郑州地铁试验段盾构选型及关键配置

紧密结合郑州地铁试验段的地质和线路情况，阐述了盾构选型的原则和根据，对区间的施工盾构选型作了详细的配置分析和技术要求，同时考虑在建和已建地铁城市盾构选型的经验教训，提出了比较全面的适合于郑州地铁试验段的盾构选型技术方案。     

成都地铁试验段盾构选型探讨

本文针对成都地铁盾构试验段的工程和地质特点,对盾构试验段的盾构选型方案进行了探讨。     

成都地铁一号线盾构选型

盾构选型是确保盾构法工程成功的关键因素之一,文章根据成都地区工程、水文地质及地铁一号线试验段的施工特点,分析论证了成都地铁盾构法隧道施工中采用的盾构选型和盾构基本配置的技术要求,同时还对泥水平衡盾构和土压平衡盾构的各项施工技术关键参数进行了论述。     

全断面砂卵石地层盾构施工难点分析及对策

以北京地铁19号线一期工程新发地站～草桥站区间盾构隧道为背景,对土压平衡盾构全断面穿越砂卵石地层面临的刀盘刀具磨损、开挖面稳定性、地表沉降及掘进参数控制等施工难点进行了分析,从盾构选型、关键施工参数设定和渣土改良等方面提出了相应的解决措施,并通过试验段掘进及地面沉降监测,验证了施工措施的有效性,可以为全断面砂卵石地层长距离盾构施工提供技术支撑和工程借鉴。     

双圆盾构隧道施工的有限元模拟与分析

采用三维非线性有限元法模拟了广州地铁某双圆盾构隧道试验段的实际施工过程,计算得到了地表沉降、土体内部变形、地基应力等结果,分析后得到了一些有益的结论,为完善盾构施工技术提供了计算依据,亦可为探索和完善广东软土地层中盾构隧道技术提供参考。     

复合型盾构掘进机刀盘的设计分析

我国软土隧道盾构设计、制造技术已经非常成熟、可靠，但复合型盾构技术基本上还处于空白。目前我国仅自行设计制造过2台复合盾构，是由上海隧道工程股份有限公司设计，并用广州地铁1号线工程日本三菱株式会社的φ6．14m泥水盾构改制而成，实际应用于广州地铁2号线工程试验段。     

成都地铁富水砂卵石地层盾构适应性分析

以成都地铁1号线试验段盾构工程为依托,探讨了针对成都地铁富水砂卵石地层,两种不同类型盾构的适应性,得出了在富水砂卵石地层中更适宜采用土压平衡盾构施工的结论,可供类似工程参考。     

土压平衡盾构在粘土卵石层中的掘进技术

全国各大城市地铁建设蓬勃发展,盾构工法成为地铁隧道建设的首选工法,但是不同的城市地质条件差异较大,不同的地质条件对盾构选型和盾构掘进方法选取有不同的要求。本文结合成都地铁2号线某标段工程实例介绍了土压平衡盾构在含粘土卵石层中的掘进技术,供同类工程参考。     

浅议地铁工程盾构机械的选型管理

对地铁建设发展的前景进行了简单的介绍,主要就盾构机械的内容和类型选择的要点进行了阐述,并对地铁盾构机械的选型管理进行了详细的分析,为地铁项目的盾构机械的选型分析和管理提供了一定的借鉴,也为城市地铁建设和发展创造了良好的理论基础。     

针对性讨论盾构施工重难点、盾构选型及施工措施

以徐州地铁6号线03标中铁十七局承建的黄商区间为例，讨论在徐州的地质情况下，盾构选型和施工遇到的特殊性技术难点，以及采取针对性盾构选型的措施。