基于AutoCAD的燃气管网水力计算软件开发

以AutoCAD为平台,采用AutoCAD Object ARX二次开发技术实现对燃气管网水力计算的数据自动化处理,包括建立管网节点和管段的拓扑关系、读取Excel表中的管网数据并显示到图中,以获得管网的可视化;采用C#语言,编制了中低压燃气管网水力计算软件。     

基于AutoCAD的燃气管网水力计算软件开发

以AutoCAD为平台,采用AutoCAD Object ARX二次开发技术实现对燃气管网水力计算的数据自动化处理,包括建立管网节点和管段的拓扑关系、读取Excel表中的管网数据并显示到图中,以获得管网的可视化;采用C#语言,编制了中低压燃气管网水力计算软件。     

城市燃气管网水力计算软件的开发

以AutoCAD为平台,采用VB二次开发技术实现燃气管网管段节点坐标的读取,自动生成燃气管网水力计算图;采用VC＋＋可视化编程语言,编制了城市燃气管网水力计算软件。     

城镇燃气管网的水力计算

本文介绍了燃气管网水力计算的模型和求解方法,对求解过程的速度、稳定性和计算精度等问题经分析给出了解决方案,同时提出了一种管网优化设计方法。     

燃气管网水力计算程序的探讨

本文介绍了结合设计实践自主编写的燃气管网水力计算程序的使用方法、运算机理和特点，并阐述了多年进行水力计算几点个人心得和看法。     

多气源燃气管网水力计算程序的开发

在单气源燃气管网水力计算程序的基础上,利用解节点方程法,采用管段、节点自动编号,开发了多气源水力计算程序,通过实例进行验证。     

燃气管网水力计算程序的开发

通过对燃气管网拓扑结构的研究,开发了基于面向对象技术的可视化燃气管网水力计算程序。通过实例证明,计算程序应用方便,通用性强,可以大幅提高燃气管网水力计算的效率。     

燃气管网的邻接矩阵描述及相应的水力计算算法

介绍了用邻接矩阵描述燃气管网的方法和对应的水力计算算法，并总结了用邻接矩阵描述燃气管网方法的特点。     

基于AUTOCAD的燃气管网水力计算和自动绘图系统的研究

介绍基于AutoCAD的燃气管网水力计算模型和自动绘图方法，并且利用VBA编程实现，达到工程图纸和水力计算完美结合，减少手工画图工作量。     

燃气管网水力计算与实测数据的拟合

介绍了城市燃气管网水力计算中利用实测管网数据（特征节点的压力和流量）调整环流量分配的原理、方法和步骤,分析了该方法出现偏差的原因.     

燃气管网水力计算节点及管段编号的探讨

介绍了节点法管网水力计算的数学模型及算法,对节点及管段编号的方法进行了改进。     

PLStudio for Gas水力计算软件及其应用

介绍了PLStudio for Gas水力计算软件的特点及管网模拟的主要步骤。结合工程实例,探讨了该软件在天然气管网动态模拟中的应用。     

智能燃气表的应用分析

结合南宁市的工程实际,总结了IC卡燃气表与有线远程燃气表的应用情况,比较了两种燃气表的优缺点和性价比。在南宁,IC卡燃气表得到了燃气公司和用户的认可,有线远程燃气表在现阶段不宜大范围推广。     

分段积分法蒸汽管网水力计算

提出了可用于蒸汽管网水力计算的分段积分法,该方法考虑了蒸汽作为弹性介质对管段压力损失的影响。对各管段分段积分,无迭代过程,计算结果准确。     

自动喷水灭火系统水力计算-应用试算法

对现有自动喷水灭火系统水力计算方法所存在的主要问题进行了阐述,为克服现有算法不能精确计算"不规则布置"的管网及喷头的缺陷,提出了一种基于质量守恒和能量守恒的试算法,分析了其水力计算方法及步骤,并通过实例进行了计算,可供设计人员参考。     

异程布置的冷冻水系统管网水力特性计算方法

大型中央空调冷冻水系统管网水力特性精确计算是研究其优化设计和运行的必要条件,简化模型因计算误差大而无法应用于大型管网拓扑结构的水力计算。以异程布置的冷冻水系统为研究对象,在充分考虑末端支路温度调节阀调节特性的基础上,建立了管网水力特性精确数学模型,提出了虚拟流量的计算机逻辑算法。以10个AHU支路的异程式管网为仿真计算对象,计算该管网最小供回水压差以及不同供回水压差条件下的各支路温度调节阀开度和实际流量,计算结果符合异程式管网存在较大压力不平衡的固有特性。该计算方法能够确保计算收敛,实现了利用一个逻辑程序计算管网各种水力特性,为异程式管网水力特性研究提供了参考价值。