基于FPP和D-S证据理论的城市轨道交通PPP项目风险评估

针对城市轨道交通PPP项目风险错综复杂且难以科学评价的问题,提出基于D-S证据理论的风险评估方法.首先在指标体系构建的三项原则基础上,通过案例分析识别关键风险因素,结合德尔菲法及相关研究成果,构建城轨PPP项目风险评价指标体系;其次借助三角模糊数及模糊优先规划理论(FPP)确定指标权重值,削弱专家主观打分极端值的不利影响,并建立D-S证据理论的风险评估模型,引入信任函数与似然函数的概念,确定信任区间评判风险等级;最后将模型应用到青岛地铁13号线实际PPP项目中,融合多位专家证据信息表明该项目风险等级"很低",评价模型具有合理性与可行性,并提出相应风险控制措施,进一步丰富了城市轨道交通PPP项目风险评估方法.     

PPP项目绩效评价指标体系及综合评级模型研究

目前,我国正在准经营性公用设施建设领域推广和应用PPP模式。在此背景下,如何对PPP模式下准经营性公用设施建设项目进行合理的绩效评价,关系到项目绩效水平的提升,关系到政府与社会资本等各方的切身利益,更关乎项目成败,是亟待解决的问题。文章将PPP项目绩效评价划分为项目投入、项目过程、项目产出与项目影响四个绩效评价子系统,并在对影响项目绩效水平关键因素识别的基础上,建立了针对准经营性PPP项目绩效评价的指标体系;将项目绩效水平划分为五个等级,采用物元可拓评价方法,构建了项目绩效综合评级模型;案例分析表明,指标体系与综合评级模型具有一定适用性。     

城市轨道交通PPP项目全生命周期绩效评价

为有效考察城市轨道交通PPP项目在全生命周期内实施效果,借助Choquet模糊积分模型对其进行科学的绩效评价。首先从全生命周期角度划分城轨PPP项目的绩效评价时段,明确三大利益相关者在各时段的绩效目标,并结合其项目特点,构建基于立项、招标、融资、建设、运营及移交六阶段的绩效评价指标体系;其次采用Choquet模糊积分模型对项目进行绩效评价,综合考虑各因素的模糊信息关联度及重要程度,确定项目绩效评价值;最后将模型应用于青岛地铁3号线和北京地铁4号线实际案例中,验证模型合理性的同时,针对各参与主体提出相应提高绩效的措施,为城市轨道交通PPP项目的绩效管理提供了一个新思路。     

政府视角下的城市轨道交通PPP项目中期绩效评价研究

目前我国城市轨道交通PPP项目规模不断增大,大批项目将面临中期绩效的考核.为迎合政府对于城市轨道交通PPP项目绩效考核的需要,首先结合调研及文献研究,通过相关性及效度分析构建指标体系,运用Dematel法梳理指标间关联影响并确定二级指标权重,然后结合不变权重次约束模型及欧氏距离输出了指标优劣和绩效评价等级.最后以北京市地铁16号线项目进行实证分析,确定出该项目绩效等级为B级,人力资源、运营服务等7项指标亟待优化,验证了模型的科学性及合理性,具备一定理论及实践意义.     

基于C-OWA算子赋权的地铁PPP项目融资风险灰色聚类评价

从PPP模式下的融资定义和融资流程进行分析,考虑到项目融资风险的动态特性,采用Delphi法从外部和内部系统地识别地铁PPP项目融资的关键风险因素;运用生态位理论,从项目全寿命周期视角构建包含6个风险维度的地铁PPP项目融资风险评价指标体系;引入灰色聚类评价模型并辅以C-OWA算子对风险指标赋权,构建基于C-OWA的地铁PPP项目融资风险灰色聚类评价模型,确定风险等级;以青岛地铁X号线二期PPP项目为例,进行融资风险测度评价,验证了该模型的科学合理性.风险评价结果表明:此项目总体融资风险评价为中等风险,主要风险影响因素为产品/服务价格变动风险、项目质量风险、通货膨胀风险,为风险管理指明了方向.     

城镇污水处理PPP项目绩效评价研究北大核心

从PPP项目全生命周期出发,以国内城镇污水处理PPP项目为例,综合考量项目全生命周期各阶段绩效评价过程,从项目立项、项目招投标、项目建设、项目运营、项目移交五个阶段出发,构建基于层次分析法和模糊综合评价法的PPP项目绩效评价指标体系模型,结合具体案例进行分析,并根据分析结果提出合理化建议。本研究以期有效实现PPP项目绩效评价目标,促进项目绩效水平的提高,并对其他同类型PPP项目绩效评价体系的构建与应用提供参考。     

基于组合赋权-改进可拓云模型的城市水生态PPP 项目绩效综合评价

随着 PPP 模式在城市水生态治理领域的广泛运用,准确地评估城市水生态 PPP 项目实施绩效的需求日益凸显。通过对传统可拓云模型的改进,提出了一种组合赋权-改进可拓云绩效综合评价模型,以结果导向为切入点构建了绩效指标体系,从产出、效果、管理层面对城市水生态 PPP 项目建设运营阶段的绩效进行综合评价,并应用该模型对某污水处理 PPP项目进行绩效评价,结果表明:该项目建设阶段和运营阶段的绩效等级分别为 1.3680 和 1.6254,模型评价结果与项目实际相符,结果精度相比其他物元可拓模型的评估结果更高,验证了该模型的准确性。还结合该项目实际,提出了城市水生态PPP 项目绩效管理的发展意见。     

基于SEM的PPP项目绩效影响因素FCM模型

对PPP项目绩效的形成机理进行简单分析,得出包括项目本身特性、项目参与人、项目投入和项目发展过程的四个影响PPP项目绩效的综合影响因素。经过结构方程模型构建,导入问卷调查数据形成标准化的PPP绩效影响因素结构方程模型,得到对绩效影响效应突出的因素是项目本身特性和项目参与人。在已构建的结构方程模型基础上对PPP项目绩效进行FCM模型演化分析得到绩效演化曲线,得到PPP项目绩效对各观测变量的敏感性程度。进行因素影响分析,并通过诊断分析以及FCMapper分析得到最大影响因素为项目参与人因素。     

基于 SEM 的 PPP 项目绩效关键影响因素分析

通过对 PPP 项目绩效的形成机理分析,总结得到影响 PPP 项目绩效的 4 个维度的影响因素,包括项目本身特性、项目参与人、项目投入和项目发展过程,并具体识别出 11 个影响子因素和 3 个关键绩效指标。经过结构方程模型构建,导入问卷调查数据计算得出 PPP 项目绩效影响因素标准化模型,通过对标准化模型进行路径影响因素分析,综合分析得出影响 PPP 项目绩效的 3 个关键因素为:项目本身特性、项目参与人与项目发展过程,并根据关键因素提出了针对性的 PPP 项目管理方案措施     

PPP 模式下土地整理项目绩效评价研究 ——基于全寿命周期视角

随着中国土地整理工作的深入开展,越来越多的社会资本参与其中。基于全寿命周期理论,从项目投入、过程、产出、效益的流程逻辑出发,综合考虑行为绩效与结果绩效选取评价指标。据此进行指标筛选及指标权重分析,建立PPP 模式下土地整理项目绩效评价指标体系。基于物元分析法综合利用定性和定量方式描述评价对象的特性,运用物元分析法构建PPP 模式下土地整理项目的绩效评价模型。以江苏省某项目为案例,运用评价模型进行分析,最终项目评价等级为良好,各指标评级也通过关联度确定,为推广PPP 模式服务于土地整理工作提供参考。     

PPP项目绩效审计要素及机制构建——以英国地铁PPP项目绩效审计为例

随着PPP模式的不断发展,其在我国经济社会中发挥的作用也越来越大,但随之而来的监督体系不健全问题日益凸显,绩效审计严重缺位是其主要问题。本文采用规范与案例研究方法,分析了PPP项目绩效审计要素,借鉴英国地铁PPP项目绩效审计经验,构建了PPP项目绩效审计机制,以期为完善PPP项目监督体系,推进PPP项目绩效审计实践探索与理论研究,提供借鉴与参考。     

PPP项目盈利能力绩效评价研究

基于PPP项目特点,构建PPP项目盈利能力绩效评价指标体系,采用数据包络模型(DEA)对30个PPP项目案例的投入产出绩效进行测度,使用Entropy法对指标体系进行赋权,并依据绩效计算结果进行排序。研究可知:综合得分在60分以上的PPP项目有19个;项目规模效率不足导致DEA无效的PPP项目有17个,对项目投入与产出的冗余与不足进行分析,并根据结果提出具体建议。     

基于PSIR模型的海绵城市PPP项目绩效评价研究

建设绩效评价与考核是海绵城市PPP项目建设工作的重要环节。文章在总结我国海绵城市PPP项目绩效评价体系发展现状的基础上,针对现有绩效评价体系设计缺陷,提出基于利益多方视角与PSIR模型确定海绵城市PPP项目绩效评价模型中各子系统因素指标,构建包含3层53个指标的综合绩效评价指标体系,以辽宁省庄河市为例建立海绵城市PPP项目绩效评价模型进行了综合绩效评价,并提出了相关政策建议。研究发现,该评价体系指标权重总排序前三的指标构成从定量分析的角度证实了海绵城市项目水循环全过程参与、创新和控制的绩效考核思路的合理性。     

基于SEM的PPP项目监管绩效影响因素分析

运用文献分析法识别出可测量PPP项目监管绩效的7个指标因素与影响PPP项目监管的六大因素及其26个可测量的子因素,构建PPP项目监管绩效影响因素的结构方程模型。采用AMOS21.0软件进行实证分析,结果表明:政府、公众、法律环境等六个影响因素与PPP项目的监管绩效均存在正相关的关系,且政府以及项目监管的相关外部因素对于PPP项目监管的影响最为显著。     

基于BSC 和改进D-S 证据理论的工程项目绩效评价

基于施工企业战略视角,运用平衡计分卡理论,从客户、财务状况、内部运营、学习与成长4 个维度构建了工程项目绩效评价指标体系。通过三角模糊数量化绩效及其指标的评价标准,利用改进组合数OWA 算子理论对各项指标进行赋权,建立了基于改进D-S 证据理论的绩效综合评价模型。实现了定性评语和定量评价之间的转化,评价结果可以客观反映项目绩效的真实水平,能够为绩效评价提供可借鉴的科学依据。     

建筑垃圾资源化PPP项目运营期绩效指标研究

构建科学合理的运营期绩效指标体系是建筑垃圾资源化PPP项目运营期绩效评价的前提,也是抓住项目运营重点的关键。通过对相关文献、政策文件和案例等资料分析,结合建筑垃圾资源化PPP项目的特点,初步构建运营期绩效评价指标,并基于问卷调研、数据统计分析和因子分析对指标进行优化筛选和权重计算,以构建建筑垃圾资源化PPP项目运营期绩效评价指标体系。     

旅游扶贫PPP项目绩效指标研究

近几年,随着旅游扶贫PPP项目的大批落地,如何监管的问题日益突出,旅游扶贫PPP项目绩效指标的有效识别是对其进行绩效评价的前提和基础。基于利益相关者理论,结合旅游扶贫PPP项目特点,明确四大利益相关者绩效目标并初步设置绩效评价指标,对绩效指标进行二次遴选、整理和分析,构建旅游扶贫PPP项目绩效指标体系。     

基于改进可拓物元的湿地公园PPP项目绩效评价研究

绩效评价是政府对PPP项目按效付费的依据。基于项目过程思维,从项目投入、过程、产出和效果四个方面构建湿地公园PPP项目绩效评价指标体系,引入改进的可拓物元模型,对贵安新区海绵城市试点两湖一河PPP项目绩效进行评价。评价结果显示该项目绩效水平达到优秀,但仍有提升空间。     

基于DEMATELISM的轨道交通PPP项目发展影响因素研究

鉴于轨道交通PPP项目开发运营周期长、不确定风险因素多等现实问题,构建轨道交通PPP项目发展影响因素体系,建立DEMATEL-ISM分析模型,分析影响因素的重要性并可视化因素的重要性层级结构。以天津地铁4号线为例进行实证分析,结果表明:轨道交通PPP项目发展影响因素划分为直接因素、中间因素和本质因素三层结构;项目融资能力是项目发展的关键影响因素;宏观政策和法律环境从根本上决定轨道交通PPP项目成败。     

基于G1-CIM模型的地铁项目融资风险评价研究

针对地铁项目融资风险问题,以WSR系统方法论的概念模型为切入点,从物理(W)、事理(S)、人理(R)三个维度构建地铁项目融资风险评价指标体系;引入CIM模型结合G1赋权法构建地铁项目融资风险混合评价模型,系统探讨以CIM为核心的风险评价方法在地铁项目融资风险中的应用;以青岛地铁13号线二期PPP项目为例,进行融资风险的概率测度评价,验证了该模型的科学合理性。风险评价结果表明:此项目总体融资风险等级为Ⅰ级,风险低的概率为62.98%,表明该项目融资的可行性;三个维度风险影响程度大小分别为:物理—人理—事理,主要风险影响因素为:资金不到位风险、市场需求风险、建设或运营成本超支风险。