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桩端后注浆技术,能够有效地解决单桩承载能力差的问题,在提高桩基质量的同时,还能有效地缩短工程周期、降低工程造价,致使其成为桩基工程中广泛应用的新技术。文章分析了桩端后注浆技术及其优点,并通过具体的工程实例,探析了桩端后注浆技术在桩基工程中的有效应用。 相似文献
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随着社会经济的不断发展,桩基工程在工程上的应用也得到了迅猛发展,本文首先阐述了桩基工程的发展,其次条件和桩基适用的情况的选择和桩的破坏模式的实例来进行分析说明介绍了桩基的特性、适用同时分析桩型和成桩方式最后,还以一个公路施工具有一定的参考价值。 相似文献
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外海码头桩基施工对码头工程建设来说是一个非常重要的分部工程,影响桩基施工质量的因素有很多。结合大丰港二期码头工程,从桩本身的质量、沉桩质量、桩的安全防护等方面对桩基工程的质量控制进行了阐述。 相似文献
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结合工程实例分析了复合桩基在超高层建筑中的应用,探讨了复合桩基技术控制要点。复合桩基的应用基于在桩顶与筏板之间设置专门研制的变形调节装置来调整、优化桩筏的支承刚度,并实现了桩土的共同受力。通过工程实例对复合桩基的应用进行详细阐述。 相似文献
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结合工程实例,详细介绍了灰土挤密桩+素混凝土桩二元桩型复合地基在自重湿陷性场地的实践应用,通过对工程实例的土层分析以及桩基设计方案的选择进行分析,确定了桩基类型,并对桩基施工进行了详细阐述,对此类型场地项目的桩基选择与施工有重要的意义。 相似文献
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软土地基的桩基概念设计及桩基施工质量应把握以下原则桩基概念设计应综合考虑地质条件、工程特点、使用功能、结构型式及工程经验等,对桩基设计方案优化筛选,通过试桩确定适用及经济的桩型;桩基工程在试桩阶段获得单桩承载力数据的同时,还须结合实际制定严谨、合理的成桩工艺参数及工艺标准,严格把握工艺参数和工艺标准是成桩质量整体提高的首要条件;建设部推广应用的后压浆技术,在本工程实际应用中发挥了极大地作用,不仅大幅提高了单桩承载力、减少桩基沉降,同时也降低了工程造价. 相似文献
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岩质陡坡环境下的桩基需考虑桩顶沉降量对桩基承载特性的影响。推导了按桩顶沉降控制的嵌岩桩的控制微分方程,并建立了桩侧岩土体处于弹性阶段时桩顶极限荷载的求解方法。最后以一具体工程为依托,对该桩基按桩顶沉降量控制进行竖向承载力计算。结果表明依托工程的桩基的竖向承载力是满足要求的,研究结果验证了理论公式的可行性。 相似文献
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基桩静载试验是确定单桩竖向抗压承载能力最直接、最准确的方法,测试结果既可以判断桩基工程是否满足设计要求,也可以通过试验结果对桩基工程进行优化或修改初步设计。本文对两个工程的PHC管桩进行单桩静载荷试验,通过对现场检测数据的处理,得到各工程试验桩的单桩竖向抗压极限承载力,并依据实测单桩极限承载力对初步设计承载力的差异进行了分析评价,并据此给出了有关桩基工程初步设计的优化或修改方案。 相似文献
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刚-柔性桩复合地基在理论上并不成熟,现行规范中则是强度控制的设计方法,其计算结果与实际出入较大,而基于原状土的切线模量法是较为实用的方法。本文建议采用短桩无垫层,既可以满足承载力和沉降要求,又可以节省成本。 相似文献
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岩溶地区高层建筑基础若采用常规桩基,需进行一桩一探的施工勘探,不仅造价高工期长,而且成桩质量难以保证。本文介绍某工程天然地基虽具有较高的承载力,但仍无法满足高层建筑基础沉降量与软弱下卧层承载力的要求。本文提出端承桩复合桩基的方法,通过在桩顶设置变形调节装置,协调桩、土变形差,实现端承型桩的桩土共同作用,使天然地基承担大部分的上部结构荷载,不足部分由引入的少量桩基来承担。本文详细介绍了端承桩复合桩基的设计方法,并采用数值计算的方法对不同组别的复合桩基深入分析,结果显示,若刚度按实际计算值控制,端承桩复合桩基各项测试指标与设计值较为吻合,该工程目前已进入上部结构施工阶段。本工程采用端承桩复合桩基的设计方法可取得显著的经济效益,本案例可供同类工程借鉴。 相似文献
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隧道施工对临近桩基影响的三维数值分析 总被引:4,自引:0,他引:4
通过与两阶段分析方法的对比,表明所采用的三维整体数值分析方法能够有效地模拟隧道施工对临近桩基的影响。在此基础上建立三维弹塑性模型,模拟实际的施工过程,从整体上研究黏性土地基中桩–土–隧道三者间的作用特征。计算结果表明:隧道施工对临近桩基影响显著,桩体的变形和受力性态不仅与隧道施工工况有关,而且也与桩基的位置、长度和数目紧密相关;桩基的存在改善局部区域内土体的受力状态,但也加剧此处土体的变形;桩体沿隧道轴线方向的弯矩数值较大且分布曲折,长桩尤为明显;群桩可以显著提高隧道施工过程中桩体的受力性能。 相似文献
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本文对软土中由钢筋混凝土桩与水泥搅拌桩组合而成的长短桩复合地基具体工程进行了研究。利用有限元方法,对同等地质条件下的长短桩、全长桩、全短桩和天然地基的情况进行了应力、变形的对比分析。从中看出,长短桩复合地基在有效减小建筑物沉降量的同时,可降低基础沉降差,使基础受力更均匀;另外,由于长桩的存在,可使浅层土应力减少、较深层土的沉降值降低。提出了这种新型复合地基承载力计算、沉降计算的设计计算方法,并用实测数据与理论计算值对比,验证了这种设计计算的可行性。 相似文献
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目前桩基沉降计算尚无法精确反映实际沉降,各方法在不同地区适用性也不尽相同。对较为常用的群桩沉降计算方法进行了分析研究,并结合西安黄土地区工程实例进行对比分析,力求能对西安地区的群桩沉降计算提出一些合理建议。 相似文献
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通过具体工程,比较了桩基设计方案和复合桩基设计方案的经济性,分析了基于桩土共同作用的复合桩基中单桩工作荷载接近极限值时基础的安全度,采用简化计算公式计算了复合桩基的最终沉降量,说明该方法经济、安全、可控,具有合理的工作机理. 相似文献