兰新客运专线防风措施的研究

兰新客运专线即将于明年通车,兰新客运专线穿越我国西北部数个大风地带。动车组轴重轻,速度高,引起运行当中列车升浮力大,所以动车组在兰新客运专线大风天气下更容易发生脱轨颠覆等事故。本文阐述了侧风对兰新客运专线的危害,并从铁路工程施工以及建立大风预警系统两个方面分析了对兰新客运专线大风灾害的防治对策。     

气象对农业生产的影响

<正>气象灾害是指因暴雨、暴雪、干旱、雷电、冰雹、大雾、大风、低温、高温、霜冻、冰冻、寒潮等造成的灾害。气候复杂多变,尤其是近年来因气候变化等原因,各种灾害性天气频繁出现,具有发生种类多、影响范围广、危害严重的特点。主要的气象灾害有干旱、洪涝、大风、冰雹、霜冻、寒潮、连阴雨、雨(雾)淞、雷暴等十多种,一年四季都可能有灾害发生。主要气象灾害对农业生产的影响及防御措施在各种气象灾害中对农业     

运营期铁路列车荷载与地铁列车荷载的相互作用分析

地铁列车在运营过程中,在振动荷载的影响下,会导致地铁周围的孔隙水的压力变大,降低地基的承载能力,并导致隧道四周的土体出现变形的情况。如果任其发展,会进一步对上部铁路的运行造成影响,增加铁路运营的安全隐患。基于此,本文通过实际案例对运营期铁路列车荷载与地铁列车荷载的相互作用进行分析。     

既有铁路开行公交化列车改造方案研究

在分析既有铁路开行公交化列车存在问题的基础上,提出既有铁路开行公交化列车的线路选取原则,研究既有铁路开行公交化列车的改造方案,最后以三亚-乐东铁路公交化改造项目为例进行论证说明。对既有铁路开行公交化列车改造方案的研究思路,可为铁路部门及地方政府开行公交化列车提供一定的参考。     

突泉县设施农业及气象服务概述

突泉县为国家级贫困县,处于低山丘陵地区,干旱、暴雨洪涝、雷电、冰雹、大风等气象灾害多发重发区,监测预报预警难度大,灾害破坏性强,农民因灾致贫、因灾返贫的情况时有发生,发展设施农业可有效缓解气象灾害造成的经济损失。突泉县依托中央对"三农"的优惠政策,围绕自治区"8337"发展战略和兴安盟委盟行署提出的"加快四个转变、建设四大基地"的总体思路,着力培育设施蔬菜产业,成为了县域经济发展的强力引擎。     

列车荷载对铁路路肩墙抗震稳定性影响研究

以某铁路路肩墙为例,根据设计图纸,首先在不考虑列车荷载的条件下对路肩墙进行抗震能力检算;其次按规范考虑列车荷载对路肩墙进行抗震能力检算;对比了两种情况下路肩墙在7度、8度及9度地震工况下的抗滑动稳定性、抗倾覆稳定性及基底最大应力,分析了列车(活)荷载对路肩墙抗震稳定性的影响;最后提出了相应的减少震后次生灾害的建议,为震后救灾提供了一定的参考和借鉴。     

在电气化既有线条件下进行石质路堑拓宽控制爆破安全技术

１ 引言在电气化既有线条件下进行路堑拓宽控制爆破作业是铁路复线（增建二线） ,扩大既有线铁路运输能力 ,改善与平衡路网结构等施工范围内经常遇到的施工任务。它因与既有线铁路相邻 ,施工与铁路运输之间的干扰大 ,又因是电气化铁路而使爆破方案选择受到的限制 ,是许多施工、建设、监理单位乃至国家对保证运输与施工安全列为重中之重的控制对象。即使是这样 ,在以前也曾多次发生因方案选择错误、技术参数选择不科学或防护不可靠而导致影响列车运输安全的事故。本文以笔者所参与的内昆铁路梅花山车站石质路堑拓宽控制爆破为例 ,介绍施工方…     

顶加节自升降式折叠塔机设计

近10年来，我国塔机行业发展迅猛，国内塔机保有量快速增长，塔机年伤亡事故达到100余起，塔机安全成为亟待解决的问题。针对塔机安拆及顶升、大风灾害等多发事故类型，本课题通过改变现有塔机的结构形式及作业方式，研发一种安拆简便高效、顶升安全便捷、快速躲避大风灾害天气、智能化监控的顶加节自升降式折叠新型安全塔机，从塔机本质安全上大幅降低安拆及顶升、大风灾害等事故率，实现重大技术突破。     

侧风作用下挡风墙-列车系统的数值模拟

列车在经过大风区域时往往需要用建造挡风墙来保证列车的安全性。文章通过CFD模拟平台建立挡风墙-列车系统,研究了风速对系统的影响以及列车与挡风墙之间的相互影响。结论如下:当风速增大时,列车与挡风墙气动力系数的绝对值都有减小的趋势;挡风墙可以有效地减小列车的气动力系数;列车的存在使得挡风墙的侧力系数与力矩系数减小,升力系数增大。     

天津沿海风暴潮预警的减灾成效

天津港位于渤海湾湾顶,是风暴潮灾害的频发区。春秋季节,我国渤海和黄海北部地区冷暖空气频繁交汇,极易发生冷锋低压型风暴潮灾害。北有冷空气从东路入侵产生回流天气造成的东北大风,南有温带气旋北上入海造成渤海海峡的偏东大风,再遭遇天文高潮时,易导致天津港风暴潮发生。2009年天津沿海共发生三次超过警戒水位的风暴潮过程,集中出现在二月至五月,天津市气象台针对每次风暴潮过程开展了准确的预报和细致的气象服务,并对这三次预报和服务效果进行检验。三次风暴潮特点三次风暴潮过程具有共同天气特     

跨运营铁路线上盖结构支模方法分析

某铁路客站改扩建工程,有2条铁路股道为货运列车专用通道,列车通行频繁,并且列车完全不能停运。在繁忙的铁路股道干线上空建设1座高铁车站的候车厅,如何建设混凝土结构候车厅楼板是关键所在,如何避免模板支撑体系搭设和楼板建设过程中对铁路列车通行产生影响是工程建设的重点和难点。通过方案比选,采用钢支撑平台转换的模板支撑方案。钢支撑平台作为楼板和满堂脚手架模板支撑转换传力结构,保障了下方列车通行不受工程建设影响,可最大程度提高和保证候车厅楼板结构建设的工效和安全性。     

青藏高原沙害特征及与新疆沙害差异研究

通过研究青藏高原风沙灾害,同时结合新疆地区风沙灾害,对两地沙害问题的差异进行研究,结果表明:青藏高原风季主要集中冬春两季、大风频发区域主要集中在高原中部。青藏高原与新疆地区风沙灾害的差异主要体现在气候差异、沙粒粒径差异、起沙风速差异和携沙量垂直分布差异;新疆地区风沙流大颗粒的含量、起沙风速、大风携沙高度均大于青藏高原。     

新建兰新铁路第二双线路基防风工程的研究

针对兰新第二双线所经大风区的具体情况，在对大风的观测实验研究基础上，通过数值模拟分析、风洞试验等手段，结合列车运营的实际需要，探讨了路基防风工程设计原则和路基防风结构，以确保行车安全。     

拱顶土压对深埋重载铁路隧道衬砌结构动力响应影响研究

拱顶土压对深埋重载铁路隧道衬砌结构受力有重要影响,由于目前对拱顶土压认识不足,隧道衬砌结构设计存在缺陷,导致隧道衬砌结构发生病害。结合山西中南部深埋重载铁路吾沿河隧道,采用数值模拟的方法分析拱顶土压对深埋重载铁路隧道衬砌结构动力响应的影响。研究结果表明:1隧道拱顶处土压的增加会导致二次衬砌拱顶位移、最大及最小主应力水平显著增加;2隧道拱顶土压一定的情况下,列车峰值荷载对二次衬砌最大主应力影响较大,最小主应力影响较小;3隧道拱顶土压的增加对填充层主应力大小影响较小,填充层主应力大小主要受列车动荷载作用控制,对地层荷载不起主要承载作用。     

湖北汉孝城铁“体检”

正2016年10月19日9时许,一列检测列车沿汉孝城际铁路,驶入孝感市区。该铁路力争12月1日正式通车。连日来,检测列车来回排查问题。     

市郊铁路运营特点及运输组织方式研究

分析市郊铁路在运能范围、工程投资、客流时空分布等方面的运营特点,以及市郊铁路在固定设备和移动设备方面的技术条件,并从运输模式、列车密度、列车种类、行车计划、客运服务等方面研究市郊铁路不同的运输组织方式。     

车辆行车荷载对铁路路基加速度响应情况分析

路基工程作为铁路建设中最重要的一个组成部分,其稳定性直接影响列车运行的安全问题。鉴于此,以陇海线某段沉降路基为例,通过对列车通行时的加速度响应情况现场检测,分析得出如下结论:列车行车荷载对铁路路基加速度的响应情况随着测点离线路变远而逐渐减弱,此外,当线路上有列车通行时,列车荷载产生的振动叠加作用会对整个线路造成扰动;当先后通过线路的两列车通行时间相距较近时,会在两列车的通行间隙产生加速度叠加响应,且叠加后的加速度值较大;列车行驶对铁路路基产生的加速度响应情况与列车类型、车辆载重、行驶速度及车厢数有关。通过分析A2,B1,B2,B3四个测点的加速度衰减情况,得知在所设测点位置处铁路路基未发生沉降,沉降产生位置只在线路正下方附近。     

列车荷载作用下铁路斜拉桥索-梁相关振动研究

为了研究大跨度铁路斜拉桥的索-梁相关振动,基于拉索非线性振动理论,开发了有限元索动力单元,该单元在静力计算中为普通直杆单元,动力特性计算中可以计算拉索局部自振频率,动力时程计算中可以计算拉索非线性振动与整体结构振动的相互作用;编制了计算程序,建立了大跨度铁路斜拉桥有限元模型,同时使用索动力单元模拟斜拉索,最后研究了列车通过斜拉桥时梁、塔的带动下拉索发生索-梁相关振动的特性。结果表明:对于大跨度铁路斜拉桥,列车在设计速度范围内通过桥梁时索-梁相关振动不会导致拉索产生大幅振动。     

发展市郊铁路——路在何方

所谓市郊铁路,就是为人们提供市区与郊区,市区与卫星城镇以及远郊人流集中点之间日常往返出行服务的轨道系统。我国市郊铁路的建设起步较早,但发展过程十分缓慢。20世纪70～80年代,北京、天津、上海、南京、武汉等大城市都曾开行市郊铁路列车,而且承担了一定的客运量。但是,随着我国城市经济迅速发展,市郊铁路的规划建设却因没有得到足够的重视而停滞不前。     

铁路营业线施工安全管理的探索

铁路营业线施工要临时停用列车,对铁路设备进行更换或修理,对施工组织要求高,组织不当或稍有疏忽就会发生列车安全事故或隐患,论文从5个方面概括总结了确保铁路营业线施工安全应把握的基本要点,为相关工程提供参考。