潜力,1∶5万水系沉积物测量在矿区圈定出以W、As、Au、Pb、Zn为主的综合异常3处,圈出3条矿化带、11条矿体和1条含Au石英脉,取得了较好的找矿突破;1∶5万磁...     

青海东昆仑哈西哇金多金属矿地质特征及找矿前景

研究区内广布的富金元古宇地层是金矿集中区形成的基础,多期次的强烈岩浆活动为金矿集中区的形成提供了极为丰富的成矿流体和矿质来源,脆韧性剪切带为矿液流通和汇聚提供了有利空间。在区内的脆韧性剪切带中分布有Ⅰ矿带和Ⅱ矿带,带内发育硅化、绢云母化、黄铁矿化、绿泥石化、碳酸盐化、纤闪石化、高岭土化蚀变,金多金属矿化主要与硅化、绢云母化、绿泥石化、黄铁矿化关系密切。目前已提交金资源量约8.94t,银金属量约247.02t,铅金属量约6.45万t,锌金属量约5.23万t。综合分析该区地质矿化特征和控矿因素认为,研究区成矿条件优越,找矿潜力巨大,通过开展进一步勘查工作有望达到大型金多金属矿床规模。     

Entwurf und Ausführungsplanung der Stöbnitztalbrücke

Auf der Neubaustrecke Erfurt – Leipzig/Halle werden zurzeit einige Talbrücken realisiert, die einen neuen, ganzheitlich orientierten Entwurfsansatz verfolgen. Bei diesen integralen bzw. semi‐integralen Bauwerken sind die Überbauten monolithisch mit den Pfeilern und teilweise mit den Widerlagern verbunden. Sie können deshalb schlanker und mit stetigen Übergängen zwischen den Bauteilen ausgeführt werden. Durch den weitgehenden Verzicht auf Lager und Fugen und durch die robuste Bauweise besitzen integrale Bauwerke eine wesentlich längere Lebenserwartung als herkömmliche Talbrücken. Die Scherkondetalbrücke und die Gänsebachtalbrücke wurden bereits in vorherigen Ausgaben beschrieben. In diesem Beitrag wird über den Bau der Stöbnitztalbrücke berichtet, die als Sondervorschlag der ausführenden Baufirma realisiert wird. The Bridge over Stoebnitz Valley – a Bridge without Bearings on High‐Speed Railway Route Erfurt – Leipzig/Halle Currently some large valley bridges are under construction on high‐speed railway route Erfurt‐Leipzig/Halle. These bridges follow a new holistic design philosophy. The superstructures of those integral or semi‐integral bridges are rigidly connected to the abutments and the columns. Therefore, they are more slender than conventional bridges and the bridges are very robust and durable because of the omitting of bearings and dilatation joints. The bridges over Scherkonde valley and over Gaensebach valley were already described in previous issues. In this paper the construction of the bridge crossing Stoebnitz valley is reported. This bridge is being built as an alternate design of the contractor.     

Effizienzsteigerung von Textilbeton durch Einsatz textiler Bewehrungen nach dem erweiterten Nähwirkverfahren

Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC.     

Feuchtesensoren in der Bauwerksüberwachung

Die Bestimmung des Wassergehalts und insbesondere der orts‐ und zeitabhängigen Feuchteverteilung in Baustoffen hat in der Forschung, Baustoffentwicklung, Bauwerksdiagnose und Bauwerksüberwachung einen besonderen Stellenwert. Bei der Untersuchung von Schadensursachen muss an Bauwerken in der Regel die Baustofffeuchte mit bewertet werden, da sowohl wesentliche Baustoffeigenschaften als auch die Dauerhaftigkeit von Bauwerken in entscheidendem Maße von deren Wassergehalt abhängig sind. In jüngster Zeit werden Feuchtesensoren eingesetzt, um die Funktionsfähigkeit und Dauerhaftigkeit von Instandsetzungs‐ bzw. Schutzmaßnahmen zu kontrollieren. Dies soll es dem Bauherrn ermöglichen, rechtzeitig Maßnahmen einleiten zu können, bevor Schäden infolge von Wasser‐ bzw. Chloridzutritt auftreten können. Condition Assessment with Moisture Sensors The determination of the water content in construction materials and in particular with regard to its depth and time dependent distribution is of high interest in the area of research, material development and condition assessment of structures. The assessment of the reason of damages mostly require to regard the moisture content of structures, because the moisture content basically affects material properties and the durability of structures. Recently moisture sensors have been used to control the functionality and durability of repair and protection measures. This enables the owner to carry out accurately timed measures to prevent damages due to the ingress of water and chlorides.