钢管高强混凝土构件截面弯矩-曲率全曲线研究

通过 12根钢管高强混凝土构件的抗弯试验 ,研究了钢管高强混凝土构件的受弯性能。采用条带法计算了钢管高强混凝土构件截面弯矩 -曲率全曲线 :根据试验结果 ,将截面弯矩 -曲率全曲线简化为三折线 ,给出了截面弯曲刚度的三折线方程和钢管高强混凝土构件截面受弯承载力的计算公式。     

钢筋混凝土框架非线性分析中的截面弯矩—曲率关系

对钢筋混凝土框架进行非线性全过程分析,需要确定构件截面在不同受力阶段的刚度。对于偏心受压构件来说,截面抗弯刚度的变化主要反映在截面的弯矩——曲率——轴力     

方钢管混凝土压弯构件截面非线性分析

构件截面非线性分析是进行结构抗震性能分析的重要基础,针对方钢管混凝土构件中钢管的三向受力特点,提出了一种适于计算方钢管混凝土压弯构件弯矩-曲率骨架曲线的钢材本构模型,模型中考虑了钢材的环向拉力作用;并应用提出的钢材模型和已有的混凝土模型编制了纤维模型数值计算程序;分析了含钢率、轴压比、混凝土强度和钢材强度对方钢管混凝土压弯构件截面弯矩-曲率曲线的影响。通过对构件屈服弯矩、极限弯矩的分析,提出了一种方钢管混凝土压弯构件的三线性骨架曲线,该曲线可用于工程中方钢管混凝土框架结构的动力学分析。     

钢筋混凝土T形截面弯矩-曲率关系的逆解法

根据混凝土和钢筋的本构关系,推导得出了钢筋混凝土T形截面弯矩-曲率相关关系的计算公式,利用软件编写程序得到了相关关系曲线,在公式推导过程中无需进行迭代计算,只需对T形截面进行应变分析,就可得到对应的应变变化区域,随后以上部混凝土应变以及下部钢筋应变作为自变量,得到了各相关参数及其内力表达式,最终在轴力已知的情况下得到了弯矩-曲率曲线。该曲线能够直观地反映随着轴力的改变,弯矩-曲率曲线的变化趋势及其规律,通过由曲线得到的延性系数,可判断构件抗震性能的优劣性。     

部分预应力梁不考虑受拉混凝土作用时截面应变的计算

本文基于开裂截面弹性理论导出了部分预应力梁开裂以后截面上的弯矩-曲率-应变的精确关系式,并借助电子计算机对各种情况下的截面作了分析,进而得出了弯矩-曲率-应变的简化线性关系式。文中列有简化线性关系式中计算系数的查用表,从而可以方便地用来计算截面各部位的应变值。利用简化线性关系式进行计算,误差一般不大于3％。文中附有计算例题。本文的计算公式对普通钢筋混凝土梁也适用。     

不同卸载对一般粘钢加固梁正截面弯矩—曲率的影响

本文通过编制粘结加固梁正截面非线性计算机程序，分析不同卸载对其截面弯矩－曲率的影响，为研究加固构件理论分析提供一定的参考。     

钢筋混凝土T形截面柱的截面曲率延性分析

为了研究T形柱截面曲率延性比的变化规律,以平截面假定为基础,选用了合理的钢筋和混凝土本构关系模型.采用Section Builder软件分析了钢筋混凝土T形截面柱的弯矩-曲率关系.考虑了T形柱肢宽厚比、轴压比、荷载角和箍筋间距等因素对截面曲率延性比的影响,可作为异形柱抗震性能研究的参考.     

钢筋混凝土矩形桥墩截面弯矩—曲率分析

介绍了桥墩截面弯矩—曲率分析的基本假定与理论,并以某大跨连续刚构桥的钢筋混凝土矩形桥墩截面为例,分析了不同轴压力对弯矩—曲率曲线关系的影响,对桥梁的延性计算有一定的意义。     

冷弯翼缘闭合新型截面受弯构件性能研究

空翼缘梁(Hollow Flange Beam——HFB)具有截面形式开展,抗弯、扭刚度大的特点,主要用于承受弯矩。借鉴HFB的截面形式,适当改变其截面构成及截面参数,提出两种新型冷弯翼缘点焊闭合截面——HF1和HF2。采用有限元方法,建立适于冷弯截面受弯构件性能分析的非线性有限元分析模型。模型中考虑各种影响构件承载力的因素,包括材料的强化、局部屈曲、构件失稳以及构件的初始几何缺陷。通过对新型截面的变形模式、跨中相对挠度、弯矩-曲率曲线、极限弯矩等方面的研究,全面分析两种截面构件的静力性能。分析表明,新型截面构件具有刚度大、抗弯承载力高、截面局部屈曲不易发生等优越的受力性能,可以深入试验研究并合理推广使用。     

CFRP粘贴双筋钢筋混凝土T形梁正截面受弯全过程分析

采用混凝土非线性应力应变关系并考虑受压钢筋的影响,推导出各阶段的弯矩一曲率关系的理论公式,讨论CFRP加固量、配筋率等因素对T形梁截面曲率延性和弯矩一曲率关系的影响。     

塑性铰区采用FRC柱试验研究及正截面承载力分析

采用简化的纤维增强混凝土应力应变关系,根据截面变形的平截面假定和截面力的平衡方程,推导出塑性铰区采用纤维增强混凝土柱在不同极限状态时的曲率。根据各极限状态点曲率,求得截面上各分布力,对截面形心轴取距,到塑性铰区采用FRC柱的开裂、屈服、峰值和极限点的弯矩表达式。与试验结果对比表明,计算值与试验值吻合较好。     

基于推覆分析的型钢混凝土构件塑性铰特性研究

推覆分析中的基本问题之一是如何描述各种构件的极限承载力或变形能力,针对型钢混凝土构件塑性铰本构关系的有效表述问题进行研究。在型钢混凝土梁截面弯矩-曲率关系的基础上,对构件弹塑性状态下截面曲率与转角关系进行推导,提出反映截面弯矩与转角关系的型钢混凝土梁铰特性值计算方法,并介绍型钢混凝土柱铰中弯矩-轴力关系的常用确定方法。根据型钢混凝土梁柱框支剪力墙结构模型试验结果,对提出的实用方法进行可行性验证。推覆分析与试验结果对比表明所提出的型钢混凝土构件塑性铰特性值的确定方法合理可行。     

对钢筋混凝土偏压杆件偏心距增大系数中截面曲率修正系数的讨论

在分析小偏心受压状态下钢筋混凝土偏心受压构件由二阶效应引起的弯矩增大规律的基础上, 讨论了用于偏心距增大系数极限曲率表达式的反映小偏心受压状态下截面极限曲率变化规律的截面曲率修正系数的各种表达方案的物理含义及其优缺点, 为国家标准《混凝土结构设计规范》的修订提供决策依据。     

新型冷弯箱形组合截面受弯构件力学性能研究

冷弯薄壁双轴对称箱形截面具有形心、弯心重合的特点,与单轴对称开口截面相比具有抗弯、扭刚度大的优点。基于箱形截面的以上特点,应用冷弯∑形构件两两电弧点焊连接,形成两种新型箱形组合截面——翼缘对焊箱形组合截面和翼缘叠焊箱形组合截面。采用非线性有限元的分析方法,通过对两种新型截面与相同参数的单肢∑形构件的细致比较分析,以及单一参数变化条件下新型截面构件的屈曲模式、变形过程、弯矩-曲率关系等方面的分析,全面研究两种新型截面受弯构件的静力学性能。研究表明:两种新型截面构件与其单肢∑形构件相比,具有抗弯承载力明显提高,构件不会出现畸变屈曲、局部变形小等性能优势,可以深入研究并合理推广使用。     

方钢管混凝土构件弯矩-曲率滞回性能研究

应用钢材和混凝土应力 -应变关系滞回模型 ,采用数值方法计算方钢管混凝土构件的弯矩-曲率滞回关系 ,通过对大量计算结果的分析 ,研究构件在往复荷载作用下的工作机理 ,并给出构件弯矩 -曲率关系的恢复力模型及模型中各参数的简化计算公式 ,可为进一步进行方钢管混凝土结构体系的弹塑性分析提供参考。     

楔形变截面压弯构件的平面内弹塑性稳定

通过数值积分法研究了楔形变截面压弯构件平面内弹塑性弯曲失稳问题 ,然后以大头截面为计算截面 ,建立了变截面压弯构件的轴向荷载和端弯矩之间的相关关系。     

型钢混凝土梁正截面承载力计算分析

基于平截面假定，采用有限元条带法，用Turbo C编制程序绘制型钢混凝土矩形截面梁弯矩一曲率关系全曲线以及弯矩一刚度关系全曲线。考察当型钢形式为对称与非对称、混凝土强度等级和纵向钢筋配筋率等参数变化时，型钢混凝土梁正截面承载力的变化情况以及整个受力过程中梁的刚度变化。     

混凝土桥墩截面弯矩-曲率特性的影响因素分析

混凝土桥墩截面的弯矩-曲率分析是进行桥梁延性抗震设计的基础,截面材料、几何尺寸及轴向荷载等参数都会对其弯矩-曲率特性产生影响。本文利用Matlab编制了混凝土圆形桥墩截面的弯矩-曲率特性分析程序,研究截面各参数对其弯矩-曲率特性的影响。研究结果表明,混凝土强度过高、纵向钢筋配筋率与结构承受轴力增大时,桥墩截面的延性耗能能力降低;而箍筋配箍率的增大会增强桥墩截面的延性耗能能力;当纵筋配筋率或箍筋配箍率一定时,桥墩延性不受钢筋直径的影响。     

带轴力混凝土截面弯矩-曲率计算解析

确定塑性铰塑性转动能力大小是超静定结构弹塑性分析的关键内容。混凝土开裂应力释放、钢筋屈服、轴力和弯矩等许多因素影响了截面塑性转动能力。借鉴承载能力极限状态所有可能的应变图,构造弯矩-曲率计算的应变图。以解析方式分析和计算混凝土矩形截面轴力、弯矩、应变和曲率,一次计算可以便捷地得到所有结果,避免了迭代和收敛困难。引入合力系数、中性轴位置系数和力臂高度系数,推导各应变区域弯矩-轴力解析解、混凝土受压区边缘应变在弯矩-曲率曲线上初始值解析解。得到从拉到压轴力不变的所有弯矩-曲率关系。揭示了混凝土截面弹塑性阶段受力表现及变化规律。为混凝土结构弹塑性解析分析补充了一种新方法。     

钢管混凝土叠合构件受弯性能分析

通过10根钢管混凝土叠合构件的受弯试验,研究了其抗弯性能;分别用极限平衡法和条带法计算了试件的受弯承载力,用条带法计算了试件截面的弯矩-曲率全曲线,计算结果与试验结果符合;根据试验结果,钢管混凝土叠合构件截面的弯矩-曲率关系曲线可简化为三折线,并给出了用弯曲刚度表示的三折线的方程。