基于国际热核聚变试验堆项目的智能变电站预制式电气舱分析

国际热核聚变试验堆(ITER)是一个磁约束核聚变装置,基于该装置的高压变电站的二次设备采用预制式电气舱进行集成,适应当前国家电网智能化建设的趋势,是国内变电站研究和发展的主要方向。对ITER脉冲高压变电站(PPEN)预制式电气舱设计进行了分析,预制式电气舱通过箱式封装和电气设备模块化集成,实现了二次设备优化组合和"即插即用",同时充分考虑到舱内通风、照明、温湿度控制、屏柜电缆布置等因素,在实际应用中大大降低了安装和运营成本。     

智能变电站的预制舱及机架式组屏方案研究

结合智能变电站预制舱式组合二次设备在国内的应用现状,分析了预制舱式组合二次设备推广面临的问题,从机架式组屏布置、设备模块化组装、暖通设计等方面,阐述了预制舱式组合二次设备的优化方案,指出该设备具有信息数字化、功能集成化、结构紧凑化等优点。     

预制舱式二次组合设备设计方案

为解决变电站传统建设模式存在的现场施工量大、周期长、建设质量难以掌控、二次设备接线工作量大等问题,在传统方案的基础上进行优化,提出了以"标准化设计、工厂化加工、装配式建设"为建设思路的二次设备模块化设计方案,采用预制舱式二次组合设备,由厂家统一集成生产安装,可提高设备集成度、大大减少现场工作量、节省变电站建筑面积、节约投资、提高工程建设质量。     

浅谈预制舱在标准配送式智能变电站中应用

针对国网公司提出的"标准化设计、工厂化加工、机械化施工、装配式建设"标准配送智能变电站建设要求,本文以福建漳州恒苍110k V配送式智能变电站试点工程为例,介绍预制舱在标准配送式智能变电站的应用,为变电站的建设积累经验。     

模块化预制舱设计与研究

本文提出了模块化预制舱的概念,对其结构进行了介绍。提出了模块化预制舱的设计方法,并按照设计方法对模块化预制舱进行了设计。对模块化预制舱模型进行了简化,基于ANSYS Workbench仿真分析软件对简化模型进行了吊装工况和12级风工况下的仿真分析。分析结果表明,模块化预制舱在吊装工况和抗击12级风工况下的应力在允许范围内,并且整体变形较小,不会发生屈服破坏。最后对模块化预制舱实物进行吊装、侧倾和公路运输工况的试验。试验结果表明,按照上述设计方法得到的模块化预制舱整体强度和刚度较好、性能可靠,可以满足使用要求,从而验证了本文中设计方法的科学性和有效性。     

基于模块化设计的城市智能变电站整体优化研究

随着国家电网公司持续推进输变电工程"两型三新一化"的建设理念,变电站日益突出工业化的功能定位和配置需求。基于模块化设计理念,对智能变电站模块化设计理念进行分析,提出了电气一次模块化集中布置、二次系统集约化集成布置、采用三维数字化技术对变电站的结构形式和立面装配进行模块化设计的方法,达到了城市智能变电站整体优化的效果。     

110 kV标准装配式变电站模块化专题研究

从装配式配电站内使用的板材及构件、一次设备、二次设备、二次接线标准化配送需求出发,研究了预制装配式配电站的结构框架和材料设计技术,一次设备参数及接口的标准化、通用性技术,二次设备模块化分隔组合技术、二次接线标准化预制技术,逐步统一相关设备材料的设计制造技术标准和接口标准,实现了不同装配式配电站板材及构件之间可替换、相同参数一次设备可替换、二次设备模块与模块之间可替换、二次光/电缆预制接头可替换,以及在必要情况下板材或构件快速整体替换检修,提升了变电站规划、设计、建设、验收、运维、检修的标准化水平。     

标准配送式变电站的施工工期优化分析

为创新变电站工程建设,标准配送式变电站将成为未来建设的一种新模式。通过工厂生产预制、现场安装两大阶段来建设变电站,其标准化设计、模块化组合、工业化生产、集约化施工,使变电站建设走向科技含量高、资源消耗低、环境污染少、精细化建设的"标准化设计、工厂化加工、装配式建设"道路,全面提升电网建设能力。通过分析标准配送式变电站的分类与特点,研究不同类型配送式变电站相比常规变电站在施工工期上的优化及控制策略,并将500kV常规变电站与标准配送式变电站施工进度运用甘特图进行对比,充分体现了标准配送式变电站工程建设的优势。分析认为,目前国家电网公司关于500kV变电站的标准工期为15¹8个月,而采用标准配送式变电站设计方案,可将建设工期缩至1年内。     

预制装配式检查井的结构选型与分析

介绍了预制装配式检查井建设的研究现状,在此基础上分析了预制装配式检查井推广应用中存在的问题。同时,从预制装配式检查井的平面形状、结构形式、构件组成、接口方式等方面对预制装配式检查井进行了选型分析,以实现预制结构件的标准化、通用性和可置换性,促进结构构件集成化、模块化生产。     

装配式变电站的土建设计

装配式变电站是变电站建设的一场变革,改变了传统的变电站电气布局、土建设计和施工模式。采用全预制装配结构的建筑形式,通过工厂生产预制和现场装配安装两大阶段来建设变电站,大幅缩短了设计及建设周期,减少了变电站占地面积,节约了土地资源．装配式变电站在全国各地均成功试点,成为今后变电站建设的一种新型模式。     

智能变电站户外二次设备环境适应性技术方案研究

围绕"模块化建设"的核心理念,分析了常见温控方案的优缺点,并结合天津宝北500 k V变电站工程实例,提出采用集中式环境控制技术,经实践证明,该方案能够较好的完成温湿度控制,达到保证二次设备及电网的安全运行目的。     

装配式上下分体节段管廊的厂内生产钢模板设计研究

预制装配式管廊已经开始运用,且预制装配的形式多样,有叠合板+现浇管廊、节段预制拼装管廊、有上下分体节段拼装管廊等,但目前的断面形式仍停留在小断面或单舱、双舱的管廊。由于城市发展,必须解决多舱大断面管廊的预制装配问题。本文以广州市天河智慧城地下综合管廊的预制生产为依托,研究混凝土大构件整体模板的设计、仿真计算以及结构预埋件等与模板的一体化设计。解决了多舱大断面管廊的预制生产的模板设计方案等难题,推动了预制管廊的快速生产和预制。     

附建式变电站振动与二次噪声问题

为研究附建式变电站内设备振动诱发的结构振动与二次噪声问题,以武汉市某在建附建式变电站为背景,进行了现场实测并建立了基于舒适度问题的精细化有限元模型,结合实测数据验证了模型准确性,对振动传播规律进行了研究;建立了综合楼有限元模型,对还未建设的敏感房间内振动与二次噪声进行了预测与评价.研究表明:该设备振动及其诱发的结构振动...     

装配式建(构)筑物在标准配送式智能变电站中应用

针对国网公司提出的"标准化设计、工厂化加工、装配式建设"标准配送全户内智能变电站建设要求,以某110 kV全户内变电站试点工程为例,介绍了装配式建筑物、装配式围墙、预制式电缆沟、户内预制式半仓在全户内标准配送式智能变电站的应用特点及技术,为变电站的建设积累了经验。     

新型装配式变电站的研究和应用

结合110kV变电站的建设,研究了几种装配式结构的设计和建造技术,并指出装配式混凝土柱.钢梁组合结构能够实现全装配化施工.对于装配式结构的预制混凝土柱与现浇基础的连接,采用了新颖的预应力压接式柱脚.简要介绍了装配式110kV齐梁变电站试点工程的情况.     

预制装配式模块化建筑结构的设计要点

为了保障建筑施工的经济效益,文章分别从预制装配式模块化建筑结构的初步设计、预制装配式模块化建筑结构的技术设计、预制装配式模块化建筑结构的施工图设计、预制装配式模块化建筑结构的构件加工图设计四个方面论述了预制装配式模块化建筑结构的设计要点。     

预制式光缆在智能变电站的应用研究

随着国内智能变电站的大力推广,光缆在变电站中的应用越来越普遍,光缆熔接方式仍以现场熔接为主,根据智能变电站的建设,提出了光缆单端或双端预制的技术,并比较分析了光缆预制方式及连接方式,得出了其在智能变电站中的应用方案。     

35 kV智能配送式变电站实施方案

35 kV智能配送式变电站实施方案主要针对其自动化系统、方案的特点及优势进行阐述,通过与其他形式电站的综合对比分析,以解决当前35 k V变电站设计与建设标准不统一、设备形式多、建设及运行成本高、施工工艺复杂、占地面积大、建设周期长、工程造价高等问题。     

合建式变电站主变压器室通风研究及分析

合建式变电站中主变压器室的通风散热是变电站建设中需要重点考虑的问题,本文以110k V合建式变电站主变压器室为例,对主变压器室的物理模型、数学模型和仿真模型进行了研究,并对影响通风散热的主要因素进行了分析,为合建式变电站主变压器室的建设提供设计参考。     

多舱组合预制拼装预应力地下综合管廊有限元分析

随着地下综合管廊的大量建设和深入研究,带有预应力的预制拼装地下综合管廊发展迅速。在多舱组合预制拼装综合管廊体系中,施加横向预应力对结构的影响尚需深入研究,为了探究不同预应力大小和不同组合形式对综合管廊的受力性能的影响,以保定某综合管廊和上海某综合管廊为例,采用非线性有限元计算的方法,对常见的两种四舱结构(4 ×1和2×2)在不同组合形式和不同预应力值大小下的变形及受力进行了有限元分析。有限元分析结果表明:对于横向拼装结构,增加预应力可以有效地增加结构整体性,使横向拼装结构的变形和应力接近整体结构,甚至优于整体结构;对于纵向拼装结构,无预应力纵向拼装结构在变形和应力上与整体结构类似,增加预应力对结构的受力和变形影响不大。分析结果可为今后多舱组合预制拼装预应力综合管廊结构的研究及应用提供参考。