装配式框架结构叠合梁连接出现的技术问题及其解决方案

在分析装配式框架结构梁柱节点碰撞问题成因的基础上,重点对框架结构梁柱节点连接、主次梁连接以及梁板连接等关键问题进行论述.从构件设计、工厂制作、现场施工等多角度提出相应的解决方案,并提出了一些连接新技术及新型创新构件设计,可供后续工程参考.     

装配式钢筋混凝土框架结构体系研究

钢筋混凝土框架结构梁柱节点为刚接,装配式钢筋混凝土框架结构梁柱节点为铰接,为使装配式框架结构梁柱节点实现刚接,提出预制现浇组合柱及组合梁结构,预制梁与预制芯柱采用焊接连接,通过现浇外柱实现梁柱节点整体浇筑,从而形成刚性节点.     

混钢全装配框架结构体系初探

本文提出了一种全装配框架结构——混钢框架结构,其方法是将混凝土梁柱构件用钢构件连接形成框架.针对这种框架结构提出了:混凝土构件与钢构件之间采用套筒转换连接的构造做法,混凝土构件中的钢筋焊于套筒端板上,通过端板传力于钢构件上;混凝土柱与柱采用钢制法兰连接,连接位置可设在楼层中间,该处柱弯矩较小,也方便安装施工;柱与梁连接节点处设置的预埋件采用穿筋方式连接,有利于柱钢筋通过节点区;混凝土柱与混凝土梁之间采用钢梁连接,钢梁连接可采用常规方法,也可采用本文提出的台式连接方法,极大方便施工.以5层框架教学楼为例,采用本文提出的混钢框架进行了抗震设计计算,并与混凝土框架进行了动力特性、变形、计算配筋和用钢量的对比,进而验证了其可行性和经济性.课题组将对本文提出的各种节点进行试验研究,为混钢框架的工程应用提供依据.     

某办公楼加固改造钢框架节点浅析

通过对某办公楼加固改造工程的实例分析,研究并探讨了钢框架结构梁柱刚性节点的连接形式以及其抗震性能,指出节点应按"强柱弱梁""强连接弱构件"进行设计计算,从而增强结构的延性。     

装配式建筑新型梁柱节点锚固构造探析

装配式预制构件连接主要有钢筋套筒灌浆、叠合构件浇筑、端部机械锚固等方式,其中梁柱节点核心区域连接可靠度尤为重要.结合装配式建筑施工难点和预制构件连接技术发展需求,本文提出了一种新型柱梁节点锚固构造,通过在梁柱节点叠加预应力连接来增强节点区域抗负弯矩效果、增强连接可靠度,为装配式构件连接提供更多技术路径.     

装配整体式框架结构梁柱截面优化设计研究

梁柱节点作为装配整体式框架结构的核心部位,如何合理设计梁柱截面既能保证结构安全性,又便于构件生产及现场吊装施工是装配式建筑设计所面临的重难点问题。从预制框架柱截面、预制梁截面、梁四肢箍影响等角度出发,提出装配整体式框架结构梁柱截面优化设计方法,在满足结构安全性的前提下,方便预制构件生产,提高现场吊装效率。     

PC框架结构梁柱节点连接方式的探讨

针对PC框架结构的构件组合关系,分析了梁柱节点处柱与柱、柱与梁的节点处理方式,阐述了钢筋连接的方法及实施要点,分析了常见的施工问题。     

装配式混凝土框架梁柱节点研究动态和展望

在日益关注的建筑工业化结构体系中,装配式混凝土框架结构是国内外应用最广泛、研究最多的体系之一,而保证框架结构整体工作性能的核心就在于梁柱节点。梁-柱之间节点的连接既是装配式混凝土框架结构的关键传力区域,又是薄弱部位。为改善装配式框架结构工作性能,以框架结构梁柱节点为研究对象,分别对干连接、湿连接以及混合式等节点连接形式与构造方式的国外内研究动态进行分析,探讨梁柱节点的新型连接技术,并收集和比较了中国、美国、欧洲等国内外框架节点相关的技术标准,从而提出尚需进一步研究的关键问题和框架结构节点将来发展方向,拟为推动装配式混凝土框架结构的发展和应用提供部分依据。     

地基不均匀沉降对框架结构影响的试验研究

地基不均匀沉降会引起框架结构产生附加内力,造成构件开裂甚至破坏。通过3跨框架结构的模型试验,研究框架结构在边柱沉降和中柱沉降两种工况下构件的开裂和破坏规律,提出地基不均匀沉降的限值。在边柱沉降的试验中,裂缝主要出现在边柱梁柱节点腋部、中柱梁柱节点顶部和中跨梁跨中顶部等部位,最终以边柱梁柱节点处裂缝贯通标志着构件的破坏。梁的转角正切达到1/250时,开始出现裂缝;梁的转角正切达到1/50时,构件达到承载力极限状态。中柱沉降的试验中,裂缝主要出现在边跨梁靠近边柱端上部、中跨梁跨中下部和中跨梁靠近节点端下部等,最终以中跨梁上部混凝土压酥标志着构件的破坏。梁的转角正切达到1/1250时,开始出现裂缝;梁的转角正切达到1/40时,构件达到承载力极限状态,试验结果与数值分析结果相吻合。     

一种新型装配式混凝土框架结构连接节点试验研究

随着产业化发展,装配式结构因其施工简便、工期短、减少环境污染、减少劳动力等优点,得到国内外广泛应用。对于装配式混凝土框架结构,梁柱节点的连接方式一直是研究的热点问题。针对装配式混凝土结构梁柱节点提出了一种新型连接方式,将螺栓和预制梁柱节点以及预制梁中预埋型钢构件连接在一起。通过足尺试验将其与现浇混凝土梁柱节点进行对比,研究这种新型连接节点的滞回曲线、骨架曲线、延性、耗能能力等受力机理和抗震性能。结果表明:这种新型装配式混凝土框架结构连接节点与传统现浇节点具有类似的耗能能力,且有效地节约了施工成本。