大型基岩顺层滑坡滑带形成演化过程与模式

大型基岩顺层滑坡是对人民生命财产及国家重要基础设施安全危害较为严重的滑坡类型,滑带的性质对于这类滑坡具有控制作用,大型基岩顺层滑坡滑带形成演化过程与模式成为这类滑坡研究的重要科学问题。以三峡库区为例,在分析基岩顺层滑坡分布与滑带发育特征的基础上,将滑带形成演化过程划分为3个阶段:原生软岩、层间剪切带和滑带;通过滑带形成过程中原生软岩、层间剪切带和滑带的性质对比,研究滑带形成过程中的物理性质、岩石矿物组成和含量、微结构和连接特征、矿物微观演变、物理化学性质和物理力学性质的演化过程,最后总结得出滑带形成演化模式。     

大型顺层岩质滑坡治理措施与施工要点探讨

根据工程实例对公路开挖中容易遇到的大型顺层岩质滑坡地质灾害的地质原因进行了分析,并探讨了大型顺层岩质滑坡整个治理过程中的措施和施工要点。     

硬岩中倾顺层边坡变形特征和破坏机制分析

 由于线路设计的走向总体上平行于褶皱轴线方向，沪蓉西高速公路湖北省宜昌—恩施段遇到大量的顺层路堑边坡。在全部的顺层边坡中，岩层倾角为20°～60°的硬岩中倾顺层边坡占顺层边坡总量的30%，其稳定性问题和处治措施问题对于高速公路建设尤为重要。通过古树屋滑坡在滑坡起动之后全面的变形监测，分析硬岩中倾顺层边坡的变形特征。在此基础上，进一步研究该类边坡的失稳原因和破坏机制。研究结果显示，由于长期的风化、溶蚀、构造作用和坡体自重应力作用下，在一定深度范围内岩体节理和层面的泥质充填物的存在，抗剪强度的大幅度降低，是硬岩中倾顺层边坡产生滑动的控制性影响因素。对硬岩中倾顺层边坡的研究可以为湖北沪蓉西高速公路宜昌—恩施段的硬岩中倾顺层边坡顺层边坡和其他类似工程的稳定性评价及处治提供依据或参考。     

基于膨胀力的缓倾顺层泥岩滑坡启动机制分析

近年来重庆发生了大量缓倾顺层泥岩滑坡,造成了较大的经济损失。在对重庆綦江新炉村滑坡进行分析过程中,发现泥岩具有较强的膨胀力。本文通过室内岩体膨胀力试验,揭示了膨胀性泥岩在吸水情况下的膨胀规律,确定了其最大膨胀力大小约为180kN。以此试验为基础,初步探讨了在缓倾顺层泥岩滑坡启动过程中膨胀力所提供的作用,结合重庆綦江新炉村滑坡稳定性计算进行了数值模拟分析,提出在缓倾顺层泥岩滑坡勘查中,应加强岩矿分析和膨胀力试验分析,以对滑坡做出正确的评价。     

某高速公路高边坡加固处理

文章结合路堑边坡失稳中的顺层滑坡现象,浅谈顺层路堑边坡的处理原则,并结合本段顺层边坡的实际情况,采用锚索垫墩加固本段边坡。同时,对施工提出了各项技术要求及注意事项。     

大荒田路堑式岩层滑坡稳定性分析与整治工程

以大荒田滑坡为研究对象,从滑坡工程地质条件和施工扰动因素出发,分析了路堑式岩层顺层滑坡的稳定性及主要的影响因素,对该滑坡治理方案进行比较,提出了滑坡工程整治方案、整治技术和工程完工后的补充整治技术措施。     

水库水位上升条件下渗透系数对顺层滑坡的稳定性分析

为了分析水库水位上升对顺层库岸滑坡稳定性产生的不利影响,以某典型顺层库岸滑坡为工程背景,采用GEO-SLOPE计算软件,计算了不同渗透系数的边坡岩土体在库水位上升时的渗流场,在此渗流场基础上,对顺层滑坡的稳定性进行了数值计算,并对计算结果进行了分析,得到了顺层滑坡在库水位变化条件下的安全系数和边坡岩土体的渗透系数之间的关系,为顺层库岸滑坡的边坡稳定性分析提供了可靠依据。     

顺层岩质边坡防护措施分析

阐述了顺层岩质边坡的概念,总结了顺层岩边坡的岩层结构面特征以及最常见的破坏形式。结合工程实例,通过分析顺层岩质边坡处理方案中工期、造价、防护效果以及实际施工情况等方面内容,最终确定框架锚索方案,并对方案的计算过程进行详解,以便为今后的施工设计提供科学指导。     

地下采动条件下顺层岩质边坡稳定性分析

地下采煤引起的顺层滑坡是一种常见的矿山地质灾害,论文分析了地下采煤诱发顺层滑坡的机理和采动滑坡的特点,从滑面形态变化的角度分析了地下采煤对顺层岩质边坡稳定性的影响,并运用极限平衡理论给出了采动影响下的顺层岩质边坡稳定性系数的估算公式.分析结果表明,随着逆坡开采的推进滑体稳定性系数不断的减小,当开采到滑体恰好达到充分采动...     

基于结构面流变特性的重庆市某干线公路顺层滑坡数值模拟研究

为深入研究重庆市某干线公路顺层滑坡的垮塌机理,该文采用非线性粘弹塑性流变模型对该干线公路某顺层滑坡进行了数值模拟研究,深入分析了结构面流变作用下滑坡体位移、应力以及安全系数等的变化特征。结果表明,结构面流变特性是该滑坡发生的主要原因,非线性粘弹塑流变模型可很好地分析带有软弱结构面的顺层滑坡稳定性问题,研究成果可为同类滑坡的稳定性及失稳机理研究提供借鉴依据。     

某顺层岩石滑坡变形机理与治理方案比选研究

山区公路修建过程中常见顺层岩石边坡,尤其是软岩顺层边坡或分布软弱夹层的顺层边坡,处理不当易引发坡体失稳变形。本文就平华公路一处典型的顺层岩石滑坡进行分析论证,根据坡体的地质结构特征与滑坡的变形机理提出三种治理方案,并从技术与经济两方面进行分析比选,最终推荐顺层刷坡与锚固工程结合的综合治理方案,快速有效根治了该处滑坡病害。     

浅谈高速公路边坡绿化

对泉三高速公路边坡绿化施工进行了分析,提出了湿法喷播和客土喷播边坡绿化防护方法,达到了边坡防护及自然景观恢复和再造的效果,解决了靠自然力量很难恢复原有生态平衡的问题。     

软基处理中铺砂垫层和打袋装砂井的施工方案

以佛山市和顺—北滘公路盐平段四标（K15＋500～K16＋150）软基处理施工方案为例。阐述了软基处理中铺砂垫层、打袋装砂井的施工方法，并对施工质量和安全保证措施进行了探讨．可供类似工程借鉴。     

津围公路北二线K4段滑坡地质灾害产生因素分析

为消除津围公路K4段滑坡次生的地质灾害隐患,保障公路通行车辆和人员的安全,在充分收集并分析已有相关地形、地质资料的基础上,对津围公路北二线(K4+350-K4+460段)滑坡开展现场踏勘、调查,查明滑坡分布、规模及发生发育过程,分析诱发滑坡的主要因素,探讨该滑坡地质灾害的发育机理。研究结果表明:导致该地区滑坡产生的自然因素包括地形、地质条件和大气降水三方面。研究区岩石破碎、构造发育,顺层面产生泥化夹层诱发滑动产生滑坡,为中型、浅层、破碎岩体、牵引式滑坡。研究成果可为下一步深入治理提供相关地质资料和设计参数。     

顺向岩质边坡加固工程实例

开利公路K38+150～K38+350段边坡失稳变形是典型的顺层岩质边坡在施工过程中的失稳变形现象。通过现场地质调查和计算分析,查明了边坡失稳的机理和控制因素。在此基础上,经过综合分析,采取了"清方+锚杆(索)框架梁+排水"的综合治理措施。该加固工程竣工已两年有余,至今该段边坡没有发现失稳变形迹象,表明所采用的边坡处治措施是科学合理的。     

松散体高边坡施工监控量测与治理

结合浙江台缙高速公路S9标段松散体高边坡施工实例，分析了边坡崩塌的原因，详细介绍了边坡的监控量测．提出了边坡治理措施，以保证施工运营阶段边坡的安全。     

The impact of interstate highways on land use conversion

Between 1945 and 2007, the United States lost 19.3 % of its agricultural land. Over the same time period, the construction of the 42,500 mile interstate highway system lowered transportation costs and opened large tracts of land for development. This paper assesses the impact of the interstate highway system on agricultural land loss in Georgia and uses the empirical estimates to simulate agricultural land loss resulting from the construction of additional interstate highways. Using a historical data set of agricultural land and interstate highway mileage, empirical estimates indicate that each additional mile of interstate highway reduces agricultural land by 468 acres. The impact of interstate highways is heterogeneous across initial level of county development. Urban counties convert 70 % more land than the full sample estimates. Simulation results show that additions to the interstate system create further loss of agricultural land. The results imply that future conservation programs need to consider how to mitigate the impact of the interstate highway system.     

某浅埋偏压隧道出口段斜坡治理

以包茂高速公路安康至陕川界(毛坝)段具有浅埋偏压特征的芭蕉特长隧道出口段斜坡为例,对在施工期间发生的地表变形、开裂问题采用抗滑桩加固治理进行了详细地论述,为今后山区高速公路此类问题的解决提供参考。     

重庆市干线公路顺层边坡危险性模糊综合评判

为深入研究重庆市干线公路顺层边坡的危险性,应用层次分析法和模糊综合评判方法相结合的评价方法,在深入分析影响干线公路顺层边坡危险性的影响因子的基础上,建立了模糊综合评判指标体系,并对重庆市某地实际边坡进行了模糊综合评判研究。研究结果表明,该方法对重庆市干线公路顺层边坡危险性评价具有较强的适用性和合理性,结果可靠。     

加快高速公路飞机跑道的建设及管理

针对高速公路飞机跑道建设的现状,就如何结合高速公路建设,修建高速公路飞机跑道,从建设和管理方面进行了分析和探讨,为完善机场布局,保障空、海、陆航空兵疏散隐蔽和机动作战等都具有重要意义.