粉煤灰和石灰岩粉在高性能混凝土中运用

本文研究了粉煤灰内掺石灰岩粉外掺对混凝土工作性能、力学性能和耐久性能的影响。结果表明:采用粉煤灰和石灰岩粉高性能混凝土比普通混凝土具有更好的工作性、匀质性、易密性,且混凝土光亮度具有大理石效果,混凝土强度和耐久性等指标均能满足规范要求。高性能混凝土能消除普通混凝土的质量通病。     

对高性能混凝土质量的分析

随着高新技术的不断发展,人们不断提高普通混凝土质量,高性能混凝土是一种新型高技术混凝土,所采用的材料和工艺生产技术已经非常成熟,具有混凝土结构所要求的各项力学性能,是高耐久性、高工作性和高体积稳定性的混凝土。由于高性能混凝土工作性、耐久性、经济性的优点,其用途不断扩大,在不少工程中得以推广应用。对高性能混凝土的质量要求,除了对水泥、矿物掺和料、外加剂、骨料等原材料严格把关以为,还要对混凝土拌和物、力学性能、耐久性、以及结构性能技术进行掌握和分析。     

探讨C50箱梁高性能混凝土的配制与应用

高性能混凝土作为具备高技术含量的新型混凝土,在公路桥梁施工中属于必要的优质原材料,因此对其质量有严格的控制要求。我国客运专线和高速铁路要求混凝土使用寿命至少为100年,为了让工程达到应有的年限标准,配制出耐久性高的优质混凝土和质量过硬的生产工艺必不可少。本文基于以上论述,对C50箱梁高性能混凝土的配制方法进行了研究,并分析了高性能混凝土在箱梁施工中的应用,希望能为相关工作人员提供借鉴。     

C50早强高性能混凝土配合比设计研究

针对北京市阜石路和六环市政公路工程中对C50高性能混凝土的技术要求及北京在2008年奥运期间原材料的严重短缺而引起的质量下降等实际状况,对C50高性能混凝土配合比设计进行了大量的试验和研究。最终确定了在现有原材料质量基础上配制出满足市政工程对混凝土强度、工作性、表观质量等技术要求的C50高性能混凝土配合比。     

C65高性能混凝土的应用与质量控制

论述了高性能混凝土的特性及高性能混凝土原材料选用的技术要求,阐述了高性能混凝土关键材料水泥、骨料、外加剂及活性掺合料的技术要求,列出了C65高性能混凝土的配合比数据,论述了高性能混凝土在生产与施工中须重视的质量控制措施。     

对"高性能混凝土"十年来推广应用的反思

高性能混凝土不是混凝土的一个品种，而是达到工程结构耐久性的质量要求和目标，是满足不同工程要求的性能和具有匀质性的混凝土。高强不一定耐久，高流动性也不是任何工程都需要的，也不是只要有掺合料就能高性能；混凝土的质量不是实验室里配出来的，而是优选配合比的混凝土由生产、设计、施工和管理人员在结构中实现的，开裂了的就不是高性能混凝土．除了特殊(如临时性结构)外，没有什么混凝土结构不需要耐久。针对不同工程的特点和需要，对混凝土结构进行满足具体要求的性能和耐久性的设计，比笼统强调“高性能混凝土”的名词要更科学。     

高性能混凝土的质量控制

随着混凝土技术的发展，高性能混凝土越来越受到人们的重视，本文通过对高性能混凝土原材料、配合比及施工要求提出了生产高性能混凝土的质量控制方法。     

某矿冻结井筒外壁高性能混凝土配合比研究

结合工程实践,介绍了高性能混凝土的配合比情况,从高性能混凝土的原材料选择、高性能混凝土的施工配制强度、高性能混凝土配合比试验实例等方面进行了论述,指出高性能混凝土的原材料比普通混凝土有更高的质量要求。     

高速公路高性能混凝土质量控制技术

随着我国高速公路大规模建设和质量要求的提高,高性能混凝土应用也变得非常的广泛,如何才能控制好高性能混凝土质量也就是一个重要的问题了。依据高性能混凝土的组成和结构特点并结合福州管理公司所辖的高速公路,混凝土施工过程中遇到的问题,主要阐述高性能混凝土原材料的控制以及配合比的调整对混凝土施工质量的控制,以及后期养护对于混凝土质量的控制。     

灌注桩混凝土抗硫酸盐侵蚀试验研究

对掺量粉煤灰高性能混凝土和普通混凝土灌注桩进行抵抗硫酸盐和浓度镁盐的双重强侵蚀试验。试验表明掺量粉煤灰高性能混凝土,其可以抵抗硫酸盐和浓度镁盐的双重强侵蚀,完全能满足混凝土抗侵蚀要求。在相同配合比条件下,质量变化在腐蚀早期的质量变化率很接近,随着侵蚀龄期的增加,粉煤灰高性能混凝土抗侵蚀性能均优于普通水泥混凝土,这与耐蚀系数得出的结论基本上相吻合。     

客运专线高性能混凝土技术特色与施工控制和管理思路

客运专线对混凝土结构安全性和耐久性的要求明显高于普通铁路,从而高性能混凝土成为结构设计的主要材料.通过原材料质量、混凝土配合比设计、混凝土生产等环节的控制,针对高性能混凝土的性能特点及施工技术难点,简要阐述了客运专线高性能混凝土施工管理和控制.     

海水环境灌注桩高性能混凝土配合比设计及应用

论述了海水环境中高性能混凝土配合比设计要求、配合比设计思路以及原材料技术要求。针对海水环境灌注桩高性能混凝土的结构设计要求和性能特征,通过原材料质量控制、配合比设计优化,试配出符合施工和结构设计要求的海水环境灌注桩高性能混凝土。     

浅谈客运专线高性能混凝土施工

为适应我国近年来客运专线快速发展的需要，介绍了客运专线高性能混凝土的施工工艺及要求、质量控制等，并对目前我国高性能混凝土的现状进行了分析。建议大力推广使用高性能混凝土。     

铁路工程高性能混凝土与普通混凝土经济指标浅析

随着高速铁路时代的到来,对混凝土性能提出了更高的要求。高性能混凝土是一种具有良好的体积稳定性、高耐久性、优良的可施工性、优良的力学性能的混凝土。具有能更好地满足结构功能要求和施工工艺要求,能更大限度地延长混凝土结构的使用年限的特点。通过分析路基、桥涵、隧道工程高性能混凝土经济指标变化的影响因素得出结论。     

复掺活性矿渣粉和粉煤灰配制高性能混凝土试验研究

高性能混凝土是能更好地满足结构功能要求和施工工艺要求的混凝土,能最大限度地延长混凝土结构的使用年限,降低工程造价。本文对针对复掺活性矿渣粉和粉煤灰配制高性能混凝土进行试验研究,可供以后类似配合比设计参考。     

道路桥梁施工中高性能混凝土的应用

社会经济的快速发展对交通系统有了更高的要求,而道路桥梁是交通系统的重要组成部分,其施工质量如何在根本上影响了交通运输的质量。路桥工程一般都是混凝土材料构成,为了进一步提高建设质量,逐渐将高性能混凝土用于路桥工程建设,与传统材料相比物理力学性能、结构性能以及耐久性能等方面都有了更大提升。本文分析了高性能混凝土材料特性,并对其在道路桥梁工程中的应用进行了分析。     

粉煤灰混凝土质量控制技术研究

依据全面质量管理理论,针对粉煤灰高性能混凝土在施工中质量影响因素进行了研究,提出了对混凝土施工质量控制应采取事前控制、事中控制及事后控制方法。从桥梁混凝土工程施工的实际出发,对掺粉煤灰高性能混凝土的原材料选取、配合比设计与试配、混凝土性能进行了较全面的研究与分析,确定粉煤灰最佳掺量,所配制的各强度等级掺粉煤灰混凝土工作性优良、力学性能满足设计要求、耐久性良好;并通过工程实践,论证了对粉煤灰高性能混凝土实施全面质量控制管理的良好效果。     

铁路工程高性能混凝土与普通混凝土经济指标浅析

随着高速铁路时代的到来，对混凝土性能提出了更高的要求。高性能混凝土是一种具有良好的体积稳定性、高耐久性、优良的可施工性、优良的力学性能的混凝土。具有能更好地满足结构功能要求和施工工艺要求，能更大限度地延长混凝土结构的使用年限的特点。通过分析路基、桥涵、隧道工程高性能混凝土经济指标变化的影响因素得出结论。     

浅谈公路桥梁施工中高性能混凝土的应用

随着对公路桥梁质量要求的提升,以及普通混凝土的弊端逐渐显露,高性能混凝土越来越受重视。首先简单介绍了高性能混凝土在的应用及其特性,然后对其施工工艺和应用中的注意事项进行了详细分析。     

桥梁灌注桩水下高性能混凝土施工质量控制

结合高性能混凝土对原材料的要求及配合比的设计方法,总结了铁路客运专线桥梁灌注桩高性能混凝土生产与灌注过程中各环节的质量控制要点,分析了水下高性能混凝土工作性的特点,提出了灌注桩混凝土施工中常见问题的解决方法。