基于“LID+GSI+传统技术”模式的道路排水工程设计

针对我国城市目前存在的一系列严重内涝问题,采用"LID(低影响开发)+GSI(绿色基础设施)+传统技术"组合模式的新理念,进行了城市道路排水工程设计。以广州市天河区一条城市市政道路工程的排水设计为例,介绍了排水工艺设计、道路横断面设计、渗排一体化系统设计、渗透井设计、工程主要经济指标及与传统城市道路排水工程相比较所体现的优势,并对工程实施后的效益进行了分析评价。该工程作为广州首例将该理念用于城市道路排水工程设计的项目,可为今后类似工程提供参考。     

城市道路路面排水设计方法及过程

城市道路排水对保证道路路面使用质量和长期性能具有重要价值。探讨城市道路路面的排水设计方法和过程,通过了解雨水在道路路面的排水过程及机理,分析道路排水的可能方式,从而对路面层排水、车行道排水、人行道排水和绿化带排水的设计要点和关键技术进行分析,最终结合工程案例进行道路路面排水设计的解析。保障道路路面排水顺畅,延长路面的工作性能。     

关于市政道路工程排水设计的探讨

根据目前市政道路工程排水设计现状,对市政道路工程路基、路面、绿化带的排水设计进行了简要分析,同时给出相应的技术措施,科学布置排水设施,从而提高道路的排水能力,延长道路使用寿命。     

快速干道综合排水系统的设计研究

在上海市外环线(浦东段)二期工程中,设置了综合排水试验段,它是国内首次进行的快速干道综合排水系统试验.通过试验段的研究,为以后道路工程综合排水系统设计打下坚实的基础和技术储备.本文针对综合排水系统试验段的设计进行了总结.     

基于海绵城市观念的道路排水设计要点探究

道路工程是城市基础设施建设中的重要组成部分,除为交通运输提供安全、舒适的行车环境外,还肩负着城市雨污水排放的艰巨任务。尤其近年来,我国城市化、工业化进程持续深入,居民日常用水和工业生产废水的排放量逐渐增加,导致道路排水系统负荷强度随之加大,传统的排水系统设计方法已经无法充分满足新时期城市发展需求,对排水系统进行优化设计迫在眉睫。海绵城市作为城市建设方式和发展理念转变的关键标志,能够为道路工程排水系统设计创造更多新思路和新理念。基于此,本文将对海绵城市观念进行概述,探索城市当前道路排水现状,并分析海绵城市下的道路排水设计要点,同时提出几点切实可行的设计方法,旨在为广大设计人员优化道路排水设计方式提供有价值的参考。     

浅谈城市道路下穿立交桥排水的设计要点

文分析了道路下穿立交排水不畅的原因,详细的论述了道路下穿立交排水的设计要点,并结合工程实例进行了说明。从立交排水设计标准、雨水收集、排水出口、预防和降低地下水措施、立交雨水泵站设计、运行维护等要点进行了较详细地论述。     

南昌市沿江中、北大道连通工程排水设计

南昌市沿江中、北大道连通工程紧靠名胜古迹滕王阁,采用地面层+隧道式立交。该工程的排水工程包括新建地面层市政道路排水、因隧道施工造成的排水主管的改线重建、隧道雨水系统及隧道废水系统等。简要介绍了排水体制的选择、各种设计参数标准的选取、隧道内雨水废水的收集方式、雨废水泵站的设置及规模、水位控制等。结合建成后的运行情况,对该类工程排水设计进行总结,可供类似工程参考。     

谈道路排水工程施工技术及措施

道路排水施工工程是一项关系到民生的重要项目,道路排水效果的好坏与人们的出行息息相关,同时也对道路质量有很大影响,因此,要采取科学的设计并严格控制施工质量。论文对道路施工排水工程中存在的问题和技术措施进行了探讨,期望为当前的道路排水施工提供有益的借鉴。     

广州市鸿维城市建设工程设计院

广州市鸿维城市建设工程设计院成立于1994年,是直属广州市市政园林局主管的广州市市政工程维修处的独立法人单位。现具备市政公用行业（道路、桥隧、排水）设计和勘察（岩土工程、工程测量）乙级资质,并通过了“三位一体”质量体系认证。本院可独立承接城市大中型道路、中小型桥隧、城市污水管网和排水以及风景园林、交通绿化等附属工程的设计与咨询业务,以及承接岩土工程、地下管线勘探及工程测量等任务,并可办理相关设计的规划报建与市政排水许可报建。     

广西万华建设工程咨询有限公司

广西万华建设工程咨询有限公司成立于2010年,是经自治区住房和城乡建设厅批准成立的一类施工图审查机构。审查业务范围为:房屋建筑工程施工图设计文件审查一类;市政基础设施(道路、桥梁、给水、排水)一类(认定书编号20019)。