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李文林 《建筑热能通风空调》2009,28(5):95-98
该工程建筑规模大、功能复杂,商业业态经常变化,且设计周期短,难度大。本文详细介绍了工程概况、冷源、空调,通风和防排烟设计、气流组织模拟和消声隔振设计,着重阐述了剧院观众厅、主舞台、侧舞台、后舞台和休息厅的空调气流组织,并总结了工程中的几点设计体会。 相似文献
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通过对住宅进出户管线的性质、设计要点的分析,阐述了管线综合设计中有关间距、标高等几个关键问题,提出了管线设计步骤和原则,以及管线协调等设计方法和内容,并展望了住宅管线发展的趋势。 相似文献
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消防水池在设计和应用中较常见,但对于一些细节的设计,是值得探讨的问题。针对国家现行消防规范的相关条文,通过工程实例详述了消防水池设计中关于有效容积、取水口、有效水深、保护半径等一些具体设计细节和注意事项,结合目前国内一些通常做法,总结并提出了个人的理解和设计建议,可供设计人员参考。 相似文献
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该书从理论到实践,对城市设计的全过程进行了系统的论述,并对各阶段展开了较深入的分析,尝试从较广泛的角度来探索和剖析城市设计的整体过程。作者强调了城市设计作为一个设计过程的整体性特征,提出了城市设计的核心理念是为人们创造更好的场所,以及对城市设计的形态、感觉、社会、视觉、功能和时间维度的关注。 相似文献
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根据建设部建标[2005]124号文的要求,国家标准《矿山井架设计规范》由中国煤炭建设协会组织,煤炭工业邯郸设计研究院主编,中煤国际工程集刚南京设计研究院、煤炭工业西安设计研究院、煤炭工业合肥设计研究院、煤炭工业济南设计研究院、清华大学建筑设计研究院、北京工业大学参编共同完成。本规范在编制过程中,规范编制组进行了广泛的调查,对井架的使用情况和存在的问题进行了分析、研究,并借鉴了国外的有关资料,广泛征求了设计、施工、生产、科研和教学等单位的意见,在总结了近年来井架设计经验的基础上, 相似文献
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现代社会,人口剧增,资源锐减,生态失衡,境遭到严重破坏,人类生存和发展与全球的环境问题愈演愈烈,生态危机几乎到了一触即发的程度。在严峻的现实面前,人们不得不重新审视和评判我们现时正奉为信赖的城市发展观和价值系统。提出了生态建筑的设计思想、设计目标和设计原则,并从规划设计、方案设计和技术设计等三个方面阐述了生态建筑的设计策略,并最终将我国的生态建筑设计定位在低技术策略上。 相似文献
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武广客运专线是我国第一条高速铁路,考虑到沿线地层和铁路点多线长的特点,最终决定采用CFG桩复合地基对松软土地基进行地基加固,这是CFG桩复合地基第一次大范围在铁路施工中使用.分析了CFG桩的特点、适用性及其成桩工艺,对CFG桩的设计计算方法进行了分析,并介绍了工后检测与观测方法,最后对CFG桩在武广客运专线的应用情况做了介绍. 相似文献
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几座新型火车站的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以柏林火车站、中国的南京火车站和上海南站为例,详细介绍了三座新型火车站的设计,探索了现代化新型火车站的特点,体现了现代新型火车站的宽敞舒适与方便快捷,同时能促进异地交流及其经济发展。 相似文献
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通过对东周窑铁路专用线设计的总结,阐述了在铁路设计中,应根据实际地形、地貌,结合工程地质条件进行设计,指出采用新技术,合理选择站址和线路的走向,是降低铁路工程造价的有效途径。 相似文献
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介绍了有砟轨道铁路桥梁防水层的设计要求,具体阐述了京石铁路客运专线的防水设计、材料选用和施工方法,总结了施工中存在的难点问题。 相似文献
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以《铁路工程抗震设计规范》(GB50111-2006)为依据,并结合工程实例系统的论述了铁路路基砂土液化判别依据及场地砂土液化的评价方法,并提出合理的处理措施以保证铁路路基稳定。 相似文献
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在铁路建设中,常常出现与长大油气管线发生交叉或平行干扰的情况。由于长大油气管线的重要性,迁改难度较大,而铁路工程受批复文件的控制,设计方案也很难调整。若在铁路工程设计前期没有充分研究两者之间的关系,则会给铁路施工建设埋下重大技术隐患。论文根据西南地区铁路工程设计和施工经验,总结了油气管线对铁路的干扰情况,并结合相关技术规范,剖析存在的问题,提出在铁路选线中应深入研究铁路与长大油气管线的相互关系,并提出了具体技术方案,可对后续的铁路选线工程起到参考作用。 相似文献
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针对目前铁路线路设计的现状,分析了铁路线路设计信息化中应遵循的核心思想,阐述了铁路线路设计信息化先进技术,从而加快设计速度,提高设计质量,实现设计信息的共享。 相似文献
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概述了红庆河煤矿铁路专用线线路的地理位置和径路,从接轨方案、重大方案和局部方案逐层对该线路方案进行细致、深入的研究,并确定了最佳方案,可供同类铁路线路工程借鉴。 相似文献