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上海市田林路地道新建工程采用管幕-箱涵工法穿越中环线,地道施工具有覆土浅、断面大、周边环境保护要求高等难点。钢管幕在淤泥质软土中穿越高等级道路,顶进施工时沉降变形控制是极为重要的一环。结合内锁扣形式的管幕钢管设计,从管幕掘进机刀盘与泥土舱设计、顶进纠偏系统、洞口止水装置、触变泥浆系统及管幕施工顺序等多个方面,详细阐述管幕钢管顶进过程中沉降控制施工技术措施。施工监测结果表明,中环线路面变形均控制在±2cm内,沉降控制作用明显。钢管幕群顺利穿越中环线,为后续箱涵推进创造有利条件。 相似文献
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结合一项地下通道工程的管幕超前支护施工的工程实践案例,对管幕施工的工艺流程、施工工序、管幕钢管行进方向的调整与控制措施以及管幕施工的施工工艺进行阐述,以期为浅埋暗挖隧道管幕施工提供参考与借鉴。 相似文献
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上海市中环线虹许路一北虹路下立交工程设计采用管幕结合箱涵顶进——有中继间的推进工法施工,是我国第一次引进管幕工法施工,也是世界上在饱和软土地层中施工的最大、最长的管幕法工程,其工程规模大,工艺新颖,工程地质条件差,存在很大的施工风险。运用风险分析方法,分析了饱和软土地层中施工管幕法隧道时在管幕顶进精度、管幕顶进阻力、地表沉降(隆起)、管幕损坏、管幕水密性、管幕锁口连接以及箱涵开挖面稳定、箱涵损坏、箱涵方向控制、管幕下沉、箱涵安全出洞、地面变形控制等方面存在的风险,得出了工程的总体风险水平,并提出了相应的防范措施。 相似文献
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《土木工程学报》2015,(Z1)
北京首都机场T2~T3航站楼联络线隧道在不停航条件下进行施工,为保证飞机的正常运行,施工过程中需满足机场跑道沉降小于30mm、平整度小于1‰的控制标准。为此开展了以控制机场跑道沉降为目的特大断面超浅埋隧道施工技术研究:提出了超长大管幕施工技术,通过采用管周保压注浆、微型盾构的自动微调技术,实现了低阻、高精、微沉的管幕顶进,取消了规范要求的中继间,简化了施工工艺,降低了施工风险;研发了远距离沉降非接触监测技术,以及基于数字视频的隧道收敛变形监测系统;提出了隧道周边管幕预支护、多导洞分部开挖支护的施工技术,以及管幕周边注浆填充空隙、管幕上方土体注浆和掌子面前方预注浆加固地层方法,有效解决了道面沉降控制的难题,满足了机场跑道的控制标准。 相似文献
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谢旭阳 《四川建筑科学研究》2013,39(3)
以沈阳地铁二号线新乐遗址站为依托,根据新管幕工法施工的程序,结合各工程项目的施工内容,对如何控制顶管施工的进度和精度,给出了测量的方法和要求,为其他同类工程施工提供了参考. 相似文献
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田林路下穿中环线地道(中环线交通节点改善工程)新建工程采用特殊的地下工程暗挖技术——管幕箱涵工法,首先水平顶进62根内径800mm的钢管形成围护,再利用土压平衡箱涵掘进机施工,开挖断面尺寸达19. 8m×6. 4m,穿越长度86m。总结田林路下穿中环线地道工程管幕箱涵施工技术,分析了管幕箱涵施工工艺、设备选型及沉降控制等技术要点。研究结果表明:管幕连续施工造成地面持续沉降,需通过及时填充注浆或水泥浆置换来减少影响;使用带有锁口的管幕可有效保证箱涵阶段同步注浆压力,可有效控制地面沉降;管幕可有效降低由于刀盘扰动,正面区域土压力不均匀而导致地面沉降的风险。 相似文献
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本文通过介绍地下工程中所使用管幕工法的应用原理、优缺点、施工方法,并和新管幕工法进行对比,分析了两者的区别以及新管幕工法的优越性与工程应用。 相似文献
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下穿铁路隧道长大管幕施工精度控制技术 总被引:2,自引:0,他引:2
厦门杏林大桥主体工程C标段,下穿铁路隧道部分洞顶覆土厚度1.6~2.5m,采用直径299mm管幕超前支护、浅埋暗挖的施工方法。其中,右线管幕最长为110m,管幕起着传递和扩散上部荷载的作用,是整个体系的关键。通过方案比选、机械选型和控制、定向钻进、锁扣改进等技术措施,成功完成了下穿铁路隧道的长大管幕施工。 相似文献
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隧道下穿既有铁路管幕施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
110m长的管幕下穿铁路施工在国内尚属首次,如何控制长管幕施工精度及控制地表沉降是施工中的两个关键性技术难题,结合厦门市高崎互通连接线下穿鹰厦铁路隧道长管幕施工工程实例,对该问题进行了深入分析探讨,其中精度控制主要依靠较先进的导向仪器;沉降控制则主要通过出土量、及时对管内管外进行回填注浆以及现场同步施工监测等综合措施来实现,研究成果对国内外同类工程的施工具有重要的指导意义。 相似文献
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《建设科技(建设部)》2017,(9)
为确保顶推顺利实施和施工中安全和沉降可控,文章提出充分利用管幕支撑作用和结合矿山法施工原理,采用小进尺分台阶开挖+工字钢格栅喷锚支护结合小钢管滚动减阻的措施的施工方案。为确保该施工方案的可行性和施工中安全和沉降量控制,施工前分析出施工中的各危险因素,然后采用有限元软件ABAQUS对管幕-箱涵顶进施工进行仿真分析,建立有限元模型,并对施工中路基、桥台、管幕、掌子面的稳定性进行分析,计算顶推力上限值以及合理的开挖进尺。 相似文献
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管幕工法是一种新型的筑造大断面地下空间的施工方法。以太原市迎泽大街下穿火车站通道工程为例,研究了在软土地层中小直径管幕快速施工技术——单螺旋钻出土双管顶进施工技术,着重分析了施工过程中双钢管组装、首组钢管制作、双钢管顶进、导向、纠偏等关键技术,并对管幕施工过程中地表变形进行监测,对顶力进行分析。研究发现:(1)通过实践证明该方法施工效率提高1倍;(2)对地层扰动小,地表最大变形满足了高速铁路沉降要求,管幕轴线最大施工误小,满足顶进精度设计要求。 相似文献