特细砂C50泵送混凝土与泵送技术

通过现场试验，利用特细砂配合机制砂成功研制出Ｃ５０泵送混凝土，并成功地应用于索塔工程施工，论述了Ｃ５０特细砂泵送混凝土的试制过程和主要技术性能，介绍了泵送混凝土在高温、高泵程条件下的施工方法和技术措施。     

清音大桥预应力箱梁C50混凝土配合比设计的试验研究

清音大桥预应力箱梁C50混凝土15508.8m~3,全部采用泵送浇筑。经过现场反复适配等技术措施,配制出各项性能指标均符合施工现场要求的高性能C50泵送混凝土,成功解决了清音大桥箱梁和索塔对混凝土和易性、强度、粘聚性、耐久性等各项指标要求高的施工难点。故详细论证并说明了选料、反复试配、优化配合比设计等过程,对同类工程有一定的借鉴意义和参考价值。     

湖南飞翼集团高速铁路制梁专用泵

高速铁路客运专线80％以上采用高架无渣轨道，大型混凝土箱梁预制，是客运专线最重要的工程，也是一项全新的技术课题，要求使用寿命达100年。因此，箱梁预制必须采用配比非常严格的高性能、耐久性混凝土。高性能混凝土其强度高，粘度大、流动性差、吸料困难、阻力大等特点，给泵送带来了非常大的困难，普通的混凝土输送泵很难满足泵送要求。     

LNC-53型负温混凝土防冻泵送剂研制成功

2013年1月,黑龙江省科技攻关计划项目《LNC-53型负温混凝土防冻泵送剂研究与应用》,通过了科技厅组织的专家鉴定。该项目在负温混凝土及泵送混凝土研究理论基础上,通过对防冻组分、泵送组分进行优化设计,经过大量试验及应用,成功研制出了对环境无影响的LNC-53型负温混凝土防冻泵送剂。采用该防冻泵送剂可制备出在-30～-5℃条件下,坍落度达220mm以上、1h坍落度经时损失小于50mm、受冻临界强度形     

浅谈客运专线预制箱梁泵送设备选型

本文针对高性能混凝土的特点,分析了客运专线箱梁用高性能混凝土对混凝土泵送设备的特殊要求;并且在阐述中国客运专线预制箱梁目前存在的三种泵送施工方案优缺点的基础上,重点分析了最经济泵送施工方案中混凝土泵选型方法,为以后客运专线预制箱梁制造设备的选型提供参考.     

C60高性能白色清水混凝土的试验研究

对C60白色清水混凝土的原材料选择、配合比设计对混凝土工作性能、力学性能、耐久性能等展开试验研究,并进行了C60白色清水混凝土生产应用性研究,实施效果良好,成功研制出用于泵送施工的C60高性能白色清水混凝土。     

泵送轻集料混凝土配合比及施工技术研究

通过试验研究了泵送轻集料混凝土的坍落度及力学性能,根据具体的施工情况,对泵送LWAC的关键施工工艺作了论述,采用页岩陶粒,掺入粉煤灰并配合高效减水剂,以期成功地配制出可用于工程实践的泵送轻集料混凝土。     

客运专线施工（一）——箱梁施工泵送设备的选型方法

近年来,我国高速铁路的发展进入了一个全新的阶段,客运专线的施工建设更是进行得如火如荼。箱梁作为客运专线工程项目的核心部分,对梁体的抗震性、抗渗透性、耐腐蚀性以及使用寿命等指数都有极高的要求。为保证客运专线箱梁的质量要求,目前工程施工所采用的混凝土均为高性能耐久混凝土,而高性能混凝土对泵送设备又有特殊要求,因此,泵送设备的选型就显得十分重要。     

特细砂C_(50)泵送混凝土与泵送技术

通过现场试验 ,利用特细砂配合机制砂成功研制出C50 泵送混凝土 ,并成功地应用于索塔工程施工。论述了C50特细砂泵送混凝土的试制过程和主要技术性能 ,介绍了泵送混凝土在高温、高泵程条件下的施工方法和技术措施     

湿式高强度喷射混凝土材料配比和制备工艺研究

本文从混凝土流变性和稳定性出发，研究了混凝土的工作性，可泵性和喷敷性，通过正交试验设计法、流变性试验、稳定性试验和实际泵送试验，确定了湿喷泵送混凝土的最优配比及材料配比对工作性的影响规律。试验了混凝土制备新工艺，水泥裹泵砂法和水泥裹石法对混凝土性能的影响，并对高效减水剂的掺用效果作了检验。     

机制砂在预拌泵送混凝土中应用的探讨

针对目前北京建筑用砂短缺、质次的现状,本文对机制砂的主要技术指标对预拌泵送混凝土的影响进行了试验分析,试验研究了机制砂对预拌泵送混凝土的和易性与强度的影响。通过试验表明,品质优良的机制砂完全可以替代天然砂配制出性能优良的预拌泵送混凝土。     

混凝土泵送施工技术

当前，泵送混凝土技术在我国得到了较为广泛的应用。经试验研究和工程实践说明，泵送混凝土与砂、石、水泥、泵送剂等材料标准等有密切关系     

泵送混凝土压力损失试验研究

针对新型泵送混凝土三通分流器进行混凝土压力损失试验。在试验研究的基础上,建立了包括三通分流器的有限元模型,对泵送混凝土的压力损失进行了模拟。根据试验和有限元分析结果,给出了不同混凝土强度等级的压力损失实用计算公式。试验结果表明,泵送混凝土通过三通分流器后,随着混凝土强度等级和流速的增大,坍落度的减小,压力损失逐渐增大。计算结果表明,建立的有限元模型和实用计算公式可以有效预测混凝土的压力损失。     

泵送高强混凝土早期裂技术研讨

作者根据自已的研究和实践,泵送高强混凝土早期裂缝成因及防止措施进行了简要分析和讨论。作者还通过各种泵送混凝土性能试验对比及水化热或温计算,表明了采用掺合料配制泵送高强混凝土,是减少混凝土早期裂缝的有效途径之一,同时对泵送混凝土使用的原材料进行了经济分析。     

900t整孔简支箱梁场内预制混凝土浇筑施工

针对具体工程特点,对900 t整孔箱梁场内预制C50高性能混凝土的拌制、运输及泵送要求进行了探讨,并对混凝土的浇筑顺序、振捣方法等施工技术进行了阐述,可为同类工程施工提供参考。     

混凝土泵送施工技术

经试验研究和工程实践说明，泵送混凝土不仅与砂、石，水泥、泵送剂等材料标准有密切关系，并须有连续的施工工艺，对混凝土泵输送管的选择布置，泵送混凝土供应，混凝土泵送与浇筑等要求较高     

泵送陶粒混凝土配合比设计及其应用

本文利用粘土陶粒、粉煤灰、大粒径机制砂、高效泵送剂配制出LC20轻质混凝土,表观密度低至1500kg/m3,并经过实际试验成功完成了90m的泵送距离,提高了陶粒混凝土的工作度,成功完成陶粒混凝土的泵送,大粒径机制砂的使用提高了1碎石生产厂家的经济效益。     

纤维对泵送高强混凝土的影响

结合当前泵送高强混凝土在工程上的广泛应用,针对混凝土如何提高强度以及混凝土的早期开裂问题,进行泵送高强混凝土的试验研究,评价了纤维在泵送混凝土中的作用并提出改善的方法。     

C50泵送混凝土抗压强度和弹性模量时变性试验研究与应用

抗压强度和弹性模量是悬臂浇筑连续梁桥混凝土的重要力学指标,均与养护条件和龄期密切相关。结合实际工程的C50泵送混凝土,通过试验研究了其在标准养护和施工现场与桥梁同条件养护下的立方体抗压强度、轴心抗压强度和弹性模量随龄期变化的规律及其相互关系,据此提出了预应力连续箱梁桥悬臂浇筑段混凝土的合理养护时间和预应力张拉方案,达到了良好的应用效果。通过拟合分析给出了随龄期变化的泵送混凝土立方体抗压强度、轴心抗压强度和弹性模量的预测计算式,为桥梁施工监控分析计算提供了研究基础。     

C50 钢纤维泵送混凝土配合比试验研究及工程应用

以泸州市沱江四桥及连接线工程跨江大桥C50钢纤维泵送混凝土配合比设计为例,采用泸州地区当地生产的原材料配制C50钢纤维泵送混凝土,介绍了C50钢纤维泵送混凝土的配合比设计试验过程,并对该混凝土施工性能和力学性能进行了试验研究,确定了符合设计和施工要求的混凝土配合比。