城市建筑空间与城市交通空间的相互整合分析

在城市建设中,建筑空间和交通空间处于并存的状态中,两者不仅能够相互影响,还能够共同发挥作用.所以在城市空间的整合过程中,应该选用适当的方法来整合城市建筑空间和交通空间,同时还应该设计出科学合理的城市建筑空间和交通空间模式.本文针对城市建筑空间和交通空间整合的基本原则,提出具体的整个方法,并深入探讨有关城市空间整合的具体设想.     

论健康城市空间的双重属性

健康城市空间的属性探讨是研究城市空间健康间题的理论前提,也是探寻健康城市空间建设路径的基础.通过对健康城市空间构成的剖析,从居民健康需求层级的角度,阐明了健康城市空间所具有的健康保障性和健康促进性的双重属性,明确了健康城市空间建设的层级、重点和方向,目的是更有效地指导和落实健康城市建设,为居民营造健康和谐的城市空间环境.     

城市空间分异探讨

当前我国城市空间分异产生的主要原因有：城市功能结构的转变加速了社会分层;国际资本和技术的引人产生产业布局空间分异;人口自由迁徙、流动加快了城市空间的分异;城市建设加速了城市物质环境空间的分异。城市空间分异的解决手段有社区建设、城市规划等。     

从城市公共空间与建筑的耦合关系论城市公共空间的动态发展

基于使用者在建筑与城市公共空间中活动的连续性原则,提出城市公共空间与建筑的耦合关系.以空间公共性和步行行为为切入点,明确城市公共空间的概念界定.在分析我国城市公共空间建设现状和相关问题的基础上,总结实现城市公共空间与建筑耦合的相关策略,以期为多样化的城市公共空间建设提供基本思路和方法,同时提供一种获得城市公共空间动态增长的发展模式.     

城市绿色空间构建的空间策略研究

城市绿色空间是城市可持续发展的宝贵资源。本文从绿色空间的基本概念着手,探讨了城市绿色空间构建的空间策略,力求为广泛展开的绿色空间建设建立理论基础。     

城市防灾空间理念解析

现代城市防灾的问题日益突出 ,本文探讨了城市防灾空间的概念、特性、组成及结构 ,并指出城市建设防灾空间系统的意义 ,旨在强调在城市建设中应该使城市空间与防灾相结合 ,创造出真正可持续发展的城市空间。     

城市地下空间与防护空间结合模式探析

防护空间是地下空间的重要组成部分.近年来在国家“平战结合”方针的指导下,城市防护空间受到越来越多的关注.以通过分析地下空间与防护空间的建设情况,剖析了现阶段我国地下空间建设与利用过程中的有关问题;根据地下空间与防护空间相结合理论研究,提出了城市地下空间与防护空间相结合的几种创新模式,可为实现城市集约化发展、联通防护空间、提高城市整体防护效能提供借鉴.     

公共艺术在城市文化空间建设中的理论引导

阐释了公共艺术和文化空间的含义,分析了城市文化空间的结构与类型,结合城市文化空间建设的问题,探讨了公共艺术在城市文化空间建设中的必要意义,提出了公共艺术在城市文化空间建设中的理论引导原则,以期可以显著提升城市文化空间建设品位。     

城市地下空间信息化模式探讨

为有效推进城市地下空间信息化管理,在国内外城市地下空间信息化现状调研的基础上,分析了我国目前城市地下空间信息化管理模式的形成原因与缺点,提出“先规划-再建设”的城市地下空间信息化模式,即根据地下空间开发利用的实际情况,规划和制订地下空间信息化目标;由政府统一协调确定城市地下空间信息化的管理主体、实施和维护部门、参建单位;建立数据管理与共享机制、系统建成后的运行机制;在此基础上分期建设,在应用中不断完善。从管理体系构建、信息化平台建设、基础资料信息化、工程应用四个方面系统地阐述了城市地下空间信息化管理的内容,其中考虑了不同城市地下空间信息化现状和特点。最后,对开展城市地下空间信息化工作提出一些建议。旨在为推进城市地下空间信息化管理提供借鉴和参考。     

地下空间建设中的主要问题研究

本文主要针对城市地下空间建设相关问题,首先分析了城市地下空间建设开发的意义,进而分析了我国城市地下空间建设开发中存在的一系列问题,并进一步提出了规范完善我国城市地下空间建设开发的措施。     

浅谈空间连续性

简述了空间连续性的概念,并分析了当代建筑和城市环境的现状及其形成原因,提出在建筑规划设计中空间连续性的必要性和意义,总结了建筑多样化发展的现状及其形成原因,从而使人们生活在统一和谐的大环境中.     

旧城区历史性空间保护更新的方法探寻

从历史性空间的形成与发展出发,总结了几项对历史性空间进行保护和更新的措施,并就如何在更新旧城空间的同时,继承城市的历史文化特色做一探讨,旨在协调旧城更新与历史文化保护的关系。     

运用有机疏散理论分析国内城市建设发展

随着城市建设的大幅度提高,城市私家车辆出行造成的交通拥挤、城市绿化建设的破坏等等,都对城市造成非常严重的负面影响,导致城市的市容极大的损坏。本文采用有机疏散理论对城市的整体建设进行了分析,并提出了改进城市建设的方法和措施。     

生态园林城市建设浅析

生态园林城市建设是城市园林发展的方向。本文通过阐述生态园林城市的概念与内涵,综合分析生态园林城市建设的意义,归纳总结生态园林城市建设的原则,针对生态园林城市建设中存在的关键问题提出了解决对策,并以深圳市和漳州市为对象,对两地生态园林城市建设进行了系统分析。     

凭依运河的天津传统风景体系特征研究 #

天津是典型的北方沿运城市,其传统风景体系营建受区域水运环境影响颇深。本文在梳理城 - 运互动关系的基础上,对天津传统风景进行分类梳理与现代地理空间落位,进而从向水而生的城景骨架、以水为脉的城景主体、因运而生风景化点缀、城水融合的城景意象 4 个层面探讨天津传统风景体系的营建范式,以期为北方平原运河城市的现代风景体系构建提供有益出路。     

智慧城市评价体系研究

智慧城市建设是全球城市建设的新趋势,中国于2010年开始了智慧城市的建设。但相对于实践建设的如火如荼,学术界对于智慧城市的理论研究却明显滞后。本研究对智慧城市进行了理论探讨,对推动智慧城市建设具有一定的意义。     

低碳视角下包头城市规划的思考

通过借鉴国内优秀的低碳城市案例和相关低碳城市论文研究,总结低碳城市发展、建设模式和经验;结合包头自身的城市现状,挖掘包头建设低碳城市存在的瓶颈;借鉴国内低碳城市建设的相关经验,为包头建设低碳城市提供可能的对策。     

简述城市规划和建筑管理

本文主要分析了城市规划与建筑管理之间的关系,并基于此,具体阐述了如何做到城市规划与建筑管理之间的协调,从而提高城市规划与建筑管理的水平,促进城市科学、健康的发展。     

关于生态城市建设的思考

笔者就生态城市建设的理论基础、环境规划、文化建设、城乡一体化建设进行了讨论,对生态城市的建设提出了建设性的观点,且对改善城市生态环境、提升城市化进程的核心竞争力提出了一定的发展思路和应对策略。     

机动化时代下交通影响分析评价的机制研究初探

近年来,随着经济持续高速发展和城市化进程的加速,国内大中城市逐步进入机动化时代,机动车保有量不断增加。与此同时,随着城市建设发展迅速,城市内土地开发强度普遍增加,其结果是增加了城市交通的产生和吸引量,给城市道路等基础设施造成了巨大的压力。特别是城市内大型建设项目,产生和吸引的交通量往往波及项目周围乃至整个城市的路网,导致路网局部乃至全局的交通供求关系失衡。由于城市某些地区的过度开发、在大型建设项目建设时不考虑未来的交通问题,而给项目建设后周边的道路交通管理带来了无法克服的困难的事例屡见不鲜。为了有效地防止由于城市的过度开发给城市交通系统造成过大的压力,确保城市道路交通的供给与需求基本保持平衡,合理进行交通组织,保持道路畅通安全,降低交通事故率,这就需要在城市土地规划、建设项目审批阶段,规划部门和交通管理部门共同根据使用时期的道路交通管理要求,对建设项目可能对周边交通产生的影响进行审核。在城市交通基础设施建设中,建立起规划、建设、环保、交管部门相互配合,协调管理的工作机制,建立起城市大型建设项目,科学的决策程序和监督管理制度。