浅谈两种起重机回转吊具结构的对比

本文着重介绍国不同时期设计和生产胡两种不同结构胡回转吊具,并对两种结构进行详细的剖析,及优缺点对比.     

井架式塔机回转装置的改进设计

指出井架式塔回转装置原设计存在的问题，提出解决原回转装置故障率高问题的改进设计。     

QTZ40型自升塔式起重机回转刹车的改进

QTZ４０型塔式起重机的回转运动是将电动机正、反方向的转矩通过液力偶合器传至减速器输出轴的驱动齿轮，驱动齿轮与固定在塔身上的齿环啮合，由齿环上的反推扭矩推动减速器与塔尖一起绕齿环中心回转，如图１所示。原回转机构是用电液制动推杆或电磁钢片离合器进行制动，工作状态随电源的通断分为全松或全紧，无法实现半分离半结合的过渡状态，因而只能作为“风刹车”，即在许可风压下定位作业时使用。在施工现场塔机工作频率高，吊运方位多变。安全、准确、迅速、平稳地实现回转就位至关重要。塔机就位通常有如下几种方式。（１）惯性就…     

随车起重机回转机构特点及其应用研究

回转机构是随车起重机中的关键机构,起承上启下的作用,常用的回转机构主要形式有齿轮齿条和回转支承两类。分析两类回转机构及其细分结构形式的工作原理和结构特点,提出在随车起重机回转机构设计选型时的注意事项,阐述不同回转机构在随车起重机中的适用范围和应用特点。     

挖掘机回转液压操纵回路(一)

论述了液压挖掘机回转液压操纵油路组成、工作特点。为防止挖掘机回转时产生过大的振动、冲击和反弹 ,在回转油路设置缓冲阀和防反弹阀 ,以东芝、川崎的缓冲阀和防反弹阀为例介绍了其工作原理。进而分析了挖掘机回转液压制动系统及控制方式 ,并介绍了回转独立油路和回转节能液压系统     

一种简单的塔式起重机回转限制器

一种简单的塔式起重机回转限制器江苏省淮阴市建筑工程机械厂杨道华塔式起重机在工作时必须经常回转，对于不安装户央集电环的塔式起重机，无限制地连续单方向回转，容易造成电缆损坏，影响塔式起重机的工作安全，为避免连续单方向回转，塔式起重机必须安装回转限制器，用...     

QTZ315塔机上回转支座的受力特征研究

本文以QTZ315型塔机上回转支座为模型，进行了有限元分析，研究了该类回转支座在3和不同载荷工况下应力分布特征，并从合理受力的角度提出了设计该类回转支座的考虑因素及对原设计的改进方案。     

塔机回转支承使用中的问题与检测

塔机的回转机构采用滚球回转支承及滚柱回转支承。回转支承属于国家定型产品,由专业厂家生产。谈一谈使用中出现一些问题的认识。     

履带起重机回转行走自动换向装置

本文对履带式起重机回转行走自动换向装置进行了研究。由于履带起重机在工作过程中车体的下部与上部相对转动,因此在它们之间安装回转滚盘,在它中心再安装中央回转接头;使起重机上,下部分相对转动的过程中,保持油路和电气线路的相通,并防止管路和连接电缆发生缠绕和扭断。但现行的设计在回转接头上没有安装回转识别装置,因此当起重机回转180°时,行走出现反向,因此易发生事故。鉴于此,我们公司通过改进该机构设计,完成起重机在回转180°时的自动换向。     

具有回转检测功能的一体式回转减速器

为保证具有回转功能设备的作业安全性,必须对回转系统的回转角度进行限制。传统的回转角度检测方案基本是通过额外增加检测装置实现,不仅增加了机加工的成本,而且还使结构复杂,零部件种类多,不够经济,后期维护成本高。以混凝土泵车用回转减速器为例,介绍一种带回转参数检测功能的一体式回转减速器。该减速器在满足可驱动作业机构回转功能的基础上,还能对作业机构的回转角度及回转方向等回转参数进行实时有效的监测。应用该减速器可使整机布局紧凑,部件简化,同时安装工艺性好,可靠性高。     

PC710—5挖掘机回转制动维修

1故障现象PC710－5挖掘机是小松制作所PC650－5型的改进机型，目前有几台在工作了1400h～1800h后均出现了回转制动失灵的故障。挖掘机的回转控制液压系统如图1所示。在发动机运转状态下，当回转锁紧开关置于ON位时，操作回转控制杆，上部机构依然回转。而此时由于回转制动电磁阀1处于断开位，来自补油泵的压力油被切断且油口B连通油箱回路。因此，制动弹簧2按箭头方向向下推动制动活塞3，造成摩擦片5和钢片4被压紧并起制动作用，所以上部机构不能回转。2故障检测U回转锁紧与回转定位制动功能原理图见图2。通常，回转制动功能失灵的原因…     

液压挖掘机无回转动作故障分析

摘要：一台中联ZE230E型液压挖掘机在工作10000多h后,出现左右回转均无动作的故障现象。根据故障现象,对前泵、回转制动解除阀、减速器、主控阀及回转马达依次进行故障排查。检查发现,回转马达弹簧压板内孔已有明显磨损,使缸体发生位移,导致缸体与配油盘配合间隙增大,高压油严重内泄至回转马达壳体,导致整机无回转动作。更换新的弹簧压板,并对回转马达进行清洗,重装后试机,挖掘机无回转动作故障排除。     

挖掘机闭式回转制动的研究

挖掘机作为一种主要的挖掘、装载工程机械 ,其回转系统性能作为整机的重要性能参数 ,对整机性能有着巨大的影响 ,如挖掘机作业的生产率和操纵的舒适性等 ,均受其制约。因而提高挖掘机的整机使用性能 ,则必须提高其回转系统的性能。在挖掘机回转系统中 ,除其回转速度指标参数外 ,回转制动性能在很大程度上又决定着回转系统的性能。由于挖掘机在其挖掘、装载生产作业过程中 ,回转制动对挖掘机工作装置起着作业定位的作用 ,因此回转制动性能的好坏 ,直接反映出挖掘机性能的好坏。国外挖掘机在发展过程中 ,回转制动经历了从开式回转制动发展到现…     

液压挖掘机回转支承的修复

1故障现象及原因分析一台住友S2800FJ液压挖掘机已工作了8664h。在某工地施工中,自卸翻斗车撞在挖掘机的配重上。后来发现从回转支承的密封装置处甩出很多黄油,同时回转支承内部有异常声响,当回转时,每转到机器的前边和左侧,回转支承内便发出咯吱咯吱的响声。用铲斗撑地,使履带一边离地,再放下,发现回转支承的轴向间隙较大。再用铲斗斗底着地,使斗杆外伸,发现回转支承径向同样有较大间隙。回转马达和回转减速器等均正常。放初步判断是回转支承内部的钢球和隔离套损坏,使回转支承的轴向和径向间隙增大,密封装置可能损坏。对回…     

塔机回转减速器工艺分析与改进

回转机构是塔式起重机工作最为频繁的三大机构（起升、回转、变幅）之一，起到时无冲击，旋转工作平稳，是对回转机构的基本要求。某厂生产的QTZ40塔机采用少齿差行星减速器，一度由于减速器的质量问题，影响了QTZ40塔机原本较好的信誉。这些问题表现在：起动时吊臂有冲击现象，停止时吊臂有回弹现象，臂端部反应较为明显，旋转工作不连续，时快时慢，减速器噪声较大并伴有振动。     

液压挖掘机回转机构异响分析流程及解决方案

一台37t级液压挖掘机调试时出现回转机构异响,经调查与分析发现,以往的回转机构异响处理方式浪费了大量人力、物力与财力,且不利于以后快速解决和避免类似问题.根据液压挖掘机回转机构组成,将回转机构异响分为回转支承异响、回转马达异响和啮合异响.对每一种回转机构异响进行分析,确定8大类20小类回转机构异响原因,并针对各种原因提出解决方案,建立回转机构异响原因分析流程图.对37 t级液压挖掘机回转机构异响进行分析,确定回转机构异响的原因,采取相应措施消除异响后,车辆长时间使用未出现回转机构异响的现象.     

挖掘机转台异响的故障排除

一台W4-60C型挖掘机施工作业中,回转平台向右回转后,停止转动时,出现回转平台自动滑行,不能定位,并伴随着“咔吱、咔吱”的异常响声。如果在有坡度的工地上作业时,故障现象更为明显,除此而外挖掘机的其他工作状况正常。1故障分析从故障现象及发现响声的部位可判断引发该故障的原因有两个,一是回转机构有故障,二是液压回路的故障。回转机构包括回转减速器和回转支承两部分,仅从发生的“咔吱、咔吱”的异常响声分析,首先想到的是机械部分发出,似乎是机件损坏造成了该响声,象是回转支承中轴承的钢球破碎或回转减速器中的齿轮破损…     

WY40液压挖掘机回转机构改进方案的研究

目前，国内外对液坟挖掘机回转机构的研究订中在对定量泵和分功率变量泵驱动的转台运动分析及回转机构参数选择方面，而对广泛采用的双泵全功率变泵驱动的回转机构的研究几乎是空白，本文从双泵全功率变量泵驱动的特点出发，简要地分析了该驱动方式下回转机构的一般运动规律，确定回转机构设计参数，在此基础上，建立计算模型及计算方法，研制相应的计算软件，通过实例计算，对ＷＹ４０液压挖掘机回转机的机械原方案作了改进。     

全回转钻机拔桩施工技术

深基坑围护地下连续墙施工范围内有原建筑留下的钻孔灌注桩,需要拔除,采用全回转钻机拔桩,介绍了采用全回转钻机拔桩工艺、施工技术及施工过程中的应对措施,保证了周边建筑物和管线安全。     

塔式起重机回转支承常见故障分析及对策

回转机构作为塔式起重机五大工作机构之一,回转支承又是回转机构的重要组成部分,由此看出,回转支承的正常与否,直接影响着塔式起重机的运转情况。通过对塔式起重机回转支承设计选型、加工安装、使用维护等方面造成的故障进行分析,提出了相应对策,以减小回转支承故障对塔式起重机使用的影响,更好的服务于施工现场。