天然砂砾击实特性研究

选自新疆地区的天然砂砾,通过室内颗粒分析试验、易溶盐试验分析天然砂砾的颗粒组成和含盐总量,开展室内击实试验研究不同粗颗粒含量和不同细粒土含量条件下天然砂砾的最大干密度和最佳含水量的变化规律.试验结果表明,随着粗颗粒含量增大,天然砂砾最大干密度先增加后减小,最佳含水量一直减小;随着细粒土含量增大,天然砂砾最大干密度逐渐减...     

初始干密度对天然砂砾改良红粘土回弹模量的影响及预估模型

以掺天然砂砾改良的红粘土为研究对象,采用室内承载板法测定回弹模量,通过不同初始干密度下的回弹模量试验,深入研究了天然砂砾改良红粘土的回弹模量随初始干密度的变化规律,建立了不同初始干密度下回弹模量的预估模型。试验结果表明:在同一天然砂砾掺量下,随着初始干密度的提高,红粘土的回弹模量逐渐增大。当初始干密度由低向最大干密度增大时,回弹模量增长速度较快,当初始干密度超过最大干密度继续增大时,回弹模量增长速度变缓;在同一初始干密度下,当天然砂砾掺量从0增至30%时,回弹模量的增长幅度较小,当天然砂砾掺量超过30%而继续增长时,回弹模量增长幅度较大;初始干密度由1.6g·cm-3增长至2.0g·cm-3时,回弹模量增长值随天然砂砾掺量的增加而逐渐增大。分别建立了回弹模量随初始干密度及天然砂砾掺量变化的预估模型,通过补充试验,验证了预估模型的准确性。     

浅谈确定二灰稳定砂砾最大干密度的方法

针对宁夏石中高速公路二灰稳定砂砾的试验成果情况 ,分析总结出了应用干密度确定二灰稳定砂砾最大干密度方法的经验 ,以提高工作效率 ,保证施工质量     

砂土最大最小孔隙比测定及其影响因素分析

相对密实度是影响砂土力学性质的重要指标,密实的砂土呈现强度软化,松散的砂土却呈现强度硬化,而测定最大、最小孔隙比是计算相对密实度的前提。砂土的最小及最大孔隙比是通过直接测定的相应最大、最小干密度换算得到的,但目前常忽略了试验方法对其试验结果的影响,也忽略了黏粒含量对砂样密实度的影响。现取细、中、粗砂3种砂样,进行了干密度测试试验并测定了不同黏粒及黏粒掺量下砂样的最大、最小孔隙比。研究结果表明:采用量筒慢转法测量砂土最小干密度较为合理;采用振动锤击法测定砂土最大干密度时,建议细砂采用容积为250 m L击实筒,中、粗砂采用1000 m L击实筒;掺入粉粒、黏粒后砂样的最小孔隙比均随黏粒掺量(≤30%)增加而减小,且两者之间存在一定的线性关系;砂样最大孔隙比随粉粒、黏粒掺量增加逐渐减小,而随高岭土黏粒掺量增加呈缓慢增大趋势。     

砂砾回填柔性管道沟槽压实质量控制研究

在砂砾土粒度与性质分析的基础上,对其用于柔性管道沟槽回填适用的标准试验与现场压实质量检测方法进行了研究。结果表明:含有少量细粒组分(10%~15%)的砂砾土,其最大干密度需结合标准击实试验与粗粒土最大干密度试验确定;压实度并不能完全反映砂砾土回填密实度,而用相对密实度Dr作为压实质量控制指标更为合理;动态变形模量Evd与压实度、相对密实度回归拟合方程相关系数分别为0.995、0.990,回归效果显著,表明Evd可用于快速评定砂砾土回填压实质量。     

风积沙路基最大干密度试验研究

分析采用土常规的击实试验来确定风积沙最大干密度的不合理性,分别对风积沙的样品进行干振法密实试验、加配重干振法密实试验及加配重饱水振动法密实试验,通过对试验数据的分析,归纳了各种试验方法的优缺点及适用性,得出了加配重饱水振动法密实试验适合用于确定风积沙最大干密度的结论。     

粗粒土最大干密度的室内试验与理论计算

压实度是控制路基压实质量的指标,因此现场实测干密度与最大干密度的准确测定十分重要。由于粗粒土粒径较大,仪器对粒径范围的限制使得最大干密度很难准确测定。此文对粗粒土最大干密度的试验法和计算法进行了分析,总结并验证了现有计算最大干密度的三种近似方法。     

砂砾卵石混合料干密度与碾压的关系研究

针对砂砾卵石混合料压实特性离散的特点,对其干密度与碾压速度的关系、干密度与碾压遍数的关系进行了深入的压实研究,通过对碾压前、碾压4遍、碾压6遍的筛分试验,对到粗粒填料压实前后的粒度成分的变化规律进行了研究。     

嘉陵江卵石粒度分布与最大干密度的分形特征

应用分形理论研究了卵石粒度分布的分形规律,建立了关于分维数(D)、小于10mm颗粒含量(P10)与卵石最大干密度(rdmax)的数学模型。研究表明,嘉陵江卵石颗粒粒径在10mm以上部分其粒度具有良好的分形结构,基于嘉陵江卵石特征所建立的数学模型对工程实践具有重要的指导意义。     

路基土施工压实度检测方法探讨

讨论了压实度的检测方法,进一步分析了现场路基土密度测试、室内最大干密度试验环节及其存在的问题,最后提出了以现场最大干密度代替室内最大干密度、修改压实度计算方法、增加压实质量辅助指标的解决方法,以供参考。     

路基填土最大干密度标准的探讨

分析了由标准击实试验求得的最大干密度的原理，从理论上推导了绝对最大干密度的公式，对两种最大干密度的应用进行了剖析，探讨了绝对最大干密度检验填土检测数据的正确性。     

基于三轴试验的非饱和土抗剪强度影响因素分析

已有的研究成果表明,含水量和干密度等物性指标对非饱和土的抗剪强度具有较大的影响,因此,有必要从试验的角度探讨含水量和干密度对非饱和土的抗剪强度的影响规律。通过三轴剪切试验,开展了控制含水量和干密度的重塑非饱和土的试验测试,试验结果表明,含水量和干密度是影响非饱和土抗剪强度的重要因素,最佳含水量和最大干密度是应力-应变关系相互转化的临界点。     

含水量和干密度对灰土强度的影响因素

通过灰土室内击实试验和直剪试验,开展了含水量和干密度对灰土强度的影响研究,试验表明:对于1∶9灰土,随着含水率的增加,粘聚力c先增大后减小,在最优含水量附近达到最大值,内摩擦角随着含水量的增加逐渐减小;随着干密度的增加,粘聚力c先增大后减小,在最大干密度附近达到最大值;而内摩擦角随着干密度的增加基本减小。     

含砾细粒土最大干密度试验研究

最大干密度是检测土体压实质量的重要指标,针对丘陵、山区常见的含砾细粒土,采用剔除法对不同砾石含量的细粒土进行击实试验。试验结果表明:砂砾料含量与最大干密度之间呈线性关系,随含量的增大最大干密度增大,提出同比例延伸法推求含砾细粒土的最大干密度值。研究结果对含砾细粒土碾压质量控制具有一定的参考意义。     

浅析影响击实试验准确性的主要因素

简述提高击实试验结果准确性应注意的几个问题。介绍击实规范中规定的击实标准及在实际工作中击实方法的选择;对试验采用不同土样制备方法求得的最大干密度和最优含水率进行了理论分析;对击实功对最大干密度的影响做了一些试验。同时,关于余土高度对最大干密度和最优含水率的影响,认为余土高度控制在3mm以内得到的结果比较理想。     

不同因素对浅表土导热系数影响的试验研究

土体导热系数是预测人工冻结温度场发展、冻结壁厚度的重要参数,主要取决于固体颗粒成分、含水率和土体密实程度。本文以南京地区浅表土为研究对象,开展了常温与-10 ℃冻结时含水率、干密度对淤泥质黏土、淤泥质粉质黏土、粉砂导热系数的影响规律研究。研究结果表明:土质、含水率、干密度对导热系数影响显著,在试验含水率与干密度范围内,导热系数随含水率、干密度增加呈近似线性规律升高;冻土导热系数大于常温土导热系数,随含水率增加冻土导热系数的增加幅度与干密度相关。     

土石混合料最大干密度试验研究

在开发了大型击实仪的基础上,研究了不同最大粒径及粗颗粒含量时土石混合料最大干密度和最佳含水量的变化规律,试验结果表明,粗颗粒含量对土石混合料的最大干密度影响较大,最大粒径变化时,土石混合料的最大干密度和最佳含水量变化规律不明显。     

最大干密度和最优含水率的准确性探讨

对土的压实原理做了简单论述 ,同时还提出了提高击实试验结果准确性时应注意的几个问题。介绍了击实规范中规定的击实标准及在实际工作中击实方法的选择 ;对试验时采用不同土样制备方法求得的最大干密度和最优含水率进行了比较和较透彻的理论分析 ;对击实功对最大干密度的影响做了一定的试验研究。同时 ,关于余土高度对最大干密度的影响 ,提出余土高度控制在3mm以内得到的结果比较理想 ,而且为了减少人为因素导致最大干密度和最优含水率产生的偏差 ,提出借助 Excel或插值函数计算法来处理室内标准击实试验数据。     

高速公路宕渣路基的压实特性

宕渣是指符合一定规格要求的自然土石混合材料、建筑渣土和边角料等粗粒状材料,其中粒径大于40mm的颗粒含量大于30%的土石混合物,颗粒的最大粒径不大于150mm,宕渣被广泛用于路堤填筑。由于宕渣的最大干密度无法测定,检测宕渣路堤的压实度是个难题,本文在分析粗粒土最大干密度影响因素的基础上,提出粗粒宕渣最大干密度的经验公式,并应用已有的试验数据进行验证。     

石灰稳定土最大干密度的确定及对施工的影响

通过室内、室外试验,分析石灰土灰剂量对最大干密度和最佳含水量的影响及灰剂量随时间衰减的规律。提出了不同龄期石灰稳定土的最大干密度标准及工程应用,对石灰稳定土的施工、检测、质量评定等提供依据。