如何搞好企业文化建设

企业文化建设是企业管理变革的基础平台。加强企业文化建设,对提高企业管理水平、增强企业凝聚力、提高企业竞争力、促进企业发展具有重要作用。企业文化建设的发展始终与企业整体的发展和改革的逐步深化相辅相成,先进的企业文化建设在促进企业发展,推进企业的改革方面起到了重要作用,同时企业的改革和发展也对企业文化建设提出了更高的要求。     

新时期监理企业向咨询企业转型发展的途径研究

随着我国全面深化改革的推进,监理企业面临日益严峻的市场环境,传统监理企业核心竞争力不断下降。向全过程工程咨询服务转型发展是行业发展必然趋势,也是企业生存和发展的必然选择。结合当前监理企业面临的行业形势和企业发展需求,分析了监理企业向咨询企业转型发展的优势,并从咨询服务范围、服务层次和服务组织三个角度分析了企业转型发展的途径,以期促进监理企业健康发展。     

关于企业年金问题的探讨

企业年金制度是我国多层次养老保险制度的重要组成部分,是人们退休之后的重要保障。现如今,我国企业年金制度随着经济社会的进步也有了长远发展,但其中仍然存在一些问题。不断完善企业年金机制有利于改善企业的生产经营状况、留住优秀人才、显著提高企业的经济效益。本文介绍了我国企业年金的发展现状,提出了建立企业年金的必要性,指出了影响企业年金发展的主要因素,最后提出了促进企业年金发展的有效对策。     

刍议企业文化对战略实施的影响

当前,一些企业为了能使企业发展,为了能使企业做大、做强,懂得需要进行战略规划,但忽略了企业文化的建设和同步提高,且并不能真正懂得企业文化为企业战略实施的重要性,不知道企业文化就是企业战略发展的灵魂,失去了企业文化作支撑,任何战略发展都是空谈,因而很多企业虽然制定了发展战略,但收效甚微,甚至没有活夭折。因此,我们要认识到企业文化建设和企业战略发展是相辅而行的,企业文化为企业战略指导方向,企业战略又推动企业文化建设,只有二者发生同频共振,企业的战略才会得到有效的实施,企业才能持续、健康、稳定的发展。而本文将通过对企业文化和企业战略的分析,指出企业文化与企业战略相互促进,且优秀的企业文化能够推动企业战略的有效实施,促进企业的发展。     

档案在企业发展过程中的管理模式创新

随着市场经济的发展,档案作为企业的无形资产发挥着越来越重要的角色。本文以企业发展为基础,介绍了企业在管理、业务发展过程中形成的具有保存价值的档案信息,并结合企业档案特点阐述了档案工作创新管理模式,以服务于企业发展。     

中国民营建筑施工企业存在的问题及发展对策研究

基于我国民营建筑施工企业发展现状和近几年统计数据,认为民营建筑施工企业的发展落后于国有建筑企业和行业发展水平,且发展差距有逐渐拉大的趋势。从民营建筑施工企业的产生、演化和发展过程分析了民营建筑施工企业发展落后的原因,并提出了发展的对策建议。     

浅析企业经济管理创新与思考

在经济全球化的推动下,我国的经济得到了迅速的发展,其中企业的发展更是占据了主导地位。企业要得到更好的发展,那么企业经济管理就迫切需要创新。从而引发了一系列关于企业发展的问题。本文将从企业经济管理存在的缺陷、企业经济管理需要创新的重要性及对企业经济管理的思考这三个方面论述了这一系列问题。     

解析以企业人格管理为路径的企业文化建设创新

企业文化是企业发展的重要组成部分,优秀企业文化可以展现企业的精髓及文化底蕴,进行企业文化建设有助于企业的长远发展。随着社会经济的不断发展,企业对其自身文化也有了具体要求。本文主要分析了以企业人格管理为路径的企业文化建设创新,阐述了企业人格定义、企业人格管理的作用及企业人格管理对企业文化建设创新的意义。     

对施工企业核心竞争力与核心发展力的思考

以企业的核心发展力为切入点,阐述了施工企业的核心发展力,分析了核心发展力在施工企业生存中的作用,指出当前施工企业核心发展力存在的缺陷,就如何建立和培养施工企业的核心发展力做一探讨,以期达到内涵与外延的统一,并促进企业的可持续发展。     

浅析融资租赁在企业中的应用

企业是国民经济发展的基础,对整个社会经济的发展起到至关重要的作用。但是资金缺乏一直是困扰企业发展的一个大问题,而融资租赁为企业发展拓展了融资渠道,有效解决了企业融资成本高、融资渠道狭窄等难题。本文对融资租赁在企业中的应用进行详细阐述,分析了企业融资租赁中存在的问题,并针对性的提出解决方法,以强化融资租赁业务在我国企业中的良性发展,提升企业融资租赁管理能力,降低企业融资风险,保障企业资金安全。     

Effizienzsteigerung von Textilbeton durch Einsatz textiler Bewehrungen nach dem erweiterten Nähwirkverfahren

Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC.     

Feuchtesensoren in der Bauwerksüberwachung

Die Bestimmung des Wassergehalts und insbesondere der orts‐ und zeitabhängigen Feuchteverteilung in Baustoffen hat in der Forschung, Baustoffentwicklung, Bauwerksdiagnose und Bauwerksüberwachung einen besonderen Stellenwert. Bei der Untersuchung von Schadensursachen muss an Bauwerken in der Regel die Baustofffeuchte mit bewertet werden, da sowohl wesentliche Baustoffeigenschaften als auch die Dauerhaftigkeit von Bauwerken in entscheidendem Maße von deren Wassergehalt abhängig sind. In jüngster Zeit werden Feuchtesensoren eingesetzt, um die Funktionsfähigkeit und Dauerhaftigkeit von Instandsetzungs‐ bzw. Schutzmaßnahmen zu kontrollieren. Dies soll es dem Bauherrn ermöglichen, rechtzeitig Maßnahmen einleiten zu können, bevor Schäden infolge von Wasser‐ bzw. Chloridzutritt auftreten können. Condition Assessment with Moisture Sensors The determination of the water content in construction materials and in particular with regard to its depth and time dependent distribution is of high interest in the area of research, material development and condition assessment of structures. The assessment of the reason of damages mostly require to regard the moisture content of structures, because the moisture content basically affects material properties and the durability of structures. Recently moisture sensors have been used to control the functionality and durability of repair and protection measures. This enables the owner to carry out accurately timed measures to prevent damages due to the ingress of water and chlorides.     

Umlagerungsverhalten von Plattentragwerken aus Stahlfaserbeton

Das Tragverhalten von Platten aus Stahlfaserbeton ist von starker Nichtlinearität durch Rissbildung und großen traglaststeigernden Umlagerungen geprägt. Für ihre Berechnung und Bemessung wird ein nichtlineares Verfahren vorgestellt. Es basiert auf einer elasto‐plastischen Schädigungsbeschreibung des Faserbetons mit eingebetteter Betonstahlbewehrung und einer Finite Elemente Diskretisierung des Stabstahls und der Platte mit regularisierter Verschmierung der Rissbildung im Elementnetz. Das Verfahren wird an einer punktgestützen Stahlfaserbetonplatte eines Großversuchs angewendet und verglichen mit anderen gängigen Methoden, nämlich einer linear‐elastischen Schnittgrößenermittlung bzw. der Bruchlinientheorie. Zur Bemessung erweist es sich als sehr geeignet, allerdings – ähnlich den beiden anderen Verfahren – abhängig von der angenommen Rissbildung, der Nachrisszugfestigkeit und geometrischen Größen. Redistribution Effects of Steel Fibre Reinforced Concrete Slabs Numerical Computation and Design The bearing behaviour of steel fibre reinforced concrete (SFRC) slabs is mainly affected by nonlinearity due to cracking and redistribution effects leading to an increased bearing capacity. A nonlinear approach for structural analysis and design of such structures is presented. It is based on an elasto‐plastic damage theory to model material behaviour of SFRC and allows for additional embedded rebars. By adopting a finite element discretisation of the slab structure a regulated smeared modelling of cracking is achieved. Further the nonlinear model is applied to a full scale test of a SFRC flat slab structure and results are compared to alternative already well established methods, namely a linear elastic analysis and the yield line theory. The proposed method is proven to be very suitable for design but – alike the alternatives – depends on assumed crack patterns, residual tensile strength of the SFRC and geometrical parameters.     

Beurteilung des Tragverhaltens von Spannbetonbrücken mit spannungsrisskorrosionsgefährdetem Spannstahl

Die Beurteilung des Tragverhaltens von Spannbetonbrücken, die in den 1960er und 1970er Jahren in Deutschland und Österreich gebaut wurden und für deren Herstellung vergütete Spannstähle Verwendung fanden, ist seit vielen Jahren Gegenstand der Forschung mit starkem Praxisbezug. Im vorliegenden Beitrag werden nach einer theoretischen Erläuterung des Tragverhaltens die praxisrelevanten Fragestellungen wie das Vorgehen bei der Beurteilung sowie weiterführende Untersuchungen erörtert. Zudem werden aktuelle Entwicklungen in der Forschung zur Beurteilung von gefährdeten Spannbetonbrücken aufgezeigt und diskutiert. Assessment of Load Bearing Behaviour of Post‐Tensioned Concrete Bridges Equipped with Prestressing Steel Susceptible to Stress Corrosion Cracking Basics, Practical Application and Current Developments Due to extending lifetime of infrastructure in general and posttensioned concrete bridges in particular the importance of durability aspects increases. Especially older prestressed bridges built in the 1960s and 1970s in Germany and Austria are subject of these investigations. Some of these post‐tensioned concrete bridges consist of quenched and tempered prestressing wires with high susceptibility to stress corrosion cracking as we know nowadays. This article deals with recalculation, assessment and evaluating methods for post‐tensioned concrete bridges including further analytic for endangered bridges. The procedure is shown by an example of an existing multi girder bridge and furthermore, future prospects are given.