CRTSⅢ型轨道板预制场规划与设计

先张法双向CRTSⅢ型预应力混凝土轨道板是具有我国自主知识产权的高速铁路无砟轨道结构。CRTSⅢ型轨道板预制的核心工艺是张拉技术,而张拉台座形式的不同决定了张拉工艺的不同,进而影响到生产车间的布局、工装设备的配置、建场工期的长短,从而影响生产功效和建场成本。根据哈牡客专轨道板场的建设实例,通过对轨道板预制台座的选型,从生产车间布置、工艺流程设计、设备投入等方面考虑,结合工期、生产效率、产品质量检验等因素,提出了影响CRTSⅢ型轨道板预制场规划与设计应着重考虑的条件。工程实践证明取得了良好的效果,对同类轨道板场的建设具有一定的参考价值。     

先张预应力CRTSⅢ型无砟轨道板预制施工技术研究

CRTSⅢ型板是我国开发的具有完全中国自主知识产权无砟轨道新型结构形式,郑徐客运专线施工中首次大规模采用了先张法CRTSⅢ型板式无砟轨道预制施工技术,保证了轨道板预制质量,并总结形成一套成熟的先张法CRTSⅢ型板式无砟轨道的制造工艺,文章主要对其施工工艺进行简单介绍。     

高寒地区高铁CRTS Ⅲ型后张法预应力轨道板设计生产研究

结合沈丹客专CRTS Ⅲ型后张法预应力轨道板预制生产的全过程,针对高寒地区施工周期短、质量要求高、控制标准严等特点,从轨道板生产的图纸审查、工艺选择、板场建设、过程控制、质量通病等各个方面,对轨道板设计生产进行了研究,全面总结过程中遇到的问题及质量顽症,并提出改进措施及建议,其中有部分措施及建议已有效应用在京沈高铁CRTS Ⅲ型先张法预应力轨道板的设计与预制生产中。     

严寒地区CRTS I板式无砟轨道板制造工艺

介绍了CRTS I型板式无砟轨道板的结构尺寸、结构特点及制造精度,从模板加工、钢筋骨架预制安装、模板安装、混凝土施工、养护、脱模、张拉、存放等方面对严寒地区CRTS I板式无砟轨道板制造工艺进行了说明,从而确保无砟轨道板的质量。     

CRTSⅢ型先张轨道板流水法智能张拉控制系统研究

结合工业化流水线制造技术、智能化信息检测技术和双向预应力轨道板先张工艺,开发出了适用于模具在轨道上流动生产所需要的智能张拉系统,形成了CRTSⅢ型先张轨道板流水法自适应智能张拉成套技术。实践表明,该技术不但提高了轨道板的生产效率和工业化制造水平,还具有产品质量好、张拉力值控制精度高等优点,十分适用于CRTSⅢ型先张轨道板机组的流水法生产。其形成的成套机组流水法生产技术可广泛应用于铁道工程,为我国高铁走出国门提供了技术支持。     

CRTSⅢ型无砟轨下埋式先张法张拉台座施工控制

文章根据CRTSⅢ型无砟轨道板预制过程中的相关技术要求对其生产母体"CRTSⅢ型无砟轨道板下埋式先张法张拉台座"的施工控制加以介绍。重点从下埋式先张法张拉台座的施工流程质量控制、工装安装控制、张拉台座整体调试等方面对其施工应用进行论述。阐明下埋式先张法张拉台座施工过程中的重难点及控制方法,为今后下埋式先张法张拉台座的建设提供可靠的技术支持。     

浅谈CRTSⅠ型轨道板裂缝控制技术

通过CRTSⅠ型轨道板预制施工实践,对养护、脱模、起吊、张拉、检测过程进行分析,从裂缝产生的位置及原因进行了论述,并提出了相关措施解决预制过程中的裂缝问题,满足了轨道板的结构安全性和耐久性要求。     

济青高铁流水机组法CRTSⅢ型先张轨道板制造技术

从模板、模具检测、张拉、混凝土振捣、养护等工序出发,介绍了济青高铁CRTSⅢ型先张法轨道板流水机组法制造工艺的关键技术。通过采用创新技术,大大提升了CRTSⅢ型先张法轨道板流水机组法的工业生产水平,同时提高了轨道板制造质量和效率,具有很好的推广应用价值。     

CRTSⅢ型无砟轨道板下埋式先张法张拉台座施工控制

文章根据CRTSⅢ型无砟轨道板预制过程中的相关技术要求、生产工艺、质量控制要点等方面对其生产母体"CRTSⅢ型无砟轨道板下埋式先张法张拉台座"的施工过程控制加以简介。重点从下埋式先张法张拉台座的施工流程质量控制、工装安装控制、张拉台座整体调试等方面对其施工应用进行论述。阐明下埋式先张法张拉台座施工过程中的重难点及控制方法,为今后下埋式先张法张拉台座的建设提供可靠的技术支持。     

CRTSⅡ型轨道板预制场设备配置及关键技术研究

结合参加京沪高速铁路CRTSⅡ型轨道板预制场设计施工的亲身经历,对京沪高速铁路CRTSⅡ型轨道板预制场机械配置及关键技术进行了研究和总结,希望为我国高速铁路轨道板制作积累实际的经验和参考数据。     

客运专线CRTS II型无砟轨道板预制生产质量监控要点

讲述了京石客运专线JSJL-3标段CRTS II型无砟轨道板预制生产过程中,通过编制详尽的监理细则,从抓好开工前的质量监控入手,认真抓好预制生产过程中的质量监控,顺利地完成了标段内CRTS II型无砟轨道板的预制生产监理任务。     

广珠城际铁路CRTSⅠ无砟轨道板预制施工

简要介绍了广珠城际铁路CRTSⅠ无砟轨道板预制的总体设计,详细阐述了轨道板预制施工技术、施工方法及监控要点,为今后不断提高CRTSⅠ轨道板产品预制质量提供了理论指导。     

CRTSⅢ型轨道板快速封锚砂浆施工技术

封锚砂浆的质量直接决定了CRTSⅢ型轨道板的质量,而快速封锚砂浆是一种新型的封锚材料,在CRTSⅢ型轨道板中采用快速封锚砂浆,能有效改善CRTSⅢ型轨道板的质量,进而为CRTSⅢ型无砟轨道的运行提供安全保障。     

CRTSⅠ型无砟轨道板预制施工技术

CRTSⅠ型无砟轨道板在国内尚属首次大面积使用,本文结合哈大铁路客运专线CRTSⅠ型无砟轨道板的预制,通过统计、分析等方法,对Ⅰ型无砟轨道板预制施工技术和施工工艺进行总结和探讨,指出Ⅰ型无砟轨道板预制的技术要点。     

CRTSⅢ型板式无砟轨道现浇混凝土常见问题及质量控制措施

CRTSⅢ型板式无轨道结构作为具有我国自主知识产权的新型轨道结构型式在国内广泛推广应用,其主要由钢轨、扣件、预制轨道板、自密实混凝土层、土工布隔离层和混凝土底座等组成,结构示意见图1。CRTSⅢ型板式无作轨道结构采用纵向单元板式结构设计,自密实混凝土通过轨道板底面预留的门型筋相连并与轨道板粘结形成复合板结构,共同承受列车运行荷载;同时复合板与底座结构间设有土工布隔离层,可有效释放应力,提高无诈轨道结构的耐久性,且便于无作轨道结构的养护维修。     

CRTSⅢ型板式无砟轨道关键施工技术现状及展望

CRTSⅢ型无砟轨道板在结构形式、耐久性、工程造价及后期维护的便捷性等方面显示了巨大优势,成为我国高速客运铁路的主要发展方向。本文总结国内CRTSⅢ型板式无砟轨道铺设及自密实混凝土从生产到运输再到灌注的整个过程所用工艺和工装,分析其中的优点及不足,并提出新的设想。     

先张CRTSⅢ型轨道板预制中钢台座的应用

就钢台座在先张CRTSⅢ型轨道板预制中应用情况进行分析、探讨,对钢台座的设计、安装和技术性能进行了详细介绍。     

CRTSⅢ型轨道板的预制及铺设

介绍了CRTSⅢ型轨道板的预制生产技术,着重从底座板施工、隔离层、弹性垫层设置、轨道板精调、自密实混凝土施工等方面,阐述了轨道板的铺设措施,对促进客运专线的建设发展有一定的意义。     

桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术创新研究

为解决CRTSⅡ型板式无砟轨道在以往施工中存在的底座板缺陷、滑动层铺装工艺落后、后浇带张拉等施工工艺问题,适应设计优化、节约成本,创造优质工程等目的,进行CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术研究,在以往施工经验的基础上进行改进和创新。     

CRTS Ⅱ型轨道板裂纹产生的原因分析与控制措施

本文根据轨道板预制的施工,对CRTSⅡ轨道板裂缝产生的类型、原因及控制措施做了分析。为国内CRTSⅡ型轨道板的生产创新提供参考。