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对桩基工程进行造价分析,将灰色系统理论应用于柱基工程的造价预测中;结合某桩基工程造价实例,以历史资料为依据建立灰色预测模型,对人工及主要材料价格进行分析预测;并采用小误差概率、标准差比以及相对误差作为预测模型的精度检验指标,评价预测结果的可靠性;最后,将预测结果与实际结果进行对比得出了有益结论;本文思路与方法可为同类工... 相似文献
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利用现场实测单桩竖向静载试验数据,应用灰色理论建立非等步长GM(1,1)模型预测桩基极限承载力,验证了用非等步长GM(1,1)模型对桩基极限承载力进行预测时有较好的可行性和可靠性,可供设计和施工人员参考。 相似文献
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单桩承载力的灰色预测方法 总被引:15,自引:0,他引:15
利用有限的实测数据准确地预测桩的极限承载力具有重要的现实意义。根据灰色理论,建立了单桩荷载.沉降关系的GM(1,1)模型,介绍了运用灰色理论在有限的实测数据条件下预测单桩极限承载力以及完整的荷载.沉降关系的方法。通过工程实例的分析计算,证明该方法具有良好的预测精度,满足工程实际需要。 相似文献
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介绍了不等时距的GM(1,1)建模及引入残差分析的概念,并结合典型的实际工程,对桩基的沉降作出了预测分析,取得了较好的效果。 相似文献
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《土工基础》2019,(3):366-369
桩基极限承载力是基础设计及施工指导所需的重要参数,但是实际工程中将桩基加载至极限破坏状态极其困难。灰色系统理论作为一种新型预测方法,不仅可实现对桩基加载破坏时极限承载力的预测,且具有所需数据量少、预测精度高等特点。以桩基的竖向荷载静载试验中各级荷载作用下的荷载和沉降为研究对象,分析建立了基于灰色系统理论的预测模型,并用于预测桩基试验的荷载沉降规律。结果表明:灰色系统理论预测的沉降曲线与不同桩长的桩基础加载试验的实测沉降曲线间的误差较小,尽管灰色系统理论在不同桩长的预测规律误差方面有所差异,但灰色系统理论在桩基预测的整体预测效果上较为理想且具有较好的适用性。 相似文献
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桩基极限承载力是基础设计及施工指导所需的重要参数,但是实际工程中将桩基加载至极限破坏状态极其困难。灰色系统理论作为一种新型预测方法,不仅可实现对桩基加载破坏时极限承载力的预测,且具有所需数据量少、预测精度高等特点。文中以桩基的竖向荷载静载试验中各级荷载作用下的荷载和沉降为研究对象,分析建立了基于灰色系统理论的预测模型,并用于预测桩基试验的荷载沉降规律。结果表明,灰色系统理论预测的沉降曲线与不同桩长的桩基础加载试验的实测沉降曲线间的误差较小,尽管灰色系统理论在不同桩长的预测规律误差方面有所差异,但灰色系统理论在桩基预测的整体预测效果上较为理想且具有较好的适用性。 相似文献
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采用人工神经网络理论,将桩基承载力先验知识作为学习样本,建立了一种新的桩基承载力预测模型。研究表明,与现有其他桩基承载力预测方法相比,所建议的模型更具客观性和通用性,具有较高的预测精度。 相似文献
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本文采用灰色预测理论,对桩基承载力、地基承载力、堆载预压地面沉降,应力解除法纠偏危房等土工基础问题分别进行了因素分析与建模。并选取工程实例进行了预测对比分析。结果表明,该方法有一定的预测精度,可供实际工程中借用与参考。 相似文献
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人工挖孔灌注桩广泛应用于工业与民用建筑、桥梁、港口、码头等工程建设领域,对于高层建筑,此种方法应用的更为普遍。桩基岩石强度直接决定工程质量和安全。利用MATLAB软件提供的改进人工神经网络算法,调用PRESTD、POSTSTD、POSTREG函数进行样本处理和网络结果分析,建立数学分析模型。并且结合工程实例,对桩基岩石抗压强度进行预测。将预测结果与室内实验得到的抗压强度值及回归分析的预测值比较,得到良好的预测精度,有一定的实际应用价值。 相似文献
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基于Poulos解的交叉厂房柱桩基础设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以某炼钢厂房设计为工程背景,采用Poulos和Boussinesq弹性理论计算桩土刚度,采用Reissner厚板理论分析桩基础承台,并利用该方法对交叉厂房柱的桩基础的总体沉降、差异沉降、桩顶反力、承台内力等结果进行了计算。通过总结分析结果,验证了规范的结论,并分析了此类基础的规律,以期为类似工程的设计提供有益的参考。 相似文献
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灰色理论在路基沉降预测中的应用及其改进 总被引:1,自引:0,他引:1
系统介绍了灰色理论预测模型在路基沉降预测中的应用,并对灰色模型进行了改进,建立了五个灰色理论预测模型,通过模型预测值与实测值比较,得出灰色理论预测模型适合于沉降过程曲线发展缓慢的软土路基沉降预测,而采用灰数等维递补动态预测模型和改进的灰色模型具有更高的预测精度。 相似文献
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结合某火力发电厂桩基试验的工程实例,详细介绍了滑动测微计在桩身内力测试中的应用原理和方法,计算了该工程试桩的极限侧摩阻力和端阻力以及不同土层的侧摩阻力系数,对该工程的桩基优化设计及工程桩检测具有较大的参考价值。 相似文献
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对最近理论界提出的两种布桩方式的优缺点进行了分析,对在筏板基础中应用疏桩基础进行了可行性分析,对于疏桩基础可能产生过大沉降的弱点提出了处理措施,以满足建筑物对沉降的要求。 相似文献
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在刚性桩复合地基设计中,刚性桩布桩间距等于3~5倍桩径。桩长和桩径根据复合地基承载力和沉降设计目标值确定。就刚性桩复合地基承载力和沉降计算水平比较而言,刚性桩复合地基沉降计算水平尤为重要,且按变形控制设计比按承载力控制设计更合理。通过对现有刚性桩复合地基理论和考虑承台效应的复合桩基理论进行分析探讨,利用刚性桩现场单桩荷载试验和多桩复合地基大型荷载试验成果,对现有计算刚性桩复合地基沉降的方法进行改进,得出初步结论。 相似文献
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超声波法检测桥梁桩基的试验研究 总被引:2,自引:2,他引:0
以浙江省07省道桥梁桩基检测为背景,在论述低应变法的基础上,探讨依据超声波检测桩基的理论基础和技术要点,说明超声波检测法的技术优势和检测结果的可靠性,最后分析了在桩基检测过程中遇到的种种困难和建议的解决方法。 相似文献