粉煤灰与石灰、水泥拌合料的强度特性试验研究

用粉煤灰填筑公路、铁路路堤有许多优点。但由于粉煤灰颗粒较细 ,在含水率较小时 ,常处于松散状态 ,粘聚力小 ,结构容易破坏 ,整体性差。在粉煤灰中加入适量的石灰、水泥等固化剂 ,可以显著提高其抗剪强度、整体性和稳定性。本文系统研究了掺入石灰、水泥的粉煤灰的强度特性 ,以及配合比、龄期、养护条件、含水率等因素对混合料强度特性的影响规律 ,为实际工程应用提供了依据。     

粉煤灰的物理力学特性试验研究

结合某电厂贮灰场利用粉煤灰建造子坝工程的需要,对粉煤灰的基本物理力学特性进行了试验,得出了粉煤灰的基本物理力学参数指标,从而对粉煤灰的工程应用具有一定的指导意义。     

高掺量粉煤灰混凝土强度特性的试验研究

利用裂区试验设计方法分析了两种外加剂粉煤灰混凝土的强度特性，得出水胶比、粉煤灰掺量、外加剂种类是影响粉煤灰混凝土强度的显著因素，试验证明，I型外加剂更适宜于高掺量粉煤灰混凝土。     

钢渣混凝土强度特性的试验研究

本文通过试验着重研究和分析钢渣粒径级配分布对钢渣混凝土力学性质的影响特点 ,以及最佳级配关系 ;同时探索钢渣粉、粉煤灰、水泥三者之间不同组成比例时 ,钢渣混凝土的力学属性和强度变化规律 ,以便求出最佳配比 ,从而为钢渣、粉煤灰的综合利用提供基础资料和科学依据。     

粉煤灰掺量对胶砂强度和胶凝材料水化热的影响

对掺粉煤灰水泥胶砂强度和水化热特性进行了研究.试验结果表明:不同的粉煤灰掺量在不同龄期对强度和水化热特性影响的差异显著.粉煤灰等量取代水泥后,早期强度会产生一定幅度的下降,后期强度增长较快,水化温峰出现的时间后移,早期的水化热显著降低,后期增长速度快于基准.胶砂强度和水化热规律相互一致.     

双掺粉煤灰和矿渣粉对混凝土性能的影响研究

通过超细矿渣粉与Ⅱ级粉煤灰在混凝土中的力学试验,研究了双掺矿渣粉和粉煤灰对混凝土工作性及强度的影响,对测试结果进行了分析,得出了合理可行的双掺路线。     

碾压钢纤维混凝土试验研究

对碾压钢纤维砼的力学性能进行了试验研究，分析了钢纤维及粉煤灰掺量对碾压钢纤维政性能的影响。试验结果表明，在粉煤灰超量替代情况下，碾压钢纤维砼的抗折强度、劈拉强度等力学明显优于基体砼。     

粉煤灰对混凝土坍落度、强度影响试验研究

以指定强度等级的不掺粉煤灰混凝土的配合比为基础,通过粉煤灰不同掺入量试验,研究粉煤灰不同掺量对混凝土的流动性、坍落度、强度的影响规律,作为开发利用粉煤灰的依据。     

粉煤灰掺量对混凝土强度的影响研究

采用普通原材料,通过正交试验,研究了粉煤灰掺量对混凝土强度的影响,并给出了大掺量粉煤灰混凝土优选配合比。试验结果表明：粉煤灰掺量对混凝土强度有较大影响,但不是影响混凝土强度的主要因素。     

纯粉煤灰路堤填筑特性试验研究

由于燃煤品种、燃烧方式和程度、回收工艺不同,粉煤灰的化学成分、粒度组成、压缩特性、抗剪强度等性质存在较大差异.针对荆襄高速公路K151+040~K161+420段应用的粉煤灰,对其化学成分、粒度组成、最佳含水量、内摩擦角、粘聚力和压缩系数等指标进行了试验研究.结果表明:SiO2和Al2O3的含量超过75%,颗粒主要分布在0 01~0 125 mm之间,细颗粒中含碳量较少,重型击实最佳含水量为30 7%,含水量在较宽的范围内变化时均能接近最大密实度,压缩系数a1-2约为0 18 MPa-1,级配良好,压缩适中,适用填筑路堤.