通信基站节能降耗新举措之能耗监测系统

信息高速发展的时代,为适应人类社会对沟通的需求不断增加,通信服务商(SP/ISP)不断扩大网络投入,增加网络覆盖,通信基站数量迅猛增加。基站能耗以电为主。随着移动网络的扩大,基站电费支出逐渐增大,而且呈现递增的趋势。用电成本已经成为通信服务商的主要成本,节能降耗成为通信行业重点工作之一。目前基站用电管理缺乏有效手段,管理成本居高不下,基站故障无法及时得知,针对以上问题,建设基站能耗监测系统成为当务之急。介绍了基站能耗监测系统的系统架构、技术规范,以及系统主要功能及界面,旨在提高基站能耗管理水平,实现节能降耗的目标。     

青岛市5G通信基站空间布局规划探讨

5G通信基站是实现万物互联的新一代通信基础设施。为满足5G通信基站建设与城市景观协调的双重需求,文章在分析5G通信基站的类型、特点与发展趋势的基础上,以青岛市为例,通过分析其5G通信基站建设的现状与存在问题,从规划理念、建设模式、布局方法和建设管控等方面探索5G通信基站空间布局规划方案,以逐层将5G通信基站设施纳入城乡规划体系,推进5G网络建设与商用进程。     

通信基站电磁辐射水平及安全防护距离研究

随着通信技术的进步，通信事业也得到了飞速发展，通信基站的建设数量和规模也越来越大。这无形中增加了环境电磁辐射水平，因此，安全防护距离的确定也就对通信基站的建设具有重要的指导意义。本文结合通信基站电磁特性，就基站电磁辐射安全防护距离的确定进行研究，其研究成果可供参考借鉴。     

通信基站监控系统的设计

通信基站监控系统的设计是集计算机技术、通信技术和测控技术的综合应用.该系统实现了对通信基站设备工作状况、工作环境的实时监测,提高了基站安全保障与工作的有效性,也提高了通信网络设备的现代化管理水平.对通信基站监控系统在实现过程中遇到的若干关键问题进行了较为详细的分析并给出了解决方案.     

通信基站新型供电系统的设计

在我国社会建设不断完善,和我国经济建设不断发展的前提下,我国电力事业得到了有效发展。电力事业的不断壮大,给我国发电技术,的进一步完善带来了巨大支持。发电力技术的完善,给我国的各项社会建设的发展,带来了极大的技术支持。在新型发电技术的帮助下,我国通信基站供电系统设计走出了阻碍发展的瓶颈,实现了传统通信基站供电系统设计,迈向了通信基站新型供电系统设计的新阶段。本文就对通信基站新型供电系统设计进行了详细阐述,为我国通信基站供电系统设计的未来发展,提供了一定程度上的参考价值。     

通信基站机房新风系统运行现状及节能潜力

本文通过调研通信基站机房新风系统的运行现状,以及对比通信基站机房新风系统和空调联合运行的降温措施与用空调单独运行降温措施的节电量,得出通信基站机房新风系统和空调联合运行具有巨大的经济效益、社会效益和环境效益,同时指出通信基站机房新风系统和空调联合运行需要解决的问题。     

通信基站布局专项规划策略探析——以庐江县通信基站专项规划为例

随着信息时代的到来以及建设"智慧城市"的需要,编制通信基站布局专项规划有着十分重要的意义。文章基于庐江县通信基站专项规划的实际案例,对通信基站布局规划策略进行了探讨,为其它城市编制通信基础设施专项规划提供借鉴和参考。     

一种新型智能综合防雷接地监测系统的应用

通过分析铁路站房、基站、通信站等铁路防雷系统常见的问题与实际用户的客观需求,阐述在铁总大数据机房中应用的一种新型智能综合防雷接地监测系统。系统通过智能化技术的应用,集成网络化通信功能,将智能电源浪涌保护器(SPD)监测系统和智能接地监测系统合二为一,组成一种新型智能综合防雷接地监测系统,对整栋大数据机房进行智能化管理。     

现代信息控制技术在铁路通信系统中的应用

我国近些年城区建设规模扩大,城市人流量的增大给交通带来巨大压力。铁路工程建设能够有效地缓解交通压力,充分保证人们的正常出行,降低城市交通拥堵的现象。通信系统的正常运行能够保证铁路的安全平稳通行,所以铁路部门需要提高对通信系统的重视度。提高城市交通运输能力,需要加强铁路通信系统的设计和施工,做好信息的沟通,不断改进设计施工制度,尽量避免铁路出现通信故障,进而提高铁路运行的可靠性。     

光伏发电通信基站电源远程监测系统的设计

电源远程监测系统的设计,一直都受到广泛的关注,如何设计光伏发电通信基站电源远程监测系统问题,本文就光伏发电通信基站电源远程监测系统的设计这一话题进行了探讨,首先就电源远程监测系统的设计要点进行分析,电源远程监测系统的设计要点有遵守电源远程监测系统的设计流程、发挥远程监测区的通信功能、不断更新电源远程监测技术等三个方面,其次就光伏发电通信基站电源远程监测系统的设计方案,采取了XMPP电源远程监测系统软件的应用、完善电源远程监测系统、明确电源远程监测系统设计目标、完善电源远程监测的功能等方面进行了阐述,为光伏发电通信基站电源远程监测系统的设计提供了参考性建议。     

南京浦口火车站的改造研究——民国时期建筑保护方式探索

浦口火车站地区历史悠久,文化积淀深厚,南京政府近年来也将改造修建这一重要的历史文化区域的规划实施提上了日程,该文尝试从改造与保护相结合的角度展开研究,探讨了浦口火车站及周边地区进行保护与更新改造的可行性方法,将这块承载着厚重历史的区域改造成一个专业的民国历史主题文化摄影基地,并力求证实通过这项改造将使此地块在交通流量、业态功能、地区形象及商业价值中均能取得长足发展,为全国各地区民国建筑的保护探索出一条新的出路抛砖引玉。     

高铁为笔，澄湖为砚，城市为印——安阳市京广高铁站房核心区城市设计

基于安阳高铁站房为中心的城市新区规划设计,分析了该地区的功能布局、交通换乘方式、城市发展阶段、城市景观特色等方面的问题,并关注高铁站房的城市属性,策划引导性项目,确定合理的发展模式,使高速铁路的建设成为带动城市发展的契机。     

城市综合交通的解决——新成都火车站方案设计

结合新成都火车站方案设计,介绍火车站的交通流线与客流流线,说明综合交通设计在新型火车站建设中的重要意义。     

基于GRAP(灰色关联分析法)的西北地区高铁客站绿色施工管理综合评估

施工管理贯穿于高铁客站项目建设的全过程中,对高铁客站施工阶段绿色性能等级的影响至关重要。通过参考文献及相关标准,首先建立适应西北地区的高铁客站绿色施工管理综合评估的指标体系,在评价体系中首次引入BIM技术指标;然后采用组合方法将主观权重和客观权重融合,计算得出各指标的最终权重;最后运用灰色关联分析法构建综合评估模型,对西北某高铁客站施工管理绿色性能进行分析,找出关联度影响较大的指标,为制定高铁客站绿色星级等级评价标准提供新的思路与方法。     

铁路站场封锁施工安全生产监理责任的落实

结合站场封锁施工安全生产监理工作的依据和原则,按铁路站场封锁改造施工准备、施工过程和施工后三个阶段,对各环节监理安全控制卡控要点进行了分析,以达到实现监理安全控制目标、落实安全生产监理责任的目的。     

铁路客站电力与照明系统的设计要点与难点

本文着眼于铁路客站设计技术的创新与发展,从负荷分级、负荷密度、供电电源、变配电系统、照明系统设计中应注意的问题等方面,对各类型铁路客房的电气设计要点与难点,进行了比较详细的归纳论述,并辅以简明、直观的图表,旨在对铁路站房的电气设计、施工、图审和建设管理提供一些帮助和借鉴。     

构筑宁德新地标性建筑的探索——以宁德火车站主站房设计为例

铁路交通运输是国民经济的重要组成部分和支撑条件,铁路车站是铁路的最重要部分之一,也是城市与铁路沟通联系的唯一窗口,因此,铁路车站建设关系城市发展、铁路与城市融合等重要问题,必须高度重视。本文通过回顾温福铁路宁德火车站的建设和探索历程,分析宁德火车站的特点,提出构筑宁德中心城市地标性建筑的方向。     

合福铁路闽清站1#大桥4×32 m道岔连续梁施工技术

本文结合合福铁路闽清站1#大桥4×32 m道岔连续梁施工,重点对铁路车站道岔连续梁现浇支架体系设计与施工、道岔连续梁施工工艺等方面进行了阐述,希望对类似工程施工具有借鉴和参考价值。     

基于AutoCAD的铁路站场平面图绘制系统的设计与实现

在铁路线路设计及铁路基础设施建设与改造中，铁路站场平面图具有十分重要的作用。针对目前站场平面图绘制效率低、格式不规范等特点，利用VisualC#编程语言对AutoCAD进行二次开发，设计并开发了铁路站场平面图绘制系统，实现了自动制图与人机交互制图。制图系统界面简洁、操作简便，为用户提供了一种快速绘制站场平面图的途径。     

地铁车站主体结构大模板台车施工工法

结合工程实例阐述了侧墙大模板台车与板支撑系统共同作用,实现车站主体结构侧墙与板同时浇筑混凝土的工艺流程、施工步骤,并对此工法的经济效益进行了分析,指出此工法在地铁车站施工中有很好的前景及推广意义.