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由于沥青SMA路面现阶段得到广泛的应用,因此有必要对沥青SMA材料做进一步的研究。针对沥青混合料的路用性能良好的特点,介绍了沥青SMA的概念和沥青混合料的类型,进一步了解沥青混合料组成结构及其强度,以及影响强度的因素,分析了SMA的材料组成、强度形成机理以及性能特点。 相似文献
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沥青稳定碎石基层在旧水泥混凝土路面改造中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以宁连公路南京段水泥混凝土路面改造工程为研究对象,分析了沥青碎石基层的受力特点;试验研究了沥青碎石混合料的组成设计方法,对混合料的路用性能进行了评价;通过铺筑试验路,研究了沥青碎石的施工工艺、质量控制指标和标准。研究认为在沥青稳定碎石混合料设计时,应该选用密级配,提高混合料的模量,以提高加铺层结构的整体强度和抗变形能力,对加铺层反射裂缝的防止有重要作用。试验路检测结果表明沥青碎石混合料的路用性能优良,具有较强的承载能力,有效的延缓了反射裂缝的产生。 相似文献
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就如何提高沥青混合料强度进行了探讨,从马歇尔稳定度、车辙及冻断等方面研究了SBS改性剂对沥青混合料性能的作用,通过理论分析和大量试验证明SBS型改性剂是一种综合改善沥青混合料性能的改性剂。 相似文献
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通过对冷铺沥青混合料的强度形成机理的分析,提出冷铺沥青混合料配合比的设计思路,介绍了矿料级配、溶剂的使用类型和最佳用量、沥青最佳用量的确定方法,以确保冷铺沥青混合料的路用性能。 相似文献
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通过对沥青混合料疲劳寿命预测模型的分析,建立沥青层混合料容许拉应变与疲劳寿命的关系,给出材料拉应变容许值预估公式。对常用沥青混合料的拉应变容许值进行预估,分析结果表明,交通等级和路面厚度相同的条件下,沥青混合料有效含量高、空隙率小、级配偏细时的拉应变容许值相对较大;反之较小。研究结果为长寿命沥青路面设计提供了计算参数。 相似文献
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通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,对不同级配的沥青稳定基层混合料的水稳定性进行了对比试验研究,分析了集料级配对混合料水稳定性的影响,对沥青稳定碎石基层的材料设计具有一定的参考意义。 相似文献
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Laboratory comparison study for the use of stone matrix asphalt in hot weather climates 总被引:4,自引:0,他引:4
Stone matrix asphalt (SMA) is a hot mixture asphalt consisting of a coarse aggregate skeleton and a high binder content mortar. It was developed in Germany during the mid-1960s and it has been used in Europe for more than 20 years to provide better rutting resistance and to resist studded tyre wear. The main objective of this research study was to compare the performance of the normally used dense graded asphalt mixtures, named in this research as control mixtures, and SMA mixtures. Samples from both mixtures were fabricated at their optimum asphalt contents that were 5.3% for control mixtures and 6.9% for SMA mixtures. Comparison performance tests that included Marshall stability, loss of Marshall stability, split tensile strength, loss of split tensile strength, resilient modulus, fatigue, and rutting testing were performed on both mixtures. Test results showed that although the control mixtures have higher compressive and tensile strengths, SMA mixtures have higher durability and resilience properties. In addition, although the research could not prove the superiority of SMA in rutting resistance because of the limited sample sizes, field performance of SMA mixtures proves its superiority. Therefore, especially in hot weather climates, these properties, (durability, resilience and rutting resistance) give SMA mixtures advantages over dense graded mixtures. 相似文献
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分别采取水泥替代矿粉作为填料以及在沥青中混入钛酸酯偶联剂两种措施进行试验研究,旨在改善其水稳定性能,试验结果表明,采用水泥替代矿粉作为填料后,掺加抗车辙剂的沥青混合料的冻融劈裂强度比有很大提高,而在沥青中混入钛酸酯偶联剂作为界面改性剂的做法不甚理想。 相似文献
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Modulus is one of the main parameters during the design of asphalt pavement structure, the newest specifications of China gives the dynamic moduli ranges of commonly used asphalt mixtures with base asphalt (BA) or styrene-butadiene-styrene modified asphalt (SBS MA), while the moduli ranges of mixtures with carbon black modified asphalt (CB MA) are not recommended. To investigate the CB effect on the dynamic moduli of CB MA mixtures, one commonly used asphalt mixture (AC-20) was designed with BA, SBS MA, and CB MA, respectively. Then, the uniaxial compression dynamic modulus tests were conducted at different temperatures and loading frequencies, the master curves of asphalt mixtures were analyzed based on the time-temperature equivalence principle. The results show that with increasing loading frequency, the temperature dependence of dynamic moduli of all asphalt mixtures tend to be less obvious. Both SBS and CB can decrease the temperature sensitivity of asphalt mixture, the SBS MA mixture has the lowest temperature sensitivity, followed by CB MA and BA mixture. In addition, CB and SBS can obviously improve the dynamic modulus of the BA mixture, enhance the anti-deformation performance of pavement structure, and the improvement effect of CB is almost the same with SBS. 相似文献
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研究了采用不同掺量的北美岩沥青添加剂Aggcote plus拌制改性沥青混合料,并研究了不同掺量岩沥青改性沥青混合料的路用性能,进而探讨其改性的机理,从而促进岩沥青添加剂路用性能的试验研究。 相似文献
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基于层位分工论,对沥青各面层的沥青和集料的性质提出了进一步的要求,并对如何适当提高沥青混合料相应的配合比设计检验指标要求进行了阐述,使设计出的混合料更加符合不同面层的实际要求,进一步完善沥青混合料材料的组成设计。 相似文献
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将废旧橡胶轮胎制备成橡胶粉作为沥青改性剂使用,是目前非常热门的研究方向.该研究探讨了不同掺量的再生胶粉对沥青混合料高温抗变形性能的影响.首先在实验室内通过手工研磨将废旧轮胎加工为大小约为60目的胶粉颗粒;然后将胶粉与基质沥青混合,预先制备成胶粉体积掺量分别为10%、20%、30%和40%的四种胶粉改性沥青;设计沥青混合... 相似文献
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结合具体工程,就排水性沥青混合料对原材料的要求以及配合比设计作了论述,并对混合料运输、摊铺及碾压控制进行了描述,同时介绍了日本排水性沥青混合料设计开发的发展趋势,最后指出了今后的研究方向。 相似文献
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阐明了利用燃烧法测定沥青混合料的原理,结合沥青混合料的组成成分,从沥青用量修正系数确定与混合料级配修正两方面对燃烧炉的标定进行了分析研究,以供参考借鉴。 相似文献
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分析了沥青混合料的力学强度、耐久性、抗滑性、和易性等对路面的影响 ,并指出了改进措施。特别对影响沥青混合料质量的重要因素油石比的控制进行了阐述 ,使沥青混合料路面质量得到了有效控制 相似文献