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城市地下空间通风空调系统设计应兼顾热舒适性及空气质量.为有效去除地下空间的污染物,提出了城市地下空间各组分污染物的净化效率确定方法,以采用一次回风全空气系统的某地下商场为例,给出了所需复合净化装置的净化效率的计算步骤,总结出复合净化装置的一次净化效率的确定原则;探讨了复合净化装置的设计原则,研发了适用于地下空间的复合净化装置样机,并检测了其净化性能.在此基础上,对样机作为地下商场回风段净化装置的净化效果进行了模拟分析,结果表明,复合净化装置能较好地保障地下空间工作区的空气品质. 相似文献
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随着城市建设的迅猛发展,限于土地资源,对地下空间的开发利用程度越来越高.地下商场、地下停车、地铁车站、高层建筑深基坑成为城市建设重大风险源之一.本文通过2起基坑事故分析,提出排桩式基坑支护质量控制要点和对策. 相似文献
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陈延训 《地下空间与工程学报》1997,(2)
本文在全国21城市100余项地下建筑(包括地下商场、地下旅馆、招待所、地下多功能厅堂、电影院、会议厅、人防地下指挥所、地下餐厅、舞厅、地铁车站、城市地下交通隧道等)声环境调查测定基础上,为进一步提高我国城市开发利用地下空间的经济效益和社会效益,适应当前开发利用城市地下空间的发展趋势,建议制定“城市地下建筑声环境设计标准”,本文提出各类地下声环境设计标准推荐值、说明意见和建议。 相似文献
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聂碧华 《地下空间与工程学报》1989,(1)
近几年来,地下空间的开发利用在我国城市建设中,经济改革中,日趋活跃。许多城市都兴建和改建了一些地下公共建筑,如地下商场,地下游乐中心,地下旅馆等。地下交通,如地下人行道,公路隧道,正在发展的地铁等。同时,对于内部空间环境的处理,通风除湿、粉刷装修等方面也得到较大的改进。但对于城市地下空间的出入口设计往往重视不够或处理不当。 相似文献
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城市地铁车站分类理论及方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
地下空间是城市空间系统的有机组成部分,其开发利用的功能、规模、布局等都会受到城市发展的具体情况影响,因此,处于不同城市区位的地铁车站周边地下空间将具有不同的开发模式。为了指导车站周边地下空间的开发利用,很有必要先对城市地铁车站进行分类,再针对各类车站的特点研究制定地下空间开发利用模式。本次研究将在分析已有地铁车站分类理论的基础上,抓住影响车站地区地下空间开发利用的两大重要影响因素——地铁车站的交通重要性以及车站所处的城市区位,来划分地铁车站类型。 相似文献
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济南地铁目前已通车及在建项目的地下车站均采用可调通风型站台门。为了全面掌握可调通风型站台门的实际应用情况,对济南3号线某一典型地下车站站台门的通风量及颗粒物含量等进行了实测及分析。通过现场调研、现场实测,并结合文献研究,针对已发现的或潜在的风险,提出行之有效的技术优化措施。 相似文献