基于有限元的基坑支护结构稳定性分析研究

为探究支护结构施工对基坑稳定性的影响，文中引入有限元法进行研究，建立基坑支护结构有限元模型，设置桩结构支护、锚杆结构支护和锚索锚固结构支护，共三种工况条件。针对不同工况条件，建立模型参数与边界条件的模型仿真。完成准备工作后，分析基坑边坡支护结构稳定性和基坑支护结构变形情况，最终得出，锚索锚固支护结构可以最大程度地提高基坑边坡稳定性，进而保障工程整体施工安全。     

基于强度折减法的软土基坑抗隆起稳定性分析

基坑抗隆起稳定性验算是软土基坑支护设计中的一项重要内容。本文结合基坑工程实例,采用有限元强度折减法对基坑坑底的抗隆起稳定性进行分析。主要分析总结了基坑开挖深度、支护结构入土深度、支护结构刚度、基坑深宽比以及坑底软土层厚度对基坑抗隆起稳定性的影响规律。研究表明:基坑开挖深度、基坑宽度、支护结构入土深度和坑底软土层厚度等参数的变化均对基坑抗隆起稳定性有一定程度的影响,而支护结构刚度参数对抗隆起稳定性影响不明显。通过与规范法计算结果的对比分析,证明了有限元强度折减法在基坑抗隆起稳定性分析中的适用性。     

工业和民用建筑施工的基坑支护技术分析

基坑支护技术是工业与民用建筑施工的重要组成部分,基坑支护技术作为保障建筑工程质量的基础引起了行业内重视。分析了基坑支护施工技术的基本特征,针对基坑支护施工技术的应用进行分析,促进技术创新性。     

圆形基坑土钉墙支护结构强度的分析

从桩锚等圆筒式支护结构的内力分析和土钉支护制约机制的工作机理出发,将土钉墙视为重力式挡土墙,探讨了圆形基坑土钉支护结构的强度分析方法,提出了圆形基坑不同支护形式和支护结构制约机制的强度分析模型,得出了圆形基坑土钉支护形式优于矩形基坑土钉支护形式的结论。     

相邻双基坑开挖相互影响三维性状分析

相邻基坑开挖引起围护结构和周围土体变形与基坑单独开挖存在较大的差异,目前较缺乏考虑相邻基坑开挖产生的相互影响及其空间效应的研究。以实际相邻双基坑工程为分析原型,建立其开挖的三维有限元模型,研究双基坑开挖的空间效应。分析了相邻基坑同步开挖和不同基坑间距对基坑间土体沉降、支护结构内力、支护结构位移、坑底隆起、坑外地表沉降等的影响,探讨基坑开挖角部刚度效应。结果表明:相邻基坑开挖影响支护结构的内力和位移分布;基坑间土体沉降产生叠加影响,沉降量大于基坑两侧地面;近端支护结构变形和坑底隆起小于远端。基坑角部刚度效应在一定范围内会较明显地限制土体变形和支护结构的位移,且角部刚度效应随开挖深度增大而增大。基坑间距对相邻基坑产生相互影响的范围为2.5~3倍基坑开挖深度。     

排桩结构在明挖地铁车站基坑支护中的应用与稳定性分析

传统明挖地铁车站基坑多采用地连墙的形式进行支护,为了缩短工期、简化施工流程,采用了排桩结构对明挖地铁车站进行支护研究,为确保支护后地铁基坑的整体稳定性,依托数值模拟软件FLAC 3D对排桩支护后的整体稳定性进行了模拟分析.研究结果表明,排桩结构能够很好地维持地铁车站的稳定性,且其施工工艺简单快捷,可为明挖基坑工程的支护研究提供新思路.     

水泥搅拌桩支护结构特性的有限单元分析

水泥搅拌桩支护结构是基坑支护常用的结构型式。文中采用有限元法对戍浦江河口大闸枢纽基坑工程中水泥搅拌桩支护结构的变形和稳定特性进行了分析,并与实测结果进行了对比,同时研究了水泥墙宽度、插入比等因素对支护结构变形和稳定的影响。     

基坑支护设计原则分析及应用

针对建筑工程中经常遇到的基坑支护问题进行了分析,介绍了基坑支护设计的原则,总结了基坑支护应注意的事项,并研究了基坑支护稳定性验算中应注意的问题,以保证基坑支护结构的安全。     

建筑深基坑支护优化设计及应用

建筑工程的深基坑结构必须做好支护工作,对如何选择深基坑支护技术和优化基坑设计展开分析,结合实例研究具体的支护方案选择方法,帮助工程建设的技术人员做出最合理的设计,满足对基坑的优化设计要求.     

建筑深基坑支护优化设计及应用

建筑工程的深基坑结构必须做好支护工作,对如何选择深基坑支护技术和优化基坑设计展开分析,结合实例研究具体的支护方案选择方法,帮助工程建设的技术人员做出最合理的设计,满足对基坑的优化设计要求.     

基于JC法的多支撑桩墙支护基坑变形可靠性分析

基坑围护结构的设计与评价方法一般采用安全系数法,但该方法不能考虑参数随机性和变异性,而可靠性分析方法可以充分考虑基坑支护体系参数的随机性和变异性,能更为客观地反映基坑的安全性。本文针对多支撑桩墙支护深基坑,建立了关于多支撑桩墙支护深基坑的变形计算模型,在该模型的基础上,应用JC法分析基坑的变形可靠性,并对某工程实例现场实测数据与可靠性分析结果对比分析。通过对比分析得出,可靠性分析能大体反应围护结构可能存在风险的区域及其失效概率,是一种有效的基坑设计和评价的手段。     

上软下硬深基坑变形规律与空间效应分析

闽东南沿海广泛分布有滨海相、溺谷相沉积淤泥层,其一般下伏风化不均的花岗岩层,由此产生了大量的上软下硬的深基坑工程。但目前对上软下硬深基坑变形规律及其空间效应还缺乏系统深入的研究。以福建某医院综合楼上软下硬的深基坑支护工程为研究对象,通过追踪不同阶段不同测点的监测数据,对基坑开挖过程中的围护结构位移、支撑轴力、立柱隆沉、地表沉降进行了研究,并着重分析了其空间效应。研究结果表明:基坑浅层土体开挖时,对基坑围护结构及周边环境的影响较小,而当基坑中部淤泥软土层开挖时,则会引起基坑围护结构产生较大的侧移增量,其变形量约占最大侧移量的33%～60%;相较于常规软土基坑,上软下硬的深基坑最大侧移所处位置深度上移,最大侧移量减小,其更接近与常规基坑的下限值;基坑底板的及时施作能有效降低基坑的侧移变形、支撑的轴力、基坑底部的隆起以及对周边管线的影响;该类基坑亦存在显著的空间效应,表现为坑角附近围护结构的侧向位移、支撑轴力、周围管线及建筑沉降等显著小于基坑中部。     

滨海相淤泥质软土钢板桩基坑扩坑施工研究

对滨海相淤泥质软土钢板桩基坑扩坑施工中围护结构受力复杂,变形控制难度大的问题作了研究,通过有限元软件模拟基坑扩坑施工,分析了扩坑施工过程中围护结构的变形特征,分析指出扩坑施工中基坑阴角位置处的变形最大,施工中需要重点关注。     

长春市某建筑基坑支护结构事故原因的分析

长春市某12m深基坑采用排桩锚杆支护结构,因土压力分析有误,支护结构设计不合理,导致基坑大部分开挖到基底后,排桩结构水平位移超过允许范围,桩间土大面积掉落,基坑外地面出现地裂缝,由槽钢组成的腰梁扭曲变形,桩顶冠梁向基坑内变形明显,并出现裂缝。由于施工单位及时采取回填反压措施,才控制住支护结构的变形。然后,通过进一步的理论分析,并对原支护结构增加一排锚杆后,基坑开挖才得以顺利进行。     

软弱土地基中深基坑围护结构选形案例分析

通过典型软土地基中深基坑围护结构选形问题的案例分析,研究了支撑布置对围护结构受力变形的影响,及其对围护结构经济性和施工可行性的影响,研究成果可为类似工程提供借鉴。     

基坑围护结构土压力与变形探讨

在基坑围护结构设计的众多环节中,土压力占据首要位置,对其余基坑围护结构有着重要影响。本文为探究基坑围护结构与土压力之间的相互作用及影响,对开挖过程中土压力分布受基坑围护结构变形作用所产生的影响进行了分析,以供相关人士参考。     

地铁车站深基坑工程的监控量测与数值模拟

以南昌地铁艾溪湖东站深基坑工程为研究对象,对现场施工过程的监控量测数据进行分析,重点研究深基坑施工过程中围护结构的水平变形随基坑开挖深度和时间的变化规律,并对工程受地下水的影响效应作简明陈述。同时,利用ABAQUS对第二施工区段建立三维有限元计算模型,对车站深基坑的施工过程进行模拟,对比分析围护结构变形的计算结果与监测结果,最终证明在南昌富水地质条件下地铁车站深基坑施工所设计采用的围护结构是安全合理的,围护桩与支撑组合结构能有效地控制地铁深基坑施工过程中土体变形。     

基于ANSYS的某软土基坑有限元分析

结合天津滨海地区的软土基坑工程,采用大型有限元分析软件ANSYS对基坑开挖变形性状进行了数值模拟,分析了基坑底部采用搅拌桩加固后对支护结构及周围土体的影响,对同类工程设计及施工提供有益的借鉴。     

广州盾构电力隧道工作井围护结构施工数值分析

结合广州市220 kV航云输变电电力隧道工程盾构工作井施工实际,通过数值计算模拟了工作井开挖支护施工阶段,得出了以下结论:工作井基坑开挖具有明显的时空效应,基坑土体及围护结构变形是随着开挖深度的增加,逐渐加大;数值计算结果显示,基坑及围护结构整体处于安全可控范围之内,同时施工中应加强对关键部位的监控,采取必要的措施确保施工的安全;信息化施工是优化施工的一种重要技术手段。     

水泥搅拌桩止水帷幕对支护结构变形的影响分析

以往的基坑设计中水泥搅拌桩多作为止水帷幕,而不考虑其荷载分担作用,但是,一些试验和实测资料表明,水泥搅拌桩还可以分担部分土压力,与支护结构形成复合式围护结构。本文采用非线性有限元软件建立考虑止水帷幕的基坑平面模型,分析水泥搅拌桩的排数、插入比和位置对支护结构的变形和土压力分布的影响,并且发现不同基坑深度下止水帷幕对支护结构变形影响程度是不同的,相关结果可为以后基坑的优化设计提供参考。