采用两种恢复力模型计算结构在地震作用下反应的比较

论述了利用非线性静力分析方法和D值法计算结构刚度的差异,以及产生差异的原因。在目前国内理论计算或者实际工程中较常用的是D值法,但是经过计算分析发现用D值法计算出来的刚度与实际结构有很大的差异,并且D值法只能计算出结构弹性阶段的刚度,而当结构进入塑性状态,结构退化之后的刚度以及屈服位移,D值法则无能为力。为了比较两种方法在计算结构反应方面的差异,对一算例建立模型进行计算,结果表明,F模型具有更接近工程实际情况的优越性。     

中国与越南建筑风荷载规范计算分析比较

以越南首都大厦(Vietnam Capital Tower)幕墙工程为实例,详尽介绍越南标准风荷载的计算过程,比较中越两国建筑风荷载计算方法,指出两国规范对风荷载的计算方法本质上是相同的,给出了越南标准风区图中基本风压值换算成中国规范的基本风压值对比表,比较了风压高度变化系数、风振系数取值的差异。最后以工程实例表明,同一条件下建筑围护结构风荷载中国规范计算值与越南标准计算值B、C类地貌相差不大,A类地貌中国规范计算值略大。     

纵向预应力束筋张拉对桥梁预拱度的影响

利用虚位移理论计算了桥梁纵向预应力柬筋张拉对主梁挠度的影响,编制平面杆系有限元程序计算了张拉前后主梁挠度的变化值,并通过实际工程对实测值与计算值进行了比较,得出计算值与实测值吻合较好的结论.     

降水引起成层土附加应力及地表沉降的研究

考虑土体分层的特点,提出降水引起成层土附加应力的六种分布模式。按照等应力面积的原则将不同分布模式的附加应力换算成矩形分布,并以表格形式给出应力换算相关参数的计算方法,方便直接查询应用。结合工程实例,根据基坑工程实际降水数据,利用本文方法计算出降水引起的地表沉降值,与实测数据进行对比分析。文章进一步分析了导致计算值与实测值差异的原因,并提出相应的修正方法,使地表沉降计算值与实测值更加吻合。本文方法为计算工程降水引起的地表沉降提供了参考。     

Push-over方法中不同加载方式对求解结构反应的影响

论述了利用非线性静力分析方法和D值法计算结构刚度的差异,以及产生差异的原因。在目前国内理论计算或者实际工程中较常用的是D值法,但是经过计算分析发现,用D值法计算出来的刚度与实际结构有很大的差异,并且D值法只能计算出结构弹性阶段的刚度,而当结构进入塑性状态,结构退化之后的刚度以及屈服位移,D值法则无能为力。所以采用钢结构模型重点介绍非线性静力分析方法在计算结构刚度上的优越性,希望能给国内专家做理论分析或者实际工程时提供参考。     

桩锚支护体系的有限元应用研究

基坑工程已成为土木工程中具有重要地位的组成部分。本文主要是将有限元数值计算应用到实际的基坑工程中,结合桩锚支护的工程实例,选用合适的土体模型和接触面,利用有限元法对护坡桩和锚杆的内力和变形进行了分析,并将计算值与支护结构监测值进行了对比理论,得出一种更符合实际的计算方法。     

张悬梁钢支撑在某深基坑支护工程中的应用

以徐州某基坑工程为例,介绍了张悬梁钢支撑在深基坑支护工程中的应用。通过理论计算将其应用于工程实际,通过监测成果与理论计算值作对比,对SMW工法加张悬梁钢支撑支护结构的变形进行综合分析,支护结构的实测变形值、支撑轴力值均在规范及设计允许范围之内,且与理论计算值较为接近,证明张悬梁钢支撑可以满足支护要求。同时该支撑体系缩短了工期、降低了造价,取得了良好的社会效益和经济效益,对类似工程具有重要的借鉴价值。     

卵形消化池预应力筋摩阻损失及张拉伸长值实测

测试了采用游动锚技术的漳州水处理厂卵形消化池工程预应力钢筋的摩阻损失 ,分析了预应力摩阻损失的组成与计算方法。测得了预应力钢筋的伸长值 ,并与理论计算结果进行了对比。分析表明 ,实测值与理论计算值吻合较好 ;游动锚技术可以用来解决类似工程的相关问题     

工程岩体c,ψ值选取的模糊-关联分析

在大量分析影响工程岩体物理力学因素基础上,筛选出影响工程岩体c,值的主要因素。探讨了用模糊数学理论选取c,值的方法,对制约模糊分析精度的权重计算方法进行了改进,提出了基于灰色关联度理论的分析方法,与其他几种方法比较,其计算结果更符合工程实际。     

弹性地基上的框架计算

重点介绍在力法的基础上所建立的“弯矩分配法”和“角变分配法”的计算方法,以烟台市城市主干道新建工程为例进行了计算,并将计算值同有限元法计算所得值作了比较。     

超长PHC管桩偏位对其竖向承载力影响的研究

以上海某工程超长偏位PHC管桩竖向承载力分析为背景,采用有限元数值分析方法,同时考虑桩身结构强度和土的强度,对该工程超长PHC管桩由于水平偏位而对竖向承载力产生的影响进行了计算分析。计算结果表明,存在一个临界偏位值,当桩顶偏位值大于该值时,该区域为按桩身极限弯矩控制的计算区域;当桩顶偏位值小于该值时,该区域为按土体强度控制的计算区域。桩基载荷试验结果证明,所采用的分析方法和计算结果是有效的,根据该计算方法可方便地绘制PHC管桩的竖向极限承载力和桩顶水平偏位的关系曲线。     

园环壳齐次解特征指数入的补充计算

本文根据钱伟长、郑思梁圆环壳一般解的入值计算方法,进一步计算了16<μ≤60范围的入值,以表格形式给出了0<μ≤60的入值结果,以供工程计算应用.     

矮塔斜拉桥箱梁监测应力误差分析

对矮塔斜拉桥箱梁进行施工应力监测,并分析误差产生的原因,提出了应力修正值计算方法,将修正值与理论值比较,证明了修正值可以较为真实的反效应实际情况,可供类似工程计算参考。     

复合桩地基沉降量计算方法分析

复合桩地基的沉降计算是岩土工程领域研究的热点问题。文章结合工程实例,采用等效天然地基沉降计算方法和加权模量沉降计算方法分别对CFG桩和素混凝土夯扩桩组合的复合桩地基沉降量进行计算,并与工程沉降的实际测量结果比较。结果表明：等效天然地基沉降计算方法计算值误差小,适合复合桩地基沉降计算.     

典型软岩深基础端阻力计算方法探讨

软岩深基础端阻力值计算问题一直工程界较为关注的问题,目前我国规范一般采用单轴抗压强度frc乘以折减系数（远小于1）计算软岩端阻力值,但其远小于载荷试验值。大量工程实践表明,规范考虑的折减系数偏小,实际工程甚至存在端阻力测试值大于其单轴抗压强度frc值。旁压试验曲线与载荷试验曲线出现的直线段和弯曲段类似,用其试验参数确定的软岩端阻力值与实际值较为相符。主要探讨根据软岩各类试验强度参数计算其深基础端阻力的方法,单轴抗压强度、三轴试验参数和标准贯入度击数等参数计算的软岩端阻力值,但仅可作为工程勘察建议参考的初设值,在积累足够地区经验后,可用于二级或荷载不大的一级建筑物软岩端阻力设计值;载荷试验值是端阻力设计计算最为可靠的依据,通过对比试验后,旁压试验参数用于计算软岩端阻力设计值也较为可靠。     

后张预应力抛物线形钢绞线理论伸长值计算

分析了后张法预应力抛物线形钢绞线理论伸长值计算问题.《混凝土结构工程施工质量验收规范》规定:当采用应力控制方法张拉时,应校核预应力筋的伸长值,实际伸长值与设计计算理论伸长值的相对允许偏差为±6%.结合一工程实例,阐述了预应力钢绞线理论伸长值的计算过程及理论依据.     

预应力筋张拉伸长值计算与Excel VBA

针对后张法预应力筋伸长值计算中的应力损失与两端张拉中平衡点位置的求解问题,探讨了后张法伸长值的计算方法,研究了运用上述计算方法结合VBA对平衡点的求解,阐述了Excel VBA编程的优点,从而提高工程张拉计算速度.     

水泵--水箱供水装置中水箱调节容积的计算

推荐水箱调节容积的计算方法,提出附加调节容积的计算值在工程中实施的办法。     

后张法预应力筋伸长值的计算方法

结合具体的工程实践，介绍了后张法预应力梁钢绞线的张拉过程，对现场“计算伸长值小于实际伸长值”这一问题作了分析，提出了预应力筋理论伸长值的计算方法。     

盾构隧道软土震陷有限元分析

软土地区震陷是造成工程结构震害的原因之一,其计算问题一直是目前国内外十分关注的问题。为了研究地铁隧道在软土地区中的震陷计算问题,以天津Z2线地铁隧道一期工程为例,结合地质勘察报告和地震安全评价性报告,采用《软土地区岩土工程勘察规程》（JGJ 83—2011）推荐的有限元分析计算方法并结合软化模量理论,进行地铁隧道软土震陷的分析计算,将计算结果与自由场情况下的计算结果进行对比分析。结果表明,地铁隧道位置处的震陷值大于相同位置处自由场情况下的震陷值,但二者数值相差不大,隧道的震陷值在一定程度上可以通过自由场的震陷值来进行估算;隧道震陷处理措施的范围可限制在隧道中心轴线左右两个隧道直径范围内。研究以期对于软土地区盾构隧道震陷问题具有一定参考价值。