碳纤维布加固混凝土柱的斜截面受剪承载力计算

碳纤维布加固混凝土结构是一种新型结构加固方法。本文进行了６个碳纤维布加固混凝土柱和一个对比混凝土柱的受剪试验研究,分析了碳纤维布的受剪加固机理及其影响碳纤维布受剪加固效果的因素。试验研究表明,碳纤维布受剪系数ν与碳纤维配箍特征值λ_（ＣＦＳ）、剪跨比和轴压比等因素有关。根据试验结果分析,提出了碳纤维布受剪系数ν的计算方法和碳纤维布加固混凝土柱受剪承载力计算公式,计算值与试验值吻合较好。     

碳纤维布加固开裂砖墙的试验研究

通过碳纤维布加固已开裂砖墙在周期反复荷载作用下受力性能的试验 ,研究了粘贴碳纤维布加固修复已开裂砖墙这种方法的有效性。本文研究了碳纤维布加固已开裂砖墙的受力和变形特性 ,分析了碳纤维布对开裂砖墙的加固机理。本文还提出了碳纤维布加固已开裂砖墙抗剪承载力的简化计算方法     

预应力碳纤维布加固混凝土梁截面应力及抗弯刚度

碳纤维布施加预应力后粘贴加固可有效改善混凝土梁正常使用阶段的工作性能,相应截面应力和抗弯刚度分析对于合理评价加固梁的工作状态有重要意义。根据预应力碳纤维布加固混凝土梁正常使用阶段的截面受力分析,提出了截面应力的简化计算方法,进而通过引入碳纤维布应变不均匀系数,得出了对于未加固梁、非预应力碳纤维布加固梁和预应力碳纤维布加固梁均适用的截面短期抗弯刚度的实用计算方法。试验结果对比表明,建议的截面应力和抗弯刚度计算方法准确度较高。     

碳纤维布加固修复砖砌体的研究与工程实践

通过 4片碳纤维布加固砖砌体在周期反复荷载作用下受力性能的试验 ,研究了粘贴碳纤维布加固修复砖砌体这种方法的有效性。研究了碳纤维布加固砖砌体的受力特性 ,分析了碳纤维布的用量以及“X”形贴布方式等因素对砖砌体加固效果的影响 ,还提出了碳纤维布加固砖砌体抗剪承载力的简化计算方法。在此基础上 ,进行了碳纤维布加固修复砖砌体的工程实践。     

碳纤维布滞后应变的简化计算方法

碳纤维抗弯加固中截面受拉边的初始应变（即碳纤维布的滞后应变）一般不可忽略，而按《碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程》（送审稿）的计算方法却相当繁琐。提出了计算碳纤维布滞后应变的两种简化计算方法，以便于工程应用。     

碳纤维布增强钢筋混凝土梁正截面受力性能

通过对六根碳纤维布增强钢筋混凝土梁正截面受力性能的试验研究,系统分析了梁跨中混凝土应变、钢筋应变、碳纤维布应变、挠度变化、裂缝分布、破坏形态的特点,重点探讨了碳纤维布层数、纵筋配筋率对钢筋混凝土梁受弯性能的影响.根据试验结果,提出了碳纤维布增强钢筋混凝土梁受弯承载力的计算方法和相应的简化计算公式.     

碳纤维布加固钢筋混凝土圆柱的轴心受压试验研究

通过对钢筋混凝土圆柱模型缠绕碳纤维布的轴心受压试验研究 ,详细介绍了用碳纤维布加固后的圆柱破坏特征 ,其受力性能及破坏机理 ,碳纤维布约束混凝土与钢筋及钢管约束混凝土的差异。并提出了用碳纤维加固钢筋混凝土柱的轴心受压承载力计算方法。     

钢筋混凝土梁抗弯加固中碳纤维的应用前提和使用面积的研究

碳纤维布加固混凝土结构是一种新型的结构加固方法。根据平截面假定和力的平衡关系提出了混凝土梁抗弯加固中碳纤维的应用前提;根据界限破坏模式和延性问题提出了双筋矩形截面梁的最大和最小碳纤维布使用面积的计算方法,并给出相应的计算公式。结果可供碳纤维布加固工程设计参考。     

碳纤维布加固钢筋混凝土梁受弯剥离承载力计算

碳纤维布加固混凝土结构技术的研究近年来发展很快。在已有试验结果分析的基础上 ,本文对碳纤维布加固钢筋混凝土梁受弯剥离的破坏形态进行了研究 ,通过粘结区域各种应力的解析 ,提出了剥离破坏的数学判据 ,以此建立了相应的剥离承载力计算方法 ,该方法中考虑了粘结正应力和剪应力的综合作用。经与试验结果的比较 ,证明本文方法计算碳纤维布加固钢筋混凝土梁受弯剥离承载力具有较高的精度 ,从而完善了碳纤维布加固混凝土梁的设计理论。     

碳纤维布加固混凝土柱的研究与实践

对碳纤维布加固混凝土柱的机理进行了分析,根据碳纤维布加固混凝土柱的试验研究成果,提出了加固混凝土柱轴向承载力的设计计算方法,并结合工程实际给出了相应的计算算例.     

往复水平力作用下CFS约束混凝土柱变形能力试验研究

介绍了8根碳纤维布(CFS)约束的混凝土柱和1根混凝土柱在竖向力和往复水平力作用下的试验。研究缠绕CFS的混凝土柱的屈服后变形能力。结果表明，缠绕CFS，可以使混凝土柱具有良好的屈服后变形能力；增大纤维特征值能增大变形能力；为了达到同样大的变形能力，轴压比大的混凝土柱的纤维特征值应比轴压比小的混凝土柱大；但纤维特征值大干一定值后。增大纤维特征值对提高混凝土柱屈服后变形能力的作用不大，轴压比对CFS约束混凝土柱的变形能力的影响也不大。     

碳纤维布加固钢筋混凝土柱抗震性能的试验研究

通过 1 1根钢筋混凝土柱 (其中 6根用碳纤维布加固 )在低周反复荷载作用下的试验研究 ,比较分析了用碳纤维布 (CFS)加固前后混凝土柱的破坏形态、极限承载力、滞回曲线和延性系数等。结果表明 ,CFS加固钢筋混凝土柱可以提高柱受剪承载力和延性 ,使其抗震性能得到显著改善 ;CFS加固效果与柱的轴压比和配箍率、CFS粘贴方式和层数等因素有关     

A numerical study on seismic performance of strap-braced cold-formed steel shear walls

This paper presents a non-linear finite element analyses in order to optimize the seismic characteristics of strap-braced cold formed steel shear walls enhanced with brackets in the four interior corners of the wall. The numerical models presented here are verified based on experimental tests considering different structural characteristics including: material nonlinearity, geometrical imperfection, residual stresses and perforations. A comparison between the numerical simulations and the test results shows a good agreement proves that the finite element analysis can be used effectively to predict the ultimate capacity of strap-braced CFS shear panels. A total of 16 models with different variants of bracket length are investigated. Of particular interests were the specimens' maximum lateral load capacity and deformation behavior in addition to a rational estimation of the seismic response modification factor. Preliminary conclusions presented in this paper, refer to the optimum seismic characteristics of strap-braced CFS shear walls and the corresponding dimensions and configuration.     

碳纤维布加固钢筋混凝土梁的受弯承载力试验研究

通过 9根碳纤维布加固补强钢筋混凝土梁的试验 ,主要研究碳纤维布用量对钢筋混凝土梁受弯性能的影响和作用。试验研究表明 ,使用碳纤维布来提高钢筋混凝土受弯构件正截面承载力的方法是有效的 ,粘贴碳纤维布后 ,试验梁的受弯承载力明显提高。此外 ,还编制了计算机分析程序进行理论分析 ,并提出了一种简化的受弯承载力计算方法 ,该方法与试验数据和理论分析可较好地吻合 ,可以满足实际工程设计的要求。     

A numerical study on seismic characteristics of knee-braced cold formed steel shear walls

Non-linear finite element analyses were carried out to evaluate and optimize the seismic characteristics of knee-braced cold formed steel shear walls using software ANSYS. Different structural characteristics including: material nonlinearity, geometric imperfection, residual stresses and perforations are taken into account. The numerical models were verified based on experimental tests. Agreement of the numerical simulations and the test results showed that finite element analysis can be used effectively to predict the ultimate capacity of knee-braced CFS shear panels. A total of 12 models with a various ranges of knee-elements' lengths were investigated. Of particular interests were the specimens' maximum lateral load capacity and deformation behavior in addition to a rational estimation of the seismic response modification factor. Preliminary conclusions presented in this paper, refer to the optimum seismic characteristics of knee-braced CFS shear walls and the corresponding dimensions and configuration.     

碳纤维布加固混凝土构件的粘贴构造与锚固技术

经试验研究，用碳纤维布加固混凝土构件可以有效提高构件的极限承载力和改善构件的变形性能，在极限荷载作用下已加固构件的破坏模式常为粘结锚固失效。因此，采用合理的粘贴构造和锚固措施是实现有效加固的关键环节。本文阐述这种加固方法中的构造要点，包括基面、粘贴、塔接、锚固及防护等。     

A numerical study on seismic characteristics of knee-braced cold formed steel shear walls

Non-linear finite element analyses were carried out to evaluate and optimize the seismic characteristics of knee-braced cold formed steel shear walls using software ANSYS. Different structural characteristics including: material nonlinearity, geometric imperfection, residual stresses and perforations are taken into account. The numerical models were verified based on experimental tests. Agreement of the numerical simulations and the test results showed that finite element analysis can be used effectively to predict the ultimate capacity of knee-braced CFS shear panels. A total of 12 models with a various ranges of knee-elements' lengths were investigated. Of particular interests were the specimens' maximum lateral load capacity and deformation behavior in addition to a rational estimation of the seismic response modification factor. Preliminary conclusions presented in this paper, refer to the optimum seismic characteristics of knee-braced CFS shear walls and the corresponding dimensions and configuration.     

膝形支撑冷弯型钢剪力墙抗震性能的数值研究

利用ANSYS软件,采用非线性有限元分析评估和优化膝形支撑冷弯型钢(CFS)剪力墙的抗震性能。考虑了:材料非线性、几何缺陷、残余应力和孔洞的影响。通过试验验证了数值模型。数值结果与试验结果的吻合显示出有限元分析可以有效地计算膝形支撑CFS剪力墙极限承载力。共建立了12个不同长度的膝形构件模型。除了合理评估地震响应修正系数外,还特别关注试件的最大侧向承载力和变形。初步结论包括膝形支撑CFS剪力墙抗震性能的优化和相应的尺寸及构造。     

碳纤维布加固低强度混凝土梁的抗弯承载力

针对既有历史建筑和中小型桥梁维修改造工程的实际需要,采用梁底粘贴单向碳纤维布的方法对12根低强度等级(混凝土立方体抗压强度低于15MPa)混凝土梁进行加固,并对加固梁进行单调加载试验。结果显示,由于混凝土强度较低,加固梁易发生剥离破坏,纵筋屈服后梁底纤维应变大于梁底混凝土应变,平截面假定无法保持;设置U形压条既能提高加固梁的承载力,又能改善加固梁的变形性能;当加固前梁上持荷值超过未加固梁承载力40%时,加固效果会明显降低。根据试验梁的破坏特征,提出基于拉杆-拱模型的加固梁抗弯承载力的计算方法。理论计算和试验结果比较表明所提方法能够全面考虑纤维剥离、U形压条以及持荷对加固梁抗弯承载力的影响。     

波纹腹板H型钢梁受弯承载力性能研究

为研究波纹腹板H型钢梁的受弯性能,首先对其进行理论分析,得出波纹腹板H型钢梁的承载力完全由上、下翼缘提供,腹板不承担弯曲正应力,并提出受弯承载力的理论计算式。设计完成2个试件的受弯承载力试验,得到了试件的荷载-位移曲线、极限荷载和破坏形态等。试验结果证明了所提出理论分析模型的正确性,并验证了所提出的承载力计算式是安全合理的。为了进一步验证理论分析模型,同时支持参数分析,采用有限元方法对波纹腹板H型钢梁的受弯性能进行数值模拟。有限元方法和试验得到极限弯矩等结果较为接近,试验梁的破坏弯矩超过理论塑性弯矩20%以上。通过参数分析可知：稠密腹板波形及较小的翼缘宽厚比能够提高极限弯矩;腹板高厚比对极限弯矩无显著影响。