重力式桥台裂缝的成因分析及处理方案

U型桥台是当前公路桥梁中广泛应用的一种重力式桥台,它凭借自重来维持台后土压力的平衡,台体施工所用材料主要是片石混凝土和石砌等圬工材料,而且都是现场浇筑或砌筑。文章对U型桥台裂缝类型及成因进行了简要的分析,并提出处理和防治措施。     

料石镶面替代片石混凝土U型桥台模板的施工

针对片石混凝土U型桥台体积大,模板固定难,装模工序复杂且耗时长,几何尺寸、混凝土外观质量等难以保证与控制的施工特点,提出了用细石子混凝土浆砌料石替代模板的施工方法,并进行探讨。     

预应力框架技术在加固圬工桥台侧墙上的应用

本文针对浆砌片石桥台侧墙开裂及外鼓的病害特征,提出了一种钢筋混凝土预应力框架加固技术。该技术是通过在桥台两侧侧墙上现浇钢筋混凝土框架来提高侧墙整体性,并达到避免侧墙竖向裂缝的进一步扩展的目的。并通过桥台两侧张拉预应力来达到阻止侧墙继续向两侧外鼓的趋势。实践证明,该方法能有效治理砌石桥台常见病害,可为同类桥台的加固与维修设计及施工实践提供参考。     

探讨重力式U型桥台施工防裂控制技术

桥梁工程中,混凝土浇筑和施工是必不可少的一部分,大量的工程实践表明,混凝土裂缝已经成为桥梁工程质量问题的重要影响因素,本文将从实际工程出发,详细介绍重力式U型桥台施工混凝土裂缝产生的原因,并提出施工防裂控制措施。     

某公路桥梁下部结构抢修加固处理技术

某公路跨DJ河桥是20世纪90年代初期修建的空心板桥,其桥台结构为浆砌片石结构,由于地基沉降等原因,桥台出现了较为严重的裂缝.为了确保行车安全,对桥梁的裂缝产生机理进行了分析,并制订了压力注浆的技术方案,对地基和台背回填土进行压力注浆,对浆砌片石圬工体进行钻小孔压力注浆的方式加固,加固后的效果良好.经试验监测,这种圬工砌体压力注浆加固方式可以推广应用,对同类桥梁的维修保养提供了一个新的思路.     

浅谈片石混凝土挡土墙施工的监理要点

现在的公路和市政工程的施工中,片石混凝土挡土墙的使用越来越广泛。本文结合工程实例,谈谈如何加强对片石混凝土挡墙的施工监理,有效地做好施工前期准备、材料控制、施工过程质量控制、施工安全控制等工作。并阐述了片石混凝土挡土墙施工及工程监理控制的要点。     

西安某公路立交桥混凝土桥台裂缝事故分析

公路立交桥路面与桥面相接处桥台一般为块体结构。由于桥台体积较大 ,混凝土施工过程中因水化热温度应力的影响 ,在外界气温较低时 ,不均匀的降温极易产生拉应力 ,当超过早期硬化强度时便产生裂缝 ,体内存在不均匀应力 ,对结构受力有影响。该桥台温度应力有限元分析说明应采取施工和结构措施加强对裂缝的控制     

某钢筋混凝土桥台早期裂缝成因分析

本文以福建省某市政立交桥大体积混凝土U型桥台,拆模后发现早期裂纹为工程背景,对该工程的施工资料进行详细地调查研究。根据钢筋混凝土台身的施工质量、台身的裂缝的形态及分布特征,结合混凝土构件的开裂原理,分析该大体积混凝土U型桥台的开裂原因,为后续同类工程有效防治与改造,提供借鉴。     

针对预应力混凝土简支梁桥旧桥U台裂缝及前移病害的优化加固方案的探讨

本文通过一个工程实例就预应力混凝土简支梁桥的桥台裂缝前移损害进行了原因分析并探讨了有利于实际施工并具有可操作性的优化方案。     

混凝土桥台裂缝问题及处理方法的探讨

混凝土桥台浇筑完成后,承台与台身在混凝土水化热的作用下,必然产生温度变形和混凝土自身的收缩变形,从而导致混凝土台身产生垂直裂缝,因此,文中对控制台身裂缝、提高桥台混凝土的耐久性的措施之一,即确定台身分段长度,进行了较详细的介绍.     

浅述广清高速公路广花路段石砌桥台的加固技术

高速公路超重超载车的增加,对桥涵构造物的影响日趋严重,尤其是给早期修建的浆砌片石桥台带来了较大的安全隐患,部分浆砌片石桥台急需进行维修加固。本文主要对广清高速公路广花路段石砌桥台的加固施工工艺进行了简要的概述。     

混凝土桥台竖向裂缝的防治

大体积混凝土桥台结构竖向裂缝是桥梁结构中最难根治的一项质量通病,通过对引起该类竖向裂缝的内外因素的分析,采用了“预留缝法”的施工技术,经多项工程实践检验,取得了较好效果。     

浅述广清高速公路广花路段石砌桥台的加固技术

高速公路超重超载车的增加,对桥涵构造物的影响日趋严重,尤其是给早期修建的浆砌片石桥台带来了较大的安全隐患,部分浆砌片石桥台急需进行维修加固。本文主要对广清高速公路广花路段石砌桥台的加固施工工艺进行了简要的概述。     

浅议片石混凝土施工

0 引言 随着国民经济的高速发展,片石混凝土已广泛应用于水利、公路、铁路等基础设施建设中,它主要适用于涵洞基础、侧墙及挡碴坝体的部位施工,特别在山区盛产片石的地区应用更为方便.具有抗压强度高,稳定性强,节约投资,便于施工等优点.总结多年的施工管理经验,阐述片石混凝土的材料要求、施工工艺及片石混凝土施工中应注意的问题及预防处理方法.     

大体积片石混凝土施工总结

从片石混凝土配合比、混凝土的拌和、运输、灌注及养护拆模等方面论述了大体积片石混凝土的施工措施，以避免出现质量缺陷，提高混凝土的外观质量。     

全省干线公路养护路面改造工程建设管理经验

结合工作实践,从路面改造工程的项目法人制管理、路面横向裂缝的防治、纵向裂缝的防治、横坡不达标的防治、推移的防治、片石混凝土矮挡墙质量通病和基层施工质量问题等多个方面,总结了对加强路面改造工程建设管理的经验,对指导公路养护管理具有重要意义。     

双线铁路桥台大体积混凝土裂缝成因分析

根据三维热传导理论,用有限元程序Midas对某大体积混凝土桥台温度场进行仿真分析,计算表明:大体积混凝土施工时,由于水泥水化热的作用,造成混凝土表面与中心产生较大的温差,这样将导致混凝土表面产生裂缝,施工时应采取温控防裂措施,以减小混凝土的水化热和内外温差。     

大体积混凝土施工缝布设形式的探讨和建议

道路、桥梁结构（扶臂式现浇挡墙、桥台和闭合框架）中混凝土施工缝的形式,多为结构缝、装饰缝,近几年出现了温度缝。从缝的布设效果看,温度缝未达到彻底解决混凝土竖向裂缝的目的,其原因有多方面。本文通过近年来的工程实践总结的经验,论述了混凝土施工缝的布设问题,提出了以预留缝取代温度缝,解决混凝土竖向裂缝问题的观点,与同行进行交流和探讨。     

浅谈大体积混凝土施工

在我国工程建设领域中经常涉及到大体积混凝土施工,如大型桥台、高层楼房基础、大型设备基础、水利大坝等.混凝土产生温度裂缝,影响结构安全和正常使用.所以必须从根本上分析它,来确保工程的质量.     

防止高层建筑大体积混凝土产生裂缝的施工控制措施

混凝土施工在工程建设领域中为相当重要的组成部分之一,大体积混凝土施工一直以来都是整个工程施工过程中最为重要的关键环节。控制好高层建筑大体积混凝土裂缝是工程施工质量关键,为了确保高层建筑大体积混凝土工作的施工质量。本文通过对工程施工中大体积混凝土施工裂缝问题产生原因进行分析,结合实际工程进行阐述,明确了出现裂缝的因素,为预防大体积混凝土基础施工裂缝的产生进行有效控制,以更好的保证施工质量。多种因素相互影响导致混凝土结构裂缝的成因复杂繁多,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。大体积混凝土施工在工程建设领域中广泛使用,如大型墩柱桥台、高层楼房基础、大型设备基础、地下室大体积混凝土、水利大坝等。它主要的特点就是体积大,一般实体最小尺寸大于或等于1m。它的表面系数比较小,水泥水化热释放比较集中,内部温升比较快。混凝土内外温差较大时,会使混凝土产生温度裂缝,影响结构安全和正常使用。所以必须从根本上分析它,来确保工程的质量。