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智能工厂是"中国制造2025"战略的重大主题之一。数字化交付是智能工厂建设的重要前提。数字化交付的基础是建设期工程采购、设计以及施工阶段所产生的各种工程原始数据。如何在项目建设阶段对工程数据进行收集和管理并实现过程化交付,是近年来的研究重点。从数字化交付的要求出发,结合项目管理理论和方法,阐述如何通过一体化数字平台实现项目建设过程管理与数字化交付的无缝衔接,提高数字化交付的质量和效率。 相似文献
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《智能建筑与城市信息》2014,(12)
正近日,"世界首台智能市长桌"亮相于日前召开的第十一届上海国际建筑工程设计与城市规划展览会,吸引了不少参观者停驻脚步,观看其功能演示。与"智能市长桌"一齐现身的,是来自同济大学30余项数字化设计和建造成果。此次由同济大学高密度智能城镇化协同创新中心、建筑与城市规划学院、设计创意学院、同济建筑设计研究院、同济规划设计研究院5机构组成"同济设计"联合参展。"智能市长桌"项目重点针对城市在规划、 相似文献
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<正>在城市更新过程中,笔者认为需要从规划层面、建筑专业化两个方面聚焦。本文以笔者在深圳的数字化设计项目为例,从城市更新的认识、数字化的解读、数字化的设计流程、数字化转型的理论依据四个方面进行解读。城市概念及城市更新的必要性 相似文献
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结合国家"十五"重点科技攻关计划"城市规划、建设、管理与服务数字化工程"项目,天津水泥工业设计研究院承担了其中的"勘察设计企业信息化应用软件示范应用"专题,几年来院项目实施小组和软件公司进行了长期、紧密的合作,遵照标准化、系统化和集成化的原则,共同搭建了"工程协同设计管理平台"。在软件功能上,实现了设计企业管理信息系统的主要功能;在软件技术上,采用了目前最流行的软件技术,结合现代项目管理方法,为设计企业提供了组态灵活,方便实用、具有良好扩展性及开放性的软件产品。目前,该系统已经通过了国家级验收,并在工程项目上全面、稳定运行了三年多,取得了较好的经济和社会效益。 相似文献
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城市解读--试论城市意象的模糊性及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
文章就现代城市特色缺乏、意象衰微而提出城市意象模糊性问题,追溯了其理论与3两方面的原因。作者探讨了相关的对策理论及其非决策 之后,就所截取的城市的四个片断进行了对策性的研究,以期对提高城市意象力作出有益的探索与尝度。 相似文献
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论墙材革新及墙材装备的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
墙材革新与技术改进的关系;墙材革新现状及市场经济形势;墙材及装备发展思路;加入WTO后对墙材生产及墙材装备行业的影响及一些亟待解决的问题。 相似文献
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随着中国建筑市场的发展,建筑开发商对建筑项目的品质、成本、进度等的要求越来越高,这使得项目管理中的关键环节——设计管理变得越来越重要。本文介绍了项目管理中设计管理的概念和任务,分阶段论述了设计管理在工程项目中所起的作用,指出了设计管理的核心,并指出了一种研究设计管理的内容和方法的途径。本文最后列举了两个工程实例,从正反两个方面说明了设计管理的重要性。 相似文献
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从科学方法论的视角对普遍存在于自然界、工程技术领域以及经济、社会领域中的互动现象进行了初步探讨.建立了互动、互动效应、互动发生规律等概念,对互动效应、互动方式和互动发生律进行了初步分类.并对互动原理在科学史和科学实践中的运用进行了分析和讨论. 相似文献
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五年多来在美国西北部的一个安全度很高的军用飞机场的停机坪上,石油基填缝料的破坏和边缘剥落等情况时有发生,对喷气发动机吸入异物造成了潜在的危险,从而引起了大家的关注。为了对原有的损坏进行修补,减慢将来边缘和接缝的破坏,主要是根据材料和正确的安装技术制订了设计标准。 相似文献
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本文通过对我市建筑市场状况的分析,在市场经济条件下,如何加强建筑市场管理,发挥各职能部门的作用,提高建设工程质量进行一些肤浅的探讨。 相似文献
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针对合同文件前期准备工作对建设工程管理目标实现的重要性,通过招标文件对施工项目的造价、质量、工期、安全等管理目标控制的分析,提出了相应控制措施、方法,为建设单位实现工程管理目标工作明确了思路。 相似文献
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氧化锌压敏电阻自身的热效应引起限压型电涌保护器短路起火的事件越来越多,为了保证配电系统的安全运行,有必要对SPD的散热特性进行研究。当SPD内部存在多个电阻片并联结构时,电阻片组与SPD外壳之间存在着较大的间距,间距距离的大小会影响SPD的散热性能。运用传热学原理对SPD进行了理论传热计算,计算结果表明,间距距离越小,SPD散热能力越强。以3个电阻片并联且左右两侧间距不等的SPD为例,通过试验研究不同间距距离下的SPD降温曲线,结合传热学计算结果分析间距大小对SPD散热能力的影响。实验结果表明:在进行SPD结构设计时,减小电阻片与外壳之间间距能有效提高其散热性能。 相似文献
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Raymond Bunker 《Planning Perspectives》2013,28(1):61-82
Metropolitan plans were prepared in Australia from 1948 to 1962 for four of its five biggest cities - the state capitals of Sydney, Melbourne, Perth and Adelaide. They contain the first analyses and proposals for their rural-urban fringes. The earliest, that for Sydney, is the most visionary and radical and defined a Green Belt to contain and shape a slowly growing city; to provide amenities and recreation for citydwellers; and to reconstructa countryside ravaged by 'promiscuous urbanisation'. The next two plans for Melbourne and Perth are much more pragmatic, dealing with the organisation of headlong metropolitan expansion with surrounding rural areas seen as suburbs-in-waiting within servicing and topographical constraints. The last, that for Adelaide is a mixture of trend planning with strong design themes partly expressed in the fringe. These are forthright exercises in the master-plan mould. Developments since the 1950s regarding the fringe are briefly reviewed in the case of Sydney. These show much more complex issues and perceptions arising, particularly regarding natural resource management. There is consequently an absorbing challenge in describing these dynamic images, and also in shaping a policy-making process to reflect and handle them. There is also a possibility, apparent in the metropolitan plans of the 1950s, of cultural differences between the cities in this regard. 相似文献