花岗岩风化地层双轮铣成槽功效分析

分析了双轮铣冲击破岩的基本原理,推导了岩石在双轮铣冲击作用下的断裂函数,并根据该函数确定岩石破裂的最大冲击力与裂纹扩展方向。在旋挖钻引孔和不引孔两种工况下,对比分析了徐工、中联和意大利土力SC130双轮铣的效率。结果表明:旋挖钻引孔配合双轮铣施工后,徐工、中联双轮铣更换钻齿的次数和数量明显减少;中风化花岗岩中的钻进效率提高2倍左右;微风化花岗岩中的钻进效率提高3倍;成槽时间更是缩短了2~3天;在花岗岩风化地层旋挖钻引孔对土力双轮铣成槽效率无明显影响。     

旋挖钻引孔结合铣槽机铣槽地墙成槽施工工艺

在含砾砂岩地层进行地墙施工时,由于含砾砂岩强度高,成槽机抓槽困难。受海相地层影响,含砾砂岩地层中含泥量高,泥质、钙质胶结,岩质软,仅用铣槽机铣槽存在糊齿、滑齿现象,工效低。提出一种先用旋挖钻引孔,再用铣槽机铣槽的施工工艺,大大提高了施工工效,具有施工速度快,施工成本低,施工工艺简单等优点,适用于含泥量高的含砾砂岩成槽施工。     

双轮铣槽机在地下连续墙施工中的应用

双轮铣槽机作为目前最先进的地下连续墙施工设备,具有成槽施工效率和精度高、槽形规则、安全环保、适应地层范围广等优点.通过双轮铣槽机在地下连续墙施工中的成功应用,阐述了双轮铣槽机的工作原理、施工工艺等主要技术特点.实践证明,双轮铣槽机工艺在技术可行性、工效等方面有效地改善了常规成槽设备对地表变形、沉降、塌孔等问题,为地铁后续施工积累了宝贵的施工经验,具有较好的工程实际应用价值.     

上软下硬的复杂地层中地下连续墙成槽施工技术

针对长沙某在建地铁站地下连续墙成槽施工中传统的旋挖钻与成槽机无法克服高黏度坚硬地层的问题,研究采用了一种"旋挖钻+成槽机+双轮铣+冲击钻"组合施工技术。首先,采用旋挖钻施工引孔,引孔完成后采用成槽机施工,施工至入岩层段后再采用双轮铣施工,最后采用冲击钻或成槽机修孔及抓取沉渣,从而彻底解决了上软下硬的复杂地层中成槽困难的问题。同时,该技术提高了施工工效,保证了成槽质量,亦取得了良好的经济效果,对同类工程施工具有一定的参考意义。     

复杂地层地下连续墙施工关键技术

为提高城市复杂地层条件下地下连续墙施工质量和施工效率,减少施工对周边建筑物的影响,以广州地铁13号线某车站地下连续墙施工项目为背景,针对施工过程中存在的重难点问题,提出搅拌桩加固地层、旋挖钻引孔、双轮铣成槽、套铣法连接、墙脚清底换浆等关键技术。实际施工过程中,该方法可显著减小成槽机械对地层的振动影响,防止上部软弱土层局部坍塌。     

上软下硬地层双轮铣+液压抓斗组合快速成槽施工技术研究

文章以武汉轨道交通5号线复兴路站为依托,针对上部为黏土、粉土等软土,下部为中风化石英砂岩等硬岩的地质状况,综合多种必选成槽施工工艺及其组合工艺,最终选择液压抓斗+双轮铣组合施工地下连续墙槽段,探寻液压抓斗与双轮铣如何配合衔接,能够快速成槽。通过实践,最终达到在上软下硬地层中快速成槽的效果,形成一套成熟的快速成槽施工工艺,为今后类似施工工况提供借鉴。     

上软下硬地层中地下连续墙快速成槽技术

广州地铁18号线横番区间2号中间风井位于南沙区东涌镇细沥村,地质情况复杂,上软下硬,地下连续墙入岩深度为8～20 m,微风化花岗岩最大饱和抗压强度为143.5 MPa.地下连续墙成槽难度较大,双轮铣单独成槽效率极低且成本极高,通过采用冲击钻对硬岩进行引孔,减少双轮铣铣硬岩工程量,增加临空面,可有效提升双轮铣成槽效率,降低成本.     

泥质砂岩地层中双轮铣结泥饼形成机理与防治

依托地铁车站地下连续墙工程施工数据,针对泥质砂岩地层双轮铣成槽工艺中铣齿的结泥饼现象,深入分析双轮铣的结泥饼机理,并总结归纳了施工影响因素。双轮铣结泥饼的形成主要影响因素有:地质条件、铣齿类型、泥浆参数和温度。后续施工可通过降低铣头温度、保证泥浆质量、合理选取铣齿类型、适时反转刀盘、增强刀盘破岩能力以及增强泥浆泵功率等措施降低双轮铣结泥饼风险。     

双轮铣槽机在软土地层铣削优化设计研究

本文阐述了基于链齿传动和铣削的双轮铣槽机是地下连续墙施工的专用设备,在40MPa以下软土地层施工出现"糊齿"等施工难题,影响成槽效率.文章将概述工程现场情况,双轮铣槽机设备,分析在软土地层中铣轮铣削施工效率降低的因素,并提出解决"糊齿"等问题的措施及提高铣削效果办法,预期双轮铣槽机设备的应用和前景.     

复合地层超深地下连续墙快速成槽施工技术研究

地下连续墙施工中,一般采用冲击钻+成槽机施工方法,但该方法施工效率低,所需工期时间长,易造成成槽机的磨损损坏,鉴于此问题,以某项目超深地下连续墙施工为依托,研究复合地层超深地下连续墙快速成槽施工技术,并提出了将“钻–抓–铣”相结合,通过增加引孔设备,根据槽端划分,在两个铣轮中间位置引孔至墙底标高后,先采用液压抓斗,抓槽至岩面标高后再用双轮铣。经应用证明,该组合式成槽方法,提高了地下连续墙成槽施工的效率和成槽质量。     

复杂高强地质下地连墙引抓铣快速成槽施工技术

随着地铁建设的不断发展,面对复杂地质条件,特别是有坚硬岩层的情况下地下连续墙成槽已经成为地铁施工技术的难点和重点。文章通过对处于高强度灰岩地质情况中的长沙地铁四号线湖南大学地铁站施工中采取的地下连续墙引抓铣快速成槽施工工况进行分析,提出了空气潜孔锤引孔、液压抓斗抓槽、双轮铣槽机铣槽三者相结合的施工工艺,并对施工方法和经验进行归纳总结,可为今后类似情况下的地铁站施工提供参考和借鉴。     

双轮铣槽机在坚硬花岗岩地质条件下的地下连续墙施工应用

结合福州轨道交通1号线上藤站地下连续墙的施工,介绍了双轮铣槽机的组成、工作原理,以及在复杂的地质条件下采用双轮铣槽机的施工方法。实践证明,双轮铣槽工艺在技术可行性、工效及经济性等方面均优越于传统的冲孔钻工艺,具有良好的推广应用前景。     

双轮铣槽机:迈向高端的进取

作为高端产品的双轮铣槽机,未来它并不是取代抓斗或钻机,而是在施工条件更加恶劣、施工要求更加严苛的场合发挥作用。有别于传统的施工机械,双轮铣槽机在中国桩工机械产品领域一直处于空白状态。直到bauma China2014期间,中联重科推出了"全液压地下连续墙双轮铣槽机",才意味着目前国产首台系统完整的双轮铣槽设备的诞生。业内一直有种说法:双轮铣槽机发展到最后将取     

双轮铣槽机铣槽装置的比较研究

我国地质条件复杂,传统地下连续墙施工设备已经不能满足施工需要,双轮铣槽机作为一种新兴的成墙设备越来越多的走进施工工地。本文就双轮铣槽机铣槽装置特点、成槽精度、工作环境要求、整机经济性等方面进行比较研究,为企业进入双轮铣槽机市场选型提供帮助。     

双轮铣成槽机破岩基本原理及在极硬岩中施工工效分析

分析双轮铣成槽机点冲式钻齿破岩阶段的压入阶段、裂纹产生阶段、压实核形成阶段、岩块剪裂阶段,推导了破岩机理,并结合广州地铁18,22号线番禺广场地铁站项目,分别采用液压抓斗+双轮铣、液压抓斗+潜孔锤+双轮铣两种工况,实践表明:潜孔锤配合双轮铣施工后设备的检修次数减少;更换钻齿的次数和数量明显减少;更换钻齿次数约为不用潜孔锤工况的1/3,更换钻齿的数量为1/10;中风化花岗岩中的钻进效率提高2倍左右;微风化花岗岩中的钻进效率提高7～8倍,成槽天数明显降低,平均能缩短3d。     

双轮铣槽机锥形铣齿在复杂硬岩地层施工中的改进

针对现有双轮铣槽机锥形铣齿使用效率不足,对原装双轮铣槽机的主要切削部件锥形铣齿进行改进,增大锥形铣齿的强度以及耐磨性,继而增加铣齿本身的使用寿命,提高了复杂硬岩地层中双轮铣槽机使用效率。     

坚硬岩层内地下连续墙成槽工艺的比选

长沙某轨交车站地下连续墙围护工程需在坚硬的中风化灰岩层内进行成槽施工,难度较大。通过对多种成槽施工工艺进行比选,最终选用潜孔锤引孔辅助铣槽机铣槽的工艺,成功解决了坚硬岩层内快速成槽的施工技术难题,取得了良好的社会和经济效益,可为相关工程提供有益参考。     

岩石地层超深地下连续墙成槽施工技术

韩国釜山海云台旅游度假村项目基坑施工采用地下连续墙+锚杆复合支护形式,基坑开挖深度30 m,且地下连续墙深度范围内分布有坚硬岩层,其中进入中风化岩层8 m、软岩层10 m。针对其施工特点和难点,对坚硬岩层地质条件下的超深地下连续墙施工进行了分析与研究,采用了液压双轮铣槽机成槽技术。施工实践证明,双轮铣槽机成槽技术可在岩石及类似地层中方便、快捷、高效地进行施工,并能保证质量。     

复杂地质条件下地下连续墙施工关键技术

采用成槽机、冲击钻及双轮铣相结合的方法,成功解决大倾角岩溶区极硬岩地层地下连续墙施工行业性技术难题并且将地下连续墙的施工质量大幅提升,施工经济成本显著降低。     

双轮铣槽机铣削岩土受力分析

借鉴煤岩切削理论建立双轮铣槽机切削岩石的数学模型，然后根据双轮铣槽机铣轮的实际情况通过Matlab计算出铣轮旋转一周的扭矩与下压力。得出铣刀在不同切削进给量和不同单轴抗压强度岩土下的计算结果曲线，为双轮铣槽机的铣轮的分挡控制以及智能控制策略的制定提供参考。