卡特彼勒中国配送中心正式启动配送业务

2011年5月18日，卡特彼勒中国配送中心正式启动配送业务，由其公共保税仓库发出的生产通用零部件顺利配送至国内卡特彼勒设备制造工厂，迈开了从中国到亚太区、乃至全球备卡特彼勒物流节点共享物料供给与需求的第一步。根据配送中心复杂的进出库业务模式，     

卡特彼勒推出全新发电机组租赁产品

卡特彼勒公司发布了CatXQC1600型和CatXQC1200型发电机组,由卡特彼勒3500系列柴油发动机驱动,专为国际电力工程(IPP)提供短期和长期的电力应用,可通过卡特彼勒的电力租赁代理商获得。XQC1600型发电机组已在售,其连续工作额定功率50Hz时为1515kW(1893 kVA),60Hz时为1705 kW(2131kVA)。卡特彼勒公司称,XQC1200型发电机组将于今年晚些时候上市,其     

卡特彼勒3500型发动机缸盖关键零部件拆装工艺

为了探索卡特彼勒再制造公司回收、利用零部件生产工艺，对卡特彼勒3500型发动机缸盖中关键零部件的拆卸安装工艺进行研究。在发动机工作过程中，气门杆和气门座由于其工作频率高，受力不均等问题，比其他零部件容易损坏。而缸盖相对来说磨损较轻，因此可以回收利用。生产流程涉及到拆卸和装配工艺问题，基本总流程是拆卸（拆除缸盖装配件上的零部件），然后对发动机缸盖进行加工（由于长期使用，与缸体接触的面在燃烧室高温的影响下有所损伤），最后在加工好的缸盖基础上进行装配。     

再制造在中国:任重而道远

2012年7月9日，卡特彼勒与广西玉柴机器股份有限公司共同宣布，玉柴再制造服务工厂在苏州正式开业。虽然无缘玉柴再制造工厂的开业典礼，但笔者有幸采访到了卡特彼勒负责再制造和零部件事业部的全球副总裁Greg Folley先生和卡特彼勒全球矿业及亚太区再制造总经理李征宇先生。两位业内资深人士的观点也许可以使人们对中国再制造产业有更清晰的认识。     

卡特彼勒（Caterpillar）CB-300E系列压路机

卡特彼勒CB-300E系列压路机有两种型号可供选用——双钢轮振动压路机CB-334E和组合压路机CB-335E，工作质量分别为3960kg和3670kg。卡特彼勒称：机器使用方便，滑动的司机工作台可从机器的一边移向另一边，并可在3个位置锁定。以便司机看清钢轮和轮胎的边缘。两种机型都装有37kW的Cat3024柴油发动机，振动频率可达到4140次／min。     

CAT3116型发动机起动故障分析

介绍了卡特彼勒3116型柴油发动机熄火控制电路的结构和工作原理,对熄火控制过程作了系统分析,并提供了故障诊断与维修的相关技术,供维修人员参考。     

卡特彼勒计划2007年并购一家中国企业

据路透社报道，近日美国工程机械制造商卡特彼勒公司总裁Jim Owens在参加美国蓝筹公司的一个商业会议上公开表示，2007年卡特彼勒公司计划在中国并购一家中国企业的控制权，并期望通过此举增强中国市场对卡特彼勒公司大型设备的需求。他还表示卡特彼勒将更加关注中国工程机械国内市场的需求，而不会仅仅将中国作为低成本加工地向其他国家出口产品。Owens对路透社的记者说：“我们已经非常公开地表示了，卡特彼勒正期待着以一种有意义的方式进入中国市场。在中国的工程机械领域有很多国有企业在进行竞争，卡特彼勒对柴油发动机和其他一些领域都非常感兴趣。中国正逐步进行国有企业改制，因而一些企业也期望我们的加入。”同时，Owens还提到卡特彼勒预计在2007年完全购入山东山工机械有限公司轮式装载机公司的所有权，目前卡特彼勒已经拥有这家公司40％的股份。卡特彼勒目前正在与中国的3家国有企业谈判，期望能拥有他们的所有权。Owens说：“卡特彼勒目前非常期望能为中国经济的发展服务，并且希望能成为服务中国客户的领先者。这样卡特彼勒就可以更好地建立代理商网络，提供产品支持，从而向中国出口更多的产品。”他还补充到，卡特彼勒目前向中国出口产品的数量大约是进口量的4倍。     

卡特彼勒发动机即将采用ACERT技术

在ConExpo-Con/Agg2002技术论坛上，卡特彼勒公司首次向非路用车辆行业透露了AC-ERT技术。ACERT是AdvancedCombustionsEmissionsReduc-tionTechnology(先进的燃烧废气减除技术)的缩写，它是近来世界发动机市场中热门技术话题之一。当柴油机行业的大部分制造商还在用废气再循环（E-GR—exhaustgasrecirculation）作为满足即将实施的排放规定的主要技术手段时，卡特彼勒却宣布放弃EGR而转向ACERT,并计划于2003年中期首先用于路用车辆市场。卡特彼勒同时声称有把握在这个技术平台上开发出新型柴油发动机系列，以适应将于2002年10月…     

新生态:工程机械巨头3D打印的跨界与创新

工程机械零部件3D打印探索 在工程机械制造和服务领域,被誉为新一代创新投资的3D打印,正在世界工程机械巨头卡特彼勒的投资视野内.2016年卡特彼勒率先成立了3D打印和创新加速器园区,旨在助力未来发展,推进更广泛的合作、创新和加速,完善了卡特彼勒技术生态系统.     

伟利达─珀金斯加盟卡特彼勒

卢卡斯一伟利达集团近日宣布有条件同意将其下属公司伟利达一一th白金斯以匕．25亿美元（约ilo亿人民币）的价格出售给卡特彼勒集团。交易将经过卢卡斯一伟利达股东特别大会的通过，以及有关政府机构的批准。当今，日益严格的排放法规使公路和非公路用发动机排放标准逐渐趋向一致，这将使用金斯公司发展公路用发动机的进程面临巨大的挑战，另一方面，卡特彼勒公司正致力于开发中小型柴油发动机，而这正是用金斯公司的主要产品规格。因此，两家公司的结合，将使两者在世界发动机领域的地位都得到进一步提高。伟利达─珀金斯加盟卡特彼勒…     

卡特彼勒D6G2 XL和D7G2履带式推土机

卡特彼勒D6G2XL型履带推土机卡特彼勒宣布在中国推出2款升级型号的履带式推土机D6G2XL和D7G2,以替代原有机型D6GXL和D7G,并在徐州生产。这2款机型的发动机、传动系和底盘系统等主要部件都是卡特彼勒设计制造。主要技术特点如下:(1)强劲动力。D6G2XL型推土机配备卡特彼勒3306T发动机,D7G2则配备卡特彼勒3306DITA发动机。卡特彼勒3306型6缸柴油发动机专为中小型推土机设计,平衡特性好,振动水平低,其18%～24%的扭矩储备使推土机在面对重型负载时,拥有更大的推力。直接喷射燃油系统无需调整,减少了维护时间和油耗,降低排放污染。此外…     

工程机械再制造的产业化道路——来自卡特彼勒的经验

卡特彼勒,全球领先的建筑、采矿零部件再制造商,以及向汽车、工业、国防和电子产业提供再制造服务的供应商.目前,卡特彼勒再制造已经拥有18家工厂,160条生产线,遍布北美、欧洲及亚太的7个国家.     

加大建厂投资 引进完整业务模式——卡特彼勒路面机械(徐州)有限公司举行庆典

2008年4月2日,卡特彼勒董事长兼首席执行官Janesw. Owens(下称欧文斯)在参加卡特彼勒路面机械(徐州)有限公司庆典活动时接受本刊记者采访时表示,卡特彼勒将继续加大对华投资,扩大建厂规模,并把卡特彼勒完整的业务模式带到中国,包括建立整机、零部件生产基地以及物流、再制造、融资租赁、培训、营销、研发等各个环节……     

卡特RM-300路面再生机／稳定土拌和机

卡特彼勒RM-300路面再生机／稳定土拌和机采用六缸、涡轮增压、采用空气冷却器的ACERT（r）技术的CaterpillarC11柴油发动机。满足美国环保署Tier3和欧洲EUIIa级发动机排放标准。其驱动系统可选用机械全轮驱动，其双泵系统，能在特殊的土壤稳定或路面再生作业中，     

国际速递

以下新闻来自中国工程机械品牌网视频频道每周播报栏目卡特彼勒徐州供应商工业园在徐州开发区奠基首批落户园区的3个项目总投资6620万美元,主要生产电器柜、控制柜、液压零件用大型结构件等卡特彼勒关键配套零部件产品。     

柴油发动机装配技术规范和技术要点

<正>柴油发动机的优点是功率大,经济性好。所以柴油发动机被广泛应用于大型柴油汽车和拖拉机上。柴油发动机装配就是在发动机各零部件、总成检修、调试后,按一定的工艺顺序和技术要求装复发动机总成的过程。发动机装配质量直接影响着发动机的修理质量,因此装配时必须严格按照技术要求进行。装好的总成必须按规定经过磨合调试后才能装车。一、柴油发动机装配前的准备发动机装配前的准备工作主要包括发动机各零部件和总成的准备、装配环境的准备、装配台架和工卡量具的准备     

论柴油发动机规范装配技术

<正>柴油发动机的优点是功率大,经济性好。所以柴油发动机被广泛应用于大型柴油汽车和拖拉机上。柴油发动机装配就是在发动机各零部件、总成检修、调试后,按一定的工艺顺序和技术要求装复发动机总成的过程。发动机装配质量直接影响着发动机的修理质量,因此装配时必须严格按照技术要求进行。装好的总成必须按规定经过磨合调试后才能装车。一、柴油发动机装配前的准备发动机装配前的准备工作主要包括发动机各零部件和总成的准备、装配环境的准备、装配台架和工卡量具的准备     

卡特彼勒在华40年

从1975年卡特彼勒首批38台铺管机销售到中国算起,卡特彼勒已经在中国发展整整40年,已经从当初的仅仅销售产品的模式发展成为目前设有近30家制造工厂、4个研发中心、3个物流和零部件中心,拥有员工16000人的全面发展模式。卡特彼勒在中国的发展经历了设备出口、技术转让、投资建厂、引进完整业务模式四个阶段。     

卡特彼勒在亚洲最大柴油发动机生产基地开工

世界500强企业——美国卡特彼勒公司投资2.86亿美元,在空港经济区建设亚洲最大柴油发动机及发电机组生产基地项目开工建设。项目将于2013年完成厂房建设并投产,2014年达产后年产值将超过50亿元。     

国际观察

2004年7月8日,美国环保署对卡特彼勒非道路发动机整个生产线完成认证,鉴定为符合于2005年1月到2006年1月期间生效的美Ⅲ排放标准。此次7台卡特彼勒发动机模型的认证允许3系列清洁柴油发动机提早开始投产,使卡特彼勒可以为用户提供配置ACERT技术的全系列发动机,功率范围为129-552kW。配置有3系列清