地铁防排烟系统设计理念及方法

地铁防排烟系统是为了保障地铁的运营安全而设计的一个重要系统。地铁防排烟系统的主要作用是在火灾突发时,防止烟雾蔓延,保障人员疏散和灭火救援工作的进行。同时,该系统还可以在地铁车站和隧道内保持良好的空气质量,提高地铁环境的舒适度。地铁防排烟系统通常由控制系统、烟气排放系统、新风补给系统等多个部分组成,这些部分通过复杂的工作流程相互协作,以保证地铁防排烟系统的正常运行。因此,地铁防排烟系统的设计和维护对于地铁运营的安全和顺畅起着至关重要的作用。本文旨在介绍地铁防排烟系统的设计理论,包括地铁防排烟系统优化设计的重要性、地铁防排烟系统的设计理念以及地铁防排烟系统的设计方法。通过本文的介绍,可以更好地了解地铁防排烟系统的设计原理和应用。     

建筑防排烟系统常见问题研究

民用建筑工程的防排烟系统可以对人民生命安全以及财产安全起到一定的保障作用,目前防排烟系统可以被分为三类:机械加压送风防排烟系统、自然排烟系统以及机械排烟系统。如果没有对其进行有效的设计以及施工,就非常容易引发人员伤亡事故。所以,怎样对民用建筑工程防排烟系统进程合理设计,是现阶段的一项主要工作。本文主要对建筑工程防排烟系统中比较常见的几个问题进行分析研究。     

室内滑雪场排烟系统设计探讨

为研究室内滑雪场的高大空间及低温环境特性对防排烟系统设计的影响，确保防排烟系统在特殊建筑环境条件下安全可靠，确定更合适的防排烟设计方案，结合实际工程案例分析了室内滑雪场建筑防排烟系统的设计难点，利用计算机仿真模拟技术对比分析了不设排烟设施、设置机械排烟系统及设置自然排烟系统3 种情况下，建筑内火灾烟气蔓延情况。结果表明，室内滑雪场采用机械排烟系统效果最好，宜优先选用。     

排烟系统开启时间对安全疏散影响的数值模拟

提出安全疏散判据的标准,定义排烟系统的最佳开启时间.利用FDS对某办公室火灾进行模拟,结合安全疏散判据及各判据超出安全范围的时间,得出该办公室排烟系统最佳开启时间为60 s;设置不同的排烟系统开启时间,得出各判据的变化规律,总结开启时间对安全疏散的影响.及时开启排烟系统,可以有效控制烟气蔓延,开启时间设计应成为排烟系统设计的重要组成部分.     

地铁车站通风排烟系统的构成及火灾工况运行模式

地铁车站通风排烟系统是由多个分系统有机组合而成的大系统,各分系统之间须互相配合、协调运作,才能保证整个系统的正常运转。本文通过对地铁车站通风排烟系统的组成结构,以及火灾发生时,车站通风排烟系统的运行模式的总结归纳,使读者充分了解地铁车站通风排烟系统的结构组成,并对地铁灾害发生时,车站防排烟系统的运行工况以及人员疏散原则有一定了解。     

浅谈高层民用建筑防排烟设计

高层建筑防排烟系统是居住使用者人身生命安全的重要保障,其设计、施工质量的优劣特别重要,做好防排烟系统的设计与施工是建筑工程人员密切关注的课题。本文阐述了防排烟系统在高层民用建筑工程中的重要性,对建筑防排烟系统在设计和施工中经常发生的问题也进行了分析。     

某体育馆防排烟系统性能研究

体育馆防排烟系统性能不同,对火灾燃烧产生的热烟气运动影响也不同,使用CFD技术研究某体育馆防排烟系统的性能。通过数值模拟,给出了不同防排烟系统设计下,火灾发生时的馆内流场和温度分布。在此基础上,分析了各防排烟系统的性能特点。     

排烟口的设置对喷淋响应时间影响的数值模拟

建筑排烟系统在排除热烟气的同时,也将用于启动自动喷水灭火系统的热烟气排走。因此,开启排烟系统可能会影响自动喷水灭火系统的正常启动。本文利用FDS模拟排烟系统和自动喷水灭火系统共存的场景,探寻排烟系统对自动喷水灭火系统的影响规律。     

建筑防排烟系统相关问题探讨

防排烟系统在建筑物中发挥着重要的作用,有效的防排烟系统可以保障火灾发生后烟气得以迅速扩散从而预防火势蔓延,同时也能为人员疏散、火灾扑救工作的顺利开展提供良好保障.但由于受到诸多因素的影响,建筑防排烟系统中还存在着一些问题,导致防排烟系统无法起到其应有作用.文章主要对建筑防排烟系统问题的原因及其针对性策略进行了分析.     

试析高层建筑防排烟系统的常见问题

防排烟系统设施是高层建筑保障人民生命财产安全不可缺少的消防安全设施.防排烟系统共有三种类型:自然排烟系统、机械排烟系统、机械加压送风系统.由于部分设计、施工人员对防排烟设施的结构、作用、性能缺乏了解,对国家规范标准理解不够透彻,往往导致在设计、施工中出现防排烟系统设施配置被忽略或有配置而功能不全等现象.本文主要列举了高层建筑的3种防排烟系统在设计、施工和验收中的若干常见问题,以期引起设计、施工、管理和使用人员的重视.     

地铁车站火灾烟控模式的数值模拟

针对设有屏蔽门的地铁车站中部发生火灾的最不利情形，模拟了自然排烟和机械排烟模式下的烟气扩散情况，给出了烟气的温度场和浓度场，考察了该车站现有机械排烟系统的排烟能力。对车站轨底排烟系统关闭模式进行了模拟，认为该模式更有利于人员安全疏散。     

体育场馆超大空间自然排烟系统性能分析

针对体育场馆超大空间的结构特点,分析影响自然排烟因素以及烟气蔓延情况。介绍烟气流动特征,分析自然排烟系统性能方法,描述了烟气层的相关计算机模拟计算,汇总分析了不同火灾场景条件下烟气蔓延过程的计算结果。     

防排烟设备选用及控制原理

介绍了防排烟设备的种类、原理、适用场合,重点介绍了防火阀、排烟阀、排烟口、多叶排烟口等设备的功能异同。分析了防排烟阀门与消防控制模块、排烟风机控制箱之间的信号传递关系。根据典型排烟系统的特点,设计了控制原理图。     

地铁工程防排烟系统调试

结合地铁防排烟系统的组成和特点,分析了地铁防排烟系统调试前应具备的条件,介绍了地铁工程防排烟系统测试的方法,对调试中出现的问题提出了相应的解决方案,以期指导实践。     

仓储建筑自然排烟数值模拟

在分析仓储建筑自然排烟原理和方式的基础上,结合实例进行火灾烟气运动的数值模拟,针对不同的自然排烟方式和自然排烟口面积设置相应的火灾场景,分析仓库自然排烟的一般规律:水平天窗比竖直侧窗排烟稳定,排烟量也较大;在相同排烟口面积的情况下,水平天窗排烟对控制烟气层的下降更为有效;在室内具有竖直排烟口的情况下,屋顶水平排烟口一般不会发生倒吸现象,而采用侧窗竖直排烟时部分侧窗可能变为进风口.     

中庭机械排烟量计算方法探析

阐述了中庭防排烟系统机械排烟量的性能化计算方法,即以区域模型为理论基础,结合中庭建筑特征设定火灾热释放率后进行火灾烟气层高度和排烟速率等计算,并给出了计算实例。     

某地下网吧消防排烟设计

介绍了地下网吧消防排烟系统的设计。消防排烟系统与日常排风系统合用设置,排烟口兼作排风口;消防补风系统与日常送风系统合用设置;平时,排烟系统、补风系统作日常通风换气使用,火灾时,则自动切换为消防排烟方式运行。     

关于高层建筑排烟设计中几个问题的看法

探讨了现行有关规范中未予明确的进风机控制、排烟口开启的防烟分区数量、排烟口数量设置、中庭排烟量计算、进风系统设置等问题。     

湖里水上乐园地下汽车库通风排烟设计

概要介绍了该汽车库通风排烟系统的设计，重点探讨了地下车库排风兼排烟系统方案的可行性，提出了排风口兼作排烟口的设计思路。运行结果表明该设计思路合理可行。