南秦岭柞水—山阳矿集区成矿特征及找矿方向

柞水—山阳矿集区是秦岭造山带重要的矿集区之一,近年来随着找矿勘查及研究工作的不断深入,铜、金等多金属矿床的找矿工作不断取得新突破,相继勘查发现多个大—中型矿床。越来越多的证据显示这些矿床的形成与晚侏罗—早白垩世构造-岩浆活动关系密切,矿床多就位于区域性三级控矿断裂及中酸性小岩体附近,矿区热液蚀变强烈,显示岩体活动提供了成矿作用所需的能量和物质来源。文章通过对柞水—山阳矿集区的地质、地球物理、地球化学、遥感等特征分析,划分了柞水—山阳矿集区的成矿构造带及成矿区带,提出下一步找矿方向,对矿集区找矿勘查工作具有重要的借鉴意义。     

坦桑尼亚PL10451矿区绿岩带型金矿床地质特征及找矿标志

PL10451矿区位于坦桑尼亚环维多利亚湖南部的恩泽加绿岩带上，该绿岩带具有优越的金成矿地质条件和巨大的金成矿潜力，目前已发现有众多特大型、大型金矿床。该地区的绿岩带型金矿床类型主要包括构造蚀变岩型、石英脉型及BIF型金矿床，其成矿受构造、岩浆岩与地层等条件严格控制。本文以恩泽加绿岩带西北部的PL10451矿区为研究区，通过详细的野外地质调查和工程验证，认为矿区金矿（化）体为受剪切带控制的构造蚀变岩型金矿，矿石结构以粒状变晶结构、交代结构和碎裂结构等为主；矿石构造以稀疏浸染状构造、细脉状构造及星点状构造等为主。矿（化）体围岩蚀变特征明显，黄铁矿化、硅化、绿泥石化与该区金成矿关系密切，并具有“低阻-高极化”的地球物理特征和“Au-As明显富集”的地球化学特征。     

用GIS证据权重法对河南宝丰地区铝土矿进行成矿预测

在总结宝丰地区已有铝土矿成矿规律的基础上,以综合信息矿产评价理论为指导,利用GIS平台提取了地质、地球物理、地球化学、遥感等多元地质找矿信息,采用证据权重法进行了多元找矿信息综合,对有利成矿区进行了圈定,共圈定了4个铝土矿资源远景区.预测结果显示,在宝丰及邻区有两条北东-南西向和两条北西-南东向的有利成矿区带,已知的86%的矿床集中于此地,表明该方法具有良好的预测效果.     

“重点成矿区带”工作取得丰硕成果

“重点成矿区带”工作取得丰硕成果重点成矿区带成果评审鉴定会于１９９４年３月２８日至４月１日在中国有色金属工业总公司北京矿产地质研究所举行。本次会议对秦岭台缘、辽吉东北、赣东北、湘南、粤东北、东川一元江、额尔古纳等七个重点成矿区带的研究成果进行了认真的...     

坦桑尼亚Shageige金矿预查区地质特征与找矿方向

以坦桑尼亚Qishapu地区Shageige金矿预查区为研究对象,运用地质填图、地球物理、地球化学相结合的研究方法,系统研究了勘查区内地层、构造、岩浆岩的分布和特征,对勘查区内成矿有利构造及磁铁石英岩(BIF)与变凝灰岩接触带重点剖析,研究分析区内控矿构造及矿化蚀变特征;通过研究预查内M1金矿体与剪切带空间结构的匹配关系,厘定了剪切带形变特征和发育阶段对金成矿的控制作用,并结合区内剪切带的矿化特征,总结Shageige金矿区内成矿地质特征及找矿方向。     

吉林金英金矿区地质特征及找矿方向

金英金矿区受古陆边缘隆—滑构造控制,矿体产于北东向断裂构造角砾岩带中。大板石(板庙子)金矿床和小板石金矿床(点)地质特征对比有较多共同点,同受北东向断层(导矿构造)控制,矿体在走向上向北东侧伏。矿体产于断层的上盘断裂破碎带内或其附近,受后期张性构造控制明显,矿体产于钓鱼台组、珍珠门组中,在南芬组附近。两个区的控矿构造带地球物理、地球化学特征极为相似。矿区地质找矿潜力较大,特别在矿区的东部,小板石东大坡矿床和狼洞沟矿点。     

内蒙古哈达特银铅矿区地球物理特征

应用地球物理勘探方法在哈达特银铅矿区取得了显著的地质找矿效果。通过研究哈达特银铅矿区地球物理特征,总结了哈达特银铅矿床物探异常规律,提出了该矿区找矿方向和综合物探找矿模型。     

黑龙江省大兴安岭呼中区十三支线铜钼多金属矿成矿规律和成矿预测浅析

为加强黑龙江省大兴安岭呼中区十三支线铜钼多金属矿找矿工作,加快找矿进程,采用路线地质调查、地质填图、地球物理、地球化学、槽探、钻探等方法,对矿区地质特征和控矿因素的研究,总结黑龙江省大兴安岭呼中区十三支线铜钼多金属矿成矿规律和找矿标志,建立找矿模式,为下一步工作提供指导。根据该区成矿规律和找矿模式,研究以前该区工作研究成果,在矿区内4个找矿靶区。     

河北南埝峪金银矿成矿模式及找矿潜力分析

文章通过对河北省涞水县南埝峪金银矿区域地质背景、矿区地质特征、矿体地质特征及区内地球物理、地球化学特征和成矿规律等综合找矿信息的研究,结合区域找矿成果,确定了本区拆离滑脱带型金银矿成矿模式。结合前期工作成果及本次研究表明,矿区具备了形成中—大型规模金银矿床的潜力。     

中央投20亿启动地质勘查基金

为了加大国家财政对矿产资源勘查投入力度，鼓励和引导社会资金投入，建立矿产资源勘查投入良性循环机制，财政部、国土资源部近日发布《中央地质勘查基金（周转金）管理暂行办法》，这是贯彻落实《国务院关于加强地质工作的决定》的第一个配套文件。据悉，中央地勘基金今年正式启动，财政部初步考虑安排资金20亿元，着重用于重点矿种、重点成矿区带的前期勘查。     

Effizienzsteigerung von Textilbeton durch Einsatz textiler Bewehrungen nach dem erweiterten Nähwirkverfahren

Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC.     

Feuchtesensoren in der Bauwerksüberwachung

Die Bestimmung des Wassergehalts und insbesondere der orts‐ und zeitabhängigen Feuchteverteilung in Baustoffen hat in der Forschung, Baustoffentwicklung, Bauwerksdiagnose und Bauwerksüberwachung einen besonderen Stellenwert. Bei der Untersuchung von Schadensursachen muss an Bauwerken in der Regel die Baustofffeuchte mit bewertet werden, da sowohl wesentliche Baustoffeigenschaften als auch die Dauerhaftigkeit von Bauwerken in entscheidendem Maße von deren Wassergehalt abhängig sind. In jüngster Zeit werden Feuchtesensoren eingesetzt, um die Funktionsfähigkeit und Dauerhaftigkeit von Instandsetzungs‐ bzw. Schutzmaßnahmen zu kontrollieren. Dies soll es dem Bauherrn ermöglichen, rechtzeitig Maßnahmen einleiten zu können, bevor Schäden infolge von Wasser‐ bzw. Chloridzutritt auftreten können. Condition Assessment with Moisture Sensors The determination of the water content in construction materials and in particular with regard to its depth and time dependent distribution is of high interest in the area of research, material development and condition assessment of structures. The assessment of the reason of damages mostly require to regard the moisture content of structures, because the moisture content basically affects material properties and the durability of structures. Recently moisture sensors have been used to control the functionality and durability of repair and protection measures. This enables the owner to carry out accurately timed measures to prevent damages due to the ingress of water and chlorides.     

Umlagerungsverhalten von Plattentragwerken aus Stahlfaserbeton

Das Tragverhalten von Platten aus Stahlfaserbeton ist von starker Nichtlinearität durch Rissbildung und großen traglaststeigernden Umlagerungen geprägt. Für ihre Berechnung und Bemessung wird ein nichtlineares Verfahren vorgestellt. Es basiert auf einer elasto‐plastischen Schädigungsbeschreibung des Faserbetons mit eingebetteter Betonstahlbewehrung und einer Finite Elemente Diskretisierung des Stabstahls und der Platte mit regularisierter Verschmierung der Rissbildung im Elementnetz. Das Verfahren wird an einer punktgestützen Stahlfaserbetonplatte eines Großversuchs angewendet und verglichen mit anderen gängigen Methoden, nämlich einer linear‐elastischen Schnittgrößenermittlung bzw. der Bruchlinientheorie. Zur Bemessung erweist es sich als sehr geeignet, allerdings – ähnlich den beiden anderen Verfahren – abhängig von der angenommen Rissbildung, der Nachrisszugfestigkeit und geometrischen Größen. Redistribution Effects of Steel Fibre Reinforced Concrete Slabs Numerical Computation and Design The bearing behaviour of steel fibre reinforced concrete (SFRC) slabs is mainly affected by nonlinearity due to cracking and redistribution effects leading to an increased bearing capacity. A nonlinear approach for structural analysis and design of such structures is presented. It is based on an elasto‐plastic damage theory to model material behaviour of SFRC and allows for additional embedded rebars. By adopting a finite element discretisation of the slab structure a regulated smeared modelling of cracking is achieved. Further the nonlinear model is applied to a full scale test of a SFRC flat slab structure and results are compared to alternative already well established methods, namely a linear elastic analysis and the yield line theory. The proposed method is proven to be very suitable for design but – alike the alternatives – depends on assumed crack patterns, residual tensile strength of the SFRC and geometrical parameters.     

Beurteilung des Tragverhaltens von Spannbetonbrücken mit spannungsrisskorrosionsgefährdetem Spannstahl

Die Beurteilung des Tragverhaltens von Spannbetonbrücken, die in den 1960er und 1970er Jahren in Deutschland und Österreich gebaut wurden und für deren Herstellung vergütete Spannstähle Verwendung fanden, ist seit vielen Jahren Gegenstand der Forschung mit starkem Praxisbezug. Im vorliegenden Beitrag werden nach einer theoretischen Erläuterung des Tragverhaltens die praxisrelevanten Fragestellungen wie das Vorgehen bei der Beurteilung sowie weiterführende Untersuchungen erörtert. Zudem werden aktuelle Entwicklungen in der Forschung zur Beurteilung von gefährdeten Spannbetonbrücken aufgezeigt und diskutiert. Assessment of Load Bearing Behaviour of Post‐Tensioned Concrete Bridges Equipped with Prestressing Steel Susceptible to Stress Corrosion Cracking Basics, Practical Application and Current Developments Due to extending lifetime of infrastructure in general and posttensioned concrete bridges in particular the importance of durability aspects increases. Especially older prestressed bridges built in the 1960s and 1970s in Germany and Austria are subject of these investigations. Some of these post‐tensioned concrete bridges consist of quenched and tempered prestressing wires with high susceptibility to stress corrosion cracking as we know nowadays. This article deals with recalculation, assessment and evaluating methods for post‐tensioned concrete bridges including further analytic for endangered bridges. The procedure is shown by an example of an existing multi girder bridge and furthermore, future prospects are given.