紧凑城市理论视阈下长株潭城市群的交通发展分析

紧凑城市作为一种可持续发展的城市理念,其核心思想是城市的空间结构采取紧凑、集中的布局模式,减少人们对私人汽车的依赖,提倡公共交通和步行。本文结合紧凑城市理念,在分析长株潭城市群交通现状的基础上,提出了紧凑城市理论视阈下长株潭城市群的交通发展措施:优先公共交通系统的建设、提高城市道路交通管理水平。     

基于产权多元化的城市供水产业一体化

在长沙、株洲、湘潭(简称“长株潭”)经济一体化和国内水务市场逐步开放的背景下,研究了“长株潭”城市群供水产业的现状、相互间的互补性和实施一体化的可行性,并在此基础上提出了基于产权多元化的“长株潭”城市供水产业一体化的基本原则、实施步骤、治理模式,并对实施过程中的主要风险及规避策略进行了探讨。     

长株潭地区城市土地经济效益评价研究

近年来,在"中部大崛起"和"两型社会"建设大背景下,长株潭地区的经济发展和综合实力得到了稳步提升。为促使长株潭地区城市土地利用效益进一步提升,实现土地资源可持续利用,本文通过构建城市经济效益评价的指标体系,采用层次分析法,通过横向对比,对长株潭地区城市土地经济效益进行了评价研究。     

政府治理视角下长株潭城市群空间增长研究

随着我国改革开放的深入,经济发展逐渐实现从计划经济到市场经济的转变,而政治体制改革的步伐则相对缓慢,使得逐渐兴起的城市群空间发展受到传统政府治理模式的制约。目前,长株潭城市群存在区域空间差异特征日益明显、空间增长各自为政、空间区隔化现象突出等问题,主要原因是长株潭三市的经济关联度不高、政府定位不当、财权与事权不对称。应转变政府治理的模式和思路,推动行政分权的企业型政府向跨域治理的合作型政府转型,实现由单一城市增长绩效考核向城市群整体增长绩效考核转变,促进长株潭城市群的空间增长。     

长株潭区域小城镇发展研究

长株潭区域小城镇存在着传统农业不适应社会发展要求、污染工业向小城镇扩散等问题.为实现现代化,长株潭区域必须走城乡一体化发展的道路,促使其形成"省域中心城市组群(属于长株潭城市群核心地区)-区域中心城市-重点镇--般建制镇"的四级结构.     

长株潭城市群区域发展研究

本文对长株潭城市群区域发展的现状进行了评述,对发展的优劣条件进行了分析,总结了其面临的机遇和挑战,提出了建设长株潭地区网络型城市地区的建议和相应的措施。     

长株潭一体化的城市化发展理论探讨

世界城市化的发展历程显示，城市化已经成为衡量城市经济社会综合实力和文明程度的重要标志。本文通过回顾和比较，探寻城市化与长株潭一体化的关系，为湘中地区城市群的发展模式提供思路和参考。     

武广高铁对长株潭城市群空间结构影响研究

本文选择长株潭城市群为研究对象,重点研究武广高铁的建设和营运对长株潭城市群地区空间结构的影响。通过梳理城市空间结构、高铁对城市空间结构的作用机制等相关研究,找出武广高铁影响下长株潭城市群空间结构的演化趋势,并得出了高铁影响下长株潭城市群空间结构的优化策略。     

都市农业推进长株潭城市群新型城镇化建设的路径分析

在长株潭城市群推进城镇化发展的进程中,发展新型城镇化是深入实施乡村振兴战略的重要途径,是区域协调发展的有力支撑,也是促进中部经济发展的强劲动力。但在长株潭城市群发展新型城镇化的过程中也面临一系列的"现代病",基础设施建设与农业现代化还存在着不匹配的问题。作为一种新兴农业模式的都市农业,在推进新型城镇化发展中发挥着重要作用。本文提出了发展都市农业是推进长株潭新型城镇化建设的路径选择,分析了当前长株潭城市群都市农业面临的问题并提出了发展长株潭城市群都市农业的相关对策。     

长沙争创“国家中心城市”的思考

构建中部地区"国家中心城市",打造"双子座"支撑长江经济带,成为长沙新一轮战略目标。随着水、陆、空、铁交通条件的改善,长沙区域地位日益突出,城市腹地发展成熟,依托长株潭"两型社会"发展平台,其内生发展模式绿色高效,雄厚的产业基础和外溢效应明显的文化辐射,使得长沙将来成为中部的发展核心具有良好的发展基础。但在城市功能和作用、城市开放模式、市场主体规模等方面仍然存在着发展瓶颈。本文对长沙发展"国家中心城市"的优势和瓶颈进行了深入分析,并提出了相应的策略建议。     

《长株潭城市群区域规划》的探索与实践

<长株潭城市群区域规划>将长沙、株洲、湘潭三市的城市规划区及相关地区作为重点对象,强调生态环境保护空间、产业集群载体空间、基础设施导向空间、城市开发建设空间的协调,突出了区域规划的系统化、刚性化、具体化等特点.     

基于两型社会背景下的城市规划思考——以湘潭九华滨江新城为例

2007年12月,长株潭城市群两型社会（资源节约型和环境友好型）综合配套改革试验区获国家批准。两型社会即环境友好型和资源节约型社会,对处于社会主义初级阶段的中国城市发展有着重要的意义,长株潭作为两型社会建设综合配套改革试验区,肩负着重要的历史重任。位于长株潭城市群腹心的九华滨江新城的城市规划决定着城市的发展以及区域的提升目标。九华与长沙大河西先导区的对接引起对两型社会背景下的城市规划思考,本文从对九华以及周边连接地区的研究规划,以集束城市和生态城市为理念,阐述对两型社会背景下的城市规划的理解以及一些方法,用以表达对城市规划的思考。     

长沙湘江新区绿地系统规划特点初探

在长株潭一体化规划,长沙市总体规划,长沙大河西先导区规划的基础上,结合对湘江新区的自然生态环境、用地特点、植被特点的分析,初步探索长沙湘江新区绿地系统规划的理论和方法。     

浏阳市公路交通规划研究浅析

本文通过对浏阳的公路现状进行实地调研和勘察,以长株潭城市群的发展为背景,以公路交通为研究主题进行预测和技术分析,提出周边城市与区域中心的公路对接方式和规划要点。     

“两型社会”背景下城乡总体规划指标体系研究——以长沙市“两型社会”先导区为例

本文在分析解读长株潭城市群指标体系、建设部颁布的城市总体规划指标体系、国内已有的各类城市评价指标体系及国民经济和社会发展“十一五”规划的基础上,结合长沙自身特点和实际,对照“两型社会”建设的要求,从经济、社会人文、资源、环境四个方面对“两型社会”城乡总体规划指标体系进行了探讨。     

城市轨道系统与BRT系统的比较及在长沙的展望

本文简要介绍了快速公交系统的特点和在巴西库里蒂巴市的使用情况,并从投资成苓、运营成本、规划建设、载客能力、速度和灵活性、能耗等几个方面对城市轨道交通系统和快速公交系统进行比较分析,最后结合长沙市交通现状和长株潭城市群的发展前景,提出了轨道交通系统和快速公交系统结合的公共交通模式。     

综合性烟草物流园空间规划设计——以湖南长株潭烟草物流园项目为例

当前我国烟草物流园分布较为零散,行政分割阻碍了配送资源的优化配置。湖南长株潭烟草物流园项目将三个地区的烟草资源整合,通过用地规划、交通规划、景观规划及空间规划等,使其土地资源、交通资源、景观资源及空间资源达到最优化配置,各功能区在最优化配置下协同运作,构造综合性的烟草物流园,对同类型的建筑设计提供一定的借鉴。     

基于WRF模式的长株潭城市群绿心通风 廊道规划策略研究

在全球气候变暖和快速城镇化背景下,城郊自然开放空间在被城市空间替代的过程中,城市绿地面积的减少引发了一系列的气候和环境问题。而构建通风廊道可以通过提升城市通风能力有效缓解热岛效应和雾霾现象,近年来已成为各领域的研究热点。作为风景园林师,从改善城市风环境角度出发,在宏观层面的空间规划中考虑通风廊道构建方案,提升城市在发展过程中应对气候变化的能力,为创造健康舒适的人居环境创造有利条件。以长株潭城市群绿心为研究对象,采用WRF模式定量分析典型天气条件下绿心空间布局变化对城市群风场产生的影响,在此基础上分析绿心的自然通风潜力并提出相应的规划策略。研究成果可为充分挖掘城市开放空间的通风性能和城市通风廊道规划提供科学指引。     

长株潭城际铁路箱梁预制场建设规划研究

根据城际铁路箱梁预制场的特点,结合长株潭城际铁路的荷塘梁场建设情况,重点介绍了梁场布局的关键问题和梁场功能分区设计问题,为同类梁场的设计和施工提供了有益的借鉴和参考。     

长株潭吹响中国工程机械制造“集结号”

2007年底,长株潭城市群获国务院批准为全国性综合配套改革试验区;此时,著名导演冯小刚的"集结号"正在拉开中国年度贺岁片的序幕.而工程机械业内人士发现,在刚刚过去的一年里.