保龙高速公路景观生态系统

保龙高速公路的建设必然会占用土地、破坏植被、影响自然地貌、自然景观、自然水体以及动植物的生存环境等。综合分析保龙高速公路景观生态系统，提出相关技术及设计方法，以使建设的不良影响得到降低。     

保龙高速公路立交区景观设计及技术研究

结合云南省保龙地区地域特征,提出了具体的关于保龙高速公路立交区景观设计方案及相应的景观施工技术,同时也对高速公路的立交区景观设计提出了自己的观点和看法,以提高高速公路立交区的景观设计水平。     

保龙高速公路观景平台景观技术研究

试图通过保龙高速公路观景平台、临时停车区的设计,对相关人员满意程度的考问,评价了高速公路服务区设计的好坏,探讨了一些景观设置、设计方法,以更好地处理好人与物、人与景之间的和谐关系.     

刍议某高速公路隧道工程施工质量控制技术

通过结合某高速公路隧道工程施工技术，总结了一些新的理念设计，从隧道安全施工管理和质量控制方面作一简单探讨，供同行参考。 介绍保龙高速公路马家寨隧道的施工工艺和确保隧道施工质量、安全的一些管理措施以及复杂地质条件下隧道施工安全保障技术。     

保龙高速公路生态恢复研究

结合云南滇西地区的地质条件及生态系统的特点，根据有关规范的规定，以及参考高速公路生态恢复的成功经验，在分析保龙高速公路工程施工对生态环境影响的基础上，探讨并制定了具体的环境保护及生态恢复技术措施。     

云南红塔滇西水泥股份有限公司以优质产品服务大丽高速公路

<正>2013年12月30日,大丽高速公路正式通车,这是继楚大、大保、保龙高速公路之后,云南红塔滇西水泥股份有限公司主供水泥的又一条高速公路。大丽高速从2008年12月开工到2013年12月通车,在5年的建设时间里,云南红塔滇西水     

浅析保龙高速公路边坡生态恢复技术

结合云南滇西地区的地形、地貌和地质条件，根据有关规范的规定，以及参考边坡生态防护的成功经验，介绍保龙高速公路采用的边坡生态恢复技术的种类及施工工艺，并依此提出高原山区高速公路边坡的生态防护形式和技术要求。     

保龙高速公路弃土（渣）场的防护措施研究

针对保龙高速公路弃土（渣）场施工期的水土流失的状况,对其水土保持方案的实施进行了全过程的思考,并根据各类弃土（渣）场的特点分别采取相应的防护措施,取得了较好的防护效果。     

云南年内将再开建8条公路

从云南省公路开发投资公司获悉,今年云南省再将陆续开建保腾、石锁、锁蒙、武昆、大丽高速和风习、普炭、元双等8条一、二级公路。目前已在建的水麻、蒙新、新河、富砚、保龙、永元、元武7争高速公路,将于今年陆续建成通车。届时,云南省高速公路里程将突破2500km,高等级公路将超过7000km,高速公路通车里程将跃居全国第7住,西部省区第一位。     

关于中央分隔带排水设计及相关问题的探讨

中央分隔带排水设计是高速公路路面排水设计的重要内容。本文针对中央分隔带排水设计,介绍了排水设计的原则和设计构思;结合直线段和超高段的排水设计,分析了不同形式的中央分隔带排水设计的优缺点;探讨了中央分隔带排水设施舍理安排施工工序的问题;最后提出了三种不同损坏情况下的解决方法,为中央分隔带排水设计及施工提供了借鉴。     

高速公路景观绿化设计探讨

分析了高速公路景观绿化设计施工中存在的几个问题,阐述了高速公路景观绿化设计的一般性原则、基本思路和方法,并对高速公路边坡和中央分隔带的景观绿化设计要点进行了探讨,以供参考.     

高等级公路中央分隔带排水系统的设计

通过对高速公路中央分隔带的设置型式、功能、内部积水原因,对路面结构、路基造成损害和对行车的影响程度进行简述,指出高速公路进行中央分隔带排水设计的必要性,结合中央分隔带排水设计原则,提出关于设计要点的构思、设计方案的布置及其排水构造的设计要求,并对各种设计方案进行综合评价,供同类工程设计参考。     

高速公路沥青混凝土路面表面排水设计分析

基于高速公路表面水的危害性,介绍了高速公路沥青混凝土路面排水设计的内容与原则,并从路基地下、道路表面防排水、中央分隔带防水等方面,阐述了路面排水的设计措施,从而保证高速公路的使用性能。     

浅析高速公路路面路基排水系统设计

笔者根据高速公路竣工后的工程实例,结合高速公路路基路面排水设计的原则和内容,分析了高速公路边沟、中央分隔带桥梁泄水孔的排水能力,对高述公路设计中的问题进行了论述和建议,以供参考.     

高速公路中央分隔带设计浅谈

通过对中央分隔带宽度、不同护栏形式特点、通信管道埋设进行分析,提出了应结合工程用地、交通组成、安全需求等科学进行中央分隔带设计的思路和方法,从而为高速公路中央分隔带设计提供有效的途径。     

山西高速公路绿化设计

以晋济高速公路为例,介绍了高速公路绿化设计依据及原则,结合绿化设计的内容,对互通立交、中央分割带、服务区、隔离栅等绿化设计思路及模式进行了研究,提出了景观美化工程植物选择原则与品种选择方法。     

浅谈荣乌高速公路中央分隔带的绿化管护

绿化管护作为高速公路养护中的一项重要内容,对保持高速公路绿化的景观效果,提升高速公路生态环境,保障行车安全等具有重要作用。本文根据多年从事高速公路养护管理的经验,对高速公路中央分隔带绿化管护提出几点粗浅建议,与同行进行共同探讨,以求绿化管理水平共同提高。     

“岩土锚固安全评价与处治技术研究”项目取得可喜成果

“岩土锚固安全评价与处治技术研究”系2004年交通部西部交通建设科技项目,采用公开招标方式确定由重庆交通科研设计院、云南省公路科学技术研究所、重庆大学组成的联合体共同承担。项目以公路边坡岩土锚固主动锚为研究对象,依托在建的云南保龙高速公路和已建的重庆渝黔高速公路,对边坡岩土锚固的安全状况及工程地质环境条件、锚固失效模式和临界技术指标、锚固安全性检测和评价方法、锚固失效对边坡稳定性的影响、锚固失效后边坡综合处治技术等方面开展了系统的研究。     

对某高速公路中央分隔带设计的探讨

通过对中央分隔带宽度、不同护栏形式特点、通信管道埋设进行分析,提出了应结合工程用地、交通组成、安全需求等科学进行中央分隔带设计的思路和方法,为高速公路中央分隔带设计提供了有效的途径.     

某高速公路大桥桥梁中分带绿化填土对护栏安全性影响设计

当高速公路大桥设计采用混凝土防撞栏和植树绿化,运营阶段长期车辆荷载振动下社会影响担心被挤压,将带来安全隐患,本文针对某高速公路正施工大桥中央分隔带植树绿化问题,在理论计算的情况下大桥中央分隔带绿化的安全性,有效解决了因植树绿化车辆荷载振动下产生的危害。