建筑结构设计依据合理化识别方法分析

结合最新的合理化设计的要求,并针对相关的标准、规程、规范,地勘报告,自然荷载条件这三个主要设计依据,对结构设计合理化识别内容进行了重要探讨.首先对标准、规范、规程设计识别进行了阐述,其次对地勘报告应用识别内容进行了阐述,最后阐述了自然条件荷载设计识别的内容.通过相关的研究表明,只有通过对建筑结构设计依据的有效识别,才能在一定程度上提升建筑的整体结构设计水平,保证建筑结构的安全性.     

建筑结构典型设计参数合理化识别方法研究

选择周期折减系数、连梁刚度折减系数、结构安全等级和结构重要性系数3种典型的结构设计参数并对其影响效果进行分析,研究其在结构经济合理化设计方法的取值。首先对周期折减系数及其结构材料用量影响效果进行了系统说明。随后,对连梁刚度折减系数及其结构材料影响效果进行了重点说明。最后,针对结构安全等级和结构重要性系数及其对结构材料用量影响效果进行了分析研究。研究结果表明:通过对典型结构设计参数的有效识别和正确判别,可以有效提升建筑结构设计的经济合理化水平。     

结构构件用钢量影响因素案例研究

选取地震烈度、结构高度和结构体系3个主要影响因素,研究其对于楼板、结构梁、框架柱、剪力墙共计4类结构构件用钢量的影响效果及其敏感程度。首先对研究方法和选用案例进行了具体说明。随后,对楼板用钢量及其影响因素进行了具体分析。同时,对结构梁、框架柱、剪力墙3类结构构件的用钢量及其影响因素进行了详细说明。最后,对结构整体用钢量及其影响因素进行了重点介绍。研究结果表明:通过分析各类结构构件用钢量及其影响因素,可以有效掌握结构设计造价控制方向和控制重点,有效提升结构设计经济合理化程度。     

基于技术经济合理化的结构设计方法北大核心

提出了基于技术经济合理化的结构设计理念,主张采用多方案技术经济对比的方法,选择最适用于本项目的结构方案,并在后续的施工图设计中进行精细化设计,最终实现技术经济合理化的多重目标。"多方案比选"和"精细化设计"是基于技术经济合理化的结构设计理念的两个核心要点,其中,"多方案比选"更是重中之重。在该理念的基础上形成基于技术经济合理化的结构设计方法,在结构设计中,充分运用这种设计方法,能够在满足建筑功能的前提下,有效地实现安全性和经济性的平衡统一。技术经济合理化程度作为衡量结构设计成果的宏观标准,技术经济合理化程度较高表现为以较低的工程造价实现适度的结构安全度和尽可能最大限度地满足建筑品质和功能要求。选择了三个较为典型的结构设计案例,分别对其结构设计的技术经济合理化程度进行评估,对技术经济合理化程度极低、较低的案例中存在的问题,从方案和精细化设计角度提出了调整建议,诠释了基于技术经济合理化的设计理念和方法,较为形象地说明了这种设计理念和方法对于指导结构设计的意义。     

基于技术经济合理化的结构设计方法

提出了基于技术经济合理化的结构设计理念,主张采用多方案技术经济对比的方法,选择最适用于本项目的结构方案,并在后续的施工图设计中进行精细化设计,最终实现技术经济合理化的多重目标。"多方案比选"和"精细化设计"是基于技术经济合理化的结构设计理念的两个核心要点,其中,"多方案比选"更是重中之重。在该理念的基础上形成基于技术经济合理化的结构设计方法,在结构设计中,充分运用这种设计方法,能够在满足建筑功能的前提下,有效地实现安全性和经济性的平衡统一。技术经济合理化程度作为衡量结构设计成果的宏观标准,技术经济合理化程度较高表现为以较低的工程造价实现适度的结构安全度和尽可能最大限度地满足建筑品质和功能要求。选择了三个较为典型的结构设计案例,分别对其结构设计的技术经济合理化程度进行评估,对技术经济合理化程度极低、较低的案例中存在的问题,从方案和精细化设计角度提出了调整建议,诠释了基于技术经济合理化的设计理念和方法,较为形象地说明了这种设计理念和方法对于指导结构设计的意义。     

从温州机场入口地段立面改造谈幕墙结构设计

通过温州机场入口地段立面改造工程的幕墙结构设计,针对目前幕墙结构设计主要存在的问题,分析幕墙结构深化设计的要点,包括结构体系、荷载和作用、结构构件设计和验算、连接、密封胶等。并结合工珲实例,重点对幕墙支承结构构件中的立柱和梁在组合荷载作用下的强度、刚度、挠度等进行了较为详细的计算,对螺栓、锚板等连接件也同样进行了强度验算。     

多高层建筑钢筋混凝土结构的规则性和抗震验算原则

正确的结构选型和合理的结构构件布置是抗震设计的重要概念。本文依据有关规范、规程及工作学习经验对多高层建筑结构设计中的规则性予以了阐释,并进一步说明了相应的抗震验算原则,供建筑结构设计人员参考,以助提高设计质量及效率。     

某建筑2层汽车车道设计探讨

根据《建筑结构荷载规范》[1](GB 50009-2012,以下简称《荷载规范》)5.1.1条及其条文说明,规范没有对2楼行走中型汽车的等效均布荷载作明确规定,文章以批发市场2楼行走中型汽车的工程实例,通过2种规范、软件、结构模型对比分析,采取适当结构设计,使建筑在满足业主功能的前提下,结构安全、可靠、经济、合理,为类似工程的设计提供参考。     

银川某超高层办公建筑结构设计与分析

银川某超高层办公建筑地上37层,主体结构高度最大147m,采用框架-剪力墙结构体系,标准层剪力墙核心筒偏置。首先结合建筑方案及经济性分析说明了主体结构的体系选型方案,重点对南侧立面选用防屈曲支撑结构设计方案做了详细说明。随后,对主体结构进行了超限判别,并依据判别结果系统介绍了针对结构扭转不规则、楼板不连续及穿层柱选用的设计措施。最后,对结构性能化设计相关内容进行了重点介绍。研究及设计结果表明:通过选用合理的设计措施,原结构的不规则性得到有效控制,结构各项计算指标可以较好地满足规范要求,结构安全、可靠,结构设计可行。     

中、美、法压水堆预应力混凝土安全壳结构设计标准关于应力、应变限值的差异分析

针对压水堆预应力混凝土安全壳结构设计,中国国家能源局标准NB/T 20303《压水堆核电厂预应力混凝土安全壳设计规范》、美国标准ACI 359《锅炉和压力容器规范》、法国标准RCC-CW《压水堆核相关土建结构设计和建造标准》均给出详细的设计要求。中、美、法安全壳设计规范关于安全壳的设计总体目标、功能要求、设计方法、荷载和荷载组合等要求基本一致,但针对安全壳结构设计的应力、应变限值要求有一定的差异。安全壳设计基准下的结构正常使用和承载能力水平是否一致,难以做出判断。研究分析了中、美、法安全壳设计标准关于安全壳结构应力、应变限值要求的差异,并给出了相关建议。     

大型购物中心结构设计要点分析

当前的大型购物中心由于其功能丰富、业态多样、人流密集造成空间关系复杂,对结构设计提出了很多要求和挑战。为了保证此类结构的安全性、适用性和经济性,以多个实际工程为例,总结了在结构设计中需要关注的几个方面。首先是荷载和作用,包括地震作用、风荷载、地下水作用、车辆荷载、立面荷载、机电荷载和预留荷载等;其次是上部结构设计,需要重点把控结构体系、不规则项、结构超长、振动舒适度及附属结构设计;再次是地基基础设计,需要重点关注方案选型、抗浮设计、超长设计、变形控制、施工顺序等。针对这些要点,结合实际工程给出了设计概念、解决方法及相关建议,可供同类结构设计参考。     

国际标准“设计值法”在我国结构可靠度设计中的应用

介绍了我国现行结构设计标准中采用的设计方法存在的不足和国际标准中提出的工程结构可靠度"设计值法"的基本思想。根据我国荷载、抗力的统计结果及设计值法的荷载、抗力设计值的取值原则,考虑活荷载与恒荷载的比值对结构可靠度的影响,对不同类型构件在轴心受压条件下的可靠度进行系统的分析。分析表明:"设计值法"隐含的可靠度水平较我国的设计方法明显偏低,无法直接用于我国结构设计。依据我国结构设计的目标可靠指标对其进行修正,初步建立适用于我国结构设计的荷载、抗力设计值法取值参数。     

北京拟出台装配式剪力墙结构设计规程

北京市首个产业化住宅结构设计标准《装配式剪力墙结构设计规程》征求意见稿已编制完成,将于近日向社会征求意见。装配式剪力墙结构是产业化住宅的主要结构形式之一。该规程编制人员针对当前北京产业化住宅优势未能充分体现的现状,重点对3种装配式剪力墙结构形式进行了研究和抗震试验,以保证产业化住宅设计做到"安全适用、经济合理、技术先进",从设计的源头环节入手,促进产业化住宅发展,减少污染,让建房变得更为简单。该规程在编制过程中进行了试验楼抗震性能试验,并最终在规程中确定在7度设防烈度下采用装配式剪力墙结构的住宅高度控制在100m以下,在8度设防烈度下采用装配式剪力墙结构的住宅高度控制在90m以下。     

《建筑结构设计统一标准》(草案)审查会情况简介

<正> 2月22日至3月4日在昆明市举行了《建筑结构设计统一标准》(草案)审查会议。参加会议的有标准规范主管部门,荷载、钢结构、薄壁型钢结构、钢筋混凝土结构、砖石结构、木结构、抗震、港工、公路、防腐蚀等规范的管理或编制单位,以及设计、施工、科研单位和高等院校的代表百余人。 会议听取了21个技术报告,包括我国近年来关于结构安全度的科研成果,关于现行建筑结构设计规范安全度水准的分析报告和说明《统一标准》(草案)的综合报告。然后,对标准草案进行了审查。     

基于风洞试验的超高层建筑风载研究

某钢管混凝土框架混凝土核心筒超高层建筑,结构对风荷载十分敏感,风环境较为复杂。通过风洞试验研究了凹角矩形超高层建筑的风荷载特性;针对顺风荷载、横向风荷载以及扭转风荷载,对比了基于风洞数据和规范公式得到的结构反应,明确本工程规范公式的适用性;分析了采用风洞数据应用于结构设计的荷载组合,同时利用风洞试验数据进行风振时程分析,得到结构的舒适度评价,并与公式结果进行对比,为结构设计提供依据。     

某地下车库无梁楼盖结构设计分析

以某地下车库建筑工程为例,依据该工程场地所处自然条件,从地基基础设计、平面布置、上部结构设计等角度出发,对地下车库无梁楼盖的结构设计要点进行了详细阐述,指出无梁楼盖经济、美观、适用,值得推广应用。     

上海市《预应力混凝土结构设计规程》修订介绍

介绍了上海市《预应力混凝土结构设计规程》修订的主要内容。除依据现行国家规范调整《规程》部分条文外,主要改进之处包括材料及锚具系统、考虑次内力影响的结构设计方法、结构使用性能设计规定、超长结构的预应力设计、体外预应力混凝土结构的设计与构造等。《规程》继承原规程的特点,对桥梁和特种结构的设计均有所涉及。     

如何对结构设计的计算结果做正确的分析和判断

近年来随着经济高速发展，高层建筑在我国得到广泛的应用，其结构体系日趋多样化、复杂化，广大结构设计人员在高层建筑结构分析和设计中越来越多地依赖计算机软件完成工程任务。设计人员在运用软件进行结构计算时，应当结合软件的使用技术条件和有关规范、规程，对计算结果进行分析判断，确认计算结果的合理性。笔者针对当前在结构设计中应用较广泛的SATWE软件，对在结构计算过程中应重视的几个计算结果进行讨论。     

北京拟出台装配式剪力墙结构设计规程

近日从北京市规划委员会获悉,北京市首个产业化住宅结构设计标准——《装配式剪力墙结构设计规程》征求意见稿已编制完成,将于近日向社会征求意见。北京市规划委员会相关负责人指出,住宅标准化是产业化的前提,是住宅建设发展的必然趋势,是推进住宅建设健康发展的重要手段,也是住宅建设发展的必然趋势和必由途径。编制成熟可靠的住宅产业化结构设计标准是确保产业化住宅工程质量、降低建设成本、提升居住品质的重要措施。装配式剪力墙结构是产业化住宅的主要结构形式之一。该规程编制人员针对当前北京产业化住宅优势未能充分体现的现状,重点对3种装配式剪力墙结构形式进行了研究和抗震试验,以保证产业化住宅设计做到"安全适用、经济合理、技术先     

屋顶绿化技术研究

屋顶绿化是降低能耗和增加绿化用地的有效途径,但我国的屋顶绿化起步晚,技术不成熟,缺乏政策支持,使其发展受到严重阻碍。主要以屋顶绿化的六个构造层次为研究对象,在查阅大量的国内外相关技术资料和屋顶设计相关规范的基础上,归纳总结出屋顶绿化各层次的技术要点,并结合国内外应用实例进行说明。且参照我国现行的《建筑结构荷载规范》,以结构设计知识为背景,给出相关荷载的计算方法和取值标准。同时建议政府推出相应扶持政策。