球根桩的施工与试验

球根桩由灌注的混凝土桩身和扩大的桩根组成。用管内吊锤先将钢管打入地下,然后对灌入管内底部狭长切口处的混凝土进行夯击,即可形成扩大的球形桩根。这种桩可用于低层建筑基础托换,也可用作高压输线塔架及照明灯杆的基础。球根桩和钢管桩的满载荷承压及抗拔试验表明,桩根扩大后其极限承载能力大大提高。一、球根桩的用途球根桩由弗朗基公司开发研制,它可用作2～3层轻型建筑物的基础、输线塔架的基础,以及对由于地下水位下降等引起较大     

推广应用锚梁式静压小桩的工程实践

本文对近几年推广应用的混凝土静压小桩的设计，施工实践经验和相关的测试资料，进行了系统的总结，详细介绍了工程设计和施工方面的有关注意事项，并提出了一些看少建议。     

静压小桩复合地基桩土相互作用的试验研究与工程应用

静压预制混凝土小桩复合地基具有施工速度快、无污染、无噪音等优点以及地基承载力提高幅度大、压缩模量提高显著等特点。本文通过静压小桩复合地基载荷试验及分析,研究了预制静压桩复合地基桩土相互作用变化规律及刚性桩复合地基承载力设计计算方法。通过某工程实例的应用分析,验证了预制混凝土小桩复合地基承载力计算式中各项糸数取值的实用性。     

浅析小直径钢管桩土围堰施工技术

本文以苏州中环快速路园区段娄江立交WS1、SE2两座匝道桥水中墩为例,对小直径钢管桩土围堰施工技术作了简要的概述。     

单桩承载力和桩质量关系的评价

本利用静载试桩结果评价桩质量,与各种动测法相比,它直接综合了桩的质量和承载力两项因素,建立了桩质量与承载力之间相互影响的关系,提高了静载试桩的效益,拓宽了用途。     

静压刚性小桩复合地基承载力计算

静压预制混凝土小桩复合地基采用压桩设备直接将预制桩压入地基土中，预制桩作为竖向增强体与周围土体共同构成复合地基。在压桩施工过程中，预制桩对横向挤土，使桩周1d～2d范围内的地基土孔隙率显著降低，提高了此部分土的力学性能，与静压预制桩构成施工质量稳定．复合地基承载力更高和压缩变形性能更好     

桩侧桩底注浆超长桩承载性能实验研究

提出了可以显著提高桩承载力的桩侧桩底注浆技术,研究了桩侧桩底注浆提高承载力的机理,对桩的承载性能进行了试验研究,对其静载试验结果作了分析,得出了桩的竖向承载力特征值。     

大直径桩承载力确定方法

近年来，由于高层建筑的迅速发展、施工技术的进步，以及修建跨越长江、黄河、海湾、海峡等特大型桥梁，工程建设中采用-柱(墩)-桩的单桩结构的情况日趋增多。大直径桩的采用可以显提高单桩的承载力，高层建筑、大跨度建筑、大型桥梁的发展都要求提高基础的承载力，为大直径桩的应用与研究提供了契机。因此，大直径桩承载力的确定就成为大直径桩基设计的核心问题。     

水上桥梁钢管桩施工技术

钢管桩是大型水上桥梁施工中的常用临时基桩。南翔桥工程的支架和栈桥均采用钢管桩,由于大型打桩船只不能到达桥位,利用平板驳船和履带吊车结合高频振动锤的方法施工,采用千斤顶反压的方法检测钢管桩承载力。并结合实践提出了钢管桩施工应注意的问题以及一些提高打桩效率和控制桩位方面的建议。     

壁板桩的研究现状回顾

壁板桩(barrette) 是用来承受建筑物上部结构荷载的单段矩形截面地下连续墙。由于其比表面积和抗弯刚度比传统的圆形截面桩大, 有利于充分发挥桩侧摩阻力和水平抗力, 提高竖直和水平承载力。近年来, 这种桩型在国内外已经越来越广泛地应用到高层建筑、高架路和立交桥以及重型和大型(比如输电线塔) 基础工程中。本文回顾了壁板桩的应用与研究现状, 内容涉及壁板桩的施工效应、承载性能、桩身摩阻力的发挥特性以及施工效应对承载特性的影响等。     

微型桩杆塔基础水平承载力试验研究

通过现场真型试验,对微型桩基础的水平承载力进行研究。试验研究表明:二次注浆工艺有利于提高微型桩水平承载力,当采用投石注浆成桩时,应用于输电线路工程的微型桩必须采用二次注浆工艺;二次注浆工艺对微型桩水平承载力的提升作用因上部土层性质而异,尚需更多的试验和实践确定不同土层性质下二次注浆对微型桩水平承载力的提升效果;适当在微型桩群桩中布置一定的斜桩有利于提高群桩的水平承载力,但应考虑斜桩施工困难会对施工工期产生影响;进行微型桩基础设计时宜按水平允许位移进行控制,在合理选用设计参数的情况下,可采用本文提供的设计方法进行微型桩基础水平承载力的初步设计。     

微型桩基础下压试验研究

选择典型软土地基条件,对采用二次注浆工艺的微型桩单桩及2×2群桩进行了现场下压载荷试验,确定了相应的抗压极限承载力,并初步研究了微型桩基础下压承载力计算方法。     

粉土地基微型桩基础抗压承载力试验研究

在粉土地基中采用微型桩基础具有较大的经济和社会效益。通过现场真型试验,对微型桩基础在下压荷载作用下的承力性状进行了研究,研究表明:对于本次试验,在下压极限荷载作用下承台底部土体承载比例≥6.9%,在进行微型桩基础承载力计算时可适当考虑承台底部土体承力。在此基础上,对微型桩基础的下压稳定计算方法进行了分析。     

微穿孔复合夹芯板承载力试验及理论研究

微穿孔金属夹芯板是一种常用于建筑室内的吸声结构,它由多孔薄金属板和多孔吸声材料粘结而成。作为良好的吸声降噪材料,岩棉及玻璃丝棉在夹芯板中得到了广泛的应用,而由于岩棉及玻璃丝棉夹芯板承载力方面存在一定的不足,目前,将它们与其他常用芯材（如聚氨酯,挤塑板等）粘结起来共同用于夹芯板内部已成为一种优化方式。     

DX桩侧阻力和端阻力的现场试验研究

通过大比例尺现场模型DX桩静荷载试验 ,对DX桩侧阻力和端阻力的分配及其发展规律进行了研究 ,并分析了桩侧阻力和端阻力分担桩顶荷载比例的变化规律     

无机植筋技术研究

目前在混凝土加固工程中,植筋技术得到越来越广泛的应用,但无机植筋的应用仍较少。将无机植筋胶和有机植筋胶的特点、性能进行对比分析,说明了无机植筋的几种破坏形态,并分析了影响无机植筋承载力的主要因素。此外,文章还详细说明了无机植筋的施工工艺。研究发现,无机植筋可以在今后工程中得到广泛应用。     

施工期钢筋混凝土受弯构件承载性能研究

研究施工期钢筋混凝土受弯构件的受力特征并建立承载力计算模型,为分析施工期钢筋混凝土结构的承载性能提供可靠的理论依据,对钢筋混凝土结构施工期的安全性分析与控制以及钢筋混凝土结构全寿命分析具有重要的理论意义和实际价值。选取14,180 d两个混凝土龄期,对4根钢筋混凝土梁进行承载力试验,观测试件的破坏形态及变形特点,对比两个龄期极限弯矩值的大小,分析跨中挠度、跨中混凝土应变分布、钢筋自由端滑移等变量随荷载的变化规律。通过对施工期钢筋混凝土受弯构件的数值模拟,分析施工期钢筋混凝土受弯构件主要的受力特征。运用极限平衡理论,建立施工期钢筋混凝土受弯构件正截面承载力的计算模型,分析施工期钢筋混凝土受弯构件承载力随龄期而变化的规律。     

安哥拉既有铁路桥梁检测鉴定及修复对策研究

依据中华人民共和国铁道部《铁路桥梁检定规范》（铁运函[2004]120号）对安哥拉罗安达和本格拉既有铁路桥梁进行了检测鉴定,全面了解战争对既有桥梁的破坏情况,并进行分类。以罗安达铁路K289＋560桥为研究对象,进行了现场静载试验及结构计算,依据计算结果及分类对所有既有桥梁提出修复对策,为安哥拉既有铁路的改造提供依据,...     

DX桩承载力及荷载传递特点的现场试验研究

通过大比例尺的现场模型DX桩静荷载试验 ,对DX桩的承载力机理进行了分析。通过对比同等地质条件下直孔桩与DX桩承载力的差异 ,给出了DX桩的荷载传递曲线 ,分析了DX桩的荷载传递规律 ,为DX桩的承载力设计提供参考     

DX桩单位侧阻力和单位端阻力的现场试验研究

通过大比例尺现场模型DX桩静荷载试验 ,对DX桩单位侧阻力和单位端阻力的发展规律进行了研究 ,并与直孔桩作了比较 ,可为DX桩的承载力设计提供参考