美国公共交通导向发展模式(TOD)的理论发展脉络分析

本文从现代规划理论发展线索梳理美国公共交通导向发展模式(TOD)的发展脉络,并在此基础上明确TOD作为一个发展模式的价值所在。本文的研究和分析揭示了TOD理论的形成与美国城市规划理论体系中的社区规划、区域主义、形式主义、生态主义和功能主义分支理论的发展密切相关,TOD目前已经成为宜居性和持续性理论的重要组成部分。     

适合中国城市特征的TOD规划设计原则

回答两个问题:①基于美国城市发展背景的TOD适用于中国城市吗?②如何使TOD原则在中国的城市发展背景下可操作?并总结出基于中国城市特征的的TOD规划设计原则.     

城市枢纽与片区融合协同设计方案研究

随着城市的不断建设发展和人群的不断聚集,原有的片区综合交通设施难以满足城市当下的发展和片区在城市中的定位,需要将其改造成为大型综合交通枢纽。本文对公共交通导向开发(TOD)模式在公共轨道交通站点规划建设中的经验进行总结,提出在应用中存在的问题,综合考虑民众生活质量,并基于TOD模式提出以生活质量为导向的发展理念(QOD理念),探究其具有的3个特征;同时以深圳黄木岗枢纽为例,从道路轨道交通、慢行系统、枢纽造型与地下立体空间、片区动静结合4个对城市枢纽与片区融合方面的阐述,解释QOD理念在具体设计中的应用,并为同类城市枢纽综合体设计、建设以及枢纽与周边片区的融合协同发展提供参考。     

国际视野下的生态可持续性社区发展研究

以国际化视野为背景,通过对国外可持续社区发展历程和经验的总结,梳理可持续社区的概念内涵、目标理念、评价指标、发展准则等,并以国外社区发展经验为背景,探讨可持续性社区规划的方法与模式,从而为我国社区可持续性发展提供理论与实践经验借鉴。     

以公共交通为导向的土地利用模式研究

面临城市化和机动化的双重挑战,该文先对城市土地利用与交通系统之间的基本关系进行了分析,并在引进国外相关理论和实践的基础上,对TOD产生的背景、发展历程、一般模式作了较为系统的分析。最后以西安市为例进行了示例分析,指出在中国实施TOD的优势与不足,并提出了中国公共交通导向的城市土地开发策略建议。     

立体TOD 城市设计模式探究及数字化研究展望——以城市轨道中心型站点为例

当前我国大城市呈现高度集聚性及立体化的发展趋势,传统的TOD 理论不能完整诠释中国大城市的TOD 发展模式。在 智慧城市及城市高度集聚发展的背景下,通过研究城市立体化发展理论基础及实际项目,提出城市中心型轨道站点核心区立体 TOD（3D TOD）城市设计模式,根据站点核心区土地利用及城市功能特征,总结出“商务＋商业、商业＋公共枢纽、商务＋ 公共枢纽、会展＋商务、商业＋教育、商业＋历史街区”六种中心型站点立体TOD 模式的发展类型,构建站点核心区智能化 立体TOD 城市设计方法技术框架,研究城市轨道中心型站点核心区立体集聚发展的机制,优化TOD 理论,为智能化城市设计 提供参考。     

TOD背景下的城市公共空间利用与研究——以徐州地铁1号线铜山路站为例

本文基于对TOD"以公共交通为导向的发展模式"和城市公共空间设计理论的深入理解,探讨了TOD的发展模式,TOD背景下的城市公共空间设计,接着以徐州市铜山路站的周边用地的概念性城市设计方案为例,在分析总结的基础上提出了TOD模式对于城市发展的益处,以期能够增加城市对于TOD发展模式的重视和利用。     

生态可持续性社区规划模式研究的国际进展

伴随城市化的深入发展,如何构建可持续性的城市社区成为现代城市竞争中不可缺少的关键要素.因此,永续的社区发展与规划成为推动经济发展、生态环境、空间和谐等建设的重要手段,这也是中国未来城市化发展所必须考虑的根本问题.本文以国际化视野为背景,通过对国外可持续社区发展历程和经验的总结,梳理可持续社区的概念内涵、目标理念、评价指标等,并以国外社区发展经验为背景,探讨可持续性社区规划的方法及模式,从而为我国社区可持续性发展提供理论与实践经验借鉴.     

公交导向的城市空间轴向发展的模式——以杭州市为例

随着城市人口和经济的发展,我国城市的用地空间规模也在不断增长和扩张,城市空间也逐步由主城区向郊区扩散,不少城市仍处于快速城市化阶段。与国内许多成长型城市一样,近些年杭州市城市空间发展也出现了无序蔓延的势头,土地利用程度较低。该文通过对相关理论与典型城市增长的案例研究,分析其增长模式及特点,对杭州城市空间增长提供借鉴,并结合杭州市发展现状,提出TOD模式下的城市空间轴向发展模式,为杭州城市未来的有序扩张提供参考。     

TOD模式理论研究

针对工业化造成的城市环境和社会问题,结合TOD模式理论形成的背景,阐述了TOD模式的理念及其内涵,并概括性地介绍了TOD模式的兴起、发展及影响,指出其更侧重于整个大城市结构的塑造,较适宜于＂人多地少＂的国家或区域。     

论通货收缩形势下的城镇化发展速度

通过对当前以及今后一段时间宏观经济形势和城乡就业形势的分析, 讨论了与宏观形势密切相关的城镇化发展速度问题, 提出我国城镇化加速的起点可能将后推一段时间。     

大西安的框架与发展机制

通过分析西安城市的历史与现状 ,指出西安城市发展的不利因素 ,提出大西安的主体框架并从城市之间、关中城市群带、中国中西部北方地区等多个层面 ,探讨大西安发展机制和发展目标。     

大西安的框架与发展机制

通过分析西安城市的历史与现状,指出西安城市发展的不利因素,提出大西安的主体框架并从城市之间、关中城市群带、中国中西部北方地区等多个层面,探讨大西安发展机制和发展目标.     

上海城市环城绿带规划开发理念初探

通过分析上海市环城绿带的规划背景、结构功能以及规划理念 ,并结合上海地区的经济背景 ,提出环城绿带的开发构思 ,旨在总结城市绿带规划建设的模式 ,探索实施可持续性发展的途径     

广州大学城规划咨询及发展规划综述

广州大学城发展规划 ,综合了咨询方案及研讨会达成的共识 ,深化和落实了《广州城市建设总体战略概念规划纲要》对广州大学城的功能及发展目标等的要求。以寻求大学城的规划、建设和发展模式 ,促进大学城与广州城市经济、社会、环境的协调发展 ,为政府主导启动大学城的建设提供决策建议。     

上海城市社区的发展与规划研究

上海的社区建设大体经历三个发展阶段:开展社区服务,创建文明社区,推行"两级政府,三级管理"新体制.上海的社区建设、规划多以"街道"为地域单元,社区规划的内容比较广泛.随着建设国际化大都市的迅速推进,上海的社区建设规划将纳入国民经济发展计划和城市总体规划;包括人文社会科学和规划、建筑、艺术等学科在内的广大科学工作者应积极参与规划工作.     

上海城市社区的发展与规划研究

上海的社区建设大体经历三个发展阶段 :开展社区服务 ,创建文明社区 ,推行“两级政府 ,三级管理”新体制。上海的社区建设、规划多以“街道”为地域单元 ,社区规划的内容比较广泛。随着建设国际化大都市的迅速推进 ,上海的社区建设规划将纳入国民经济发展计划和城市总体规划 ;包括人文社会科学和规划、建筑、艺术等学科在内的广大科学工作者应积极参与规划工作。     

对广州大学城发展规划的思考

简要介绍了广州大学城发展规划的必要性、紧迫性。在此基础上 ,对大学城发展模式、大学城与城市整体关系、大学城规划方法等方面进行了探讨     

乌鲁木齐城市形象设计

介绍了城市形象设计(CIS)的基本原理极其构成 ,并从城市理念识别 (MI)、行为识别 (BI)和视觉识别 (VI)三大系统对乌鲁木齐市城市形象设计与塑造 ,城市功能设计及城市形象对城市社会经济的可持续发展的作用进行了初步探讨     

探索适合国情的城市化道路——城市规模问题的再认识

在对城市规模及其影响因素进行科学分析的基础上 ,提出不同规模的城市在城市化进程中发挥着不同的作用 ,不存在某种最佳规模的观点 ;从而对建国以来我国城市发展方针进行了重新检讨 ,认为适合国情的城市化道路是 :实事求是、因地制宜 ,促进大、中、小城市协调、合理、健康、有序地发展 ,形成结构良好的城镇体系。