对《建筑电气工程施工质量验收规范》中防止电涡流危害条文的解读

<正>《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-2002)第15.1.1条规定,三相或单相的交流单芯电缆,不得单独穿于钢导管内,目的是防止电涡流的危害;第15.1.2条规定,同一交流回路要穿在同一金属管内,也是为了防止涡流效应。回路是指同一个控制开关及     

如何在电气工程中防止电涡流的危害

分析了电涡流产生的原理,结合电涡流造成危害的实例,提出:①单芯电缆不得穿金属管敷设,也不得单独敷设于封闭式金属桥架内或紧贴大的金属体敷设,以避免产生电涡流烧毁电缆,引起火灾。②三相负荷应尽量平衡,以降低因负荷不平衡产生的电涡流引起的金属外护套的温升。     

载人病床电梯超载潜在危险性的计算

病床电梯（Bed Lift），即为运送病床（包括病人）及医疗设备而设计的电梯。GB7588—1995《电梯制造与安装安全规范》第8．2．1条规定：为防止由于人员引起的轿厢超载，轿厢的有效面积应予以限制。同时，第8.2.2条规定：特殊情况，为了满足使用要求而难以同时满足8．2．1要求的载货电梯和病床电梯在其额定载重量受到有效控制条件下，轿厢面积可参照表2的规定执行。     

一种防粘联电梯制动系统的设计

GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第12．4．2．3．1条规定：“切断制动器电流,至少应用两个独立的电气装置来实现,不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。当电梯停止时,如果其中一个接触器的主触点未打开,最迟到下一次运行方向改变时,应防止电梯再运行。”根据这一规定在设计电梯制动器回路时,应重点考虑以下两个问题：     

乘客电梯额定载重量、乘客人数及轿内面积司的关系

GB7588-2003（（电梯制造与安装安全规范》第15．2．1条规定：“轿厢内应标出电梯的额定载重量及乘客人数。”因此，每部乘客电梯的轿内铭牌中都应该包括以上两项内容。其实，电梯的轿内面积和电梯额定载重量、乘客人数之间是互相影响的。在本文中，笔者通过分析，理清三者之间的关系。     

特别重大瓦斯爆炸的产生原因

在13m实验巷道中做的风筒送风与烟（模拟瓦斯气）的混合、稀释、扩散实验发现，当风筒出口距端面小于8m时，在实验巷道封闭端面0～3m区域，产生烟-煤尘-空气的强涡流区；煤田褶曲、断层等地质构造会造成短时间有大的瓦斯涌出量，形成可爆的瓦斯-煤尘-空气混合气强涡流区。将风筒出口从7m增长到17m，则涡流消失，烟垂直上升到巷道顶部，暂时集留在巷道顶部，逐渐慢速从巷道内排出。在7m^3爆炸装置做的天然气强烈爆炸实验，以及30m^3爆炸装置做的铝尘、亚麻尘爆炸泄压实验证明，在出现涡流条件下，增大燃速，会产生强烈爆炸。在72m长管用可燃气引燃粉尘的爆轰试验中，在粉尘出现涡流情况下，引起爆轰，并将爆轰波推前15m。据此推断风筒出口距掘进工作面端头太近（7m之内），产生可爆的瓦斯-煤尘-混合气涡流，遏火源产生强烈爆炸，继而诱发煤尘爆炸，造成大批井下人员因缺氧窒息死亡，是特别重大瓦斯爆炸的产生原因。     

对《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242—2002第3．3．11条内容的探讨

2002年4月1日起实施的《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242—2002第3．3．1l条第3款对采暖、给水及热水供应系统的金属管道立管管卡的安装做出了如下的规定：“管卡安装高度，距地面应为1．5～1．8m，2个以上管卡应匀称安装．同一房间管卡应安装在同一高度上。”根据近年管道工程的实际情况及多年的施工实践，笔者认为对     

电梯双层井道安全门的设计

GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第11．2．1条规定： 电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑动门的最近f-I12＂边缘的水平距离不应大于0．15m。上述给出的间距：     

继电器控制电梯制动器回路粘连保护的实现

GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》第12．4.2.3．1条和《电梯监督检验规程》（以下简称《检规》）第2．8．3条规定“切断制动器电流．至少应用两个独立的电气装置来实现。当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开．最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。”     

当只有两组砂浆试块时如何评定验收批

《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203—2002)第4．0．12条注l中规定，砌筑砂浆的验收批，同一类型、强度等级的砂浆试块应不少于3组。当同一验收批只有一组试块     

铁磁性管材近场涡流检测技术与发展现状

近场涡流检测方法是用于翅片管和铁磁性管材检测的一种电磁检测技术。本文通过近场与远场涡流检测技术的分析,总结了近场涡流检测的一般工作原理和检测优势。通过对比几种电磁检测方法的优缺点,介绍了近场涡流检测技术的现状与应用前景。     

重大火险隐患整改实例

我支队于1991年9月25日对深圳南油开发区内的长兴电器(深圳)制造公司生产厂房进行消防安全检查,发现该生产厂房存在重大火险隐患: 　1仓库设在厂房内,且电源线路均未穿管,配电箱及总开关设在喷漆间附近,违反了《仓库防火安全管理规则》第四章第三十七条,第四十条的规定。     

对电梯安全钳电气开关设置位置的改进

GB7588—2003第9．8．8条规定：“当轿厢安全钳作用时，装在轿厢上面的一个符合14．1．2电气装置应在安全钳动作以前或同时使电梯驱动主机停转。”该条规定是为了防止当安全钳装置动作后，电动机继续旋转可能造成的后果。但市面上有些种类的电梯是将安全钳电气开关安装在轿顶上（如图1），安全钳钳块9与使安全钳电气开关2动作的开关打杆3之间不是通过刚度足够的连接件连接，     

轿厢超面积载货电梯的设计算例

1概述 GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》第8．2．2条对载货电梯的规定如下： 为了防止不可排除的人员乘用可能发生的超载,轿厢面积应予以限制。通常,额定载重量和轿厢最大有效面积的关系也应按照表1的规定。     

加强乡镇消防站建设的思考——对临海市乡镇消防站建设的调查

（一）消防站建设的依据及现状。中华人民共和国建设部、中华人民共和国国家发展计划委员会于1998年11月2日联合批准发布了《城市消防站建设标准》，该标准于1999年1月1日起施行。标准第十一条中规定：“消防站的责任区面积按下列原则确定：一、标准型普通消防站不应大于7Km2。二、特勤消防站兼有责任区消防任务的，其责任面积同标准型普通消防站。”公安部关于《城镇公安消防站配备标准》第二条规定：“城镇各级公安消防站、消防车辆实力配备的一般原则是：第一出动的消防车辆必须具有在10分钟内有效地控制起火后15分钟的砖木结构建筑物火灾的灭火作战能力。”这就是我们通常说的15分钟消防：就是发现火情3．5分钟，报警2．5分钟，出动1．0分钟，途中时间5．0分钟，战斗展开3．0分钟。消防车到达责任通道边缘内5．0-7．0分钟。     

行业标准《未增塑聚氯乙烯（PVC—U）塑料门》JG／T180-2005的勘误表

黄祥村同志《关于钢结构防火设计标准之浅见》一文中所提到的“屋顶承重构件包括钢筋混凝土梁、屋架、钢梁、屋架等结构形式”和“第2．0．5条作为特殊规定是对第2．0．1条的放宽”等观点，对有关建筑物构件的燃烧性能和耐火极限的问题的认识比较深刻，是本规范第2．0．5条规定的本质所在。该规定旨在保证基本的消防安全的前提下，为满足生产的需要和有关建筑材料特别是钢材的使用而作出的规定。     

火热的六月 火热的讨论——记“电梯轿厢上行超速保护装置”研讨会

在2003年．国家电梯标准GB7588-2003正式推出。其区别于GB7588-1995版的几项较大的条目之一是在第910条中明确提出了在曳引电梯上必须安装轿厢上行超速保护装置。轿厢上行超速保护装置是防止轿厢上行超速．保护轿厢内乘客和货物安全的一种安全部件。它可以是单独的装置或设备，也可以是其他的电梯装置或设备具有防止电梯轿厢上行超速的功能。包括速度监控元件和减速元件。在新标准中第91011已经规定轿厢上行超速保护装置是安全部件．应     

滨湖路4号桥斜拉索安装工艺

主要论述斜拉索安装工艺。不同于其他整体穿索的安装,本桥斜拉索的特点是单根穿索,在穿索过程中,为防止同一束内斜拉索相互缠搅,利用导向轮、卷扬机和钢索组成三角闭合回路,并设置导向绳。每穿完一根钢绞线,及时预张拉10%,使之绷紧顺直。在逐根挂索时,应注意钢绞线环氧涂层的保护和打绞现象发生。循环操作,直至所有钢绞线穿索完毕。     

高层民用建筑消防给水设计若干问题探讨

1 室外消火栓数量的确定《高层民用建筑设计防火规范》(以下简称《高规》) 第7．3．6条规定:“室外消火栓的数量应按本规范第7． 2．2条规定的室外消火栓用水量经计算确定,每个消火栓的用水量应为10 L／s-15 L／s”,但是,《高规》的     

施工现场安全防护用具及机械设备使用监督管理规定

第一条为加强对施工现场上使用的安全防护用具及机械设备的监督管理，防止因不合格产品流人施工现场而造成伤亡事故，确保施工安全，制定本规定。第二条凡从事建筑施工吃括土木建筑、线路管道设备安装、装饰装修）的企业和个人以及为其提供安全防护用具及机械设备的单位和个人，必须遵守本规定。第三条本规定所指的安全防护用具及机械设备，是指在施工现场上使用的安全防护用品、安全防护设施、电气产品、架设机具和施工机械设备。（一）安全防护用具1．安全防护用品，包括安全帽、安全带、安全网、安全绳及其他个人防护用品等；2．安全防护…