先张法预应力混凝土简支“U”形薄壁结构梁施工工艺探究

随着城市轨道交通的发展,安全、经济、环保的先张法预应力轨道梁开始大量应用。本文结合上海轨道16号线轨道交通高架 U 梁的技术特点,以及笔者多年的施工经验、技术成果,研究、开发出了本工程“U”形梁施工工艺技术方案。     

中低速磁浮轨道梁制造关键施工技术

文章结合长沙中低速磁浮工程轨道梁制造实例,叙述了轨道梁制造施工工艺流程,对弯曲半径多变、跨度多变的轨道梁制造中曲线曲做轨道梁钢筋预扎、模板制作安装、预应力和压浆等关键施工技术进行了论述,最后简述了利用BIM技术统筹管理轨道梁的制造过程,及磁浮轨道梁制造效果,为类似工程提供借鉴资料。     

城市轨道交通双“U”形梁桥上运梁车的探索与研究

上海轨道交通16号线工程高架段使用了双“U”形梁型式,是国内首条引进法国SYSTRA设计理念的预应力先张薄壁结构预制梁的高架轨道交通线。为满足U梁的运、架工况特点,特研究了一种工艺方法和运梁车以满足工程施工需要,提高施工效率,降低成本,节约资源,为工程施工作先进技术储备。     

预制U型梁架桥机安装技术

上海市轨道交通16号线工程是上海轨道网络中的一条连接市中心与南汇临港新城的市域快线,全线长58.9km。我司承建该工程1标段龙阳路站至华夏西路站,全长4.58km,工程采用预制薄壁U型梁。U型结构梁在施工中具有安装精度     

先张法预应力U型梁施工关键技术研究

依托深圳市城市轨道交通6号线工程实际,针对大截面U型梁的结构特点,研究设计了U型梁的先张施工工艺,开发了整体压柱式制梁台座,克服了不同跨度梁型长度调整的问题,实现了张拉系统在台座外张拉作业;开发了智能张拉系统,有效控制了单根预应力筋的张拉力值;建立了U型梁数值计算模型,分析其在不同荷载组合下的强度和变形特性,结果表明:...     

薄壁U型梁吊装及质量控制

U型梁结构砼壁薄,且为开口断面,抗扭刚度低,安装精度要求高,施工难度大.通过在上海市轨道M8线U型梁吊装现场开展QC活动,针对梁体安装精确度和梁体损伤两大影响质量的因素制定了详细对策,最终确保了施工质量.     

U形梁在城市轨道交通中的应用及预制技术

南京地铁二号线高架桥上部结构采用单线开口薄壁U形梁,通过介绍U形梁预制施工技术,包括制梁场地布置、模板拼装、钢筋绑扎、预应力筋定位和张拉及混凝土浇筑,每一道施工工序都进行严格控制,保证U形梁生产质量,经静载破坏试验,生产U形梁符合设计要求,满足轻轨使用要求。     

磁悬浮列车工程轨道梁的制作、安装技术

上海磁悬浮快速列车示范运营线运行时速高达430 km,因此,其轨道梁的机加工、总装精度决定了列车运行的平稳及舒适性。作为合作方,德方对长达24 m、质量为178 t的钢-混凝土复合结构轨道梁机加工及总装提出了很高的精度标准。在深入研究轨道梁梁型和各项技术要求的前提下,施工单位解决并掌握了下列关键技术:超长、超重轨道梁的运输、升降、校正;大型轨道梁的机加工;超长轨道梁机加工、总装的质量检测以及轨道梁的安装和精调,为磁悬浮列车的商业运行奠定了基础。     

自动开合PC轨道梁模板研究及应用

PC轨道梁是一种高精度、变截面的混凝土梁,该梁既是支撑车辆的承重梁,又是约束轮胎的轨道梁,因此对模板的要求极高,必须采用一种可调截面的高精度模板。本文针对广西柳州单轨轨道交通工程PC轨道梁的特点,结合PC轨道梁模板在制梁过程中的实际应用,对该模板的主体结构进行了分析介绍,提出了自动开合模的技术方案,阐述了该模板的操作要点。自动开合模提高了PC轨道梁模板的自动化施工水平,提高了生产效率和操作便捷性,有很好的市场推广前景。     

轨道交通多线变间距预制U梁安装施工技术

采用架桥机架设等间距U梁的施工技术,从上梁点逐跨架设等间距U梁至多线变间距U梁布置的起始位置,再利用自行研发的多功能、便携式平移设备,通过"拼装横移支架、铺设滑道、安装平移机构、定点上梁、运梁小车梁上运梁、架桥机将边线梁落在平移机构上、平移机构携梁横移、落梁安装、继续其他边线梁安装、最后采用架桥机架设主线梁"等工序实现轨道交通多线变间距预制U梁的安装。     

南京地铁U形梁的预制技术与应用

南京地铁二号线东延线高架上部结构采用了U形梁形式,它具有投资省、适应能力强、外形美观等特点,但对设计与施工也提出了较高的要求。文章在分析U形梁的结构与性能特点基础上,对U形梁的设计技术及施工工艺进行了全面、详细的介绍,并阐述了U形梁施工设计的创新点。     

先张法预制U形梁整体式拆装模具体系的研究与应用

混凝土U形轨道梁梁身轻巧,外形美观,U形结构可有效降低列车行驶时车轮与钢轨间摩擦产生的噪音.以上海轨交16号线工程为例,介绍了先张法预制混凝土U形轨道梁整体式拆装模具的设计思路与制作工艺.较传统散拆散装式模具相比,整体式模具简化了拆、合模过程,既缩短了施工周期,又提高了产品的尺寸精度及外观质量.     

建筑物移位工程轨道梁设计技术研究

建筑物移位技术是解决城市规划与既有建筑物保护之间矛盾的有效手段,其轨道梁作为连接新址与旧址的通道,是保证建筑物移位安全和控制工程造价的关键。文中结合移位工程实例,对其轨道梁方案选取和设计技术要点进行了分析,可为今后移位工程轨道梁的设计提高借鉴。     

小拼装场地下大型钢箱梁拼装与架设技术

介绍某大型钢箱梁的工地拼装与架设技术,此拼装场地小,组装时不能采取梁段纵向中心线与门机轨道平行的多梁段整体拼装技术,只能采取单梁段整体拼装技术,梁段纵向中心线要与门机轨道垂直,且拼装胎架简单可拆卸。由于同一梁段不设拱度,在方便车间生产的同时,也为单梁段拼装提供了便利。桥上梁段间环焊缝及U肋嵌补段焊缝均为焊接连接。工程已顺利完工,可为类似工程提供参考。     

基于BIM技术的曲线PC轨道梁精密三维检测技术研究

轨道梁检测是确保出厂的轨道梁符合制造精度要求的必要手段,同时也是线路正式运营后行车舒适性、安全性的重要保障。通过研究BIM模型与实体测量模型相结合的精密三维检测技术,详细阐述了BIM模型的建立、实体模型的测量及测量结果的分析方法及应用。在芜湖轨道交通项目轨道梁检测中的应用表明,该技术很好地解决了对复杂结构面建造精度的精密检测问题。     

MQB110/29型门式起重机的设计

上海磁悬浮快速列车工程是一项高科技工程，代表着当今世界快速列车最新技术和最高水平。工程第一标段轨道梁的安装精度高，且沿线路一侧走向的路基高低不平，若采用常规的门式起重机进行轨道梁的安装，需按走向进行路基处理，费用较高。为了安装该工程的轨道梁，专门研制了MQB110/29型门式起重机，它具有变跨和支腿升降功能，除可满足轨道梁的安装外，还可用于制梁场轨道梁的吊装、移位、堆梁和向运梁车喂梁等作业，整机具有结构简单、重量轻、拆装方便、使用安全可靠和造价低等特点。 轨道梁长度：２４ ｍ、２１ｍ、１８ ｍ和１２ｍ； …     

复杂旋转移位工程轨道梁设计与施工

结合福建濠景大厦复杂旋转移位工程,简单介绍了濠景大厦旋转平移工程轨道梁设计方案,并针对工程施工中遇到的具有本工程特点的技术问题提出了解决的技术措施,主要包括轨道定位放线方法、管桩偏位处理、土方开挖、轨道梁与原基础连接部位的处理和旋转轴施工等.     

PC轨道梁梁长精度控制施工方法探究

以重庆轨道三号线的PC轨道梁的预制为背景,介绍了重庆单轨公司简家岩PC轨道梁项目部在精确控制PC轨道梁的梁长所采取的施工工艺和分析问题的思路、方法,成功地将PC轨道梁长度偏差合格率提高到95%以上,可为今后的PC轨道梁的施工提供参考。     

预制U型梁架桥机安装技术

结合上海市轨道交通11号线南段1标段的工程实例,简要介绍了预制U型梁的架桥机安装技术,包括架桥机选型、U梁梁上运输、吊点设计和精确就位安装等关键工艺。     

跨座式单轨交通箱形钢轨道梁动力特性研究

利用有限元分析软件ANSYS建立了箱形钢轨道梁的三维分析模型 ,并利用ANSYS中的模态分析技术对其振动特性进行了分析 ,获得了轨道梁的自振频率和振型 ,对轨道梁的工作特性有了初步的了解 ,为将来对轨道梁进行安全监测和状态评估提供了必要的信息和研究基础。